فريم SUV - اهو ڇا آهي؟ ڊوائيس ۽ آپريشن جا اصول. فوٽو ۽ وڊيو
جيئن ته اسان اڳ ۾ اسان جي ويب سائيٽ Vodi.su تي لکيو آهي، هڪ SUV ۽ هڪ ڪراس اوور جي وچ ۾ بنيادي فرق آل-ويل ڊرائيو جي موجودگي، گھٽتائي گيئر سان هڪ منتقلي ڪيس، هڪ انٽراڪسل يا انٽروهيل فرق آهي جيڪو بند ڪري سگهجي ٿو، ۽ هڪ. حقيقي SUV هڪ ڪيريئر فريم آهي.
تنهن ڪري سوال پيدا ٿئي ٿو، جنهن کي هن مضمون ۾ غور ڪيو ويندو - هڪ فريم ۽ فريم SUV ڇا آهي؟
ڪار فريم - ڊوائيس ۽ مقصد
اڄ تائين، سڀ کان وڌيڪ عام جسم جي جوڙجڪ جا هيٺيان قسم آهن:
- فريم؛
- وزن کڻڻ واري جسم سان؛
- مربوط فريم سان.
انهن جي وچ ۾ فرق اهم آهي.
- پهرين صورت ۾، فريم ڪار جي کنڊر آهي ۽ ٻيا سڀئي اجزاء ان سان ڳنڍيل آهن: معطل، جسم پاڻ، سڀ يونٽ.
- ٻئين صورت ۾، ڪيبن هڪ فريم طور ڪم ڪري ٿو ۽ سڀئي اجزاء ۽ اسيمبليون ان سان ڳنڍيل آهن. ھڪڙي مربوط فريم سان ڪارون فريم ڪارن کان مختلف آھن جن ۾ فريم مضبوط طور تي جسم سان ضم ٿيل آھي، اھو آھي، اھو ھڪڙو سمجھوتو آھي ٻن پوئين قسمن جي وچ ۾.
ڪار فريم جا ڪيترائي قسم آهن:
- اسپارس - فريم اسپارس تي مشتمل آهي - ويلڊنگ، بولٽس يا ريوٽس سان ڳنڍيل آهن - ۽ اسپارس جي وچ ۾ ڪراس ميمبرن؛
- اسپينل - فريم جو بنياد هڪ ٽرانسميشن پائپ آهي، جنهن ۾ هر شيء اڳ ۾ ئي ڳنڍيل آهي؛
- ڪانٽو-اسپائنل - اسپارس مان ڪانٽيون ٽرانسميشن پائپ سان ڳنڍيل آهن انهن تي پاور يونٽن جي تنصيب لاءِ؛
- لوڊ بيئرنگ جو بنياد - فريم ڪار جي فرش سان گڏ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ لوڊ بيئرنگ پليٽ فارم جنهن تي ڪيب، يونٽ، معطلي نصب ٿيل آهن.
راندين جي گاڏين جي وزن کي گھٽائڻ لاء، ٿلهي وزن واري پائپ مان ويلڊ ٿيل ٽيوبلر يا لٽيس فريم استعمال ٿيندا آهن. هي فريم هڪ ٿلهي وانگر آهي، تنهنڪري اهو نالو پيو.
فريم جي انهن قسمن مان هر هڪ وڏي تعداد ۾ ذيلي قسمن ۾ ورهايل آهي، تقريبن ڪنهن به ڪارخاني کي پنهنجي ڊزائن ۾ ڪجهه آڻڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي.
مثال طور، اسپار فريم X-شڪل، ٽرانسورس، ڏاڪڻ، X-شڪل ٽرانسورس، وغيره آهن. اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته اڪثر SUVs اسپار فريم جي بنياد تي ٺهيل آهن.
فريم ڪنهن به گاڏي جو سڀ کان وڏو حصو آهي، تقريبن جي حساب سان وزن جي لحاظ کان 15-20 سيڪڙو. اهو ئي سبب آهي ته فريم SUV جو وزن ساڍا ٽي ٽن يا ان کان به وڌيڪ ٿي سگهي ٿو، جڏهن ته اڄڪلهه رجحان اهو آهي ته ٺاهيندڙن کي ڪار جي مجموعي وزن کي گهٽائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.
