اڄڪلهه 10 بدترين ڪارن لاءِ آٽو نيلام ڪندڙ جي گائيڊ
Contents
نيون ڪارٽون گهٽ ۾ گهٽ انهن جي ڊگهي مدت جي اعتبار تي اشارو ڪن ٿيون.
رنگ چمڪندڙ آهي، اندروني بي عيب آهي، ۽ هود جي هيٺان هر شيء تقريبا صاف صاف نظر اچي ٿو ته توهان جي هٿن کي گندي ٿيڻ کان سواء ڇڪڻ لاء. گاڏين جي دنيا ۾ نئين ڪار کان وڌيڪ صاف صاف ناهي.
پوءِ ميلن ۾ اضافو ٿيڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ڪار جي مالڪ جي حقيقت آهستي آهستي توهان جي روزاني زندگي ۾ داخل ٿئي ٿي. 10,000 50,000 ڪلوميٽر 50,000 90,000 ڪلوميٽرن ۾ بدلجي ٿو، ۽ توهان ننڍيون ننڍيون شيون نوٽ ڪرڻ شروع ڪندا: رڙيون، رڙيون، رڙيون. جيئن ڪار جي عمر، اهي ننڍيون شيون وڏيون، وڌيڪ واضح ۽ وڌيڪ قيمتي هونديون آهن. XNUMX ميل XNUMX ميلن ۾ بدلجي وڃن ٿا ۽ تمام جلد توهان هڪ ڪار کي ڏسي رهيا آهيو جيڪا شايد ڪٿي به سواري نه ٿي ڪري جئين اهو پهريون ڀيرو شو روم جي فرش تان لهي ويو.
توهان شايد اهو محسوس ڪري سگهون ٿا ته ڪجهه اجزاء ٿورڙا "آف" آهن - هڪ ٽرانسميشن جيڪا ٿوري دير کان اڳ جي ڀيٽ ۾ تبديل ٿيڻ لڳي؛ هڪ انجڻ جنهن ۾ ڪجهه عجيب آواز آهي جيڪو صرف صحيح نه ٿو لڳي. گاڏيون ٺاهڻ وارا هڪ ناقابل اعتماد وقت ۽ وسيلا خرچ ڪن ٿا انهن جي گاڏين کي جانچڻ کان پهريان انهن کي عام عوام ڏانهن جاري ڪرڻ. تنهن هوندي، جاچ جا مهينا معيار جي مسئلن سان معاملو نٿا ڪري سگهن جيڪي سالن کان ڪار جي عمر وانگر پيدا ٿين ٿا.
ڪجھ به ڪارن کي الڳ نٿو ڪري جيڪي ”آخري تائين ٺهيل“ آهن انهن کان جيڪي ”تمام تيز تعمير ٿيل“ آهن ان سست ۽ سخت حقيقت کان جن کي اسين روزاني ڊرائيونگ سڏين ٿا. پوء توهان ڪيئن ڄاڻو ٿا ته ماڊل جيڪو توهان خريد ڪري رهيا آهيو اهو عام طور تي ليمون هجڻ جو امڪان آهي؟ خير، مون تقريباً 17 سال گذاريا آهن هڪ ڪار نيلام ڪندڙ ۽ ڪار ڊيلر جي حيثيت سان هن مشڪل سوال جا واضح جواب ڳولڻ ۾!
ڪار جي نيلامي ڪندڙ جي حيثيت ۾، مون هزارين ڪارن جو اندازو لڳايو آهي ۽ انهن جي مالڪن طرفان وڪرو ڪيل ڪارن کي هڪ موتمار ۽ قيمتي خرابي جي ڪري. ڪڏهن ڪڏهن اهو هڪ انجڻ سان هڪ ڪار هئي جنهن کي مرمت جي ضرورت هئي. ٻي دفعي اها هڪ ٽرانسميشن هوندي جيڪا صحيح طور تي شفٽ نه ٿيندي ۽ بدلائڻ لاءِ هزارين ڊالر خرچ ڪندو. مون گڏ ڪيل سموري معلومات صارفين لاءِ وڏي مدد ٿي سگهي ٿي جيڪي انهن جي ايندڙ بهترين ڪار ڳولڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن، تنهن ڪري مون فيصلو ڪيو ته سڄي ملڪ ۾ ڪار جي نيلامين سان گڏ ڪم ڪرڻ، هن معلومات کي رڪارڊ ڪندي ۽ ان کي آسانيءَ سان پهچائيندڙ ڪار خريد ڪندڙن لاءِ جيڪي بهترين ڪار ڳولڻ چاهيندا هئا. . هڪ ڪار جيڪا وارنٽي جي مدت ختم ٿيڻ کان پوء ڊگهي ٿيندي.
