BVP-1 کي جديد بڻائڻ لاءِ پوزنا جي تجويز
هن سال جي MSPO 2019 دوران، Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA BWP-1 جي هڪ جامع جديديت جي تجويز پيش ڪئي، شايد پولينڊ جي دفاعي صنعت پاران گذريل چوٿين صديءَ ۾ پيش ڪيل تجويزن مان سڀ کان وڌيڪ دلچسپ.
پولش فوج وٽ اڃا تائين 1250 BWP-1 پيادل ويڙهاڪ گاڏيون آهن. اهي 60 واري ڏهاڪي جي ماڊل جون مشينون آهن، جيڪي اصل ۾ اڄڪلهه جنگي قدر کان خالي آهن. هٿياربند ۽ مشيني لشڪر، هڪ چوٿون صدي اڳ جي ڪوششن جي باوجود، اڃا تائين پنهنجي جانشين جي انتظار ۾ آهن ... پوء سوال اهو پيدا ٿئي ٿو - ڇا اڄ پراڻي گاڏين کي جديد ڪرڻ جي قابل آهي؟ Poznań کان Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA پنهنجو جواب تيار ڪيو آهي.
انفنٽري ويڙهاڪ گاڏي BMP-1 (Object 765) 1966ع ۾ سوويت فوج جي خدمت ۾ داخل ٿي. ڪيترائي ان تي غور ڪن ٿا، بلڪل صحيح طور تي، جنگي گاڏين جي نئين طبقي جو پروٽوٽائپ، اولهه ۾ پيادل هٿياربند عملي گاڏين جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي. گاڏي (BMP)، ۽ پولينڊ ۾ ان جي مخفف جي ترجمي جي هڪ سادي ترقي - پيادا جنگي گاڏيون. ان وقت، هو واقعي هڪ تاثر پيدا ڪري سگهي ٿو - هو تمام موبائيل هو (اسفالٽ روڊ تي 65 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار، فيلڊ ۾ نظرياتي طور تي 50 ڪلوميٽر / ايڇ تائين، اسفالٽ روڊ تي 500 ڪلوميٽر تائين سفر جي حد تائين) جنهن ۾ ترڻ جي صلاحيت، هلڪو (جنگي وزن 13,5 ٽين) شامل آهي، هن فوجين ۽ عملدار کي ننڍڙن هٿيارن جي باهه ۽ ڇڪتاڻ کان بچايو، ۽ - نظريي ۾ - تمام گهڻو هٿياربند هو: هڪ 73-mm وچولي-پريشر بندوق 2A28 Grom، جوڙيل هڪ 7,62-mm PKT سان گڏ، ان سان گڏ هڪ اينٽي ٽينڪ تنصيب 9M14M سنگل گائيڊ Malyutka. هن سيٽ ان کي ممڪن ڪيو ته ٽينڪن سان به وڙهڻ لاء سازگار حالتن هيٺ. عملي طور تي، هٿيار ۽ هٿيار جلدي تمام ڪمزور ٿي ويا، ۽ اندروني تنگ گهرن جي ڪري، تيز رفتار تي ڊرائيونگ، خاص طور تي آف روڊ، سپاهين کي تمام گهڻو ٿڪايو. تنهن ڪري، هڪ درجن سالن کان پوء، يو ايس ايس آر ۾، ان جي جانشين، BMP-2، منظور ڪيو ويو. 80 ۽ 90 جي ڏهاڪي جي موڙ تي، اهي پولش فوج ۾ پڻ ظاهر ٿيا، هڪ رقم ۾ جنهن کي ممڪن ڪيو ويو ته ٻه بٽالين کي ليس ڪرڻ (ان وقت جي نوڪرين جي تعداد جي لحاظ کان)، پر آپريشن جي هڪ ڏهاڪي کان پوء، خيالي طور تي غير معمولي گاڏيون هيون. ٻاهرين ملڪ وڪرو. ان کان پوء اهو هو ته مصيبت جيڪا اڄ تائين جاري آهي، ڳنڍيل آهي - متبادل طور تي - BVP-1 جي جديد جانشين جي ڳولا سان يا موجوده مشينن جي جديديت سان.
