منهنجو ايئر ڪنڊيشنر ڇو ٿو ڦري ٿو جڏهن آئون ان کي آن ڪريان ٿو؟
ڪار جي ايئرڪنڊيشننگ سسٽم جا عام سببن جو هڪ ٻرندڙ آواز پيدا ٿئي ٿو، هڪ ناقص A/C ڪمپريسر، هڪ ڳريل V-ribbed بيلٽ، يا هڪ ڀريل A/C ڪمپريسر ڪلچ.
توهان جي گاڏي جو ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ٺهيل آهي توهان کي ٿڌو ۽ آرام سان رکڻ لاء جيئن گرمي پد وڌندي. اهو ٺهيل آهي خاموشيءَ سان هلائڻ لاءِ ۽ بغير ڪنهن رڪاوٽ جي، تنهنڪري هڪ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جيڪو سٺي ڪم ڪرڻ واري ترتيب ۾ آهي ٿورڙو شور پيدا ڪري ٿو. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان هڪ ٻرندڙ آواز ٻڌو جڏهن توهان ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرايو، اهو تمام گهڻو مختلف مسئلا ٿي سگهي ٿو.
جڏهن ته توهان جو A/C ٽيڪنيڪل طور هڪ الڳ سسٽم آهي، اهو انجڻ جي باقي حصي سان V-ribbed بيلٽ سان ڳنڍيل آهي. V-ribbed بيلٽ A/C ڪمپريسر پللي کي گھمائڻ ۽ ريفريجرينٽ لائينن کي پريشر ڪرڻ جو ذميوار آھي. ڪمپريسر کي برقي مقناطيسي ڪلچ ذريعي آن/بند ڪيو ويندو آهي.
جيڪڏهن توهان ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرايو ۽ فوري طور تي تيز آواز ٻڌي، اتي ڪيترائي ممڪن سبب آهن:
ڪمپريسرج: جيڪڏهن توهان جو AC ڪمپريسر ناڪام ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، ته اهو هڪ تيز آواز ٺاهي سگھي ٿو.
ڳليج: جيڪڏهن ڪمپريسر پللي بيئرنگ ناڪام ٿي وڃن ٿا، اهي شور ڪري سگهن ٿا، عام طور تي هڪ رڙ، گوڙ يا گوڙ.
بيٽ: جيڪڏهن V-ribbed بيلٽ پائڻ آهي، اهو ڦٽي سگهي ٿو جڏهن ڪمپريسر کي چالو ڪيو وڃي، شور پيدا ڪري.
بيڪار پللي: شور شايد بيئرنگ پللي مان اچي رهيو آهي جيڪڏهن ان جا بيئرنگ ناڪام ٿين. انجڻ تي لوڊ وڌڻ سبب ڪمپريسر آن ٿيڻ تي شور شروع ٿيو.
ڪمپريسر ڪلچ: ڪمپريسر ڪلچ هڪ لباس وارو حصو آهي، ۽ جيڪڏهن اهو پائڻ آهي، اهو آپريشن دوران ڇڪڻ جو آواز ڏئي سگهي ٿو. ڪجهه گاڏين ۾، صرف ڪلچ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته ٻين ۾، ڪلچ ۽ ڪمپريسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
شور جا ٻيا به ڪيترائي امڪاني ذريعا آهن. جڏهن ايئر ڪنڊيشنر ڦرندو آهي، اهو سڄو انجڻ تي لوڊ وڌائي ٿو. اهو وڌيل لوڊ شين جي ڪري سگھي ٿو جهڙوڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ پللي کي رڙ ڪرڻ، لوز حصا (جيتوڻيڪ هڪ لوز هوڊ اسٽٽر بار به توهان جي ايئر ڪنڊيشنر پاران پيدا ٿيندڙ اضافي وئبريشن مان ڦٽي سگهي ٿو). جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار ۾ ڇڪڻ جو آواز ٻڌو، آواز جي سبب کي جانچڻ لاءِ آٽو ٽڪي فيلڊ ٽيڪنيشن کي فون ڪريو.
