جڏهن بيٽري کي چارج ڪري، هڪ ڪناري جوش نه ٿو
هڪ ڊسچارج ٿيل بيٽري کي خودڪار چارجر سان ڳنڍڻ سان، ڪيترائي موٽرسائيڪل ڪيترن ئي ڪلاڪن لاء ٻاهر نڪرندا آهن ۽ خودڪار طور تي بند ٿي ويندا آهن، جنهن کان پوء صرف ٽرمينل باقي رهي ٿو ۽ بيٽري واپس هود جي هيٺان واپس اچي ٿي.
جيڪڏهن توهان چارجنگ جي عمل کي احتياط سان ڏسو، توهان هيٺ ڏنل ڳولي سگهو ٿا. جڏهن ضروري چارج بينڪن ۾ گڏ ٿئي ٿي، يعني پليٽ ۽ اليڪٽرولائٽ سان گڏ حصا، اهي آهستي آهستي ابلڻ شروع ڪن ٿا. جيڪڏهن اهو خودڪار بند ٿيڻ کان سواءِ چارجر آهي، چارجر جي آن ٿيڻ تائين بوائلنگ مقرر ٿيل آهي.
اهو يقين آهي ته چارج جي عمل جي صحيح طريقي سان، چارج مڪمل ٿيڻ کان پوء، 6b بيٽرين جا سڀئي 12 حصا (بينڪ) شروع ٿي ويندا آهن. پر ائين به ٿئي ٿو ته هڪ واهه به نه اُڇلي. هن رجحان جي حوالي سان، موٽرسائيڪل جائز سوالن جي ذريعي منظم ڪيا ويا آهن.
ابل ڇو ٿئي ٿو، ۽ ڇا اهو معمول آهي
بيٽري بينڪن کي بيٽري جي اندر جا حصا سڏيندا آهن. انهن ۾ انفرادي ليڊ تي ٻڌل پليٽن جا پيڪيجز شامل آهن جن جي چوڌاري اليڪٽرولائٽ شامل آهن. اهو آلوده پاڻي ۽ سلفورڪ ايسڊ جو مرکب آهي.
جيڪڏهن هي هڪ معياري ڪار جي بيٽري آهي، اتي 6 اهڙيون ڪينس هونديون. انهن مان هر هڪ ڏي ٿو اٽڪل 2,1 V، جيڪو مجموعي طور تي توهان کي 12,7 V حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن سيريز ۾ ڳنڍيل آهي.
ايپليڪيشن جو اثر صرف خاص خدمت ٿيل بيٽرين تي ڏسي سگهجي ٿو، جتي پلگ ان آهن. بحالي-مفت بيٽرين ۾، ابلڻ جو پتو لڳايو ويو آهي، جيڪي طريقا استعمال ڪندي پيدا ڪري سگھجن ٿيون، بشمول ابلڻ جي استعمال.
اهو سمجهڻ ضروري آهي ته هن معاملي ۾ ابلڻ موجود ناهي. اهو اعلي درجه حرارت جي اثر هيٺ مائع ابلڻ جي ڪري نه آهي، جيئن تڏهن ٿئي ٿو جڏهن پاڻي جي هڪ روايتي ڪيٽلي وڌي ٿي. هتي هڪ اليڪٽرروڪيميڪل رد عمل ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ اليڪٽرولائيٽ مرکب مان پاڻي 2 گيسس ۾ ٺهڪي اچي ٿو. اهي آهن هائڊروجن ۽ آڪسيجن. اهو 100 درجا سينس کان گهٽ درجه حرارت تي ٿئي ٿو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن به منفي درجه حرارت تي. گيس جا بلبل ڦاٽي پون ٿا، جيڪو ابلڻ جو اثر پيدا ڪري ٿو.
اهو سڀ ڪجهه ظاهر ڪري ٿو ته چارج واقعي اهڙي رجحان سان گڏ ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اليڪٽرولائٽ ابلڻ شروع ٿئي ٿي، اهو عام آهي. اهو هڪ اشارو وانگر آهي ته بيٽري چارج ٿيڻ بند ٿي وئي آهي، ان ۾ گهٽتائي آئي آهي
چارج ڪرڻ دوران بيٽري کي فراهم ڪيل برقي ڪرنٽ اليڪٽرڪ ڪيميڪل کي ثابت ڪري ٿو. اهو وهڪرو آهي جيڪو پاڻي جي ٺهڻ کي آڪسيجن ۽ هائيڊروجن ۾ تبديل ڪري ٿو. بلبل تيز ٿي ويندا آهن، ۽ اهو سڀ ڪجهه پاڻيء جي معمولي ٽڙي وانگر آهي.
