turbocharger جي آپريشن جو اصول ۽ ان جي جوڙجڪ

ٽربو چارجر (ٽربائن) هڪ ميڪانيزم آهي جيڪو ڪارن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي هوا کي زور ڏيڻ لاءِ اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سلنرز ۾. انهي حالت ۾، ٽربائن صرف خارج ٿيل گيس جي وهڪري جي ذريعي هلائي ويندي آهي. ٽربو چارجر جو استعمال توهان کي انجڻ جي طاقت کي 40٪ تائين وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ته ان جي ٺهيل سائيز ۽ گهٽ ايندھن جي استعمال کي برقرار رکندي.

ڪيئن turbine ترتيب آهي، ان جي آپريشن جو اصول

معياري ٽربو چارجر تي مشتمل آهي:

1. هائوسنگ. گرمي مزاحمتي اسٽيل مان ٺهيل. اهو هڪ هيليڪل شڪل آهي جنهن ۾ ٻه مختلف هدايتون ٽيوبون آهن جيڪي هڪ پريشرائيزيشن سسٽم ۾ تنصيب لاء فلانگن سان مهيا ڪيل آهن.
2. ٽربائن جو ڦيٿو. اهو خارج ٿيڻ واري توانائي کي شافٽ جي گردش ۾ تبديل ڪري ٿو جنهن تي اهو سختي سان طئي ٿيل آهي. گرمي مزاحمتي مواد مان ٺهيل.
3. ڪمپريسر ڦيٿي. اهو ٽربائن جي ڦيٿي مان گردش حاصل ڪري ٿو ۽ انجڻ جي سلنڈر ۾ هوا کي پمپ ڪري ٿو. ڪمپريسر امپيلر اڪثر ايلومينيم مان ٺاهيو ويندو آهي، جيڪو توانائي جي نقصان کي گھٽائي ٿو. هن علائقي ۾ گرمي پد جو نظام عام جي ويجهو آهي ۽ گرمي مزاحمتي مواد جي استعمال جي ضرورت نه رکندو آھي.
4. ٽربائن شافٽ. ٽربائن جي سائيڪلن کي ڳنڍي ٿو (ڪمپريسر ۽ ٽربائن).
5. سادي بيرنگ يا بال بيرنگ. گھر ۾ shaft ڳنڍڻ جي ضرورت آهي. ڊزائن کي هڪ يا ٻه سپورٽ (بيرنگ) سان ليس ٿي سگهي ٿو. جنهنڪري عام انجڻ جي لوڻ نظام جي lubricated آهن.
6. بائي پاس والو. پٽربائن واري وهڪري تي ڪم ڪندڙ خارجي گيس جي وهڪري کي منظم ڪرڻ لاءِ ٺهيل. هي توهان کي وڌائڻ جي طاقت کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. والو pneumatic actuator سان. ان جي پوزيشن انجڻ ECU پاران ڪنٽرول ڪئي وئي آهي، جيڪا رفتار سينسر مان سگنل وصول ڪري ٿي.

گئسولين ۽ ڊيزل انجڻين ۾ ٽربائن جي آپريشن جو بنيادي اصول هن ريت آهي:

• نڪرڻ واري گيس کي هدايت ڪئي وئي آهي ٽربو چارجر هائوسنگ جتي اهي ٽربائن بليڊ تي ڪم ڪن ٿيون.
• ٽربائن جو ڦيٿو گھمڻ ۽ تيز ٿيڻ شروع ٿئي ٿو. تيز رفتار تي ٽربائن جي گردش جي رفتار 250 rpm تائين پهچي سگھي ٿي.
• ٽربائن جي ڦيٿي مان گذرڻ کان پوءِ، نڪرندڙ گيسن کي خارجي نظام ۾ خارج ڪيو ويندو آهي.
• ڪمپريسر امپيلر هم وقت گھمندو آهي (ڇاڪاڻ ته اهو ٽربائن جي ساڳي شافٽ تي هوندو آهي) ۽ ڪمپريسر ٿيل هوا جي وهڪري کي انٽرڪولر ڏانهن ۽ پوءِ انجڻ جي انٽيڪ ميني فولڊ ڏانهن سڌو ڪري ٿو.

ٽربائن جون خاصيتون

ڪرانڪ شافٽ ذريعي هلندڙ مشيني ڪمپريسر جي مقابلي ۾، ٽربائن جو فائدو اهو آهي ته اها انجڻ مان توانائي نه ڪڍندي آهي، پر ان جي ضمني شين مان توانائي استعمال ڪندي آهي. اهو ٺاهڻ لاء سستو ۽ استعمال ڪرڻ سستو آهي.

