ڇو اسٽارٽر ڪلڪ ڪري ٿو پر انجڻ کي نه ڦيرايو

گهڻو ڪري، ڪار شروع ڪرڻ سان گڏ اهم شروعاتي ڊوائيس جي آپريشن ۾ واضح خرابين سان گڏ آهي - اسٽارٽر. ان جي آپريشن جي خرابين پاڻ کي ظاهر ڪري سگھن ٿا خاصيتن جي ڪلڪن جي صورت ۾، جڏهن اسٽارٽر سرڪٽ کي بند ڪرڻ واري چاٻي سان بند ڪيو ويو آهي. ڪڏهن ڪڏهن، ڪيترن ئي مسلسل ڪوششن کان پوء، انجڻ کي زندگي ۾ آڻي سگهجي ٿو. تنهن هوندي به، ٿوري دير کان پوء، اتي هڪ لمحو اچي جڏهن ڪار صرف شروع نه ٿيندو.

هن امڪان کي خارج ڪرڻ ۽ ڊوائيس جي آپريشن کي بحال ڪرڻ لاء، ضروري آهي ته ڪيترن ئي تشخيصي قدمن کي کڻڻ ۽ خراب ٿيڻ کي ختم ڪرڻ. اهو پيش ڪيل مضمون ۾ بحث ڪيو ويندو.

انجڻ ڪيئن شروع ٿئي ٿو هڪ اسٽارٽر سان

اسٽارٽر هڪ ڊي سي برقي موٽر آهي. گيئر ڊرائيو جي مهرباني، جيڪا انجڻ جي فلائي ويل کي هلائي ٿي، اهو ڪرينڪ شافٽ کي انجڻ شروع ڪرڻ لاءِ ضروري ٽوڪ ڏئي ٿو.

اسٽارٽر فلائي وهيل سان ڪيئن مشغول آهي، ان سان پاور پلانٽ شروع ٿئي ٿو؟

هن سوال جو جواب ڏيڻ لاء، شروع ڪرڻ لاء، ان کي عام اصطلاحن ۾ انجڻ شروع يونٽ جي ڊوائس سان واقف ڪرڻ ضروري آهي.

تنهن ڪري، اسٽارٽر جي مکيه ڪم ڪندڙ عناصر شامل آهن:

• ڊي سي موٽر؛
• ريٽرڪٽر رلي ؛
• اووررننگ ڪلچ (بينڊڪس).

ڊي سي موٽر هڪ بيٽري سان هلائي ٿو. ڪاربن گرافائٽ برش عناصر استعمال ڪندي اسٽارٽر وائننگز مان وولٽ هٽايو ويو آهي.

ريٽرڪٽر رلي هڪ ميکانيزم آهي جنهن جي اندر هڪ سولينائڊ آهي جيڪو وائنڊنگ جي هڪ جوڙي سان آهي. انهن مان هڪ رکيل آهي، ٻيو پوئتي هٽي رهيو آهي. برقي مقناطيس جي ڪور تي هڪ راڊ مقرر ٿيل آهي، جنهن جي ٻئي پڇاڙي اووررننگ ڪلچ تي ڪم ڪري ٿي. رلي ڪيس تي ٻه طاقتور پاڻي جي اندر رابطا لڳل آهن.

اليڪٽرڪ موٽر جي لنگر تي لڳل ڪلچ يا بينڊڪس لڳل آهي. هي ڳٽ هڪ آمريڪي موجد لاءِ اهڙي مشڪل نالو آهي. فري وِيل ڊيوائس کي اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي جو انجڻ شروع ٿيڻ وقت ان جو ڊرائيو گيئر فلائي وهيل جي تاج مان ڌار ٿي وڃي ٿو، باقي بچيل آهي.

جيڪڏهن گيئر کي خاص ڪلچ نه هجي ها ته اهو هڪ مختصر آپريشن کان پوءِ ناقابل استعمال ٿي وڃي ها. حقيقت اها آهي ته، شروع ٿيڻ تي، اووررننگ ڪلچ ڊرائيو گيئر انجڻ جي فلائي ويل ڏانهن گردش کي منتقل ڪري ٿو. جيئن ئي انجڻ شروع ٿي، فلائي ويل گھمڻ جي رفتار خاص طور تي وڌي وئي، ۽ گيئر کي ڳري بار جو تجربو ڪرڻو پوندو، پر پوء فري ويل راند ۾ اچي ٿو. ان جي مدد سان، بينڊڪس گيئر آزاديء سان گھمندو آهي بغير ڪنهن به لوڊ ڪرڻ جي.