اليڪٽرولائيٽ جي سوراخ ڪرڻ دوران جاري ڪيل گئس انتهائي ڌماڪيدار آهي.
چارج ڪرڻ جو عمل لازمي طور تي مريض جي جسم ۾ چڱيءَ طرح سان ڪيو وڃي. انهي سان گڏ، لوڊ ٿيل بيٽري جي ويجهو ڪو به شعلو ذريعو نه هئا. ناقابل قبوليت جي صورت ۾.
سيٿنگ هڪ سگنل بڻجي ٿو ته بيٽري مڪمل طور تي گم ٿيل چارج کي ڀريو آهي. جيڪڏهن نشانيون وڌيڪ گڏ ٿيڻ لاءِ رهجي ويون آهن، اوور چارجنگ اڳ ۾ ئي شروع ٿي ويندي، جنهن کان پوءِ پاڻي ڇڏڻ ۽ اليڪٽرولائٽس جي وڏي تعداد ۾ سلفورڪ ايسڊ جي ڪنسنٽريشن جو شڪ. جڏهن پاڻي جي سطح گھٽجي ٿي، بيٽري ۾ سيال جي مقدار گھٽجي ٿي. انهي جي ڪري، پليٽ بي نقاب ٿي ويا آهن، هڪ شارٽ سرڪٽ، تباهي ممڪن آهي.
جيڪڏهن اهو ضروري آهي ته اليڪٽرولائٽ جي قيمت وڌائڻ لاء، اهو ضروري آهي ته بيٽري کي گنجي جي حالت ۾ آڻڻ لاء. هن معاملي ۾، پاڻي evaporates، ۽ تيزابي جي ڪنسنٽريشن بدلجندڙ رهي.
هتي بنيادي شيء ان کي وڌيڪ ڪرڻ نه آهي. اليڪٽرولائيٽ کي گهٽ ۾ گهٽ موجوده تي ابلڻ جي اجازت ڏئي سگهجي ٿي. جيڪڏهن سيٿنگ شديد آهي، اهو پليٽ جي تباهي ۽ بيٽري جي جوڙجڪ مان مڪمل نڪرڻ جي ڪري سگھي ٿو.
بيٽري سيال جو ابل عام آهي. پر ساڳئي وقت، اهو مڪمل طور تي عام نه آهي جيڪڏهن اهو هڪ ڪمري ۾ نه ٿئي.
ڇو جو هڪ به بئنڪ نه ٻڏي
اهو ظاهر ٿئي ٿو ته بيٽري کي چارج ڪرڻ وقت، هڪ ڪناري ڪجهه سببن لاء ابل نه ٿو. اهو ڪار جي مالڪ کان شڪ ۽ سوالن جو سبب بڻيو.
اتي ڪيترائي مکيه سبب آهن. ان کان سواء، ڪجهه حالتن ۾، بيٽري ٽائيس جي بحالي ممڪن ناهي. ان لاءِ مسئلا آهن.
جيئن ته سببن جي ڪري، هڪ ڪار جي بيٽري ۾ هڪ ڪري سگهي ٿو ابل نه ٿو ڪري، انهن کي حساب ۾ وٺي سگهجي ٿو:
- سيڪشن بند ٿي ويو، ڪا غير ملڪي شيءِ ڪمري ۾ اچي وئي، جار ۾ پليٽون ٽٽي ويون. هي سڀ سيڪشن کي چارج وصول ڪرڻ جي اجازت نٿو ڏئي، ٻين سڀني بئنڪ وانگر.
- توازن عدم توازن. اهو ئي سبب آهي ته هڪ خاني ۾ electrolyte جي سطح يا ڪنسنٽريشن مختلف آهي. جَرَ کي وڌيڪ اُبلڻ لاءِ به ٿورو وقت گهرجي.
- بيٽري جي زندگي جي عام آخر. جار مڪمل طور تي خراب ٿي چڪو آهي، ان ۾ اليڪٽرولائٽ بادل بڻجي ويو آهي، ۽ اهو هاڻي عام طور تي ڪم ڪرڻ جي قابل نه هوندو.