نتيجا لانگ ٽرم ڪوالٽي انڊيڪس ۾ ظاهر ٿين ٿا، جن وٽ هاڻي جنوري 2013 کان وٺي پنهنجي ڊيٽابيس ۾ هڪ لک کان وڌيڪ گاڏيون رجسٽرڊ ٿيل آهن. ان جي مشيني حالت مالڪن جي بدلي ۾ آهي جيڪي شايد سخت شفٽنگ يا انجڻ جي شور لاءِ استعمال ڪيا وڃن جيڪي اندر مسئلن جي نشاندهي ڪن ٿا.
اسان جا نتيجا؟ چ ،و ، توهان استعمال ڪري سگهو ٿا لانگ ٽرم ڪوالٽي انڊيڪس سرچ فيچر 600 کان مٿي ماڊلز کي ختم ڪرڻ لاءِ جيڪي 1996 جي تاريخ ۾ آهن. يا، جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ڏھ گھٽ ۾ گھٽ قابل اعتماد ڪارون اڄ وڪري تي، بس پڙھندا رھو!
#10 ۽ #9: جي ايم سي اڪيڊا ۽ بوئڪ انڪليو
اڪثر ڪار خريد ڪندڙن لاءِ سٺي خبر اها آهي ته ملڪيت جي پهرين پنجن سالن دوران خرابيون تمام گهٽ هونديون آهن. خراب خبر اها آهي ته اڄ جي ڪيترن ئي مشهور ڪارن، ٽرڪون ۽ SUVs ان وقت کان پوء مرمت ڪرڻ لاء تمام گهڻو قيمتي ٿي سگهي ٿو.
GMC Acadia ۽ Buick Enclave اهم مثال آهن. جيڪڏهن توهان هيٺ ڏنل چارٽ جي گلابي حصن تي نظر وجهو ٿا، توهان کي معلوم ٿيندو ته بوئڪ انڪليو 24 ۾ 2009٪ اسڪريپ جي شرح هئي ۽ 17 ۾ تقريباً 2010٪ هئي، جڏهن ته هن جي جي ايم سي اڪيڊيا ڀائرن کي خوفناڪ معيار جي ساڳي سطح جي آڇ ڪئي.
ائين ڇو ٿيو؟ هڪ لفظ ۾: وزن. جنرل موٽرز هڪ انجڻ/ٽرانسميشن جو ميلاپ استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو آهي (جنهن کي ٽرانسميشن پڻ سڏيو ويندو آهي) جيڪو عام طور تي وچين سائيز جي ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي جنهن جو وزن 3,300 پائونڊ هوندو آهي، جيڪو انهن ٻن فل سائي ڪراس اوور کان گهڻو وڌيڪ هلڪو هوندو آهي، جن جو وزن اڪثر 5,000 تائين هوندو آهي. پائونڊ
حيرت انگيز طور تي، اسان اهو محسوس ڪيو ته ٽرانسميشن ۾ انجڻ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻيون خرابيون هونديون آهن، پر ٻئي مڪمل طور تي ٻين مڪمل سائيز ڪراس اوور کان وڌيڪ خراب ڪارڪردگي ڪندا آهن.
نتيجي طور، Acadia ۽ Enclave 25,000 ميل اڳ پنهنجي اوسط مقابلي کان اڳ وڪرو ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو ھڪڙو سجيل مڪمل سائيز ڪراس اوور، انھن امڪاني ڊگھي مدت جي قيمتن کي وزن ڏيڻ جي پڪ ڪريو، خاص طور تي جيڪڏھن توھان پنھنجي گاڏي کي وارنٽي مدت کان پوءِ رکڻ جي رٿابندي ڪري رھيا آھيو.
#8: وولڪس ويگن جيٽا
ڪجھ ڪارٽون مختلف انجڻ ۽ ٽرانسميشن پيش ڪن ٿيون. وولڪس ويگن جيٽا جي صورت ۾، اهو هڪ قابل اعتماد ڪار جي وچ ۾ فرق پيدا ڪري سگهي ٿو جيڪا توهان جي والٽ تي آسان آهي ۽ هڪ رولنگ ليمون جيڪو توهان کي آساني سان ڏيوالپڻي ڪري سگهي ٿو.