BVP-1 - اسان جديد نه آهيون، ڇاڪاڻ ته هڪ منٽ ۾ ...
وارسا پيڪٽ جي خاتمي کان پوءِ پهرين ٻن ڏهاڪن دوران، پولينڊ ۾ BVP-1 کي جديد بڻائڻ لاءِ ڪيترائي مختلف تجويزون تيار ڪيون ويون. پوما پروگرام، جيڪو 1998ع کان 2009ع تائين هليو، ان تي عمل ڪرڻ جا سڀ کان وڌيڪ موقعا هئا، فرض ڪيو ويو ته 668 گاڏيون (12 ڊويزنون، ڊسمبر 2007) نئين معيار تي آڻيون، پوءِ اهو انگ گهٽجي 468 ڪيو ويو (اٺ ڊويزنون ۽ جاسوسي يونٽ.، 2008)، پوءِ 216 تائين (چار بٽالين، آڪٽوبر 2008) ۽ آخر ۾ 192 (جولاءِ 2009). 2009 ۾ واپس، مختلف قسم جي غير آباد ٽاورز سان مظاهرين کي جانچڻ کان اڳ، اهو فرض ڪيو ويو هو ته اپ گريڊ ٿيل BVP-1 2040 تائين آپريشن ۾ هوندو. ٽيسٽ واضح نه هئا، پر منصوبابندي ڪيل قيمتون وڌيڪ هيون ۽ ممڪن اثر خراب هو. تنهن ڪري، پروگرام پروٽوٽائپ اسٽيج تي مڪمل ڪيو ويو، ۽ نومبر 2009 ۾، نئين ريموٽ ڪنٽرول ٽاور سسٽم سان گڏ بي وي پي-1 کي Puma-1 معيار کي اپڊيٽ ڪرڻ جي شرطن ۾ شامل ڪيل آپريشنل پروگرامن جي فهرست مان خارج ڪيو ويو. حوالو. 2009-2018 لاءِ پولش هٿياربند فوجن کي جديد بڻائڻ جو منصوبو تجربن جي تجزيي کان علاوه ۽ ان سان لاڳاپيل جنگي صلاحيتن ۾ اضافو، پوما-1 جي ڇڏڻ جو سبب پولش فوج ۾ هڪ جانشين جي بائيپ اپ جي سامهون ظاهر ٿيو ...
درحقيقت، اهڙي گاڏي کي ڳولڻ لاء متوازي ۾ ڪوشش ڪئي وئي هئي. ڪيترن ئي سببن جي ڪري، مالي ۽ تنظيمي سميت، اهو ناممڪن ثابت ٿيو، ڪيترن ئي گهريلو منصوبن (بشمول BWP-2000، IFW جي بنياد تي UMPG يا Chariot پروگرام) ۽ پرڏيهي تجويزون (مثال طور، CV90) جمع ڪرڻ جي باوجود.
اهو لڳي ٿو ته صرف اين بي پي آر پي جو بورسوڪ پروگرام، 24 آڪٽوبر 2014 کان پولش دفاعي صنعت پاران لاڳو ڪيو ويو، ڪاميابي سان ختم ٿي سگهي ٿو. بهرحال، 2009 ۾، BVP-1 کي جديد نه ڪيو ويو، ۽ هاڻي، 2019 ۾، اهي جادوئي طور تي وڌيڪ جديد ۽ گهٽ ٿڪيل نه ٿي چڪا آهن، ۽ اسان کي خدمت ۾ داخل ٿيڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ ٽي سال وڌيڪ انتظار ڪرڻو پوندو. خدمتون. BWP-1 کي وڌيڪ ڊويزنن ۾ تبديل ڪرڻ ۾ به گھڻو وقت لڳندو. هن وقت، زميني فوجن وٽ 23 موٽرسائيڪل بٽالين آهن، جن مان هر هڪ ۾ 58 جنگي گاڏيون آهن. انهن مان اٺن ۾، BWP-1s کي ويجهي مستقبل ۾ Rosomak wheeled جنگي گاڏين ذريعي تبديل ڪيو ويندو يا تبديل ڪيو ويندو، جنهن جو مطلب آهي ته، نظرياتي طور تي، BWP-870 کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ لاء، 1 Borsuków صرف BMP قسم ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي - ۽ 19هين مشيني برگيڊ ٺهڻ گهرجي، جيڪڏهن هوءَ وولورين به حاصل نه ڪندي. اهو احتياط سان سمجهي سگهجي ٿو ته BWP-1 2030 کان پوء پولش سپاهين وٽ رهندو. انهن مشينن لاءِ صارفين کي جديد جنگ جي ميدان تي حقيقي موقعا پيش ڪرڻ لاءِ، Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA، PGZ Capital Group جي ملڪيت آهي، پنهنجي تاريخ ۾ ايندڙ جديديت لاءِ هڪ آڇ تيار ڪئي آهي. پراڻي “bewup”.
پوزنا جي تجويز
Poznan کان ڪمپني، جيئن عام طور تي اهڙي منصوبن سان معاملو آهي، هڪ وسيع جديد پيڪيج پيش ڪيو. تبديلين کي سڀني اهم علائقن کي ڍڪڻ گهرجي. بنيادي شيء حفاظت ۽ باهه جي سطح کي وڌائڻ آهي. اضافي هٿيار، جڏهن ته ترڻ جي صلاحيت برقرار رکي، STANAG 3A ليول 4569 بيلسٽڪ مزاحمت مهيا ڪرڻ گهرجي، جيتوڻيڪ ليول 4 مقصد آهي. مائن جي مزاحمت کي STANAG 1B ليول 4569 (ننڍي ڌماڪيدار مادو کان تحفظ) سان ملندڙ جلندڙ هجڻ گهرجي - وڌيڪ سنگين مداخلت کان سواءِ حاصل نه ٿو ڪري سگهجي. ترڻ جي صلاحيت جي جوڙجڪ ۽ نقصان. گاڏين جي حفاظت هڪ SSP-1 "Obra-3" ليزر تابڪاري جو پتو لڳائڻ وارو نظام نصب ڪرڻ سان بهتر ٿي سگهي ٿو، ۽ انهي سان گڏ هڪ جديد فائر تحفظ سسٽم استعمال ڪندي. فائر پاور ۾ اضافو هڪ نئين غير آباد ٽاور جي استعمال ذريعي فراهم ڪيو وڃي. وزن جي پابندين جي ڪري ان جو انتخاب آسان ناهي، تنهن ڪري، 30هين INPO دوران، ڪانگسبرگ پروٽيڪٽر RWS LW-600 ريموٽ ڪنٽرول گاڏي پيش ڪئي وئي جنهن جو وزن صرف 30 ڪلوگرام هو. اهو هٿياربند آهي 230mm نارٿروپ گرومن (ATK) M64LF پروپلشن توپ (AH-30 Apache حملي واري هيلي ڪاپٽر توپ جو هڪ قسم) فائرنگ 113×7,62mm گولا بارود ۽ هڪ 805mm مشين گن. مکيه هٿيارن کي مستحڪم ڪيو ويو آهي. اختياري طور تي، لانچر Raytheon / Lockheed Martin Javelin اينٽي ٽينڪ گائيڊڊ ميزائل (۽ هن ترتيب ۾ پيش ڪيو ويو)، انهي سان گڏ Rafael Spike-LR، MBDA MMP يا، مثال طور، گهريلو پيراٽا، اسٽيشن سان ضم ٿي سگهي ٿو. 1080 m/s جي شروعاتي رفتار سان هڪ غير معمولي گولا بارود (ساڳئي گولا بارود 30 × 173 mm HEI-T لاءِ 2 m/s جي مقابلي ۾) هڪ خاص مسئلو بڻجي سگهي ٿو. تنهن هوندي به، جيڪڏهن اسان فرض ڪريون، روسي BMP-3 / -300 جي خلاف (گهٽ ۾ گهٽ بنيادي تبديلين ۾) فاصلي تي مرڪزي يورپي ٿيٽر جي آپريشن جي خاصيت، اهو ڪافي اثرائتو آهي، ۽ مخالف ٽينڪ سسٽم کي استعمال ڪرڻ جو امڪان نه هجڻ گهرجي. وساريو وڃي. متبادل طور تي، ٻيا هلڪي غير آباد برج استعمال ڪري سگھجن ٿا، جھڙوڪ سلووينيا والھلا برج مان مڊگارڊ 30، AEI سسٽم کان برطانوي 30mm Venom LR توپ سان هٿياربند، 113xXNUMXmm گولا بارود لاءِ چيمبر پڻ.
گاڏي جي بنيادي مسئلن مان هڪ پڻ بهتر ڪيو ويو آهي - فوج جي ٽوڪري جي تنگي ۽ ergonomics. ڪار جي ڇت بلند ڪئي وئي آهي (جيڪو ڪجهه يوڪرين جي حل جي ياد ڏياريندو آهي)، جنهن جي مهرباني، اضافي جاء حاصل ڪئي وئي آهي. آخرڪار، ايندھن جي ٽانڪي کي انجڻ جي ٽوڪري ڏانھن منتقل ڪيو ويو آھي (اسٽار بورڊ جي پاسي تي فوج جي ٽوڪري جي سامھون)، باقي اوزارن جي وچ واري حصي ۾ ھڪڙي ئي منتقلي ڪئي وئي آھي (۽ نئين سان تبديل ٿيل). . گڏو گڏ پراڻي برج ٽوڪري کي ختم ڪرڻ سان، هي سامان ۽ هٿيارن لاء اضافي جاء ٺاهي ويندي. عملو ٻن کان ٽن ماڻهن تي مشتمل آهي ۽ ڇهه پيراٽروپرز. وڌيڪ تبديليون ٿينديون - ڊرائيور کي نئون اوزار پينل ملندو، سڀني سپاهين کي جديد معطل سيٽون ملنديون، ريڪ ۽ هولڊر هٿيارن ۽ سامان لاء پڻ ظاهر ٿيندا. وڌايل صورتحال جي آگاهي جديد برج جي نگراني ۽ ھدايت واري ڊوائيسز ذريعي مهيا ڪئي ويندي، گڏو گڏ هڪ omnidirectional نگراني نظام (مثال طور، SOD-1 Atena) يا جديد اندروني ۽ بيروني مواصلاتي نظام، انهي سان گڏ آئي ٽي سپورٽ (مثال طور، BMS). ڪار جي ڪاميٽي ۾ اضافو ان جي ذريعي معاوضو ڏنو ويندو: چيسس کي مضبوط ڪرڻ، نئين ٽريڪ استعمال ڪندي، يا، آخرڪار، پراڻي UTD-20 انجڻ کي وڌيڪ طاقتور (240 kW / 326 hp) سان تبديل ڪرڻ، MTU 6R 106 TD21 انجڻ، ڄاڻايل مثال طور. جيلچ 442.32 4 × 4 کان. اهو موجوده گيرو باڪس سان پاور ٽرين ۾ ضم ڪيو ويندو.