انگ اکر ڏيکاري ٿو ته 50٪ ڪيسن ۾، اهڙي صورتحال ۾ ڪم ڪرڻ لاء بيٽري واپس ڪرڻ ممڪن آهي.
بيٽري بحال ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ يا نه ڪرڻ هر ڪنهن لاءِ ذاتي معاملو آهي.
ڪيئن صحيح ڪم ڪرڻ
هاڻي وڌيڪ خاص طور تي ڇا ڪجي جيڪڏهن توهان جي بيٽري بينڪن مان هڪ هڪ سبب يا ٻئي لاءِ
ان سلسلي ۾، ماهرن چند سفارشون ڏنيون آهن:
- سيڪشن جي بحالي. جيڪڏهن توهان ڪار جي بيٽري کي چارج ڪرڻ وقت 2 بئنڪ نه ٿا ٺاهي، سيڪشن کي ٻيهر تعمير ڪرڻ تقريبا بي معني آهي. جيڪڏهن مسئلو صرف هڪ ڪمري ۾ آهي، اهو ڪوشش جي لائق آهي. خارجي اعتراض لاء معيار انڊيڪس. ڊسٽيل پاڻي سان ڌوئڻ تمام گهڻي مدد ڪري ٿي. ان کان علاوه، هن طريقي سان توهان سڄي بيٽري کي صاف ڪري سگهو ٿا، پوء ان کي تازو اليڪٽرولائٽ سان ڀريو ۽ ان کي چارج تي رکو.
- خارج ٿيڻ. طريقو جو بنياد مڪمل طور تي بيٽري جي ميموري کي خارج ڪرڻ آهي. اهو انهن جي وچ ۾ توازن برقرار رکندو. توهان اهو ڪري سگهو ٿا زور سان، يا قدرتي خارج ٿيڻ جو انتظار ڪريو، جيڪو تمام ڊگهو آهي. ان کان پوء، چارجر تي بيٽري کي انسٽال ڪريو، مطلوب موڊ چونڊيو. گهڻو ڪري، اهڙي ڦيرڦار کان پوء، چارج اڳ ۾ ئي سڀني حصن ۾ ساڳئي طريقي سان جاري آهي.
- نئين بيٽري خريد ڪرڻ. بادل واري اليڪٽرولائٽ سان گڏ ڪمري کي ختم ڪرڻ، جتي ليڊ پليٽ اسان جي اکين اڳيان لفظي طور تي ڦهليل آهي، ڪجھ به جعلي نه ٿو ڪري سگهجي. اهڙو مواد مهيا نه ڪيو ويو آهي. اتي هڪ وڏو امڪان آهي ته پليٽ جي شيڊنگ ٻين compartments ۾ شروع ڪيو آهي.
فلشنگ ۽ بحالي جا ڪم فليٽ کان پري آهن. ان لاءِ ڪيترن ئي پيچيده عملن جي ضرورت آهي، سختي سان حفاظتي احتياط جو مشاهدو ڪيو وڃي.
اهو معلوم ڪرڻ کان پوء ڇو ته ايندڙ بيٽري ۾ صرف هڪ بينڪ جوش نه آهي، توهان سمجهي سگهو ٿا ته ڇا اهو بحال ڪرڻ جو مطلب آهي، يا سڀ کان وڌيڪ ممڪن آهي ۽ صرف هڪ طاقت جو ذريعو خريد ڪرڻ جو حقيقي نتيجو.
چارج ڪرڻ سان توهان کي اهڙي صورتحال سان منهن ڏيڻو پوي ٿو جتي، بيٽري چارج ڪرڻ وقت، ڪجهه 1 ٿي سگهي ٿو. هن صورت ۾، عملن جو هڪ خاص الگورتھم آهي. اهو نصيحت وانگر نظر اچي ٿو:
- مقرر ڪيل ٽارچ جي طرفان خدمت ڪئي پئي وڃي بيٽري جي ڪئن مان لڪن کي هٽايو، ان کي پنهنجي طرف چمڪيو. اليڪٽرولائيٽ جي حالت کي ڏسو. سار سنڀال کان سواءِ بيٽرين ۾ عام طور تي صاف پلاسٽڪ وارو علائقو هوندو آهي. ان جي ذريعي، توهان پڻ سمجهي سگهو ٿا مائع جي حالت. جيڪڏهن حجم مبهم آهي، پنهنجو پاڻ کي بلب يا سرنج سان هٿ ڪريو، ٿوري مقدار ۾ مائع ڪڍيو ۽ ان کي ڏسو.