بهترين Jettas ڳولڻ آسان آهن. انهن وٽ هڪ مينوئل ٽرانسميشن ۽ چار سلنڈر قدرتي طور تي اسپيريٽڊ انجڻ آهن جيڪي يا ته 2.0-ليٽر انجڻ، 2.5-ليٽر انجڻ، يا هڪ ڊيزل انجڻ آهن جيڪي هن وقت حڪومت جي يادگيري جي تابع نه آهن.
مسئلو اهو آهي ته لکين Jettas - ماضي ۽ حال - هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ليس آهن، هڪ غير ڊيزل ٽربو چارج انجڻ، يا هڪ V6 انجڻ. اهي گهٽ قابل اعتماد ماڊل مجموعي طور تي جٽا جي ڪل سيلز جي لڳ ڀڳ 80٪ جي حساب سان. اهو گلابي سمنڊ جيڪو توهان 1996 کان مٿي ڏنل چارٽ ۾ ڏسي رهيا آهيو اصل ۾ تمام گهڻو وڌيڪ ۽ اونهو آهي جڏهن توهان ڊيٽا کي "سٺو" جتن کان هٽايو.
تنهن ڪري جيڪڏهن توهان ڳولي رهيا آهيو هڪ سستي يورپي ڪمپيڪٽ ڪار جيڪا ڊرائيو ڪرڻ لاءِ مزيدار آهي، سٺي خبر اها آهي ته توهان سٺي ڪار حاصل ڪرڻ جا موقعا بهتر ڪري سگهو ٿا. .پر ان لاءِ، توهان بهتر سکو ته شفٽ ليور کي ڪيئن هلائڻو آهي، جيڪو پڻ آمريڪا کان ٻاهر اڪثر وولڪس ويگن مالڪن لاءِ پسند جي منتقلي آهي.
#7: وڃو ريو
جڏهن ته ڪجهه ليمن هڪ خاص انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي چونڊڻ کان بچائي سگهجي ٿو، ٻيا صرف ناگزير آهن. Kia Rio انٽري ليول جي بدترين ڪار رهي آهي جڏهن ته ليمن جي ڳالهه ڪئي وئي آهي لڳ ڀڳ 15 سالن کان.
ڪڏهن ڪڏهن هڪ سستو ڪار توهان کي ڊگهي عرصي ۾ تمام گهڻو پئسا خرچ ڪري سگهي ٿو. Kia Rio لاءِ سخت حقيقت اها آهي ته جيئن ان جي عمر ٿيندي آهي اها ڪنهن ٻئي مقابلي جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ قابل اعتماد ٿي ويندي آهي.
ڇا خراب آهي سار سنڀال جي وڏي ضرورت آهي. جڏهن ته اڪثر خودڪار ٺاهيندڙن زنجيرن يا ٽائمنگ بيلٽس ۾ تبديل ٿي ويا آهن جيڪي گهٽ ۾ گهٽ 90,000 ميلن تائين هلي سگهن ٿيون، ڪيا ريو جي زنجير کي هر 60,000 ميل تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو 20 سال اڳ صنعت جو رواج هو.
ريو هڪ مختلف سببن لاءِ ليمون آهي: جديد ماڊل هر 100,000 ميلن تي ٽرانسميشن سيال کي تبديل ڪرڻ جي خيال جي حمايت ڪن ٿا، جنهن کي مان ذاتي طور تي ڪجهه پراميد محسوس ڪريان ٿو. جيڪڏھن توھان واقعي چاھيو ٿا Kia Rio کي ”ڪيپر“، منھنجي صلاح آھي ته فلوئڊ جي تبديلي جي روٽين کي اڌ ڪري ڇڏيو 50,000 ميلن ۽ ھميشه ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪريو ان کان اڳ جو اھو 60,000 ميل ھلجي. انهن گاڏين تي انجڻ يا ٽرانسميشن کي تبديل ڪرڻ ناقابل يقين حد تائين مهانگو آهي غور ڪيو ته اهي روزاني ٽرانسپورٽ جي طور تي پيش ڪن ٿا.
#6: جيپ محب وطن
Jatco جي CVT، هڪ بدنام مسئلو ٽرانسميشن، انهن جي ٽن مشهور گاڏين تي هڪ اختيار هو: ڊاج ڪيليبر، جيپ ڪمپاس، ۽ جيپ پيٽريٽ، جيڪو هن لسٽ ۾ ڇهين نمبر تي آهي.
