ڪار تي پينٽ ڇو ٽٽي پيو آهي؟

جسماني رنگ نه رڳو آرائشي، پر هڪ مفيد لوڊ پڻ آهي: اهو ڌاتو کي سنکنرن ۽ ٻين نقصان کان بچائيندو آهي. تنهن ڪري، ان جي درخواست جي ٽيڪنالاجي کي سختي سان مشاهدو ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، رنگ جي خرابين، خاص طور تي ٽڪر ۾، ظاهر ٿي سگھي ٿو.

جسم جي رنگن ۾ ظاهر ٿيندڙ ٽڪر کي ٻن ڀاڱن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

• آپريشن دوران پيدا ٿيو؛
• اهي مصوري کان پوء فوري طور تي ظاهر ٿيندا آهن (انهن کي بال پڻ سڏيو ويندو آهي).

آپريشن دوران ٽڪرائڻ

Acrylic رنگ عام طور تي ڪار جي جسم کي ڍڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو ان جي طاقت ۽ استحڪام جي لحاظ کان ممتاز آهي. تنهن هوندي به، اهڙي معتبر رنگ ڪڏهن ڪڏهن cracks. ڪڏهن ڪڏهن اهو مقصد سببن جي ڪري آهي، مثال طور، حادثي جي نتيجي ۾ جسم کي ميڪيڪل نقصان. ان کان سواء، خرابين ڪار واش ۾ غير تصديق ٿيل ڪيميائي استعمال جي ڪري ٿي سگھي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن acrylic رنگ ۾ شگاف جڏهن گرمي پد جي تبديلين جي سامهون يا مشين تي سڌي سج جي ڊگهي نمائش جي نتيجي ۾. سياري ۾ رستن کي علاج ڪرڻ لاء استعمال ٿيندڙ ريگينٽ پڻ رنگ تي منفي اثر ڪري سگھن ٿا.

ڪار مصوري لاء Acrylic رنگ

تنهن هوندي به، acrylic رنگ، ٽيڪنالاجي جي ضرورتن جي مطابق ۾ لاڳو، عام طور تي اهڙي مسئلن سان copes. اڪثر ڪيسن ۾، خرابين جي خراب معيار جي مصوري سان ٿينديون آهن. ان کان سواء، خلاف ورزي ٻنهي ڪارخاني ۽ خانگي ورڪشاپ ۾ انجام ڏئي سگهجي ٿو.

بال جي لڪير جي ڀڃڪڙي

اهو نالو ان جي شڪل ۽ ٿلهي جي وضاحت ڪئي وئي آهي: اهي ڊگها وار وانگر نظر اچن ٿا. اهي تازو رنگيل مٿاڇري تي ظاهر ٿيندا آهن ۽ صاف طور تي ظاهر ٿيندا آهن صرف رنگ خشڪ ٿيڻ کان پوء. انهن کي فوري طور تي جڳهه ڪرڻ لڳ ڀڳ ناممڪن آهي (تنهن ڪري انهن کي خاص طور تي مشڪل سمجهيو ويندو آهي). شروعاتي اسٽيج تي خوردبيني هجڻ جي ڪري، وقت سان گڏ اهي هڪ شاندار نيٽ ورڪ ۾ وڌي سگهن ٿا.

بنياد تيار ڪرڻ جي عمل ۾ خلاف ورزي

وڏن ۽ ننڍن ٽڪرن جي ظاهر ٿيڻ جا بنيادي سبب لڳ ڀڳ ساڳيا آهن. ھڪڙو سڀ کان عام آھي مصوري کان اڳ غلط مٿاڇري جي تياري (مثال طور، جيڪڏھن رنگ جي پراڻي عيب واري پرت کي مڪمل طور تي ختم نه ڪيو ويو آھي).

هڪ ٻيو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته مصوري کان پوءِ رنگ ٽٽڻ جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته پينٽر جي ڪافي قابليت نه هجي. خاص طور تي، خرابين جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو تناسب جي غير مشاهدي جي نتيجي ۾ جڏهن ٻه اجزاء رنگ تيار ڪرڻ، ۽ گڏوگڏ خراب معيار جي مواد جي استعمال سان.

ڪڏهن ڪڏهن مسئلو پرائمر يا ايپليڪيشن جي عمل ۾ آهي. اهو پڻ ضروري آهي ته اجزاء جي تناسب ۽ مواد سان ڪم ڪرڻ جي ضابطن کي سختي سان مشاهدو ڪيو وڃي. ٺاهيندڙن کي عام طور تي تفصيلي هدايتون ڳنڍيندا آهن مصنوعات ڏانهن، جن کي احتياط سان پڙهڻ گهرجي. تنهن ڪري، مثال طور، جار ۾ acrylic مٽي کي باقاعدي طور تي ڇڪايو وڃي ٿو، ڇو ته ڳري اجزاء جي تري ۾ آباد ٿيڻ جي نتيجي ۾، مواد جي ملڪيت گم ٿي ويا آهن.

ايڪريلڪ رنگ اڪثر ڪري انهن هنڌن تي ڀڃندو آهي جتي پوٽي تمام گهڻي ٿلهي سان لاڳو ڪئي ويندي آهي. ماهرن هميشه انهن جي درخواست جي معيار کي پورا نه ڪندا آھن. مثال طور، وڏا ڏند ڪڏهن ڪڏهن هٽائڻ سان نه، پر پٽي سان. مٿاڇري تي ڪوٽنگ کي خشڪ ڪرڻ سان جيڪو دٻاءُ وڌو ويندو آهي، اهو ڌاتو تي ڳڻيو ويندو آهي. پوٽي مزاحمت نه ڪندو آهي، ڇڪيندو آهي ۽ ڀڃندو آهي. اهو سڪي وڃڻ کان پوءِ ڦاٽن جي ٺهڻ جو سبب بڻجي ٿو.

