پورش هڪ الٽرا لائٽ اسپورٽس ڪار جو سوچي رهيو آهي
فينسي ماڊل 550-1500 کان 1953 اسپائڊر (جنهن کي 1957 آر ايس جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو) کي نقل ڪري سگهي ٿو.
پورش جي چيف ڊيزائنر مائيڪل مورر صحافين کي ٻڌايو ته هو 550 اسپائڊر وانگر تمام گهڻي هلڪي اسپورٽس ڪار ٺاهڻ چاهي ٿو. ”ڏسيون. هتي ڪيترائي بحث مباحثا آهن. منهنجو خيال آهي ته اهو ممڪن آهي، خاص طور تي نئين مواد سان. يقينن، ڪو به ڪار نه ٺاهيندو ٽيبل سان گڏ ڪار ٺاهيو جيئن سڀ کان هلڪو پورش، BergSpyder 909 (ڪار چڙهڻ لاءِ ٺهيل آهي). 375kg جي سڪل سڪل وزن تي ۽ 430 لوڊ ٿيل). ۽ جيتوڻيڪ مٿي بيان ڪيل پورش 550 جو ماس (مختلف نسخن ۾ 530 کان 590 ڪلوگرام تائين) هاڻي مشڪل سان حاصل ڪري سگهجي ٿو. پر جيڪڏهن جرمنن ڪجهه ائين ڪيو، اهو هڪ تمام پرڪشش پيشڪش هوندو.
هڪ نرالو پورش 550-1500 کان 1953 اسپائڊر (جنهن کي 1957 RS پڻ سڏيو ويندو آهي) جي نقل ڪري سگهي ٿي، ريسنگ لاءِ ٺهيل هئي. يقينا، جديد حفاظتي قدمن جي مطابق.
550 اسپائڊر کي ڊرائيور جي پويان فيئرنگ، گهٽ مڪمل ويڪر واري ونڊ شيلڊ، يا سڌو ڊرائيور جي سامهون هڪ ننڍڙي صاف شيلڊ سان لڳايو وڃي ٿو. اڳئين نسخن ۾، بتيون عمودي پوزيشن ۾ هيون، پوئين نسخن ۾ ٿورڙي پوئتي موٽڻ سان. انجڻ: 1,5 ايئر ڪولڊ باڪسر، اصل شڪل ۾ 110 hp پيدا ڪري ٿو. ۽ 117 Nm، ۽ 550 A - 135 hp جي ترميم ۾. ۽ 145 Nm. گيئر باڪس هڪ چار رفتار يا پنج اسپيڊ مينوئل آهي، ترتيب سان.
پورش هڪ پيداوار ڪار جي باري ۾ سوچيو جيڪو هلڪو، آسان ۽ وڌيڪ ٺهيل هوندو (باڪسسٽر جي مقابلي ۾) نو سال اڳ، هڪ چار سلنڈر انجڻ جي اڳڪٿي ڪئي. نتيجي طور، باڪسر ۽ ڪيمن پاڻ چار سلنڈر بڻجي ويا انهن جي اڳوڻي نسخن ۾. اهو پڻ ياد رکڻ جي قابل آهي ته تجربو انتهائي هلڪو وزن 981 Bergspyder 2015 پروٽوٽائپ سان (اهو صرف 1099 ڪلوگرام وزن هو). هاڻي ڪمپني کي ڪارن جي موضوع ڏانهن موٽڻ جو هر موقعو آهي.
موجوده رينج ۾ سڀ کان هلڪو روڊ جا ماڊل ٻه-ليٽر (300 hp، 380 Nm) پورش 718 باڪسسٽر ۽ ڪيمن مينوئل ٽرانسميشن ۽ بنيادي سامان سان گڏ آهن: ٻنهي ماڊلن جو وزن 1335 ڪلوگرام DIN معيار مطابق (بغير ڊرائيور) انهن جي متحرڪ هڪجهڙائي آهي. - 100 سيڪنڊن ۾ 5,3 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ۽ 275 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار.
غير سرڪاري رپورٽن مطابق، نئين نسل جي Boxster / Cayman pair (فیکٹري ڪوڊ 983)، شروع کان ٺهيل، سڀ برقي ۽ صرف برقي هوندي. هن جو مطلب آهي ته ان کي جديد راندين gasoline ڪارن کان وڌيڪ lighter نه آهي. باقي، 718 چيسس ۽ ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر 2.0-سلينڊر انجڻ کان سواء، اسپائڊر 550. -1976) جي روحاني جانشين جي بنياد تي ڪم ڪري سگهي ٿي. اصل ڪمبشن انجڻ واري اسپورٽس ڪارن کي هن طريقي سان زندهه رکڻ هڪ شاندار قدم هوندو اليڪٽرڪ پروپلشن ڏانهن تدريجي منتقلي جي دور ۾.