محب وطن کي ڊبل ويم آهي: اها ٽن مان تمام وڏي ڪار آهي، پر ان ۾ پڻ هن ٽرانسميشن سان ڪارن جو سڀ کان وڏو سيڪڙو آهي. مجموعي طور تي، Patriot کي 50٪ کان 130٪ خراب ڪيو ويو سراسري ڪمپيڪٽ SUV کان. هي خراب معيار وارو ڪم هڪ قيمتي مرمت جي نتيجي ۾ - اڄ به هڪ Jatco CVT متبادل قيمت $2500 کان مٿي ٿي سگهي ٿو.
#5: سمارٽ فار ٽو
هڪ تمام اعلي شادي جي شرح کان علاوه، سمارٽ پڻ مالڪن کان ڊگهي مدت جي محبت جي کوٽ جو شڪار آهي. سراسري ماڊل صرف 59,207 ميلن سان وڪرو ڪري ٿو، اسان جي مطالعي ۾ ڪنهن به ماڊل جي سڀ کان گهٽ ڪل ميليج.
پوءِ اصل مجرم ڪير آهي؟
اڪثر ڪيسن ۾، ٽرانسميشن مسئلن جو نتيجو بدلي ۾. جڏهن ته، 15.5٪ گاڏين جي رد ڪرڻ جي شرح سان جيڪي عام طور تي 60,000 ميلن کان گهٽ هونديون آهن، سمارٽ کي قابل اعتماد ۽ مالڪ جي اطمينان جي لحاظ کان ٻنهي دنيا جي بدترين پيش ڪرڻ جو مشڪوڪ فرق آهي. اهو بهترين انتخاب ناهي ڪار مالڪن لاءِ جيڪي پئسا بچائڻ چاهيندا آهن، ڇاڪاڻ ته ان لاءِ پريميئم ايندھن ۽ قيمتي سار سنڀال جي شيڊول جي ضرورت آهي.
#4: BMW 7 سيريز
ڪڏهن ڪڏهن هڪ گهٽ درجه بندي مقابلي جي سبب هوندي آهي جيڪا هڪ ڏنل نموني اسان جي مطالعي ۾ منهن ڏئي ٿي. BMW 7 سيريز جي صورت ۾، ان کي اسان جي مطالعي ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد گاڏي سان مقابلو ڪرڻو پوندو: ليڪسس ايل ايس.
پر ان جي باوجود، ان سان گڏ هڪ ٻيو سبب آهي ته توهان کي BMW 7 سيريز کان بچڻ گهرجي.
BMW 7-Series جيتري ڪا به پوري سائيز لگزري ڪار نه آهي. 1996 کان وٺي، 7 سيريز جي اعتبار غريب کان بلڪل خوفناڪ ٿي چڪي آهي. نه رڳو خرابين جي سطح يا مرمت جي قيمت جي ڪري، 7-سيريز پنهنجي ويجهي يورپي مقابلي، مرسڊيز ايس-ڪلاس کان تمام گهڻو پوئتي آهي.
نقطو اهو آهي ته جڏهن ته مدمقابل مسلسل بهتر ٿي رهيا آهن ۽ انهن جي ڪيترن ئي وڌيڪ خراب حصن کي ختم ڪري رهيا آهن، بي ايم ڊبليو وفاقي حڪومت جي مداخلت کان سواء مسئلن کي حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاء عملي طور تي مدافعتي لڳي ٿي. حيرت انگيز طور تي، بي ايم ڊبليو اصل ۾ اسان جي مطالعي ۾ چار عام ليمن مان ٻه آهن.
#3: وولڪس ويگن جوڪ
جيڪڏهن اڄ جي بيٽل پراڻين وانگر پياري ۽ پائيدار رهي، اهو شايد اسان جي فهرست تي نه هوندو.
بدقسمتي سان، اسان سڀ ڪجهه وولڪس ويگن جيٽا جي باري ۾ ذڪر ڪيو آهي، جديد بيٽل لاء پڻ صحيح آهي ڇو ته اهو تقريبا تمام ساڳئي گهٽ معيار جي انجڻ ۽ ٽرانسميشن استعمال ڪري ٿو.