جيتوڻيڪ ٽيڪنيڪل طور تي ڊيزل انجڻ لاءِ ٽربائن لازمي طور تي گئسولين انجڻ جي برابر آهي، اها ڊيزل انجڻ ۾ وڌيڪ عام آهي. مکيه خصوصيت آپريشن جا طريقا آهن. ان ڪري، ڊيزل انجڻ لاءِ گھٽ گرميءَ جي مزاحمتي مواد استعمال ڪري سگھجن ٿا، ڇو ته ڊيزل انجڻين ۾ ايڪساسٽ گيس جو گرمي پد 700 °C کان ۽ گيسولين انجڻين ۾ 1000 °C کان آھي. هن جو مطلب آهي ته ان کي هڪ gasoline انجڻ تي هڪ ڊيزل turbine انسٽال ڪرڻ ممڪن نه آهي.

ٻئي طرف، اهي سسٽم پڻ آهن مختلف سطحن جو دٻاء وڌائڻ. هن معاملي ۾، ان کي غور ڪيو وڃي ٿو ته ٽربائن جي ڪارڪردگيء ان جي جاميٽري طول و عرض تي دارومدار. سلنرز ۾ هوا جو دٻاءُ ٻن حصن جو مجموعو آهي: 1 فضائي دٻاءُ ۽ اضافي دٻاءُ جيڪو ٽربو چارجر پاران پيدا ڪيو ويو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو 0,4 کان 2,2 ماحول يا وڌيڪ. جيئن ته ڊيزل انجڻ ۾ ٽربائن جي آپريشن جو اصول وڌيڪ نڪرڻ واري گيس کي کڻڻ جي اجازت ڏئي ٿو، گئسولين انجڻ جي ڊيزائن کي ڊيزل انجڻ ۾ به نصب نٿو ڪري سگهجي.

turbochargers جي قسم ۽ سروس جي زندگي

ٽربائن جو بنيادي نقصان "ٽربو ليگ" جو اثر آهي جيڪو گهٽ انجڻ جي رفتار تي ٿئي ٿو. اهو انجڻ جي رفتار ۾ تبديلي جي جواب ۾ دير جي دير جي نمائندگي ڪري ٿو. هن نقص کي ختم ڪرڻ لاء، مختلف قسم جا ٽربو چارجرز ٺاهيا ويا آهن:

• ٽوئن-اسڪرول سسٽم. ڊزائن ٻن شاخن لاء مهيا ڪري ٿي ٽربائن چيمبر کي الڳ ڪرڻ ۽ نتيجي طور، نڪرڻ واري گئس جي وهڪري. هي تيز جوابي وقت مهيا ڪري ٿو، وڌ ۾ وڌ ٽربائن جي ڪارڪردگي ۽ نڪرڻ واري بندرگاهن کي بند ڪرڻ کان روڪي ٿو.
• variable جاميٽري سان Turbine (متغير جاميٽري سان nozzle). هي ڊزائن اڪثر ڪري ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو ان جي بليڊ جي متحرڪ جي ڪري ٽربائن ۾ داخل ٿيڻ واري ڪراس-سيڪشن ۾ تبديلي فراهم ڪري ٿو. گردش جي زاوي کي تبديل ڪرڻ توهان کي نڪرڻ واري گيس جي وهڪري کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، انهي سان گڏ نڪرڻ واري گيس جي رفتار ۽ انجڻ جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ. گيسولين انجڻين ۾، متغير جاميٽري ٽربائن اڪثر ڪري راندين جي ڪارن ۾ مليا آهن.

ٽربو چارجرز جو نقصان ٽربائن جي نازڪ آهي. گئسولين انجڻين لاء، اهو سراسري طور 150 ڪلوميٽر آهي. ٻئي طرف، ڊيزل انجڻ جي ٽربائن جي زندگي ٿوري گهڻي آهي ۽ اوسط 000 ڪلوميٽر آهي. تيز رفتار تي ڊگھي ڊرائيونگ سان گڏ، تيل جي غلط انتخاب سان، خدمت جي زندگي ٻه يا ٽي ڀيرا گھٽائي سگهجي ٿي.

ان تي منحصر آهي ته ٽربائن گيسولين يا ڊيزل انجڻ ۾ ڪيئن ڪم ڪري ٿي، ڪارڪردگي جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو. چيڪ ڪرڻ لاء سگنل نيري يا ڪارو دونھون جي ظاهري، انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي، ۽ انهي سان گڏ هڪ سيٽي ۽ رٽل جي ظاهر آهي. خراب ٿيڻ کان بچڻ لاء، تيل، ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ ۽ وقت ۾ باقاعده سار سنڀال ڪرڻ ضروري آهي.