پورش ميڪن - هي شير ڪيترو جهنگلي آهي؟

2002 Stuttgart برانڊ لاء هڪ پيش رفت سال هو. ان کان پوء اهو هو ته پاڪ پرستن ۽ مداحن، راندين جي جذبات لاء بکيو، تيزيء سان مارڻ شروع ڪيو، پر مثبت انداز ۾ نه. هڪ SUV پيشڪش ۾ ظاهر ٿيو، جيڪو، جيئن توهان ڄاڻو ٿا، هڪ بيل جي اکين ۾ ظاهر ٿيو جڏهن اهو وڪرو ڪرڻ ۽ نئين وصول ڪندڙ گروپن تائين پهچي ٿو. اثر کان پوء پورش 2013 ۾ هڪ ننڍو ڀاءُ ڪيوين نالي متعارف ڪرايو ميڪان، جنهن جو مطلب آهي "ٽائيگر" انڊونيشيا ۾. ماڊل جو هڪ اپڊيٽ ورزن في الحال پيش ڪيو پيو وڃي ۽ اسان کي ٽيسٽ لاءِ ورزن مليو آهي. پورش ميڪن شاندار رنگ ۾ مامي بليو. هي ٽائيگر ڪيترو وحشي آهي؟ اسان فوري طور تي چيڪ ڪنداسين.

پورش ميڪن - نئون ڇا آهي؟

گذريل سال ميڪانا کڻڻ وڌيڪ يا گهٽ اهم تبديليون ڪيون. ان کان پوء اڳ ۾ ئي گهٽ SUV پورش اهو صاف ۽ روشن نظر آيو، پر تازه ڪاري کان پوء اهو وڌيڪ جديد بڻجي ويو ۽ برانڊ جي موجوده رجحانات سان ٺهرايو ويو. جيئن ته ٻاهرين لاء، چڱي طرح ٺهيل گهرو، جيتوڻيڪ ڊزائنر اتي تمام گهڻو اصل نسخو ڇڏي ڏنو.

جڪ پورش ميڪن ٻاهر تبديل ڪيو؟ ڪار جي پوئين حصي ۾ سڀ کان وڏو ميٽامورفوسس گذري چڪو آهي. ٻه الڳ ليمپ شيڊز ٿورڙي انهن جي شڪل تبديل ڪئي ۽ هڪ تنگ پٽي سان ڳنڍيل هئا، جنهن تي لکيل آهي "پورش”۽ LED لائيٽ جي هڪ پتلي پٽي. هتي آهن، ٻين ماڊل وانگر، چار پوائنٽ برڪ لائٽون. هتي هڪ نئون رنگ پيلٽ پڻ آهي، جيڪو اڄ جي دلڪش ”ميامي بليو“ سان وڌايو ويو آهي، نادر ”مامبا گرين“، گرين ”ڪريون“ ۽ مٿي بيان ڪيل ”ڊولومائٽ سلور“ مان سڀ کان وڌيڪ خاموش.

رم ڊيزائن ۽ اندروني پيڪيجز پڻ نوان آهن. جيڪڏهن اسان اڳ ۾ ئي اندر آهيون پورش ميڪن، اهو ناممڪن آهي ته سڀ کان وڏي تبديلي جو نوٽيس نه ڪيو ويو آهي، جيڪو نئون 11 انچ انفوٽينمينٽ سسٽم آهي. اهو ساڳيو نظام آهي جنهن کي اسان پيناميرا ۽ ڪيين ۾ ڳوليندا سين، مثال طور. آپريشن غير معمولي ۽ سادو آهي، ۽ ترتيب ڏيڻ جي آپشن جي مهرباني، اسان آساني سان استعمال ڪري سگھون ٿا سڀ کان عام استعمال ٿيل شارٽ ڪٽ ۽ اختيارن کي اسان جي ترجيحن مطابق. پوئين ملٽي ميڊيا جي مقابلي ۾، اهو محفوظ آهي ته هڪ تمام وڏو قدم اڳتي وڌڻ بابت ڳالهائڻ لاء. ڊيزائنرز نئون پورش ميڪن تنهن هوندي به، انهن ڌڪ جي پيروي نه ڪئي، جيستائين باقي داخلي جو تعلق آهي. پري-فيس لفٽ ماڊل جا باقي بچيل سڄڻ ڏسي سگهجن ٿا، خاص ڪري سينٽر ڪنسول تي، جتي اڳئين کان فزيڪل بٽڻ باقي آهن، ۽ ڊائل تي ويل جي پويان. هتي Cayenne ۽ Panamera هڪ قدم اڳتي آهن.

ڇا پورش ميڪن ۾ چار سلنڈر سمجھندا آھن؟

پورش اهو هڪ برانچ آهي جيڪو شروع کان ئي وقار ۽ راندين تي مرکوز آهي. ميڪن اڳوڻي کان سواء ناهي، پر ڇا اهو ڪنهن به جذبات کي ڏئي ٿو؟ سڀ کان پوء، هود هيٺ هڪ بنيادي ٻه-ليٽر انجڻ صرف 245 hp جي گنجائش سان آهي. سادو - برانڊ جي پرزم ذريعي ڏسڻ.