ڇاڪاڻ ته بيٽل وٽ وڌيڪ مالڪ آهن جن کي جيٽا جي ڀيٽ ۾ خودڪار ٽرانسميشن جي ضرورت آهي، ان ۾ مجموعي طور تي رد ڪرڻ جي شرح وڌيڪ آهي. 20 سيڪڙو کان وڌيڪ بيٽل وڪرو ٿيل آهن انجڻ يا ٽرانسميشن مسئلا جيڪي متبادل جي ضرورت هونديون آهن. اهو شايد ايتري وڏي ڊيل وانگر نه لڳي جيستائين توهان ان حقيقت کي نظر ۾ نه رکو ته سراسري بيٽل صرف 108,000 ميلن تي وڪرو ٿئي ٿو. اڄ جي گاڏين جي دنيا ۾ اهو مشڪل سان اوسط عمر آهي، جتي هڪ معياري ڪار 200,000-ميل جي نشان کان به مٿي رهي سگهي ٿي.
#2: ميني ڪوپر
MINI ڪوپر هن ننڍڙي ڪار بابت ڪار مالڪن جي راءِ کي پولرائز ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.
هڪ پاسي، اتي حوصلا افزائي جو هڪ مضبوط بنياد آهي جيڪو بلڪل انهن ماڊل سان پيار ڪندو آهي. اهو شاندار هينڊلنگ ۽ مزيدار نظارو پيش ڪري ٿو: BMW جي ڊيزائن ۽ انجنيئرنگ ٽيم 2002 ۾ هڪ شاندار ڪار ٺاهي جيڪا مزدا ميٽا ۽ FIAT 500 وانگر حريف نه ٿي سگهي.
خراب خبر انهن جي اعتبار آهي.
مزاج جي اعلي ڪمپريشن انجڻ کان علاوه ۽ تنهن ڪري پريميئم ايندھن جي ضرورت آهي (جيڪو مالڪ هميشه استعمال نه ڪندا آهن)، MINIs کي پڻ دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشن سان دائمي مسئلا آهن. مجموعي طور تي، وڪرو ٿيل MINI ڪارن جو لڳ ڀڳ هڪ چوٿون انجڻ يا ٽرانسميشن خرابيون آهن جيڪي قيمتي مرمت جي ضرورت هونديون آهن.
MINI جي مجموعي اعتبار 0 ناهي - اهو صرف هڪ افسوسناڪ 0.028538 آهي. ڪهڙي ڪار خراب آهي؟
#1: سفر کان بچڻ
ڊاج جو سفر لسٽ جي تري ۾ بيٺو آهي هڪ anemic چار-سلينڊر انجڻ جي مهرباني جنهن کي چار اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان ملايو ويو آهي جيڪو ڪرسلر جي ڪمپني جي ديوال مان صرف بچيل ٽرانسميشن آهي.
جڏهن ته MINI ڪوپر سفر جي ڀيٽ ۾ ليمن جو هڪ اعلي سيڪڙو گڏ ڪيو (22.7٪ بمقابله 21.6٪)، اهو MINI کي وڌيڪ ست ماڊل سالن تائين ناقابل اعتبار ٿيڻ ۾ ورتو.
ڊاج جو سفر صرف 2009 کان دستياب آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهي ڪارون MINI يا اسان جي ڊگهي عرصي واري معيار جي مطالعي ۾ ڪنهن ٻئي ڪار جي ڀيٽ ۾ تمام جلدي خراب ٿي وڃن ٿيون.
مان ڪافي زور نٿو ڏئي سگهان: ڊاج سفر نه خريد ڪريو هڪ چار سلنڈر انجڻ ۽ چار اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان. هن ٽرانسميشن ۾ مطابقت جا مسئلا هئا midsize Dodge Avenger ۽ Chrysler Sebring، ٻه ماڊل انهن جي خوفناڪ معيار لاءِ بدنام آهن. ھلائڻ لاءِ اضافي اڌ ٽن سان، ھيءَ ڊرائيو ٽرين ھلڻ لاءِ تمام گھڻي لوڊشيڊنگ ۽ اوورلوڊ ٿيل آھي.
هاڻي ته توهان اسان جي ڊگهي عرصي واري معيار جي مطالعي ۾ بدترين ڪارن سان هٿياربند آهيو، اميد آهي ته توهان هڪ وڌيڪ باخبر فيصلو ڪرڻ جي قابل هوندا جڏهن نئين يا استعمال ٿيل ڪار ڳولي رهيا آهيو. پڪ ڪرڻ لاءِ ته توهان پنهنجي پئسن لاءِ بهترين معيار جي ڪار حاصل ڪري رهيا آهيو، پڪ ڪريو ته هڪ تصديق ٿيل ميڪينڪ کان پڇڻ لاءِ پهريان کان خريداري جي معائنو ڪرڻ لاءِ.
