Metallic ۾ ڪار رنگڻ: ٽيڪنالاجي
جديد ڪار جي مالڪ جي زندگي بنيادي طور تي مختلف مشڪلاتن کان مختلف آهي، جيڪا اسان 15-20 سال اڳ محسوس ڪئي هئي. اسان توهان جي ڪار جي مرمت ۽ ٽيوننگ لاء اسپيئر پارٽس ۽ سڀني قسمن جي لوازمات، فيڪٽرز ۽ مواد جي دستيابي بابت ڳالهائي رهيا آهيون. اڄ، جسم جي مرمت يا پنهنجي هٿن سان ڪار جي مصوري ڪرڻ لاء، اتي هر شيء آهي.
ڌاتو سان ڪار جي مصوري لاء مواد
صرف هڪ ننڍڙي شيء ڇڏي وئي آهي: توهان جي ڪرڻ ۽ سکڻ جي خواهش. اهو ڪرڻ جي خواهش توهان تي منحصر آهي، پر اسان نظرياتي حصو بيان ڪنداسين ته ڪيئن دھاتي ڪار جي مصوري ڪئي وئي آهي.
پاڻ ڪريو ڪار کي رنگڻ، ڇا اهو دھاتي يا مٽي آهي، هڪ ڏکيو ڪم آهي ۽ ساڳئي وقت ڏکيو ڪم ناهي. دھاتي رنگ سان ڪار کي رنگڻ جي ٽيڪنالاجي عام طور تي ڪار کي رنگڻ جي ٽيڪنالاجي کان گهڻو مختلف ناهي. جيئن ته اصول ۾، ٽيڪنالاجي، مواد ۽ سامان مڪمل پينٽنگ يا جسم جي مقامي رنگ سازي لاء چپس يا ٽڪرن جي مرمت کان پوء مختلف ناهي.
ٽيڪنالاجي جي مطابق هڪ ڪار کي دھاتي رنگ سان رنگڻ معياري پينٽنگ کان مختلف آهي، ان ۾ ٻه پرت جو بنياد آهي. بنيادي کوٽ ۽ وارنش.
بنيادي بنياد (ڪار پينٽر جي سليگ ۾، بس "بنياد"). بنياد هڪ نائٽرو تي ٻڌل رنگ آهي. ذات ۾، اهو رنگ ۽ هڪ دھاتي اثر ڏئي ٿو. بنيادي طور تي ڪا چمڪ ناهي ۽ موسم جي مزاحمتي ناهي. بنيادي کوٽ جي وچ ۾ سڪل وقت عام طور تي 15-20 منٽ آهي. تمام ضروري! بنيادي جي درخواست جي گرمي پد جي باري ۾ 20 درجا هجڻ گهرجي. جيڪڏهن گرمي پد 5-10 درجا گهٽجي وڃي ٿي، پوء سڪي وڃڻ جو وقت وڌي ٿو ۽ بنيادي معيار کي خراب ڪري ٿو.
لاکو. acrylic بنياد سان ٺهيل. قطار ۾ ٻيو، پر دھاتي رنگ سان ڪار کي رنگڻ جو پهريون سڀ کان اهم عنصر. Lacquer جسم جي رنگ جي ڪم جي حفاظتي ڪم کي انجام ڏئي ٿو. دھاتي رنگ سازي لاءِ وارنش جا ٻه قسم آهن.
وارنش جو قسم MS. هي وارنش هڪ نرم وارنش سمجهيو ويندو آهي. ان کي 3 تہن ۾ لاڳو ڪرڻ جي ضرورت آهي. سٺي ڳالهه اها آهي ته اهو جسم کي پالش ڪرڻ آسان آهي، پر نقصان جي طور تي، اهو ڪم لاء گهٽ اقتصادي ۽ گهٽ پائيدار آهي.
وارنش جو قسم NS. هي سخت قسم جي وارنش آهي. صرف 1,5 کوٽ جي ضرورت آهي. ٿورو پهريون، ۽ چڱي طرح ٻيو. رنگ سازي ڪرڻ وقت گهٽ داغ ڏئي ٿو. پائيدار پر پالش ڪرڻ ڏکيو.
ڌاتو ڪار جي مصوري روايتي مواد ۽ سامان استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي: ڀريندڙ، پرائمر، ايئر برش، وغيره. اهو سڀ ڪجهه پينٽر جي محنت جو ساڳيو اوزار رهي ٿو.
دھاتي سان ڪار کي رنگڻ جي ٽيڪنالاجي مڪمل طور تي معياري رنگن ۾ ڪار کي رنگڻ جي ٽيڪنالاجي سان هڪجهڙائي آهي. ۽ ان ۾ پڻ شامل آهي: مصوري لاء ڪار تيار ڪرڻ، پرائمنگ، پوٽي، رنگ سازي ۽ مصوري لاء جڳهه تيار ڪرڻ. مصوري کان پوء جسم پالش هڪ لازمي عمل آهي. نه وساريو ته اهو عمل artisanal حالتن ۾ جاء وٺندو آهي ۽ مٽي - گندگي جي ضرورت پوندي.
ڌاتو ۾ ڪار جي مصوري جي خاصيتون
جڏهن هڪ بنياد سان گڏ، پهرين پرت کي بلڪ سڏيو ويندو آهي. اهو آهي، اهو موجود آهي ته جسم تي پوٽي-پرائمنگ ڪم کان سڀني داغ کي بند ڪرڻ لاء.
”ايپل“ اثر کان بچڻ لاءِ، خاص ڪري هلڪي ڌاتوءَ لاءِ، بندوق جي نوزل کان مٿاڇري تائين 150-200 ملي ميٽر جو مفاصلو رکڻ تمام ضروري آهي، ترجيحي طور تي 3 atm جو دٻاءُ. ۽، سڀ کان اهم، هڪ علائقي ۾ spraying عمل کي روڪڻ نه گهرجي. اهو هڪ سيڪنڊ لاء بندوق جي حرڪت کي روڪڻ جي قابل آهي، "ايپل" اثر جي ضمانت آهي.
بنيادي طور تي، اهو مضبوط طور تي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪيل سالوينٽ. ڪم نه ڪريو ۽ باقاعده 646 پتلي استعمال نه ڪريو. توهان اڳ ۾ ئي پينٽنگ تي پئسا بچايو آهي.
اهو سفارش نه آهي ته "12 ڪرسي" منصوبي جي مطابق ڪم ڪرڻ لاء: شام جو بنياد، صبح جو وارنش. 30 منٽ وڌ ۾ وڌ آهي بنيادي خشڪ ڪرڻ لاء. اهو ضروري آهي ته بنيادي طور تي اڳ ۾ ئي وارنش ڪرڻ شروع نه ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، بنيادي رنگ اڀري سگھي ٿو.
هتي، حقيقت ۾، اهڙي metallic ۾ هڪ ڪار مصوري جي ٽيڪنالاجي آهي. نظرياتي طور تي، ڪجھ به پيچيده نه آهي، پر توهان کي آرام نه ڪرڻ گهرجي. بهترين اختيار اهو هوندو ته ڪار کي پنهنجي هٿن سان دھاتي رنگ ۾ رنگڻ کان اڳ پراڻي جسم جي حصي تي مشق ڪرڻ.
توهان کي ڪار جي شوقينن لاء سٺي قسمت.
