گئس تي VAZ 2107 هلائڻ جا نتيجا
ڪيترائي مهينا اڳ مون پنهنجي سيون تي گيس جو سامان لڳايو هو، ڇو ته هاڻي گئس تي گاڏي هلائڻ ڪافي مهانگو آهي. مان ڪار سروس تي پهتو، جيڪو هن قسم جي مرمت ۾ مصروف هو ۽ اڌ ڏينهن کان پوء، هر شيء مون لاء اڳ ۾ ئي نصب ڪيو ويو. فوري طور تي جڳهه تي، انهن آپريشن لاء هر شيء جي جانچ ڪئي، اسٽيشن تي هنن مون کي ڪيترن ئي ليٽر گيس سان ڀريو ته جيئن ڪار جي مالڪ سان هر شيء کي چيڪ ڪرڻ لاء.
فوري طور تي گئسولين تي شروع ڪيو ويو، ڇاڪاڻ ته اتي هڪ زيرو گرمي پد ٻاهر هو ۽ ان کي گئس تي انجڻ شروع ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. هاڻي ان کي ريفيول ڪرڻ لاء گهڻو وڌيڪ منافعو بڻجي چڪو آهي. جيڪڏهن آئون گئسولين سان تقريبا 30 روبل في ليٽر تي ريفيول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو ۽ سراسري واهپو 10 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تائين هئي، هاڻي گئس تي هيٺ ڏنل ڊيٽا حاصل ڪئي وئي آهي:
واپرائڻ لڳ ڀڳ ساڳيو رهيو، وڌ ۾ وڌ 1 ليٽر وڌيڪ، پر ٻارڻ جي قيمت بلڪل ٻه ڀيرا گهٽ آهي، يعني 15 روبل. تنهنڪري فائدو ٻه ڀيرا آهي. پر ايل پي جي جي انسٽاليشن کان پوء، ڪجهه مسئلا پيدا ٿيا جيڪي اڳ ۾ موجود نه هئا جڏهن گئسولين تي ڪم ڪيو. مثال طور، ڪڏهن ڪڏهن هود جي هيٺان پاپ ٻڌڻ ۾ اچن ٿا، اهو محسوس ٿئي ٿو ته ڪا شيء ڌماڪو ٿي رهي آهي، ۽ هن وقت سيلنگ گم مسلسل پرواز ڪري ٿو، جيڪو بعد ۾ واپس جاء تي ڇڪڻ بلڪل آسان ناهي.
۽ هڪ وڌيڪ مسئلو ٻارڻ جي هن قسم تي ڊرائيونگ جي ڪيترن ئي مهينن کان پوء پيدا ٿيو. والو کي ساڙيو ويو، جنهن جي بدلي مون کي اٽڪل 2000 روبل خرچ ڪيو. جيتوڻيڪ، جيڪڏهن توهان هر شيء کي چڱي طرح ڳڻيو، پوء ڪنهن به صورت ۾ مون کي فتح ڪيو.
هڪ رايو
يوري
جيڪڏهن انجڻ گيسولين لاءِ ٺهيل آهي، ته ان کي گيسولين تي هلڻ گهرجي. هن مقالي ۾ cons بيان ڪري ٿو جيئن اهي چون ٿا - گلن. Berries بعد ۾ ٿيندو جڏهن microcracks cylinder ۾ cobweb وانگر ظاهر ٿيندا آهن.