جڏهن گھڻ-اجزاء پٽي تيار ڪرڻ، فنڪار پڻ اڪثر ڪري تناسب جي تناسب سان لاڳاپيل ڀڃڪڙي ڪن ٿا. مثال طور، سڪي وڃڻ جي عمل کي تيز ڪرڻ لاء، تمام گهڻو هارڊر شامل ڪريو. جڏهن پوٽي کي ٿلهي پرت سان لاڳو ڪرڻ سان منفي نتيجا عام طور تي نه ٿيندا آهن. پر جيڪڏهن ان ۾ تمام گهڻو آهي، ته پوء جڏهن اهو سڪي ٿو، اهو ڦٽي ٿو.

ٻيا ممڪن سبب

ناقص مٿاڇري جي تياري جي علاوه، ڀڃڪڙي سبب ٿي سگهي ٿو:

• رنگ تمام موٽو لاڳو ڪيو ويندو آهي؛
• پرائمر جي سڪل عمل کي تيز ڪريو (مثال طور، زبردستي هوا جي وهڪري جي ڪري)؛
• غلط محلول جو استعمال؛
• ڪوٽنگن جو ڪافي ميلاپ.

ٽوڙڻ کي ڪيئن روڪيو

ٽوڙڻ کان acrylic رنگ کي روڪڻ لاء، ان کي صحيح طور تي مصوري لاء مٿاڇري تيار ڪرڻ ضروري آهي. جسم کي ڌاتو کي صاف ڪرڻ گهرجي، ۽ پوء چڱي طرح degreased. ڏندن کي هٽائڻ وقت، هموار ڪرڻ کي جيترو ٿي سگهي استعمال ڪيو وڃي ته جيئن پوٽي جي پرت جيتري پتلي هجي. جڏهن مٿاڇري کي تيار ڪري، ڪافي ڌيان هر عيب واري علائقي ڏانهن ادا ڪيو وڃي. ڪنهن به عيب سبب ڪري سگهي ٿو رنگ کي ڀڃڻ کان پوء ڪجهه وقت کان پوء.

اهو ضروري آهي ته ٺاهيندڙن جي هدايتن تي سختي سان عمل ڪريو، احتياط سان استعمال ٿيل مواد جي جوڙجڪ جو مطالعو ڪريو (اڪريريل رنگ، پرائمر، پٽي، وارنش). تناسب کي ماپڻ لاء، ان کي ماپنگ ڪنٽينر استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيڪو ضابطي جي طور تي، پيڪيج سان ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن سڀئي گهرجون پوريون ڪيون وڃن، پينٽ ورڪ تي درگاهون ظاهر ٿيڻ جي صورت ۾، ڪار جو مالڪ اهو طئي ڪري سگهندو ته اهي شگاف ڇو ظاهر ٿيا ۽ ڪنهن کي دعويٰ داخل ڪجي.

ڪڪڙ جي مرمت ڪيئن ڪجي

رنگ جي ڀڃڪڙي هڪ سنگين مسئلو آهي. ان کي حل ڪرڻ لاءِ تمام گهڻي ڪوشش ڪرڻي پوندي. جيڪڏهن ڪار وارنٽي هيٺ آهي، فوري طور تي ڀڃڪڙي جي پهرين نشانين کان پوء، اهو ڊيلر سان رابطو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهڙي موقعي جي غير موجودگيءَ ۾، مسئلو پنهنجو پاڻ (يا پنهنجي خرچ تي) حل ڪرڻو پوندو. ان کان سواءِ ڇو رنگ ڀڃي ويو آهي، خراب ٿيل علائقو کي هيٺ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن کي ڪرڻ لاء، اناج جي سائيز ۾ بتدريج واڌ سان گڏ گرائنر يا سينڊ پيپر استعمال ڪريو (اٽڪل 100 کان 320 يونٽن تائين). اهو ضروري آهي ته سڀني خراب ٿيل تہن کي هٽائڻ لاء (اهو ضروري آهي ته انهن کي هٽائڻ لاء ڌاتو ڏانهن).

ايچنگ کان پوء، ايڪريل پٽي ۽ پرائمر لاڳو ڪيا ويا آهن. LKP مٿي تي لاڳو ٿئي ٿو (اهو ضروري آهي ته رنگ پڻ ايڪريلڪ آهي). نقصان جي علائقي تي مدار رکندي، علاج جي تابع آهي:

• الڳ علائقو؛
• هڪ مڪمل عنصر (مثال طور، هڪ هود يا fender)؛
• سڄو جسم

اعلي معيار جي رنگ جي ايپليڪيشن لاء، ڪمري ۾ صحيح حالتون (درجه حرارت، نظم، نمي، وغيره) پيدا ٿيڻ گهرجن. اهو ئي سبب آهي ته ڪيترائي ڪار مالڪن کي خاص تنظيمن ۾ مصوري ڪرڻ پسند ڪن ٿا. تنهن هوندي به، هن آپريشن آزاد ڪري سگهجي ٿو. پر ساڳئي وقت، سڀني ٽيڪنالاجي گهرجن کي سختي سان مشاهدو ڪيو وڃي.