ان وقت ڇا ٿيندو آهي جڏهن ignition key منجمد ٿئي ٿي ”اسٽارٽر“ پوزيشن ۾؟ اهو بيٽري مان ڪرنٽ کي سولينائيڊ رلي جي پاڻي جي اندر رابطي تي لاڳو ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. solenoid جو متحرڪ ڪور، مقناطيسي فيلڊ جي اثر هيٺ، چشمي جي مزاحمت کي ختم ڪندي، منتقل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو.

ان ڪري ان سان جڙيل راڊ اوور رننگ ڪلچ کي فلائي ويل ڪرائون ڏانھن ڌڪي ٿو. ساڳئي وقت، ريٽرڪٽر رلي جي طاقت جو رابطو برقي موٽر جي مثبت رابطي سان ڳنڍيل آهي. جيئن ئي رابطا بند ٿين ٿا، برقي موٽر شروع ٿئي ٿي.

بينڊڪس گيئر گردش کي فلائي ويل تاج ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ۽ انجڻ ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو. چاٻي ڇڏڻ کان پوءِ، سولينائڊ کي موجوده سپلائي بند ٿي وڃي ٿي، ڪور پنهنجي جاءِ تي واپس اچي ٿو، ڊرائيو گيئر مان اوور رننگ ڪلچ کي ڌار ڪندي.

اسٽارٽر انجڻ ڇو نٿو گھمائي، ڪٿي ڏسجي

اسٽارٽر جي ڊگھي استعمال دوران، مسئلا ان جي شروعات سان پيدا ٿي سگھي ٿي. ائين ٿئي ٿو، ۽ ائين، ته هو زندگيءَ جا نشان ظاهر نه ٿو ڪري، يا ”بيڪار ٿي وڃي ٿو“. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته تشخيصي قدمن جو هڪ سلسلو جاري رکڻ جو مقصد خرابي جي نشاندهي ڪرڻ جو مقصد آهي.

ان صورت ۾ ته ڊوائيس جي برقي موٽر جو آرمچر گھمندو نه آهي، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته:

• ignition تالا؛
• بيٽري؛
• ماس تار؛
• retractor رلي.

اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته تشخيص شروع ڪرڻ جي رابطي واري جوڙي سان ignition سوئچ. ڪڏهن ڪڏهن رابطن تي آڪسائيڊ فلم اسٽارٽر solenoid رلي کي موجوده گذرڻ کي روڪيندي آهي. هن سبب کي خارج ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته ايم ايمٽر جي پڙهائي کي ڏسڻ لاء ان وقت ان وقت تائين جو انجڻ جي ڪنجي ڦري وئي آهي. جيڪڏهن تير ڊسچارج ڏانهن ڦيرايو، ته پوء هر شي تالا سان ترتيب ۾ آهي. ٻي صورت ۾، پڪ ڪرڻ جو هڪ سبب آهي ته اهو ڪم ڪري رهيو آهي.

اسٽارٽر موٽر اعلي موجوده واپرائڻ لاء ٺهيل آهي. ان کان سواء، موجوده جو هڪ وڏو قدر برقي توانائي کي ميخانياتي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ تي خرچ ڪيو ويندو آهي. اهڙيء طرح، اسٽارٽر آپريشن جون خاصيتون بيٽري تي ڪجهه گهرجن کي لاڳو ڪن ٿيون. ان کي ان جي موثر آپريشن لاء ضروري موجوده قيمت مهيا ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن بيٽري چارج ڪم ڪندڙ قيمت سان مطابقت نه رکي، انجڻ شروع ڪرڻ وڏي مشڪلاتن سان ڀريل هوندو.

اسٽارٽر جي آپريشن ۾ مداخلت جسم ۽ ڪار جي انجڻ سان ڪاميٽي جي کوٽ سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو. زمين جي تار کي صاف ٿيل ڌاتو جي مٿاڇري تي مضبوط طور تي مقرر ڪيو وڃي. توهان کي پڻ پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته تار برقرار آهي. ان کي ظاهري نقصان نه هجڻ گهرجي ۽ منسلڪ پوائنٽن تي سلفيشن جو مرڪز.