1930 ڪلوگرام وزن جي ڪار لاء، اهو نتيجو ناهي ته هڪ راندين واري ڊرائيونگ انداز جي ضمانت ڏئي ٿي. اها تصديق ڪئي وئي آهي ٽيڪنيڪل ڊيٽا جيڪا overclocking جي ڳالهه ڪري ٿي. پورش ميڪن ڪرونو اسپورٽ پيڪيج سان 6,5-XNUMX ڪلوميٽر / ايڇ XNUMX سيڪنڊن ۾.

تنهن هوندي به، ڪنهن به سبب کان سواء ڪجھ به نه ٿيندو، ۽ جيئن ته پورش ۾ ماڻهن جو فيصلو ڪيو ته هڪ اهڙي نسخي کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ لاء، پوء انھن کي ان ۾ هڪ مقصد هو. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته هوڊ جي هيٺان چار سلنڈر انجڻ جو مقصد انهن ماڻهن لاءِ آهي جيڪي هميشه هن برانڊ جي ڪار حاصل ڪرڻ چاهيندا آهن. ۽ اهو صرف راندين بابت ناهي. هر ڪنهن کي اوسط ڪارڪردگي کان مٿي جي ضرورت ناهي، پر ڪير به ڊرائيو ڪرڻ نه چاهيندو پورش?

ڪم جي معيار، استعمال ٿيل مواد، عام طور تي وقار - اهي صرف هر اسٽٽ گارٽ ماڊل جي ڪجهه طاقت آهن جيڪي خريد ڪندڙ کي ساراهيو ويندو. ۽ اهي ماڻهو 2.0 TFSI انجڻ سان بنيادي ماڊل چونڊيندا. پهريون، قيمت: PLN 251 بمقابله PLN 000 لاءِ مکانا ايس. اھو فرق آھي PLN 57 جو! ٻيو، ٻارڻ واپرائڻ ۽ بيمه، جنهن جي انجڻ جي 000 cm2000 کان هيٺ هجڻ گهرجي (هن صورت ۾، بلڪل 3 cm1984). ٽيون جڳهه ۽ استعمال جو طريقو آهي. جيڪڏهن توهان خاص طور تي شهر جي چوڌاري ڊرائيو ڪرڻ وارا آهيو، توهان کي اعلي ڪارڪردگي جي ضرورت ناهي.

تنهن ڪري، سوال جو جواب اڳ ۾ پڇيو ويو: ها، بنيادي ميڪان اهو سمجھ ۾ اچي ٿو. سڀ کان پوء، هر ڪنهن کي هڪ رانديگر جي رگ نه آهي.

نئون پورش ميڪن - هڪ ۾ ٻه

ڪيئن ائين پورش فزڪس جي قانونن کي بائي پاس ڪري سگھي ٿو ۽ ڪار ٺاھي سگھي ٿو جيڪا تيز ڊرائيونگ آرام سان گڏ ھڪڙي ڪار جي احساس سان گڏ ھٽ ھچ جي لائق آھي. اهو معاملو تازو سان آهي اچو ته هلون. بنيادي ماڊل جو مطلب نه آهي غفلت ۽ بدترين ڊرائيونگ ڪارڪردگي وڌيڪ طاقتور قسمن جي ڀيٽ ۾. جڏهن توهان هڪ ٻه ليٽر ڊرائيو اچو ته هلونپوء توهان محسوس ڪيو ته توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو پورش. يقينا، نه جڏهن توهان سڄي طريقي سان گئس کي دٻايو، پر عام طور تي جڏهن ڪار کي هٿي وٺندي، ۽ خاص طور تي جڏهن هڪ تيز موڙ جي ويجهو اچي. ان کان پوء اسان انجنيئرن جي ناقابل اعتماد درستگي ۽ مهارت کي نوٽيس ڪندا آهيون پورش.

اهو ڪيئن ممڪن آهي ته هڪ تيز رفتار ڪنڊ ۾ هڪ ڳري SUV اڃا رسي تي آهي؟ اهو لڳي ٿو ته جسم نه ٿو جھلي، صرف فزڪس جا قانون اسان جي جسم تي عمل ڪن ٿا. اھو اھو قسم جو احساس آھي جيڪو اسان کي گرم ھچ ۾ حاصل ٿئي ٿو ۽ ٻن سرن، ڊگھي جسم مان اميد نه رکون. اهو ڪري ٿو پورش۽ ان جو مطلب هميشه ان کان وڌيڪ آهي جيڪو اسان استعمال ڪيو آهي.

