ڇا حڪومت ريسائڪلنگ فيس کي عهد ۾ تبديل ڪندي؟ "ڪيشير کي ملائڻ گهرجي"
دلچسپ مضمون

ڇا حڪومت ريسائڪلنگ فيس کي عهد ۾ تبديل ڪندي؟ "ڪيشير کي ملائڻ گهرجي"

ڇا حڪومت ريسائڪلنگ فيس کي عهد ۾ تبديل ڪندي؟ "ڪيشير کي ملائڻ گهرجي" شايد هن سال، عام Kowalskis ۽ ننڍيون ڪمپنيون جيڪي ٻاهرين ملڪ مان ڪارون درآمد ڪن ٿيون، انهن کي هڪ ڪار لاءِ 500 zł ادا ڪرڻ جي ضرورت نه پوندي. ريسائڪلنگ فيس غائب ٿيڻ گهرجي، پر ناڻي وارو وزير ان کي جمع فيس سان تبديل ڪرڻ چاهي ٿو.

ڇا حڪومت ريسائڪلنگ فيس کي عهد ۾ تبديل ڪندي؟ "ڪيشير کي ملائڻ گهرجي"

توهان ٻاهرين ملڪ مان ڪار درآمد ڪريو، ريسائڪلنگ فيس ادا ڪريو

ھاڻي اٺن سالن کان، ھر ڪار لاءِ پرڏيهه مان اسان جي ملڪ ۾ آندو ويو، توھان کي ادا ڪرڻو پوندو ريسائڪلنگ فيس. پرائيويٽ Kowalski يا هڪ ڪمپني جيڪا هر سال هڪ هزار کان گهٽ ڪارون درآمد ڪري ٿي، هر درآمد ٿيل ڪار لاءِ 500 zł ادا ڪرڻ گهرجن، چاهي اها ڪنهن ٻئي EU ملڪ مان هجي يا نه. پئسو وڃي ٿو نيشنل فنڊ فار انوائرمينٽل پروٽيڪشن اينڊ واٽر ريسورسز. اصولي طور تي، انهن جو مقصد هجڻ گهرجي ته انهن ڪمپنين جي حمايت ڪن جيڪي ضبط ٿيل گاڏين جي ري سائيڪلنگ ۽ ري سائيڪلنگ ۾ ملوث آهن. 

پڻ ڏسو: فضول ضايع ڪرڻ جي فيس. ڪارن کي درآمد ڪرڻ سستو ٿيندو 

هڪ سال ۾ هڪ هزار کان وڌيڪ ڪارون درآمد ڪندڙ ادارا، يعني. خاص طور تي پولش نمائندي آفيسون آٽو موبائيل خدشات، ٻين گهرجن کي پورا ڪرڻ گهرجن. انهن کي لازمي طور تي ملڪ جي علائقي کي ڍڪڻ واري ورڪشاپ جي نيٽ ورڪ سان هڪ معاهدو ٺاهڻ يا ختم ڪرڻ گهرجي، انهي طريقي سان مالڪ پنهنجي قبضي واري ڪار کي ڪليڪشن پوائنٽ يا ختم ڪرڻ واري اسٽيشن ڏانهن واپس ڪري سگهي ٿو جيڪو 50 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه آهي. سڌي لڪير کان مالڪ جي رهائش واري جاءِ يا هنڌ گاڏي. پولينڊ ۾، ورڪشاپ جي اهڙي نيٽ ورڪ ۾ شامل ٿيڻ گهرجي هڪ سئو کان وڌيڪ پوائنٽون. 

يورپي ڪميشن ري سائيڪلنگ فيس جي خلاف

اهي معاملا ضابطا ڪيا ويا آهن سروس گاڏين جي ريسائڪلنگ ايڪٽ جي آخر ۾.

- اڳ ۾ ئي ان جي اپنائڻ جي وقت تي، اهو معلوم ٿيو ته اهو يورپي يونين جي قانون سازي سان عمل نه ڪيو. اهو معاملو قانوني کاتي جي ڌيان ۾ آندو ويو. سڀ کان وڏو اعتراض هن PLN XNUMX ريسائيڪلنگ فيس تي هو، ڪار ريسائڪلنگ فورم ايسوسيئيشن جي صدر آدم ماليشڪو جو چوڻ آهي. بهرحال، ايڪٽ پاس ڪيو ويو. جيڪڏهن توهان کي خبر ناهي ته ڇا ٿي رهيو آهي، اهو پئسا بابت آهي.

اهي وڏا آهن. 2006 کان وٺي، PLN 3,5 بلين جي هڪ ننڍڙي رقم ڪارن جي درآمد لاء فيس جي صورت ۾ ماحولياتي تحفظ فنڊ جي اڪائونٽ ۾ منتقل ڪئي وئي آهي. 2012 ۾ اها رقم PLN 350 ملين هئي، ۽ گذريل سال جي پهرين ٽن چوٿين ۾ - PLN 284 ملين. 

پڻ ڏسو: ڪار جي ڊسپوزل ۽ ڊيرجسٽريشن - اسڪريپ لاءِ وڪرو نه ڪريو 

يورپي ڪميشن جي آفيسرن پولش ڊسپوزل ٽيڪس کي شروع کان ئي پسند نه ڪيو. هنن ڪيترائي ڀيرا اسان جي اختيارين کي قانون ۾ تبديلي لاءِ چيو ۽ 2009 ۾ قانون ۾ تبديلي لاءِ تجويزون پيش ڪيون. يورپي يونين جي هدايتن جي مطابق، زندگي جي آخري گاڏين جي ترسيل گندي پاڻي جي علاج واري پلانٽ کي ڪنهن به قيمت ۾ شامل نه ٿيڻ گهرجي. ڪار ٺاهيندڙن يا پيشه ور درآمد ڪندڙن کي گاڏين جي فضول جمع ڪرڻ واري نظام کي مفت ۾ قائم ڪرڻ ۽ فنانس ڪرڻ گهرجي.