اسٽارٽر ڪلڪ ڪري ٿو، پر نه ٿو ڦري - چڪاس ڪرڻ جا سبب ۽ طريقا. اسٽارٽر solenoid متبادل

تون به solenoid رلي جي آپريشن چيڪ ڪرڻ گهرجي. ان جي خرابيءَ جي سڀ کان وڏي نشاني اِنشن سوئچ جي رابطن کي بند ڪرڻ وقت سولينائيڊ ڪور جي خصوصيت تي ڪلڪ ڪرڻ آهي. ان کي مرمت ڪرڻ لاء، توهان کي اسٽارٽر کي هٽائڻو پوندو. پر، نتيجن تي نه وڃو. سڀ کان وڌيڪ حصو لاء، "retractor" جي خرابيء سان رابطي واري گروپ جي جلن سان لاڳاپيل آهي، جنهن کي "pyatakov" سڏيو ويندو آهي. تنهن ڪري، سڀ کان پهريان، توهان کي رابطن جي نظرثاني ڪرڻ جي ضرورت آهي.

لو بيٽري

هڪ خراب بيٽري توهان جي ڪار جي اسٽارٽر کي ناڪام ٿيڻ سبب ڪري سگهي ٿي. گهڻو ڪري، اهو پاڻ کي سياري جي موسم ۾ ظاهر ڪري ٿو، جڏهن بيٽري جو تجربو تمام وڏو آهي.

هن معاملي ۾ تشخيصي قدمن کي گهٽجي ويا آهن:

• جي بيٽري electrolyte جي کثافت چيڪ ڪرڻ؛
• بيٽري چارج جي سطح جي جانچ ڪندي.

آپريٽنگ حالتن تي مدار رکندي، بيٽري جي اليڪٽرولائيٽ جي کثافت کي مخصوص قدر هجڻ گهرجي. توهان هڪ هائيڊروميٽر سان کثافت چيڪ ڪري سگهو ٿا.

وچولي بينڊ لاء سلفورڪ امل جي ڪنسنٽريشن جو قدر 1,28 گ/سي ايم آهي³. جيڪڏهن، بيٽري کي چارج ڪرڻ کان پوء، گهٽ ۾ گهٽ هڪ جار ۾ کثافت 0,1 گرام / سينٽ کان گهٽ ٿي وئي³ بيٽري جي مرمت يا تبديل ٿيڻ گهرجي.

ان کان سواء، وقت بوقت ضروري آهي ته بينڪن ۾ electrolyte جي سطح جي نگراني ڪرڻ لاء. هن گهرج جي تعميل ڪرڻ ۾ ناڪامي ٿي سگهي ٿي ته حقيقت اها آهي ته بيٽري ۾ electrolyte ڪنسنٽريشن تمام گهڻو وڌي ويندو. هن حقيقت کي ڏسجي ته بيٽري صرف ناڪام ٿيندو.

بيٽري جي سطح کي چيڪ ڪرڻ لاء، صرف ڪار جي هارن کي دٻايو. جيڪڏهن آواز بيٺو نه آهي، ته پوء هر شيء هن سان گڏ آهي. هي چيڪ لوڊ فورڪ سان بيڪ اپ ڪري سگهجي ٿو. ان کي بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍڻ گهرجي، ۽ پوء 5 - 6 سيڪنڊن لاء لوڊ لاڳو ڪريو. جيڪڏهن وولٹیج جو "ڊراونڊ" اهم نه آهي - 10,2 V تائين، پوء پريشان ٿيڻ جو ڪو سبب ناهي. جيڪڏهن اهو مقرر ڪيل قيمت کان گهٽ آهي، ته بيٽري کي خراب سمجهيو ويندو آهي.

هڪ اسٽارٽر جي انتظام جي برقي زنجير ۾ خرابي

اسٽارٽر ڪار جي برقي سامان ڏانهن اشارو ڪري ٿو. اتي اڪثر ڪيس آهن جڏهن ان جي آپريشن ۾ رڪاوٽون سڌو سنئون هن ڊوائيس جي ڪنٽرول سرڪٽ کي نقصان سان لاڳاپيل آهن.

هن قسم جي خرابي کي ڳولڻ لاء، توهان کي گهرجي:

• پڪ ڪريو ته پاور تار کي ڪو به نقصان نه آهي؛
• رابطي جي جوڙي جي ڪارڪردگي چيڪ ڪريو؛
• پڪ ڪريو ته فيوز سٺو آهي.

