سياري لاءِ پنهنجي ڪار تيار ڪريو
اڻ وڻندڙ تعجب کان بچڻ لاء جڏهن اسان جي ڪار پهرين frosts دوران فرمانبرداري ڪرڻ کان انڪار ڪري، صرف چند سادو قدم ڪافي آهن.
اهي گهڻو وقت نه وٺندا ۽ گهڻو خرچ نه ڪندا ۽ اسان کي نه رڳو ڊرائيونگ آرام فراهم ڪندا، پر سڀ کان وڌيڪ حفاظتي رستن تي.
ايندڙ سياري لاء ڪار کي صحيح طور تي تيار ڪرڻ لاء، اسان کي قيمتي سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ جي ضرورت ناهي. ڪيترائي ڪارناما پاڻ کي ڊرائيور طرفان ڪري سگهجي ٿو. ماهرن جو اتفاق آهي ته اڪثر سياري جي مسئلن جو ڊرائيور منهن ڪندا آهن انهن جي غلطين ۽ غفلت جو نتيجو آهي جڏهن موسم لاء ڪار تيار ڪرڻ. اهي مسئلا، بهترين طور تي، ڪار کي منجمد ڪرڻ يا خراب ڪرڻ جو سبب بڻائين ٿا، ۽ بدترين طور تي، اهي به هڪ سنگين حادثي جو سبب بڻجي سگهن ٿا. تنهن ڪري، ان کي چند ضابطن تي عمل ڪرڻ جي قابل آهي.
وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڊرائيور سياري جي ٽائر جي فائدن جا قائل آهن ۽ سال ۾ ٻه ڀيرا باقاعده ٽائر تبديل ڪندا آهن. ڪابه مخصوص تاريخ ناهي جڏهن اسان سياري جي ٽائر کي نصب ڪرڻ گهرجي. اهو بهتر آهي ته انهن کي تبديل ڪرڻ لاء جڏهن هوا جي درجه حرارت 7 درجا سينٽي کان گهٽ ٿئي ٿي.
هڪ ورڪشاپ جيڪو ٽائر تبديل ڪري ٿو والوز جي حالت کي جانچڻ گهرجي ۽ هڪ ممڪن متبادل تجويز ڪرڻ گهرجي. اهي عناصر آهن جيڪي ڪڏهن ڪڏهن صرف وقت جي مٿان پائڻ وارا آهن، جيڪي ٽائرن ۾ دٻاء جي سست نقصان جو سبب بڻن ٿا.
ٽائر تبديل ڪرڻ وقت، پڪ ڪريو ته ورڪشاپ جي سائيڪلن کي توازن ڪرڻ نه وساريو. عدم توازن سبب وائبريشنز جو سبب بڻجي ٿو جيڪي پوري معطلي ۾ منتقل ٿين ٿا، ان جي لباس کي تيز ڪن ٿا.
اچو ته ڪار جي ٻين عناصرن جي باري ۾ نه وساريو جيڪي ڦلڻ واري سطح تي گاڏي جي استحڪام کي نقصان پهچائي سگھن ٿا.
- ڪيترائي ڊرائيور بريڪ سسٽم کي چيڪ ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ نه وساريندا آهن. اهي اڪثر ڪري بريڪ ڪارڪردگي کي گهٽائڻ ۽ ان کي نظر انداز ڪرڻ جا عادي ٿي ويندا آهن. ان کان علاوه، گاڏي جي کاٻي ۽ ساڄي پاسي جي وچ ۾ بريڪنگ فورس جي اڻ برابر تقسيم پڻ آهي، جيڪا عام استعمال ۾ نوٽيس ڪرڻ ڏکيو آهي. ان دوران، سياري ۾ اهو آساني سان لڪائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، اسٽينسلاو نيدزوڪي کي خبردار ڪري ٿو، پولينڊ ۾ سڀ کان پراڻي Peugeot ويب سائيٽ جو مالڪ.
اهو پڻ ٽائر ۾ هوائي دٻاء جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي. اهو ساڳيو هجڻ گهرجي کاٻي ۽ ساڄي پاسن تي، ڇاڪاڻ ته اختلافن کي ڇڪڻ جي ڪري سگھي ٿو.
روشني جو ڪنٽرول بلڪل ضروري آهي. سڀني هيڊ لائٽس جي آپريشن کي چيڪ ڪريو - اڳيان ۽ پوئتي بتيون ۽ هدايت جي اشارن. رستي ۾، پڪ ڪريو ته شيشي ۽ ريفلڪٽر آئيني صاف آهن.