جديد ڪارن جي فريم لاءِ ڪيتريون ئي ضرورتون پيش ڪيون ويون آهن، جن ۾ SUVs شامل آهن:
- طاقت - ان کي مختلف موڙيندڙ، torsion لوڊ برداشت ڪرڻ گهرجي؛
- سختي - آپريشن دوران، ان سان ڳنڍيل سڀني نوڊس جي ناقابل پوزيشن پوزيشن کي يقيني بڻائي ٿي؛
- روشني - ٻارڻ جي واپرائڻ جي سطح، گڏو گڏ ڪار جي پيداوار جي قيمت، هن پيٽرول تي منحصر آهي؛
- برقرار رکڻ جي صلاحيت؛
- پيداوار - پيداوار ۽ سار سنڀال جو آسان.
اهڙيء طرح، SUV فريم جو بنيادي مقصد:
- کڻڻ ۽ لوڊ ورهائڻ؛
- يونٽن جي ساڳي ترتيب کي برقرار رکڻ، جسم جي عناصر، محور جي ترتيب ۽ عالمگير جوڑوں؛
- اسٽيئرنگ ميڪانيزم، بريڪ سسٽم، گاڏين جي ڪل ڪاميٽي تائين محور کان قوتن جي منتقلي.
فريم جي تعمير جا فائدا ۽ نقصان
پهرين ڪارن جي هڪ فريم جوڙجڪ هئي. انهن وقتن کان وٺي ڪيتريون ئي شيون تبديل ٿي ويون آهن، پر، جيئن اسان ڏسي سگهون ٿا، انجنيئرن کي سپورٽ فريم نه ڇڏيو.
ان جا فائدا ڪهڙا آهن؟
سڀ کان پهريان، اهو ٺاهڻ لاء بلڪل سادو آهي، انجنيئرن لاء اهو تمام آسان آهي ته فريم جي جوڙجڪ ۽ ڊزائن جي حساب سان، انهي سان گڏ ان جي خاصيتن کي. جڏهن ته هڪ monocoque جسم سان ڪارن جي پيدائش کي وڌيڪ پيچيده حساب جي طريقن جي استعمال جي ضرورت آهي.
ٻيو اهم معيار خود مسافرن جي آرام آهي. اهو حاصل ٿئي ٿو لچڪدار جوڑوں ۽ ربر ڊيمرز، جهڙوڪ مضبوط ربر پيڊ. فريم SUVs ۾ بهتر آواز جي موصليت ۽ وائبريشن آئسوليشن هوندي آهي، ڇاڪاڻ ته معطلي مان سڀئي لوڊ فريم ڏانهن منتقل ڪيا ويندا آهن ۽ جھٽڪو جذب ڪرڻ واري نظام سان نم ٿي ويندا آهن.
ٽيون، فريم وڏي پيماني تي گنجائش وڌائي ٿو ۽ ڪار جي شڪل کي تبديل ڪرڻ لاء. اهو بغير ڪنهن مسئلي جي ڊگهو يا ننڍو ٿي سگهي ٿو، ان لاء اهو ڪافي آهي ته ننڍو اسپرس نصب ڪريو، يا ان جي برعڪس، ڪراس ميمبرن کي شامل ڪريو (جيڪڏهن توهان وٽ مناسب اوزار ۽ صلاحيتون آهن). ان کان سواء، مختلف ڪيب ۽ جسم جا قسم ساڳئي فريم تي نصب ڪري سگھجن ٿيون.
فريم ڪارٽون سنکنرن لاء گهٽ آهن (حيرت جي ڳالهه، اهو سچ آهي). سڄو سبب اهو آهي ته گهٽ لڪيل جهاز آهن، ۽ فريم پاڻ کي بهتر هوادار آهي.