- ڪميشن سمجهي ٿي ته پنج سئو زلوٽيز جي رقم صوابديدي طور تي مقرر ڪئي وئي آهي، حاصل ڪرڻ جي حقيقي قيمتن کي ڌيان ۾ رکڻ کان سواء، ۽ خاص طور تي ننڍن ڪاروبار لاء نقصانڪار آهي. گاڏين جي درآمد ۾ شامل فرد پڻ گڏ ڪرڻ واري نظام جي قيمتن جو حصو کڻندا آهن، جيتوڻيڪ هدايتن جي مطابق، صرف ڪار ٺاهيندڙن ۽ پيشه ور درآمد ڪندڙن کي ان لاء ذميوار هجڻ گهرجي، مارتا انگروڪا-ڪروزيڪ تي زور ڏنو يورپي ڪميشن جي وفد کان پولينڊ ڏانهن. 

ڊسپوزل فيس غائب ٿي ويندي، پر اتي ٿي سگھي ٿي جمع فيس

قانون کي تبديل ڪرڻ ۽ ان کي يورپي يونين جي ضرورتن جي مطابق آڻڻ تي ڪم ڇهن سالن کان جاري آهي. اهي ماحوليات جي وزارت پاران منظم ڪيا ويا آهن.

- پروجيڪٽ جو نئون نسخو جلد ئي بين الصوبائي مشاورت جو موضوع هوندو، - ملگورزاتا چيشيڪو-سوچٽسڪا چيو آهي ته ماحولياتي وزارت جي پريس سروس کان.

بل موجب ريسائيڪلنگ فيس ختم ٿيڻ گهرجي. ڪارون آڻيندڙ فرد ڪجھ به ادا نه ڪندا. ٻئي طرف، ڪاروبار ڪندڙ جيڪي هڪ هزار کان گهٽ ڪارون هڪ سال درآمد ڪن ٿا، انهن کي گهٽ ۾ گهٽ ٽن هنڌن تي مقامي ڪار گڏ ڪرڻ واري نيٽ ورڪ سان هڪ معاهدي تي دستخط ڪرڻو پوندو. درآمد ڪندڙن لاءِ جيڪي وڌيڪ ڪارون آڻين ٿا، ڪجھ به تبديل نه ٿيندو. 

پڻ ڏسو: ڪارون درآمد ڪرڻ سستا ٿي سگهن ٿا. ريزائنگنگ فيس جي خلاف وڙهندا 

- ناڻي وارو وزير عوام جي پئسي ۾ ساليانو ٽي سئو پنجاهه ملين جي گهٽتائي سان متفق ناهي. ريسائڪلنگ فيس جي بدران، هڪ جمع فيس جي آڇ ڪئي وئي آهي، جيڪا ڪار جي پهرين پولش مالڪ کي ان جي درآمد کان XNUMX سالن بعد واپس ڪئي ويندي. اها فيس انهن ماڻهن کي ادا ڪرڻي پوندي جيڪي ملڪ ۾ ٻن سالن کان وڏيون ڪارون آڻيندا آهن، آدم ماليشڪو وضاحت ڪري ٿو.

هن جي راء ۾، هڪ جمع فيس جي تعارف کان پوء، پولينڊ ۾ رجسٽر ٿيل گاڏي جو هر مالڪ، جيڪو ان کي ريسائيڪلنگ سسٽم ۾ پهچائي ٿو، پئسا وصول ڪرڻ گهرجي.

"هي آٽو ڊسمينٽنگ مارڪيٽ ۾ سرمائي واري علائقي کي محدود ڪري ڇڏيندو،" آٽو ريسائيڪلنگ فورم ايسوسيئيشن جي صدر تي زور ڏنو. - ناڻي واري وزير جا ڪارناما وقت جي راند وانگر نظر اچن ٿا، ڇاڪاڻ ته موجوده ضابطا هر روز لاڳو ٿين ٿا، ريزائنگنگ فيس مان آمدني وڌي رهي آهي. 

ڊسپوزل فيس تڪرار پولينڊ جي خلاف ESU دعويٰ ۾ ختم ٿي سگھي ٿو

حڪومت اڃا تائين تبديلين تي مسودو قانون منظور نه ڪيو آهي، ۽ برسلز جو تعلق آهي.

- جيڪڏهن اهو عمل جاري رهي ته يورپي يونين جي قانون جي خلاف، يورپي ڪميشن پولينڊ جي خلاف يورپي ڪورٽ آف جسٽس ۾ ڪيس داخل ڪري سگهي ٿي، مارٽا انگروڪا-ڪروزيڪ شامل ڪيو.

ائين ئي ختم ٿي ويندو. جيستائين مون کي خبر آهي، سڀ دستاويز اڳ ۾ ئي عدالت ۾ آهن. مان پاڻ چار سالن کان ري سائيڪلنگ فيس واپس وٺڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان. اڳ ۾ ئي ڇهه ڪيس ٿي چڪا آهن، ٽي هر هڪ وارسا ريجنل ايڊمنسٽريٽو ڪورٽ ۽ سپريم ايڊمنسٽريٽو ڪورٽ ۾. هرڪو اتفاق ڪري ٿو، پر مان اڃا تائين پنج سؤ زلوٽس واپس نه ٿو ڪري سگهان، آدم ماليشڪو نتيجو ڪيو.

پاول پوسيو 

تبصرو شامل ڪريو