هاء وي تي پڻ تيز رفتار تي پورش ميڪن هو تمام ثابت قدمي سان ڪم ڪندو آهي ۽ ڪنهن به قدرتي قوت کان متاثر نه ٿيندو آهي. اسٽيئرنگ سسٽم اسان جي ارادن کي چيلن تائين پهچائي ٿو. اهو سڌو آهي پر گهڻو ڪري "اسپورٽي" ناهي، جيڪو ڪار جي مقصد ۽ ان جي روزمره جي استعمال جي لحاظ کان هڪ وڏو پلس آهي.

پورش ميڪن هر روز

روزاني استعمال ۾ نئون پورش ميڪن پاڻ کي تمام سٺو ڏيکاري ٿو. اهو آرامده آهي، مڪمل طور تي حڪمراني ڪري ٿو ۽ شهر کي ان جي طول و عرض سان نه ڇڪيندو آهي.

بهرحال، اتي سڪي جو هڪ ٻيو پاسو آهي. جڳهه جي وچ ۾ بهترين طور تي ڪافي. چؤ ته اندر هڪ جاء آهي مکانا طاقت هڪ معمولي مبالغہ آهي. اهو سڀ ڪجهه آهي جيڪو توهان هن وچين رينج SUV کان توقع ڪري سگهو ٿا. ٻه ماڻهو آرام سان پوئتي ۾ سوار ٿيندا. شايد legroom جي ننڍي مقدار جي ڪري تمام گهڻو نه.

ٽرڪن 488 ليٽر رکي ٿو، ۽ سوفا کي فولڊ ڪرڻ کان پوء 1503 ليٽر تائين. ڪافي نه آهي؟ آڇ ۾ ڪيين پڻ شامل آهي ۽ ڪنهن کي به خلا بابت شڪايت ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

بهرحال، آزمائشي نموني کي رد نٿو ڪري سگهجي ڪلاس ۽ ڪم ڪار. رابطو ڪندي پورش ميڪن، اسان وقار محسوس ڪندا آهيون ۽ اعليٰ معيار جي مواد جي وڏي اڪثريت. خاص طور تي ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ هڪ قيمتي برانڊ ڪڏهن ڪڏهن غير معياري مواد استعمال ڪري ٿو. اي ٽي مکاڻي، پر ٻين، وڌيڪ قيمتي ماڊلز ۾، توهان هينڊ بار تي ايلومينيم نه ڳوليندا. جيڪو لڳي ٿو اهو صرف پلاسٽڪ آهي… سٺو لڳل، پيارو، پر ٿورڙي بيزاري باقي رهي ٿي… تنهن هوندي به، جيڪڏهن اسان اهڙن ننڍڙن عنصرن کي رد ڪري پوري ڌيان ڏينداسين، ته اسان ان ڳالهه کي ساراهيون ٿا ته گهرو ڪجهه احتياط سان ڪيو ويو آهي. حقيقت اها آهي ته ڪوبه عنصر ناپسنديده آواز نٿو ڏئي، هن حصي ۾ واضح ناهي. هتي عيبن ۽ خامين کي ڳولڻ ڏاڍو ڏکيو آهي.

تقريب ۾ جلسو پورش هي ٿوري دلچسپي آهي. تنهن هوندي به، هڪ ٻه-ليٽر انجڻ سان Macan نسخو ۾، هي مستقبل جي خريدار لاء هڪ تمام اهم پاسو آهي. متحرڪ ڊرائيونگ اٽڪل 15 l/100 ڪلوميٽر جي ٻارڻ جي استعمال سان لاڳاپيل آهي. آرام سان سواري ڪريو، شهر ۾ 11 ليٽر ۾ مناسب. رستي تي سراسري نتيجو، جن مان اڪثر 130 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ نه هو، هر 9 ڪلوميٽر لاء 100 ليٽر هو.

پورش ميڪن ان جي ڪمزوري تي، هي انهن ماڻهن لاءِ هڪ تمام دلچسپ تجويز آهي جيڪي هڪ اعليٰ ڪار جي ڳولي رهيا آهن پر لازمي طور تي راندين جي ڪارڪردگي جي پرواهه نٿا ڪن. پورش هميشه ٿيندو پورشيا ته هود جي هيٺان هڪ چار ليٽر راکشس، يا هڪ تمام مضبوط نه ٻه ليٽر گيسولين. جڏهن توهان هن برانڊ جي ڪار خريد ڪندا آهيو، توهان هڪ مڪمل حاصل ڪندا آهيو جنهن ۾ ڪار جي دل کان وڌيڪ عنصر شامل آهن. اهو ڊرائيوبلٽي، محنت ۽ پيداوار، برانڊ جي تاريخ، ۽ عالمي طور تي سمجھي ويا وقار جيڪو توهان کي صرف ڪمائڻو آهي. هي ٽائيگر جهنگلي نه آهي، پر اهو ناممڪن آهي ته ان کي بي پرواهه طور تي منتقل ڪيو وڃي.