پيش ڪيل مسئلن کي سڃاڻڻ لاء، اهو هڪ ملائيٽر استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. مثال طور، سڄي اسٽارٽر برقي سرڪٽ جي آڊٽ ڪرڻ لاء، اهو مشورو ڏنو ويندو آهي ته سڀني ڳنڍيندڙ تارن کي هڪ وقفي لاءِ. هن کي ڪرڻ لاء، ٽيسٽ کي ohmmeter موڊ تي مقرر ڪيو وڃي.

ignition سوئچ ۽ retractor رلي جي رابطن کي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي. ڪڏهن ڪڏهن بهار جي واپسي، لباس جي نتيجي ۾، رابطن کي صحيح طرح سان رابطو ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو آهي.

جيڪڏهن ريٽرڪٽر ريل جي ڪلڪن کي نشانو بڻايو وڃي، اتي پاور رابطن کي ساڙڻ جو امڪان آهي. انهي جي تصديق ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته "ريٽرڪٽر" جي مثبت ٽرمينل کي بند ڪرڻ لاء ڊوائيس جي برقي موٽر جي اسٽيٽر واء جي ٽرمينل سان. جيڪڏهن اسٽارٽر شروع ٿئي ٿو، غلطي رابطي واري جوڙي جي گهٽ موجوده کڻڻ جي صلاحيت آهي.

شروعاتي مسئلا

اسٽارٽر سان گڏ مسئلا ان جي ڪم ڪندڙ عناصر کي ميڪيڪل نقصان جي ڪري، ۽ ان جي برقي سامان ۾ خرابين جي ڪري ٿي سگھي ٿو.

مشيني نقصان ۾ شامل آهن:

• فري وھيل جي ڦلڻ؛
• فري ويل ڊرائيو ليور جي جامنگ؛
• اليڪٽرڪ موٽر جي armature bushings جي وڌندڙ لباس.

اووررننگ ڪلچ جي سلپنگ جي نشانين کي حقيقت ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي ته جڏهن ڪنجي کي "اسٽارٽر" پوزيشن ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي، صرف يونٽ جي برقي موٽر شروع ٿئي ٿي، ۽ بينڊڪس فلائي ويل تاج سان رابطي ۾ اچڻ کان انڪار ڪري ٿو.

هن مسئلي جو خاتمو بغير ڊوائيس کي هٽائڻ ۽ اووررننگ ڪلچ کي نظر ثاني ڪرڻ کان سواء نه ڪندو. اهو اڪثر ڪري ٿو ته ڪم جي عمل ۾، ان جا جزا صرف آلوده آهن. تنهن ڪري، ڪڏهن ڪڏهن ان جي ڪارڪردگي کي بحال ڪرڻ لاء، ان کي گئسولين ۾ ڌوئڻ ڪافي آهي.

اووررننگ ڪلچ ليور پڻ ميڪانياتي لباس وڌائڻ جي تابع آهي. هن خرابي جي علامتون ساڳيون هونديون: اسٽارٽر موٽر گھمندو آهي، ۽ بينڊسڪ فلائي ويل جي انگوزي سان مشغول ڪرڻ کان انڪار ڪري ٿو. اسٽيم لباس جي مرمت جي آستين سان معاوضو ٿي سگهي ٿو. پر، ان کي تبديل ڪرڻ لاء ڀلو آھي. اهو مالڪ لاء وقت ۽ اعصاب بچائيندو.

اسٽارٽر آرميچر ٽامي گريفائٽ بشنگ جي اندر گھمندو آهي. ڪنهن به ٻين استعمال جي لائق وانگر، ٻڪريون وقت سان ختم ٿي وينديون آهن. اهڙين عناصر جي اڻڄاتل متبادل کي سنجيده مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي، اسٽارٽر کي تبديل ڪرڻ تائين.

جيئن ته لنگر سيٽن جو لباس وڌي ٿو، موصل حصن جي رابطي جو امڪان وڌي ٿو. هي لنگر وائننگ جي تباهي ۽ جلن جي ڪري ٿي. اهڙي خرابي جي پهرين نشاني آهي شور وڌائي جڏهن اسٽارٽر شروع ڪرڻ.

اسٽارٽر برقي نقص شامل آهن:

• interturn سرڪٽ؛
• ڪليڪٽر لباس وڌايو؛
• پائڻ / لوز برش؛
• وائنڊنگ ۾ تارن جو ٽٽڻ.

جيڪڏهن اسٽارٽر جي conductive عناصر جي موصليت ڀڄي وئي آهي، اهو مڪمل طور تي پنهنجي ڪارڪردگي کي وڃائي ٿو. موڙ کان موڙ شارٽ سرڪٽ يا اسٽيٽر وائننگ جي ڀڃڪڙي، ضابطي جي طور تي، غير معمولي نه آهي. اهڙيون خرابيون اسٽارٽر ڪم ڪندڙ يونٽن جي وڌندڙ پيداوار جي سبب ٿي سگهن ٿيون.

