پروجيڪٽ 96، سڏيو ويندو ننڍو

ORP Krakowiak 1956 ۾ سمنڊ جي فيسٽيول دوران. نشان لڳل M-102 کيوسڪ تي نظر اچي رهيو آهي، ۽ ڪوسڪ جي سامهون هڪ 21-mm 45-K توپ آهي. ايم وي ميوزيم جو فوٽو مجموعو

پروجيڪٽ 96 آبدوزون، مشهور طور تي "بيبي" جي نالي سان مشهور آهن، اسان جي بحري جهاز ۾ سڀ کان وڌيڪ قسم جي آبدوزون هيون. ڇهن جهازن فقط 12 سالن ۾ (1954ع کان 1966ع تائين) اڇي ۽ ڳاڙهي جهنڊن کي بلند ڪيو، پر انهن جا ڊيڪ اسان جي آبدوز لاءِ هڪ اهم نسل جو ميدان بڻجي ويا. اهي مغربي کان سوويت سب ميرين هٿيارن جي منتقلي ۾ پهريون مرحلو هئا.

جنگ کان اڳ جون ٽي آبدوزون، يعني ORP Sęp، ORP Ryś ۽ ORP Żbik، جيڪي 26 آڪٽوبر 1945 تي سويڊن ۾ نظربنديءَ کان واپس گڊينيا ڏانهن واپس آيون، انهن جي ڪلاس ۾ صرف اهي ئي هيون جيڪي ايندڙ 9 سالن تائين اڇي ۽ ڳاڙهي جهنڊن تي اڏامنديون رهيون. 1952 ۾، ORP ولڪ برطانيه مان آندو ويو، پر اهو وڌيڪ فوجي خدمت لاء مناسب نه رهيو. ٻن جاڙن ٻارن لاءِ اسپيئر پارٽس لاءِ هر ممڪن ميکانيزم کي هٽائڻ کان پوءِ، هڪ سال بعد ختم ٿيل هيل، هن يونٽ جي موضوع تي مختصر آرڪائيو دستاويزن جي حساب سان، بندرگاهه جي اترئين دروازي تي فارموسا هول جي ويجهو ٻوڏايو ويو.

Gdynia ۾.

امڪاني منصوبا

جيتوڻيڪ پهريون پروجيڪٽ 96 جنگي جهاز آڪٽوبر 1954ع ۾ اسان جي بحريه ۾ شامل ڪيو ويو، پر انهن جي قبوليت جو منصوبو، لڳي ٿو، مئي 1945ع جو آهي. ان کان پوءِ، ماسڪو ۾ پهرين ملاقات دوران بحريه جي بحاليءَ جي حوالي سان ساحلي علائقي کي آزاد ڪرايو ويو. جرمن - ٻيڙن جي فهرست جيڪا ريڊ فليٽ لاڳاپيل سامونڊي اهلڪارن جي تربيت کان پوء منتقل ڪرڻ لاء تيار هئي، 5-6 آبدوزون شامل آهن. بدقسمتي سان، هن معاملي ۾ اڃا تائين اهو واحد اشارو آهي، تنهنڪري اسان ممڪن قسم جي باري ۾ ڪجھ به نه ڄاڻون ٿا، ۽ 7 جولاء 1945 تي ٺاهيل نيوي جي ڪمانڊ (DMW)، شروعاتي طور تي هن قسم جي يونٽ کي قبول ڪرڻ کان انڪار ڪيو. ڪلاس. هن جو فيصلو مناسب تعداد ۾ تربيت يافته ماهرن جي کوٽ کان متاثر ٿيو، جن کي پاڻي جي اندر يونٽن ۾ خدمت جي ذميواري ڏني وڃي. بلڪل حقيقت اها آهي ته اتي وڏي عملي جا مسئلا هئا جن سان سويڊن طرفان واپس آيل ٽن جهازن جي مجموعي تعداد مان ظاهر ٿئي ٿو ته اهو اندازو بلڪل صحيح هو.

تنهن هوندي به، اڳ ۾ ئي 1946 جي آخر کان منصوبه بندي دستاويزن ۾، اسان کي معلوم ڪري سگهون ٿا "ڀاڄ" ۾ اضافو بحري جهازن جي هڪ اهم توسيع لاء. اهو منصوبو نيوي ڪدميا جي ان وقت جي ڪمانڊر ان چيف جي سرپرستي هيٺ تيار ڪيو ويو. آدم موخوچي، تاريخ 30 نومبر، 1946. 201-1950 ۾ ڪم ڪرڻ جي رٿابندي ڪيل 1959 جهازن جي ڪل تعداد ۾، 20 آبدوزون هيون جن کي 250-350 ٽن جي بي گھرڻ سان گڏ، ۽ ان ڪري ننڍي ذيلي طبقي جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي. هڪ درجن گڊينيا ۾ ۽ اٺ وڌيڪ ڪولوبرزگ ۾ ٻڌل هئا. ايندڙ ميگاواٽ ڪمانڊر، ڪيڊميس، توسيع تي سندس خيالن ۾ وڌيڪ سنجيده هو. Wlodzimierz Steyer. اپريل 1947 جي منصوبن ۾ (هڪ سال بعد ورجايو ويو)، ايندڙ 20 سالن تائين ماضي ڏانهن واپس وڃڻ، اتي ڪو به هلڪو ڪروزرز يا تباهه ڪندڙ نه هئا، ۽ خواهش جي فهرست سنڀاليندڙن سان شروع ٿي.

ڪالم "آب ميرين" ۾ هن طبقي جا 12 ننڍا (250 ٽنن جي بي گھرڻ سان) ۽ 6 وچولي (700-800 ٽنن جي بي گھرڻ سان) يونٽ شامل آهن. هٿياربند فوجن جي پولش بحري ڪمانڊر، بدقسمتي سان، انهن جي منصوبن تي عمل ڪرڻ لاء حقيقي موقعا نه هئا. ڪيترائي عنصر رستي ۾ بيٺا. پهرين ڳالهه ته هنن گهڻي وقت تائين پنهنجا فرض پورا نه ڪيا، سيپٽمبر 1950ع ۾ اسان جي فوج جي سوويتائيزيشن جي ايندڙ (جنگ کان پوءِ) لهر جي اچڻ سان، ڪيڊميئم کي ايم وي جي سربراهيءَ ۾ رکيو ويو. وڪٽر چيروڪوف. ٻيو، اتي ڪو به "آب" جهاز جي هڪ اهم توسيع لاء نه هو. ايستائين جو وارسا مان پولش اسٽاف آفيسر، پنهنجي جنگ کان اڳ ۽ فوجي تجربي جي بنياد تي، هن لاءِ ڪنهن به اهم ڪم جي اڳڪٿي نه ڪئي هئي. ساڳي طرح جا خيال، ان وقت ماسڪو ۾ موجود هئا، تجويز ڪيو ته بند بحري جهازن کي روشني ۽ ساحلي قوتن کي وڌائڻ گهرجي، جيڪي پنهنجي ساحل جي حفاظت لاء ٺهيل آهن ۽ ساحلي علائقي ۾ قافلو قافلو. اها حيرت جي ڳالهه نه آهي ته جهاز جي ترقيءَ جو منصوبو ”پورٽ فوليو ۾“ چيروڪوف طرفان 1956ع ۾ ٺهرايو ويو، جنهن کي صرف XNUMXع ۾ صرف minesweepers، تعاقب ڪندڙ ۽ torpedo ٻيڙيون ٺاهيون ويون. ڪو به آبدوز ڪالم نه هئا.