- جيڪڏهن مائع شفاف ٿي ويو، اهو هڪ سٺو خاصيت بڻجي ويو. هتي، يقيني طور تي، بينڪن جي بندش ۾، يا ان جي گهٽ چارجنگ ۾ ڇڪڻ جو مسئلو آهي. جيڪڏهن اليڪٽرولائٽ بادل آهي، پوء اهو لڳ ڀڳ پڪ آهي ته ليڊ پليٽ ڀڄي ويا آهن. اهو ڪم ڪندڙ سيال جي رنگ ۾ تبديلي کي وڌايو. ان جي عام حالت ۾، اليڪٽرولائيٽ عام پاڻي وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
- اليڪٽرولائيٽ جي شفاف حالت ۾، هڪ چارجر ظاهر ٿي سگھي ٿو ته چارج Sxbo سڀني کي برابر ڪري. ائين ڪرڻ لاء، بيٽري کي مڪمل طور تي خارج ٿيڻ گهرجي، ۽ پوء چارج ڪرنٽ لاڳو ٿيڻ گهرجي.
- جيڪڏهن، اهڙي ڪوشش کان پوء، ڪاپي اڃا تائين هڪ ڪناري تي نه ڏٺو ويو آهي، اختيارن 2 هڪ نئين بيٽري جي خريداري آهي، يا پراڻي ٻولي کي الڳ ڪرڻ جي ٻئي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته مٿين حصي کي ڪٽڻ لاء، خاصيتن مان. پليٽ ڪيس جي مشڪلاتي خاني، ممڪن بندش لاء انهن کي ڏسو. جيڪڏهن ڪو شارٽ سرڪٽ نه آهي، پليٽ کي جاء تي رکو، اليڪٽرولائٽ سان گهربل سطح تي ڀريو ۽، سولڊرنگ جي نتيجي ۾، ڪيس کي بند ڪريو.
ڪجهه اهو نتيجو ڪري سگهي ٿو ته صرف هڪ حصي جي اثر جي غير موجودگي ۾ خوفناڪ ۽ خطرناڪ ڪجھ به ناهي.
حقيقت ۾ اهو سچ ناهي. جيڪڏهن هڪ سيڪشن ڪم نه ڪندو آهي، ذخيرن جي مقدار موجود 2,1-12,6 مان لڳ ڀڳ 12,7 V پاور آهي. جڏهن جنريٽر مان چارج ڪندڙ ڪرنٽ هن حالت ۾ جذب ڪيو ويندو آهي، اهو اليڪٽرولائٽ جي ابلڻ، چيني اوور چارجنگ ۽ ناڪامي کي وڌائي سگھي ٿو. باقي حصن مان. ان سان گڏ، جنريٽر پاڻ ۽ ان جا حصا متاثر ٿين ٿا.
اهو هميشه ممڪن ناهي ته هڪ ريچارجبل ڪار جي بيٽري کي بحال ڪرڻ جي صورت ۾ جيڪڏهن هڪ ڪين ناڪام ٿي وڃي، اهو سڀ ان تي منحصر آهي ته واقعي هن صورتحال جو سبب بڻيو.
ماهرن ڇا ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي آهي بيٽري جي ڪيس کي تباهه ڪرڻ. خدمت ٿيل بيٽرين ۾، ان کي صرف بينڪن کي ختم ڪرڻ جي اجازت آهي. اهو اڳڪٿي ڪرڻ ڏکيو آهي ته مٿين ڍڪ جي ڀڃڪڙي ۽ ان جي بعد ۾ سولڊرنگ کي ڇا ٿيندو. پر لڳ ڀڳ ضرور اميد جي خدمت زندگي جي باري ۾ نه وساريو.
مقصدي طور تي، سڀ کان وڌيڪ امڪاني نتيجو اهو ٿيندو ته ريسائڪلنگ لاءِ خراب ٿيل بيٽري کي هٿ ڪيو وڃي ۽ ڪار جي اندازي مطابق صلاحيت سان معيار جي نئين شڪل جي ڳولا ڪئي وڃي.