- اهو ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي اڳيان ۽ پوئين بتيون ۽ خاص طور تي انهن جي موٽندڙن تي. جيڪڏهن اهي خراب يا خراب ٿي ويا آهن، انهن کي نئين سان تبديل ڪريو. ڪنهن به خراب ٿيل روشني بلب کي پڻ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، Nexford انسپيڪشن پوائنٽ کان Paweł Kovalak مشورو ڏئي ٿو.
ڪجهه گاڏين ۾ هيڊ لائٽ واشر هوندا آهن. جيڪڏهن ڪو به نه آهي، پڪ ڪريو ته لیمپ جي مٿاڇري کي نرم، غير ڇڪڻ واري ڪپڙي سان مسح ڪريو. اهو پڻ قيمتي بلب خريد ڪرڻ جي قابل آهي ۽ انهن کي گرم گيراج ۾ تبديل ڪرڻ جي مشق ڪريو. 
هيڊ لائٽس کان علاوه، ساڳئي وقت اسان وائپر ۽ ونڊ شيلڊ واشر جو خيال رکنداسين. جيڪڏھن پھريون ھڪڙي پٽي ڇڏيندي، بلڊ کي تبديل ڪريو جيترو جلدي ٿي سگھي. سياري جي لاء واشر جي ذخيري ۾ سيال جي متبادل سان، ٿڌي جو انتظار ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. اهو پڻ قابل آهي ته هيڊ لائٽ سيٽنگ جي جانچ ڪرڻ.
جيتوڻيڪ معمولي ٿڌ اسان کي ڏيکاري سگهي ٿي ته بيٽري ڪيتري اهم ٿي سگهي ٿي. وي-بيلٽ جي ٽينشن کي چيڪ ڪريو، بيٽري جي حالت ۽ چارج وولٽيج. -20 درجا سينٽي گريڊ کان گھٽ درجه حرارت تي شروعاتي مسئلا عام آھن.
ان کان اڳ جو اسان نئين بيٽري خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪريون، اچو ته پراڻي کي چيڪ ڪريون. ٿي سگهي ٿو توهان کي صرف ان کي چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن بيٽري چار سال رهي ٿي، ان کي تبديل ڪريو هڪ نئين سان. جيڪڏهن اسان ڪم ڪندڙ بيٽري استعمال ڪري رهيا آهيون، اهو اليڪٽرولائيٽ جي سطح جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي، انهي سان گڏ بيٽري جي ڪلپس ۽ زمين جي ڪلپ کي ڪيس ۾ ڳنڍڻ جو معيار ۽ طريقو.
ڳنڍڻ واري ڪيبل تي اسٽاڪ اپ ڪريو. انهن جي مهرباني، توهان ٻئي ڪار جي بيٽري مان بجلي "قرض" ڪري سگهو ٿا. جڏهن ڪيبل خريد ڪري، انهن جي ڊيگهه تي ڌيان ڏيو. اھو سٺو آھي جيڪڏھن اھي 2-2,5 ميٽر ڊگھا ھجن، انھن جي قيمت لڳ ڀڳ 10-50 zł آھي. گھٽ درجه حرارت خاص طور تي بيٽري لاء خراب آهن. تنهن ڪري، "اليڪٽرڪ طور تي تيز" تنصيب صرف سياري ۾ شروع ٿيڻ گهرجي صرف مشڪل حالتن ۾.
اڪثر ڪارن ۾، سينٽرل لاڪنگ کي الارم ريموٽ ڪنٽرول ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن جڏهن درجه حرارت گهٽجي ويندو آهي، بيٽري ختم ٿي ويندي آهي جڏهن دروازو کوليو ويندو آهي. تنهن ڪري، سياري کان اڳ، ان کي الارم ريموٽ ڪنٽرول، immobilizer يا چاٻي ۾ هن عنصر کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
ورڪشاپ ۾ ٿيڻ لاءِ هڪ تمام اهم ماپ اهو آهي ته کولنگ سسٽم ۾ مائع جي منجمد مزاحمت کي جانچڻ. ان کان سواءِ ته ڪولر هڪ حل تي مشتمل آهي جنهن ۾ ڪنسنٽريٽ کي پاڻيءَ سان ٺهڪائڻ يا ڪم ڪندڙ ڪنسنٽريشن سان مائع ڀرڻ سان تيار ڪيو ويو آهي، اهو آپريشن دوران ڄمندو آهي.
