Puejo اي ماهر هائڊروجن. پيداوار Peugeot هائيڊروجن سان
عام عنوانن

Puejo اي ماهر هائڊروجن. پيداوار Peugeot هائيڊروجن سان

Puejo اي ماهر هائڊروجن. پيداوار Peugeot هائيڊروجن سان Peugeot ان جو پهريون پروڊڪشن ماڊل متعارف ڪرايو آهي جيڪو هائڊروجن فيول سيلز سان هلندڙ آهي. اي-ماهر هائڊروجن کي هائڊروجن سان ڀرڻ ۾ ٽي منٽ لڳندا.

نئون PEUGEOT e-EXPERTA هائيڊروجن ٻن جسماني اندازن ۾ موجود آهي:

  • معياري (4,95 م)
  • ڊگهو (5,30 م).

Puejo اي ماهر هائڊروجن. پيداوار Peugeot هائيڊروجن سان6,1 m1100 تائين، ٻن سيٽن واري ڪيبن ۾ ڊرائيور ۽ مسافرن لاءِ استعمال لائق مقدار ۽ جاءِ بلڪل ساڳي آهي جيئن ڪومبشن انجڻ جي ورزن ۾. هائيڊروجن فيول سيل جي برقي ورزن ۾ وڌ ۾ وڌ لوڊ گنجائش 1000 ڪلوگرام آهي. اهو پڻ ٽريلر کي XNUMX ڪلو تائين وٺي سگھي ٿو.

نئون PEUGEOT e-EXPERCIE هائڊروجن استعمال ڪري ٿو وچولي ڊيوٽي هائڊروجن فيول سيل اليڪٽريڪل سسٽم جيڪو اسٽيلنٽيس گروپ پاران تيار ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ شامل آهن:

  1. هڪ ايندھن جو سيل جيڪو جهاز جي دٻاءُ واري جهاز جي سسٽم ۾ ذخيرو ٿيل هائيڊروجن مان ڪار هلائڻ لاءِ گهربل بجلي پيدا ڪري ٿو،
  2. هڪ 10,5 kWh ريچارجبل ليٿيم آئن هاءِ وولٽيج بيٽري جيڪا پڻ استعمال ٿي سگهي ٿي برقي موٽر کي طاقت ڏيڻ لاءِ ڪجهه ڊرائيونگ مرحلن دوران.

فرش جي هيٺان ٽن سلنڊر اسيمبليءَ ۾ ڪل 4,4 ڪلو گرام هائڊروجن 700 بار تي ٺهيل آهي.

نئين PEUGEOT e-EXPERT هائيڊروجن جي هڪ چڪر ۾ 400 ڪلوميٽر کان وڌيڪ رينج آهي جيڪا WLTP (ورلڊ وائڊ هارمونائزڊ پيسنجر ويهيڪل ٽيسٽنگ پروسيجر) هومولوگيشن پروٽوڪول جي تعميل ڪري ٿي، جنهن ۾ هاءِ وولٽيج بيٽري تي لڳ ڀڳ 50 ڪلوميٽر شامل آهن.

هائيڊروجن سان ڀرڻ ۾ صرف 3 منٽ لڳن ٿا ۽ کاٻي پاسي واري فيڊر ۾ ڪيپ جي هيٺان واقع والو ذريعي ڪيو ويندو آهي.

پڻ ڏسو: مان هڪ اضافي لائسنس پليٽ ڪڏهن آرڊر ڪري سگهان ٿو؟

Puejo اي ماهر هائڊروجن. پيداوار Peugeot هائيڊروجن سانهاءِ وولٽيج جي بيٽري (10,5 kWh) هڪ ساکٽ ذريعي چارج ڪئي ويندي آهي سامهون کاٻي پاسي واري فيڊر ۾ هڪ ڍڪ هيٺ. 11 kW آن-بورڊ ٽي-مرحلي چارجر توهان کي بيٽري کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو:

  1. WallBox ٽرمينل 11 kW (32 A) کان هڪ ڪلاڪ کان به گهٽ،
  2. گھربل ساکٽ کان 3 ڪلاڪ (16 الف)،
  3. 6 ڪلاڪ هڪ معياري گهريلو دڪان (8A) کان.

”ميڊيم پاور هائڊروجن فيول سيل اليڪٽريڪل سسٽم“ جا انفرادي مرحلا هن ريت آهن:

  • جڏهن شروع ٿئي ٿي ۽ گهٽ رفتار تي، ڪار کي منتقل ڪرڻ لاءِ گهربل توانائي صرف هڪ هاءِ وولٽيج بيٽري مان ورتي وڃي ٿي،
  • هڪ مستحڪم رفتار تي، برقي موٽر سڌو سنئون ايندھن جي سيل مان طاقت حاصل ڪري ٿي،
  • جڏهن تيز رفتار، اوورٽيڪنگ يا ٽڪرين تي چڙهڻ، ٻارڻ سيل ۽ اعلي وولٽيج بيٽري گڏجي برقي موٽر کي ضروري توانائي فراهم ڪن ٿا.
  • بريڪنگ ۽ سست ٿيڻ دوران، برقي موٽر تيز وولٹیج بيٽري کي ري چارج ڪري ٿو.

نئون PEUGEOT e-EXPERT هائڊروجن پهريون ڀيرو فرانس ۽ جرمني ۾ ڪاروباري گراهڪن (سڌو وڪرو) تائين پهچايو ويندو، پهرين ترسيل 2021 جي آخر ۾ متوقع. گاڏي فرانس جي ويلنسئنس پلانٽ تي ٺاهي ويندي ۽ پوءِ جرمني جي روسلشيم ۾ اسٽيلنٽس گروپ جي وقف هائڊروجن ڊرائيو سينٽر تي ٺاهي ويندي.

پڻ ڏسو: اسڪوڊا فابيا IV نسل

تبصرو شامل ڪريو