ڇو ته توهان کي تيز رفتار تي ڊرائيو ڪرڻ گهرجي

ڪيترائي ڊرائيور سمجھن ٿا ته ان جي آپريشن جو وسيلو سڌو سنئون ڊرائيونگ انداز ۽ ڪار هلائڻ جي ضابطن جي تعميل تي منحصر آھي. انجڻ جي مکيه حصن مان هڪ آهي. مضمون ۾ اسان توهان کي ٻڌائي سگهنداسين ته روڊ جي صورتحال تي منحصر ڪري ڪهڙي رفتار کي برقرار رکڻ گهرجي.

هاء انجڻ جي رفتار: عام يا نه

شروعات ۾، اهو ياد رکڻ گهرجي ته تمام تيز ۽ تمام گهٽ رفتار تي ڊرائيونگ ڪجهه خطرن سان ڀريل آهي. ٽيڪوميٽر تي 4500 rpm نشان کان وڌيڪ (شڪل اوسط آهي ۽ موٽر جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهي ٿو) يا تير کي ريڊ زون ۾ منتقل ڪرڻ هيٺيان نتيجا آڻي سگهي ٿو:

1. لوڻ ۽ کولنگ سسٽم جو آپريشن ان جي حد تي آهي. نتيجي طور، جيتوڻيڪ هڪ ٿورڙي بند ٿيل ريڊيٽر يا هڪ نامڪمل طور تي کولڻ وارو thermostat وڌيڪ گرم ٿي سگھي ٿو.
2. لوبريڪيشن چينلز جو بند ٿيڻ، ۽ ان سان گڏ خراب تيل جي استعمال سان، ان جي نتيجي ۾ لائينرز جي "قبضي" ۾. جنهن کي مستقبل ۾ چڱيء طرح camshaft جي هڪ ڀڃڪڙي سبب ڪري سگهو ٿا.

ساڳئي وقت، تمام گهٽ رفتار پڻ ڪجهه سٺو نه آڻيندو. هن موڊ ۾ ڊگهي-مدت ڊرائيونگ جي عام مسئلن مان آهن:

1. تيل جي کوٽ. 2500 rpm کان هيٺ مسلسل ڊرائيونگ خراب تيل جي فراهمي سان لاڳاپيل آهي، جنهن سان گڏ ڪرينڪ شافٽ لائينرز تي وڌندڙ لوڊ آهي. رگڻ واري حصن جي ناکافي لوبريڪيشن ميڪانيزم کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ جام ڪرڻ جي ڪري ٿي.
2. ٻرندڙ چيمبر ۾ سوٽ جو ظاهر ٿيڻ، ميڻ بتيون ۽ نوزز جو بند ٿيڻ.
3. ڪيمشافٽ تي لوڊ، جيڪو پسٽن جي پنن تي ڌڪ جي ظاهر ڪري ٿو.
4. روڊ تي خطرو وڌي ويو آهي ڇاڪاڻ ته بغير ڪنهن تيز رفتاري جي اڻڄاڻ ٿيڻ جي ڪري.

انجڻ جي آپريٽنگ موڊ کي 2500-4500 rpm جي حد ۾ بهتر سمجهيو ويندو آهي.

اعلي واپار جا مثبت عنصر

ساڳئي وقت، وقتي ڊرائيونگ 10-15 ڪلوميٽر تيز رفتار تي (75-90٪ وڌ ۾ وڌ نشان) توهان کي موٽر جي زندگي کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. خاص فائدن ۾ شامل آهن:

1. ٻرندڙ چيمبر ۾ مسلسل ٺهيل سوٽ کي هٽائڻ.
2. پسٽن جي انگوزي جي اسٽيڪنگ جي روڪٿام. هڪ وڏي مقدار ۾ سُٽ ڇنڊڇاڻ ڪري ٿو، جيڪو آخر ۾ پنهنجو بنيادي ڪم پورو نٿو ڪري سگهي - تيل کي چيمبر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ. مسئلو کمپريشن ۾ گهٽتائي، سڻڪ جي استعمال ۾ اضافو ۽ نڪرڻ واري پائپ مان نيري دونھون جي ظاهر ٿيڻ جي ڪري ٿي.
3. نمي جي ذرات جو بخارات ۽ تيل ۾ ڦاٿل گيسولين. اعلي درجه حرارت توهان کي سڻڪ مان اضافي اجزاء کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. تنهن هوندي، جڏهن هڪ ايموليشن ظاهر ٿئي ٿي، توهان کي ان مسئلي تي انڌا نه ٿيڻ گهرجي، پر فوري طور تي کولنٽ ليڪ ڳولڻ لاء سروس سان رابطو ڪريو.

اهو خاص طور تي ضروري آهي ته انجڻ کي "ڇڪڻ" ڏيو جڏهن مسلسل شهري حالتن ۾ ۽ مختصر فاصلي تي (5-7 ڪلوميٽر)، ٽرئفڪ جام ۾ بيٺل هجي.

مواد پڙهڻ کان پوء، اهو واضح ٿئي ٿو ته اهو صرف وقتي طور تي تيز رفتار تي هلائڻ ضروري آهي. هي توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته ڪاربان جي ذخيري کي دفن ڪرڻ واري چيمبر ۾ ختم ڪري ۽ پسٽن جي انگن کي چپ ڪرڻ کان روڪيو. باقي وقت، توهان کي 2500-4500 rpm جي اوسط شرحن تي عمل ڪرڻ گهرجي.