- ضابطي جي طور تي، آپريشن جي ٽئين سال ۾، ان کي هڪ نئين سان تبديل ڪيو وڃي. Stanislav Nedzvetsky چوي ٿو، ڪار جي سخت استعمال جي صورت ۾، ان کي هر 120 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. - جيڪڏهن پاڻي مائع ۾ شامل ڪيو ويو آهي، پهرين سياري کان اڳ ان جي مناسبيت کي جانچڻ گهرجي. کولنٽ جيڪو پاڻيءَ سان تمام گهڻو ڳريل هوندو آهي ان کي آپريشن جي پهرين سال کان پوءِ تبديل ڪري سگهجي ٿو. اهو بهتر آهي ته مائع تي محفوظ نه ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته جڏهن اهو منجمد ٿئي ٿو، اهو انجڻ کي سنجيده نقصان پهچائي سگهي ٿو، ۽ ان کان علاوه، اهو مائع آهي جيڪو سڄي سسٽم کي سنکنرن کان بچائيندو آهي، "ماهر شامل ڪيو.
ڪم ڪندڙ کولنگ سسٽم سان، ريڊيٽر کي بند ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. پراڻن گاڏين ۾ مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا، جتي سياري ۾ انجڻ جو گرم وقت تمام ڊگهو هوندو آهي. پوء توهان ريڊيٽر کي ڍڪ ڏيئي سگهو ٿا، پر اڌ کان وڌيڪ نه، انهي ڪري ته پرستار مائع کي ٿڌو ڪري سگهي ٿو. سڄي ريڊيٽر کي بند ڪرڻ سبب انجڻ کي وڌيڪ گرم ٿي سگھي ٿو (مثال طور، جڏهن ٽريفڪ جام ۾ پارڪ ڪيو وڃي) جيتوڻيڪ ٿڌي موسم ۾.
مينهن، برف ۽ مٽي ڪار جي رنگ جي ڪم جي خدمت نه ڪندا آهن، ۽ سنکنرن معمول کان گهڻو آسان آهي. اسان جي ڪار کي ڍڪڻ واري رنگ جي پرت کي نقصان پهچندو آهي بنيادي طور تي ڪارن جي چيلن جي هيٺان اڏامندڙ پٿرن جي ڪري. انهن جا ڌڪ ننڍا نقصان پيدا ڪن ٿا، جيڪي سياري ۾ جلدي زنگ لڳن ٿا. روڊ تي پکڙيل ريل ۽ لوڻ جي ڪري رنگين ڪم کي به نقصان رسيو آهي.
سياري کان بچاءُ لاءِ، ٻنهي سستا ڪار جي کاسمیٹڪس ۽ خاص اينٽي corrosion تياريون، ايروسول يا ڪنٽينر جي صورت ۾ وڪرو ٿيل خاص برش سان ليس، جيڪا وارنش جي استعمال کي آسان بڻائي ٿي. لاکن جي خرابين ۾ ڀرڻ کان پوء، ڪيس کي موم يا ٻين محافظن سان محفوظ ڪريو. ۽ اچو ته ياد رکون ته سياري جي تيز رفتار لاء ڪار جي جسم کي تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي، سڀ کان پهريان، هڪ مڪمل ڪار ڌوئڻ جي ضرورت آهي. صرف ان کان پوء وارنش برقرار رکي سگهجي ٿو.
ڊرائيور اڪثر ڪري فلٽر جي بروقت متبادل جي باري ۾ وساريندا آهن: ايندھن جو، جيڪو گئسولين مان پاڻي ڪڍڻ جو ذميوار آهي، ۽ هڪ ڪيبن، جيڪو اسان جي ڪار کي ونڊوز جي دردناڪ سياري جي ڀڃڪڙي کان بچائيندو آهي.
دروازن ۽ ٽرڪن ۾ ربر مهر جي باري ۾ نه وساريو. انهن کي هڪ سنڀال جي پيداوار، talc يا glycerin سان لوڻ. هي سيل کي منجمد ٿيڻ کان بچائيندو. زپ گريفائٽ سان بهترين نموني سان ڀريل هوندا آهن، ۽ زپ ڊيفروسٽر کي ڪوٽ يا بريف ڪيس جي کيسي ۾ رکيو ويندو آهي. ۽ اچو ته گئس ٽانڪي تالا جي پرواهه جي باري ۾ نه وساريو.
اهو پڻ ڪار جي داخلي جو خيال رکڻ جي قابل آهي. پهرين قدم کي خالي ڪرڻ ۽ تمام نمي کي ختم ڪرڻ گهرجي. سياري لاء ويلور ميٽ کي ربر سان تبديل ڪيو وڃي ٿو، جن مان برف ۽ پاڻي آساني سان هٽايو ويندو آهي. قالين کي بار بار صاف ڪرڻ گهرجي ڇو ته پاڻي بخار ٿيڻ سبب ونڊوز کي ڌنڌلو ٿي وڃي ٿو.