برش ڪليڪٽر يونٽ خاص ڌيان جي لائق آهي. مسلسل آپريشن دوران، ڪاربان گريفائٽ سلائيڊنگ رابطا واضح طور تي ختم ٿي ويندا آهن. انهن جي غير وقتي متبادل ڪليڪٽر پليٽن کي نقصان پهچائي سگھي ٿي. برش جي ڪارڪردگي کي بصري طور تي ڄاڻڻ لاء، اڪثر ڪيسن ۾ اهو ضروري آهي ته اسٽارٽر کي ختم ڪرڻ ضروري آهي.

اهو چوڻ بيجا نه ٿيندو ته ڪي ڪاريگر، جن کي ”ڪالاسل انٽيليجنس“ سان نوازيو ويو آهي، روايتي گريفائٽ برش کي ڪاپر-گرافائٽ اينالاگز ۾ تبديل ڪري، ٽامي جي اعلي لباس مزاحمت جو حوالو ڏيندي. اهڙي جدت جا نتيجا اچڻ ۾ گهڻو وقت نه هوندا. هڪ هفتي کان گهٽ ۾، ڪليڪٽر هميشه لاء پنهنجو ڪم وڃائي ڇڏيندو.

Solenoid رلي

solenoid رلي جي آپريشن ۾ سڀ malfunctions چار ڀاڱا ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو:

• ڪم ڪندڙ عناصر جو آپريشنل لباس؛
• رابطي جي عنصرن جو خاتمو؛
• انفرادي نوڊس کي مشيني نقصان؛
• electromagnet winding جي سالميت جي خلاف ورزي.

برش

ڊوائيس جي آپريشن دوران، اسٽارٽر برش-ڪليڪٽر اسيمبلي کي سسٽماتي تشخيص ۽ بروقت سار سنڀال جي ضرورت آهي، جنهن ۾ هيٺيان عمل شامل آهن:

• برش جي بروقت متبادل؛
• جلندڙ ۽ آلودگي کي ڳولڻ لاء ڪليڪٽر اسيمبلي جي جانچ ڪندي؛
• موجوده گڏ ڪرڻ واري عناصر جي ضروري ڪلپنگ قوت مهيا ڪرڻ.

برش جي ڪارڪردگي کي جانچڻ هڪ سادي آٽوميٽڪ 12 V لائيٽ بلب استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. بلب جي ھڪڙي پڇاڙي کي برش ھولڊر جي خلاف دٻايو وڃي، ۽ ٻيو پڇو زمين سان ڳنڍيل ھجڻ گھرجي. جيڪڏهن روشني بند آهي، برش ٺيڪ آهن. روشني بلب روشني کي خارج ڪري ٿو - برش "رن آئوٽ" آهن.

 ونڊڻ

جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اسٽارٽر واء پاڻ کي گهٽ ۾ گهٽ ناڪام ٿئي ٿو. ان سان گڏ مسئلا اڪثر ڪري انفرادي حصن جي ميخانياتي لباس جو نتيجو آهن.

تنهن هوندي به، ان جي سالميت کي يقيني بڻائڻ لاء، ڪيس تي خراب ٿيڻ جي صورت ۾، اهو ڪافي آهي ته ان کي عام ohmmeter سان چيڪ ڪرڻ لاء. ڊوائيس جي هڪ پڇاڙي وائننگ ٽرمينل تي لاڳو ٿئي ٿي، ۽ ٻيو زمين تي. تير ڀڃي ٿو - وائرنگ جي سالميت ڀڄي وئي آهي. تير جڳهه تي جڙيل آهي - پريشان ٿيڻ جو ڪو سبب ناهي.

شروعاتي خرابيون، جيڪڏهن اسان فيڪٽري جي خرابين کي خارج ڪريون ٿا، اڪثر ڪري ان جي غلط آپريشن يا غلط سار سنڀال جو نتيجو آهن. استعمال ٿيندڙ سامان جي بروقت متبادل، محتاط رويي، ۽ ڪارخاني جي ڪم جي معيار جي تعميل ۾ خاص طور تي ان جي خدمت جي زندگي ۾ اضافو ٿيندو ۽ مالڪ کي غير ضروري خرچن ۽ اعصابي جھٽڪن کان بچائيندو.