بريڪ لڳڻ وقت منهنجي ڪار ڇو ٿڙڪندي آهي؟
هڪ قابل اعتماد ميڪيڪڪ ترتيب ڏئي سگھي ٿو، بلاڪ ڪري سگھي ٿو، يا ضروري مرمت ڪري سگھي ٿو اڻ برابري جي معاوضي لاء.
جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي دٻايو ته ڪار ٿڙڪي ٿي يا ڇڪي ٿي، ان جو مطلب آهي ته هڪ مسئلو آهي جيڪو انتظار نٿو ڪري سگهي ۽ ڊرائيور جي فوري ڌيان جي ضرورت آهي.
هي علامه بريڪ پيڊ، ڪئليپر ۽ روٽر جي ڪري ٿي سگهي ٿو، انهي سان گڏ معطلي ۽ ٽائر جي مسئلن جو توهان جي گاڏي جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿو.
بهترين ۽ سڀ کان وڌيڪ صلاح ڏني وئي آهي ته توهان جي گاڏي کي هڪ قابل اعتماد ميڪيڪڪ ڏانهن وٺي وڃي غلطين جي تشخيص ڪرڻ لاء. تنهن هوندي، هتي اسان ڪجهه وڌيڪ سببن کي گڏ ڪيو آهي ڇو ته توهان جي ڪار جڏهن توهان برڪ ڪيو.
خراب ٿيل بريڪ ڊسڪ
ڪار جي بريڪنگ سسٽم ۾، بريڪ ڪليپر بريڪ پيڊ تي دٻاءُ لاڳو ڪري ٿو جيڪو بريڪ ڊسڪ کي جاءِ تي رکي ٿو. بريڪ ڊسڪ جي وارپنگ تڏهن ٿيندي آهي جڏهن ڪليپر ۽ پيڊ ڊسڪ تي غير برابري واري دٻاءُ کي زور ڏين ٿا، يا جڏهن ڊسڪ ڪافي گرم ٿي وڃي ٿي ته ڌاتو کي وارپ ڪري. جڏهن ڇڪيل روٽر سان بريڪ لڳڻ سان، ڪار ٽٽي ويندي، جيئن ته ڌاتو هاڻي سڌو ناهي،
ٽائر
اهو عام طور تي چيڪ ڪرڻ جي پهرين شيء آهي جڏهن بريڪنگ دوران هڪ قسم جي جرڪ جو تجربو آهي، ۽ حل شامل آهن ترتيب، توازن، ۽ ٽائر جي چڪاس. توهان جي قابل اعتماد ميڪيڪڪ کي اهو فيصلو ڪرڻ گهرجي ته مسئلو ڪٿي آهي ۽ ان کي ڪيئن حل ڪجي.
ڇڪيل بريڪ پيڊ
Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал اداڪار مضمون ۾.
هڪ نامور ميڪينڪ ترتيب ڏئي سگهي ٿو، شيم ڪري سگهي ٿو، يا اڻ برابري جي معاوضي لاءِ ڪا به ضروري مرمت ڪري سگهي ٿو، پر خراب ٿيل حصن کي مٽائڻ وڌيڪ محفوظ آهي.
:
