جينيوا موٽر شو 2014 جو ڏيک

Rinspeed هڪ ٽسلا اليڪٽرڪ ڪار کي تبديل ڪيو جنهن سان هوائي جهاز جي طرز جي سيٽن ۽ هڪ وڏي فليٽ اسڪرين ٽي وي.

هڪ ڊرون ڪار اهو ڏسڻ لاءِ ته اڳتي ٽريفڪ جي مسئلن جو سبب ڇا آهي، ٻي جيڪا ترسيل وٺندي آهي جڏهن توهان ڪم تي آهيو، ۽ هڪ خود ڊرائيونگ ڪار جنهن جي پويان سيٽن سان.

2014 جي جنيوا موٽر شو ۾ ڀليڪار، جتي اڱارو (4 مارچ) تي دنيا جي ميڊيا جا دروازا کوليندا، عجيب ڪارن تي اسپاٽ لائٽ سان.

يقينن، اهي چريو تصورات گهٽ ۾ گهٽ شوروم جي فرش تي ٺاهيندا آهن، پر اهي گاڏين جي دنيا کي اهو ڏيکارڻ جو موقعو ڏين ٿا ته ڇا ممڪن آهي، جيڪڏهن هوشيار نه هجي.

جيئن ته ٽيڪني ديو ايپل پنهنجي ايندڙ نسل جي ان ڪار انٽيگريشن کي ظاهر ڪرڻ لاءِ تيار ٿي شو کان اڳ، اتي ڏسندڙن جو ميڙ هوندو، ڌيان هٽائڻ.

سوئس ٽيوننگ فرم Rinspeed پنهنجي ڊيزائنرز جي تخيل کي وڌائڻ لاءِ سڃاتي وڃي ٿي (گذريل سال هن هڪ ننڍڙي باڪس جي شڪل واري هيچ بڪ کي ظاهر ڪيو، جيڪو بس وانگر، صرف بيهڻ جو ڪمرو هو).

هن سال هن کي تبديل ڪيو ٽسلا هڪ اليڪٽرڪ ڪار جنهن ۾ جهاز جي طرز جي سيٽن تي ليٽيل سيٽون آهن ۽ هڪ وڏي فليٽ اسڪرين ٽي وي ته جيئن توهان ڊرائيونگ دوران ڪوچ ۾ تبديل ٿي سگهو.

اهو ٿورڙو وقت کان اڳ آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ خود ڊرائيونگ ڪار جو تعارف هڪ ڊگهو ۽ تيار ڪيل عمل هوندو، جنهن دوران "خود ڊرائيونگ" جي تعريف بابت گهڻو بحث ٿيندو.

اڄڪلهه وڪرو ٿيل ڪجهه ڪارن ۾ اڳ ۾ ئي خودڪار خاصيتون آهن جهڙوڪ رادار کروز ڪنٽرول (جيڪو سامهون گاڏي سان فاصلو برقرار رکي ٿو) ۽ خودڪار بريڪنگ (وولوو, وولڪس ويگن, مرسڊنز بينز وغيره) گهٽ رفتار واري حرڪت جي حالتن ۾.

پر وائرليس ڪميونيڪيشن سان ڳنڍيل ڪارن ۽ ٽريفڪ لائيٽن تي ڪنٽرول جي مڪمل منتقلي کان اڳ اڃا ٻن ڏهاڪن جو وڏو حصو باقي آهي. ”ڪئين جلد اسان شهر جي سموري ٽرئفڪ کي بغير ڪنهن انساني مداخلت جي سنڀالي سگهون ٿا؟ مان چوان ٿو 2030 يا 2040،“ آڊي خود مختيار ڊرائيونگ ماهر ڊاڪٽر بيجورن گيسلر چوي ٿو.

”شهري ٽريفڪ ايتري ته پيچيده آهي جو اتي هميشه اهڙي صورتحال هوندي جتي ڊرائيور کي ڊرائيونگ جي ڪم تي واپس وڃڻو پوندو.

”مان نه ٿو سمجهان ته (ٽيڪنالاجي) هر شي کي سنڀالي سگهي ٿي شهر توهان کي هن وقت پيش ڪري ٿو. گهڻو وقت لڳندو“.

مستقبل جو ڏيک رينالٽ Kwid گذريل مهيني دهلي موٽر شو ۾ ظاھر ٿيڻ کان پوء پنھنجي يورپي شروعات ڪندو. ڊرون، هڪ ريموٽ ڪنٽرول رانديڪن جي سائيز بابت، ننڍڙا آن بورڊ ڪيمرا آهن جيڪي تصويرون واپس ڪار ڏانهن موڪليندا آهن. جيتوڻيڪ ڪمپني قبول ڪري ٿي ته اهو هڪ تصور آهي، پر گهٽ ۾ گهٽ اهو اڪثر ماڻهن طرفان انهن جي روزاني معمول ۾ شيئر ڪيو ويندو آهي.

ان دوران، سويڊن جي ڪار ساز وولوو کي نئين اسٽيشن ويگن متعارف ڪرائڻ گهرجي جيڪو ترسيل وٺي سگھي ٿو جيتوڻيڪ توھان ان کان پري آھيو. ڪار جي دروازن کي موبائيل فون استعمال ڪندي ريموٽ ان لاڪ ڪيو ويندو ۽ پارسل پهچائڻ کان پوءِ ٻيهر لاڪ ڪيو ويندو.

شو رومن کي مارڻ لاءِ سڀ کان عجيب ڪارن مان هڪ هي آهي منفرد انداز ۽ عجيب نالو Citroen Cactus.هن تي ٻڌل آهي Citroenهڪ نئين ڪمپيڪٽ ڪار جيڪا ڌيان ڇڪائڻ ۽ ڪمپيڪٽ SUVs کي نئين سر وضاحت ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. اهو اڃا تائين آسٽريليا لاء تصديق ٿيڻو آهي، پر جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو، ڪمپني نالو تبديل ڪرڻ تي غور ڪري سگهي ٿي.

يقينا، اهو سپر ڪارن کان سواء ڪار ڊيلرشپ نه هوندو. Lamborghini پهريون ڀيرو پنهنجي نئين Huracan سپر ڪار پيش ڪندو - ۽ ان جي اڳيان ڪو به هائبرڊ آئڪن نه آهي. درحقيقت، هن V10 Lamborghini ۾ صرف برقي موٽر آهن برقي سيٽ جي ترتيب.

Ferrari اتي ھڪڙو نئون بدلائيندڙ آھي: ڪيليفورنيا T جو مطلب آهي "targa ڇت" پر اهو پڻ مطلب آهي ٽربو جيئن ته اهو اطالوي ڪاريگر جي ٽربو پاور ڏانهن واپسيءَ جي نشاندهي ڪري ٿو ٽوئن-ٽربو V8 انجڻ سان سخت يورپي اخراج جي قانونن تي عمل ڪرڻ لاءِ.

۽ نيٺ، ٻيو محدود ايڊيشن Bugatti Veyron. دنيا جي تيز ترين ڪار، 431 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتار سان گينيس بڪ آف ريڪارڊ ۾، 2.2 ملين يورو جي اسپيشل ايڊيشن جي مڪمل ٿيڻ جي ويجهو آهي.

ڪمپني پنهنجي آخري 40 گاڏيون وڪڻڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهي آهي، مجموعي طور تي 85 ملين ڊالر کان اڳ ٽيڪس. Bugatti مبينا طور تي تعمير ٿيل هر ويرون وڃائي ڇڏيو. Bugatti 300 کان وٺي تيار ڪيل 2005 ڪوپس مان وڪرو ڪري چڪو آهي، ۽ 43 ۾ متعارف ڪرايل 150 روڊسٽرز مان صرف 2012 2015 جي آخر کان اڳ تعمير ٿيڻ وارا آهن.

هي رپورٽر Twitter تي: @JoshuaDowling