نئين ٽيوٽا RAV4 PHEV جا تفصيل پڌرا
پلگ ان هائبرڊ ٽويوٽا RAV4 PHEV (جاپاني پڻ استعمال ڪن ٿا مخفف PHV، ۽ آمريڪا ۾ اڳياڙي پرائم نالي سان شامل ڪيو ويو) اصل ۾ يو ايس مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو ويو. اڄ ڪار جاپاني مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو. ساڄي هٿ ڊرائيو ورزن جي ڳالهائيندي، ڪمپني وڌيڪ متحرڪ خاصيتون ڏنيون آهن. اهڙيء طرح، ماڊل جي وضاحت کي پورو ۽ بهتر ڪري سگهجي ٿو. پاور 2.5 A25A-FXS قدرتي طور تي متحرڪ انجڻ واري انجڻ جي سيريز مان 177 hp آهي. ۽ 219 اين ايم. سامهون برقي موٽر 134 hp پيدا ڪري ٿي. ۽ 270 Nm، ۽ پوئين پاسي - اي فور سسٽم - 40 hp. ۽ 121 Nm.
THS II هائبرڊ سسٽم جي ڪل طاقت 306 ايڇ پي ڪي آهي. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، ڪراس اوور 6 سيڪنڊن ۾ آساني سان تيز ٿيو.
جاپاني ليتيم-آئن بيٽري جي ماپ کي به ظاهر ڪري ڇڏيو آهي. ھي ھڪڙو سيلز آھي جنھن کي 355,2 وي جي ھڪ آپريٽنگ وولٹیج ۽ 18,1 ڪلوواٽ جي طاقت (ھائبرڊ جي تاريخ ۾ ھڪڙي اعليٰ قدر آھي). ٽيگنا آرڪيٽيڪچر (GA-K پليٽ فارم) بيٽري کي گاڏي جي مرڪز ۾ فرش هيٺان ويهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
پلگ ان هائبرڊ جو هڪ اهم پيٽرول انجڻ شروع ڪرڻ کان سواءِ برقي حرڪت آهي. آمريڪي چڪر تي ، RAV4 وزيراعظم کي 63 ڪلوميٽر آهن ، پر RAV4 PHEV جي جاپاني ورزن لاءِ ، ٺاهيندڙ عالمي WLTC چڪر تي 95 ڪلوميٽر جي نشاندهي ڪري ٿو ، هن ٻڌايو ته اهو ڪراس اوور پلگ ان جي وچ ۾ بهترين پيرا ميٽر آهي. هائبرڊ موڊ ۾ ، اوسط ايندھن جي کپت 4,55 l / 100 ڪلوميٽر آهي. هتي پيٽرول ٽينڪ 55 ليٽر رکي ٿو ، ۽ هڪڙي موٽڻ وارو ڪم ۽ مڪمل ٽينڪ 1300 ڪلوميٽر کان به وڌيڪ آهي.
بيٽري خارجي استعمال ڪندڙن لاءِ 1,5 ڪلوواٽ تائين بجلي فراهم ڪري سگھي ٿي ، مثال طور جڏهن فطرت ۾ سفر ڪجي. ان لاءِ ، لائن سان 100 وولٽ جي متبادل جارين سان رابطو آهي. ان کان علاوه ، هڪ پلگ شامل آهي جيڪو ٻاهرين چارجنگ پورٽ ۾ وجهي سگهجي ٿو ۽ گهر جي دڪان طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.
جڏهن ته انجڻ روڪي وئي ۽ جڏهن يونٽ هلائي رهيو هجي (جڏهن بيٽري چارج گهٽ ٿئي ته) هائبرڊ کان ٻئي ڊوائيس طاقت حاصل ڪري سگهن ٿا. ٻي صورت ۾ ، هڪ مڪمل ٽينڪ ا oneائي ڪلو ڪلوواٽ جي مسلسل ٻاهرين بجلي سان اٽڪل ٽن ڏينهن جي بجلي فراهم ڪندو ، جيڪا گهر ۾ ايمرجنسي بجلي بند ٿيڻ جي صورت ۾ ڪارائتو ٿي سگهي ٿي.
ٻيون فني نقطا ذڪر ڪرڻ وارا گرمي پمپ آهن ، جيڪو مسافر خانه کي گرم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ شروعات ۾ ٿڌي انجڻ جو گرمي پد وڌائيندو آهي. اهو نظام بيٽري جي طاقت بچائيندو آهي. بيٽري پاڻ کي ايئر ڪنڊيشنر مان ريفريجريٽر جي مهرباني سان بهتر حرارت جي توازن برقرار رکندي آهي. ساڳي ئي وقت ، اليڪٽرانڪس وڌيڪ حرڪت جي صورت ۾ ڪشش جي بيٽري جي استعمال جي اجازت نه ڏيندو آهي ، جيڪا ان جي سروس جي زندگي کي طول ڏئي ڇڏي. اهو سادي 100 وولٽ جي رابطي مان 6 اي جي موجوده (27 ڪلاڪ کان 100 سيڪڙو) ۽ 200 وولٽ کان چارج ڪري سگهجي ٿو. 16 اي تي رابطو ڪريو (5 ڪلاڪ 30 منٽ).
هائبرڊ معياري چمڙي جي سيٽ سيٽن ، نو انچ آڊيو سسٽم ، ايپل ڪارپلي ۽ Android آٽو انٽرفيسس ۽ هڪ مواصلاتي ماڊل ، ۽ هڪ ويوٽ سسٽم سان معياري اچي ٿي. هتي هيڊ اپ ڊسپلي پڻ آهي.
ٽويوٽا RAV4 PHEV جاپان ۾ 4،690،000 ين (38،000 يورو) کان شروع ٿي. سامان ۾ 19 انچ واريون الائيڊيون شامل آهن. رنگ جي حد ۾ PHEV نسخه لاءِ هڪ مخصوص رنگ وارو جذباتي لال II شامل آهي. ڇت تي ويڙهاڪ ڪارا ورق ، آئيني ۽ هڪ هيٺان پنج ٻه رنگ جا مجموعا مهيا ڪن ٿا. معياري ٽويوٽا سيفٽي سينس سيفٽي اسسٽنس پیکیج ۾ خودڪشي برڪنگ شامل آهي (پيدل چلنے وارن ڏينهن جي سڃاڻپ ۽ ڏينهن ۾ ۽ ڏينهن دوران سائيڪل سوار). اسان اهو شامل ڪيو ته ڪجهه دير کانپوءِ ساڳيو هائبرڊ سسٽم RAV4 PHEV حاصل ڪيو ويندو ليڪسس NX 450h +.