اهو مخالف corrosion ايجنٽ سان علاج ڪرڻ آسان آهي. يقينن، اهو نه وساريو ته فريم هڪ وڌيڪ پائيدار ڌاتو مان گڏ ڪيو ويو آهي، ۽ ڪراس ميمبرن ۽ اسپرز ٿلهي آهن.
يقينن، اتي ڪيترائي نقصان آهن:
- تمام ايندڙ نتيجن سان گڏ ڪاميٽي ۾ هڪ اهم اضافو - وڌيڪ ٻارڻ استعمال ڪيو ويندو آهي، هڪ وڌيڪ طاقتور انجڻ جي ضرورت آهي، گهٽ رفتار؛
- اسپارس "کائو" استعمال لائق جڳھ جو حصو، ترتيب سان، ھڪڙو گھٽ آرام سان اندروني، تنھنڪري فريم SUVs جي وڏي سائيز؛
- فريم وزن کڻڻ واري جسم جي ڀيٽ ۾ گھٽ آهي torsional rigidity جي لحاظ کان - توهان شايد محسوس ڪيو آهي ته اهو موڙ ڪرڻ آسان آهي، مثال طور، گتي جي دٻي جي ڀيٽ ۾ خراب ڪارڊ بورڊ جي هڪ چادر؛
- بدتر غير فعال حفاظت جي ڪري ڪئبن جي مائونٽ کي ٽوڙڻ ۽ وڌيڪ خراب ٿيڻ جي امڪان جي ڪري.
سڀ کان وڌيڪ مشهور فريم SUVs
اهو واضح آهي ته ڪا به مثالي شيء ناهي ۽ هرڪو پاڻ لاء فيصلو ڪري ٿو ته هڪ خاص ڪار خريد ڪرڻ وقت ڪهڙي قرباني ڪرڻ گهرجي. بهرحال، فريم SUV اڃا تائين اسان جي روڊن تي گھمندا آهن.
گهريلو - سڀ آف روڊ UAZ ماڊل: UAZ 469، UAZ هنٽر، UAZ Patriot، UAZ 3160. درحقيقت، UAZ گاڏيون هر هنڌ ڊرائيو ڪري سگھندا. سچ پچ، جيڪڏهن توهان پهرين ماڊل کي ياد ڪيو، اهي آرام ۾ مختلف نه هئا. وڌيڪ جديد ماڻهو چڱيء طرح پرڏيهي SUVs جي بهترين مثالن سان مقابلو ڪري سگهون ٿا، پر، بدقسمتي سان، اهي معيشت ۾ اختلاف نه ڪندا آھن.
اڳيون اثرن ۾ استحڪام جي لحاظ کان ڪجهه ماڊلز جو مقابلو. (اسڪيل 1 کان 10 تائين)
ٽويوٽا - Vodi.su تي جاپاني crossovers ۽ SUVs جي باري ۾ هڪ مضمون ۾، اسان هن ڪمپني جي سڀني فريم SUVs درج ڪيو: لينڊ ڪروزرز، Tundra، Sequoia، Hilux سڀ فريم SUVs آهن.
فريم سان گڏ سڀ کان وڌيڪ قيمتي SUVs ۾ مرسڊيز کان G، GL، GLA ۽ GLK ڪلاس شامل آهن. اصول ۾، انهن سڀني کي سڏيو ويندو آهي - آف روڊ گاڏي، جنهن جو مطلب آهي "آف روڊ".
M-ڪلاس ڪارون پڻ فريم ڍانچي جي بنياد تي ٺهيل آهن.
لينڊ روور محافظ، جيپ رينگلر، وولڪس ويگن اماروڪ، BMW X1-X6، Opel Antara and Frontera، Dodge RAM، Ford Expedition. جيتوڻيڪ وڏي ديوار کان ڪافي سستي چيني ڪارون، يا ڪورين SsangYong پڻ فريم SUVs آهن.
عظيم وال ماڊل بابت وڊيو.
بهترين جو مقابلو: لينڊ ڪروزر 200 بمقابلہ نسان پيٽرول.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
