ڇا اهو سچ آهي ته برقي ڪارون گئسولين ڪارن کان وڌيڪ محفوظ آهن؟

برقي گاڏين جو وزن ڪار حادثن کي گهٽائڻ ۾ هڪ فائدو ٿي سگهي ٿو. IIHS اڀياس ڏيکاريا آهن گھٽتائي واري گاڏين جي پيٽرول تي هلندڙ گاڏين جي حادثي جي حالتن ۾.

هاء وي حفاظت لاء انشورنس انسٽيٽيوٽ سڀني برقي گاڏين سان لاڳاپيل زخم جي دعوي جو تجزيو ڪيو. اهو طئي ڪيو اليڪٽرڪ گاڏيون گئسولين گاڏين جي ڀيٽ ۾ زخمي ٿيڻ جو امڪان گهٽ آهن. نتيجن کي 2021 وولوو XC ريچارج ۽ '40 فورڊ مستنگ مچ-اي لاءِ حفاظتي جائزي جي جاري ڪرڻ سان ٺهڪي اچي ٿي.

وولوو ريچارج حاصل ڪيو Top Safety Pick+، اعليٰ ترين حفاظتي درجه بندي IIHS پاران ڏنل. جيڪو هيٺين سطح تي. وولوو 3 ۾ ٽيسلا ماڊل 2021، آڊي اي-ٽرون ۽ اي-ٽرون اسپورٽس بيڪ کي ٽاپ سيفٽي پِڪ + ونر طور شامل ڪري ٿو.

برقي گاڏين جي حادثي جي شرح 40 سيڪڙو گهٽ هئي.

ٻئي IIHS ۽ Crash Data Institute 2011 ۽ 2019 جي وچ ۾ پيدا ٿيندڙ نو اندروني ڪمبشن ۽ برقي گاڏين جو تجزيو ڪيو. انهن ٽڪر جي دعوي کي هٿ ڪيو، ملڪيت جي نقصان جي ذميواري، ۽ ذاتي زخم. اهي ٻئي اڀياس ڏيکاريا آهن ته برقي گاڏين سان حادثن جو تعداد 40 سيڪڙو گهٽ هو.. HLDI ساڳيا نتيجا مليا اڳوڻي مطالعي ۾ هائبرڊ گاڏين تي.

هن مطالعي ۾، HLDI تجويز ڪيو ته هيٺين LE lesions جي سببن جو حصو شايد بيٽرين جي وزن جي ڪري. هڪ ڳري گاڏي حادثن ۾ قابضن کي گهٽ قوتن ڏانهن بي نقاب ڪري ٿي. "وزن هڪ اهم عنصر آهي،" هو چوي ٿو. ميٽ مور، HLDI جو نائب صدر. "هائبرڊ اوسطا 10 سيڪڙو آهن انهن جي معياري هم منصبن کان. هي اضافي ماس انهن کي حادثن ۾ هڪ ڪنڊ ڏئي ٿو جيڪو انهن جي روايتي جڙيل نه آهي."

اضافي وزن جي ڪري برقي گاڏين جو وڏو فائدو آهي

يقينن، جيڪڏهن هائبرڊس جو فائدو آهي، برقي گاڏين کي وڌيڪ فائدو حاصل ڪرڻ گهرجي ڇو ته هائبرڊ جي وزن جي مٿان اضافي وزن جي ڪري. مثال طور، وولوو ريچارج جو وزن 4,787 پائونڊ آهي، جڏهن ته مچ-اي جو وزن 4,516 پائونڊ آهي. ٿلهي وزن هجڻ جو نقصان اهو آهي ته اضافي وزن کڻڻ.

اضافي وزن جو مطلب آهي ته اهو هڪ لائٽر ڪار وانگر ڪارائتو ناهي. بهرحال، هن جو مطلب اهو آهي ته جيئن بجليء جي منتقلي جاري آهي، مستقبل جي صارفين کي EV ملڪيت تي سمجهوتو نه ڪرڻو پوندو.

”اها وڌيڪ ثبوت ڏسڻ لاءِ وڏي ڳالهه آهي ته اهي گاڏيون ايتريون محفوظ آهن يا ان کان به وڌيڪ محفوظ آهن جيڪي پيٽرول ۽ ڊيزل تي هلن ٿيون،“ IIHS جو صدر چوي ٿو. ڊيوڊ هارڪي. "هاڻي اسان اعتماد سان چئي سگهون ٿا ته يو ايس نيوي کي وڌيڪ ماحول دوست بڻائڻ جي ضرورت آهي حفاظت جي لحاظ کان ڪنهن به سمجهوتي جي."

ماضي ۾، IIHS اهو معلوم ڪيو آهي ته وڏيون گاڏيون هلڪي گاڏين کي ڌڪڻ جي ڪوشش ڪندا آهن سامهون واري ٽڪر ۾. وڏي سائيز فائدي سان 8-9٪ محفوظ اثر جا نتيجا شامل ڪري ٿي. اضافي ماس هڪ سخت حادثي ۾ موت کي روڪڻ ۾ 20-30٪ فائدو ڏئي ٿو.

وزن هميشه هڪ فائدو نه آهي

پر وزن سڀني حالتن ۾ حفاظت لاء سازگار ناهي. برفاني حالتن ۾، اضافي وزن ڊرائيور کي نقصان پهچائي ٿو.. اهو ئي سبب آهي ته اضافي وزن حاصل ڪرڻ جو مطلب آهي ته ان کي روڪڻ لاء گهڻي وقت لڳندي آهي. ان کان علاوه، هن جو مطلب اهو آهي ته توهان تيزيء سان منتقل ٿي ويندا اثر ۾ ساڳئي حالتن جي ڀيٽ ۾ هڪ لائٽر ڪار ۾.

*********

-

-