گيئر جو مسئلو
شفٽ ۽ شفٽنگ کي هموار، درست ۽ شفٽ ليور تي غير ضروري دٻاءَ کان سواءِ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو معاملو نه آهي، توهان کي جلدي سبب ڳولڻ ۽ ان کي ختم ڪرڻ گهرجي.
سخت شفٽنگ، خاص طور تي ريورس گيئر، عام سمجهي سگهجي ٿو جڏهن انجڻ ٿڌي هجي. جڏهن ته 
انجڻ جي گرم ٿيڻ کان پوءِ به گيئر ۾ شفٽ ٿيڻ جي مزاحمت مختلف سببن جي ڪري ٿي سگھي ٿي. انهن مان هڪ غير مناسب، تمام ٿلهي تيل جو استعمال آهي، ٺاهيندڙن جي سفارشن جي برخلاف.
جيڪڏهن گيئر کي ڦيرائڻ دوران هڪ پيسڻ جو آواز ٻڌو وڃي ٿو (ڪلچ جي صحيح آپريشن جي باوجود)، اهو هڪ عام نشاني آهي ڳنڍي هم وقت سازي جي. ان کان سواء، ٽرانسميشن کي بند ڪري سگهجي ٿو، يعني. ڊرائيونگ دوران گئر جو نقصان. ڊرائيور پاڻ اڪثر ڪري سنڪرونائيزر جي وقت کان اڳ واري لباس جو ذميوار هوندو آهي، جيڪو ڪلچ کي جزوي طور تي بند ٿيڻ جي اجازت ڏيندو آهي جڏهن گيئر شفٽ ڪندو آهي، گيئر تمام تيز رفتار تي گهٽائيندو آهي، اوچتو گيئر تبديل ڪندو آهي، هم وقت سازي جي عمل کي عام طور تي اڳتي وڌڻ کان روڪيندو آهي. Synchronizers پڻ پسند نه ڪندا آھن تيز گيئر ۾ تمام گھٽ رفتار تي.
مشڪلاتن جو هڪ ذريعو جڏهن گيئرز کي شفٽ ڪيو وڃي ۽ وقت کان اڳ جي هم وقت سازي جو سبب پڻ ٿي سگهي ٿو فلائي ويل بيئرنگ جنهن ۾ ڪلچ شافٽ نصب ٿيل آهي. ضبط ٿيل بيئرنگ ڪلچ شافٽ جرنل جي خرابي جو سبب بڻائيندو آهي. ورڪشاپ جو مشق پڻ سنڪرونائيزر جي لباس جي ڪيسن کي درست ڪري ٿو جيڪو ڪرينڪ شافٽ وائبريشن ڊمپر کي نقصان جي ڪري.
پائڻ واري هم وقت سازي کان علاوه، اندروني شفٽ ميڪانيزم ۾ گهٽتائي پڻ مشڪل شفٽ جو سبب ٿي سگهي ٿي. گاڏين ۾ جتي گيئر شفٽ ليور اندروني گيرشفٽ ميڪانيزم کان فاصلي تي واقع آهي، يعني. خود گيرو باڪس، گيئر جي چونڊ کي ليور يا ڪيبل جي مناسب سسٽم استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. هن سسٽم ۾ ڪنهن به خرابي جي صورت ۾ اضافي راند يا اجزاء جي خراب ٿيڻ جي صورت ۾ پڻ گيئر کي منتقل ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو.