جديديت يا بحالي؟
توھان پنھنجو پاڻ کان پڇي سگھو ٿا - ڇا اھڙي پراڻي ڪار ۾ ايترا جديد حل (جيتوڻيڪ انھن مان ھڪڙو محدود تعداد، مثال طور، SOD يا BMS) تي عمل ڪرڻ جو مطلب آھي؟ پهرين نظر ۾ نه، پر وچولي ۽ ڊگهي مدت ۾، جديد سامان، جهڙوڪ هڪ غير آباد ٽاور، ٻين مشينن ڏانهن منتقل ڪري سگهجي ٿو. هن مثال جي پٺيان، RWS LW-30 اسٽينڊ پيش ڪيو ويو JLTV آرمرڊ ڪار يا AMPV ٽريڪ ٿيل ڪيريئر تي. تنهن ڪري، مستقبل ۾، اهو ڳولي سگهجي ٿو Pegasus (جيڪڏهن اهي ڪڏهن به خريد ڪيا وڃن ...) يا بورسوڪ جي معاون مختلف قسمن تي، 12,7 ملي ايم وزن سان پوزيشن جي بدران. اهڙي طرح، ريڊيو-اليڪٽرانڪ سامان (ريڊيو اسٽيشنز) جي عناصر يا نگراني ۽ ٽارگيٽ نامزدگي سسٽم جي تشريح ڪري سگهجي ٿي. اهو رواج پولينڊ جي ڀيٽ ۾ ڪيترن ئي امير ملڪن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.
WZM SA يقيناً هڪ تمام دلچسپ تصور آهي ته مشينن سان ڇا ڪجي BWP-1 جي بنياد تي. Poznań ۾ ڪارخانا اڳ ۾ ئي BWR-1S کي اپ گريڊ ڪري رهيا آهن (ڏسو WiT 10/2017) ۽ BWR-1D (ڏسو WiT 9/2018) جاسوسي جنگي گاڏيون، ۽ انهن انهن گاڏين سان تمام گهڻو تجربو گڏ ڪيو آهي، انهن جي سار سنڀال ۽ مرمت کي انجام ڏنو آهي. . مرمت، گڏو گڏ معياري "Puma" ۽ "Puma-1" کي سندن جديد ڪرڻ. مستقبل ۾، خاص گاڏيون جديد BVP-1 جي بنياد تي ٺاهي سگھجن ٿيون، مثال طور، Ottokar BVP-1 پروگرام ۾ تجويز ڪيل آهي، جتي جديد BVP-1، جزوي طور تي مٿي بيان ڪيل جديد تجويز سان متحد آهي (مثال طور، ساڳيو پاور پلانٽ، ٽيلي انفارميشن نيٽ ورڪ، بي ايم ايس تنصيبات سان ٺهڪندڙ، وغيره) ٽينڪ تباهه ڪرڻ جو بنياد بڻجي ويندو. اتي وڌيڪ آپشن آھن - BVP-01 جي بنياد تي، توھان ٺاھي سگھوٿا ايمبولينس نڪرڻ واري گاڏي، ھڪ آرٽلري ريڪناسنس گاڏي (بشمول ٽينڪ ڊسٽرڪٽ سان ڳالھ ٻولھ ڪرڻ)، ھڪ بي پائلٽ فضائي گاڏي ڪيريئر (BSP DC250 ”فلائي“ سان ڊروني کان. , گاڏي پيش ڪئي وئي پولش ڪاميابي فورم ڪاروبار Poznań ۾) يا اڃا به هڪ غير پائلٽ جنگي گاڏي، مستقبل ۾ Borsuk سان تعاون، گڏو گڏ OMFV سان RCV. سڀ کان پهرين، جيتوڻيڪ، جديديت، جيتوڻيڪ نسبتا ننڍڙي تعداد ۾ (مثال طور، 300-1 ٽڪرا)، پولش موٽرسائيڪل پيادل فوج کي اجازت ڏيندو ته بورسوڪ کي اپنائڻ ۽ آخري BMP-1 جي واپسي جي وچ واري عرصي تائين، جڏهن ته. حقيقي جنگي قدر برقرار رکڻ. يقينن، اپڊيٽ ڪرڻ جي بدران، توهان کي اپڊيٽ ڪرڻ جو انتخاب ڪري سگهو ٿا، جيئن T-XNUMX جي صورت ۾، پر پوء صارف ان سامان کي استعمال ڪرڻ جاري رکڻ تي اتفاق ڪري ٿو، جن جا گهڻا پيرا ميٽر سرد جنگ جي مشينن کان مختلف نه آهن. .
