توسيع ٿيل ٽيسٽ: KTM Freeride 350

جڏهن اسان فيصلو ڪيو ته و extendedايل ٽيسٽ ، هڪ اهم دليلن مان اهو هو ته اها آهي هڪ دوستانه ، ورسٽائل ۽ پياري موٽر سائيڪل جيڪا بدلائي سگهي ٿي وچئين سائيز جي اسڪوٽر کي شهر ۽ surroundingرپاسي واري علائقي لاءِ. اسان ا already ۾ ئي knewاڻون ٿا ته اينڊرو تفريح هئي گذريل سال اسان جي ٽيسٽ کانپوءِ.

اسان جو پريموز جرمن، جيڪو فوٽ پاٿ تي موٽرسائيڪلن کان تمام گهڻو واقف آهي، سا هن سان گڏ آسٽريا جي فيڪر سيءَ ۾ هارلي ڊيوڊسن ڊرائيورن جي ميٽنگ ۾ ويو، جيڪو آسٽريا جي فيڪر سي وييا لوبل ۾ هو، ۽ مان هن کي ريجنل روڊ تي پوسٽوجنا ڏانهن وٺي ويس جڏهن هن سيپٽمبر ۾ KTM ٽيسٽ ڪئي. ڊاڪر لاء ڪارخانو ٽيم آهي. اسان bothئي سا theئي نتيجي تي پهتا آهيون: توھان گھڻا ماڻھو ڊرائيو ڪري سگھوٿا ان تي ، جيتوڻيڪ ڊامر روڊ تي ، پر ان کي ھرگز ڪرڻ جو ڪو مطلب ڪونھي. سنگل سلينڊر فور اسٽروڪ انجن 110 ڪلوميٽر / اي to جي رفتار developاهي ٿو ، ۽ اهو بهتر آهي ته 90 ڪلوميٽر / اي to تائين و sinceي ، speedو ته هن رفتار سان کمپن پريشان ٿي ون ٿا. ڪجھ elseيو ڪجھ آھي شھر جي ذريعي ، جيڪو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو نن areaڙو علائقو ”فريئرائيڊ“ لاءِ. ٿوري مشق سان ، توھان ڪري سگھوٿا حقيقي مذاق ان سان پارڪنگ جي ج inھن ۾ يا مثال طور ، BMX ۽ آئس اسڪيٽ ريمپ تي.

توهان هن KTM کي گهر ۾ هڪ ٻي سائيڪل طور سمجهي سگهو ٿا ته هڪ شاگرد ڪاليج ڏانهن سواري ڪري ٿو، ماءُ ڪم ڪرڻ لاءِ، ۽ پيءُ ايڊرينالين کي فيلڊ ۾ پمپ ڪرڻ لاءِ. اڃا بهتر، هڪ سپورٽ گاڏي لاءِ جڏهن توهان موٽر هوم جي سفر تي وڃو.

Otherwiseي صورت ۾ ، اهڙا علائقا آهن جتي KTM Freeride چمڪي ٿو ۽ في الحال ڪوبه مقابلو ناهي: پيچرا ، جبل واريون سائيڪلون ، ۽ آف روڊ پيچرا. هڪ onedڏيل کوهه ۾ ، توهان هڪ وقفو و andي سگهو ٿا ۽ ٽرائلسٽن جي انداز ۾ رڪاوٽن کي ٽپو ڏئي سگهو ٿا ، ۽ انڊينا جونز جي انداز ۾ اسٽرائيائي جزيرن جي وچ ۾ ، توهان onedولي سگھو ٿا villagesو villagesن ۽ ملاوتن کي. Becauseو ته اھو ايترو روشن آھي ۽ ھڪڙي ھي seatئين سيٽ آھي اينڊورو ريسنگ سائيڪلن جي مقابلي ۾ ، رڪاوٽون دور ڪرڻ تمام آسان آھن.

مون کي پسند آهي ته اهو خاموش آهي ۽ ، آزمائشي ٽائرن جي ڪري ، نرم زمين تي. ا ifا به جيڪڏهن مون پٿرن جو هڪ گچ andڏيو هو ۽ لاگ ان يارڊ ۾ ۽ س chaو ڏينهن انهن جو تعاقب ڪيو ، مون کي پڪ آهي ته اهو ڪنهن کي به تنگ نه ڪندو. گھٽ fuelارڻ جو استعمال ۽ وچولي ڊرائيونگ: هڪ مڪمل ٽينڪ سان توهان آرام سان رفتار سان ٽن ڪلاڪن تائين ڊرائيو ڪري سگهو ٿا ، جڏهن ته روڊ تي يا روڊ کان uffاهر گئس uffڪيندي ، fuelارڻ جو ٽينڪ 80 ڪلوميٽرن کان پوءِ سڪي ويندو آهي.

۽ هڪ و thingيڪ شيءِ: هي آهي سائيڪل حتمي آف روڊ سکيا جي تجربي لاءِ. اھو تمام وڏو آھي جتان و goingڻ لاءِ ، چئو ، روڊ ھڪڙي آف روڊ موٽر سائيڪل ڏانھن. اھو غلطين کي معاف ڪري ٿو ۽ ظالم نه آھي ، itاڪاڻ ته اھو مدد ڪري ٿو ڊرائيور کي جلدي سکڻ ۾ رڪاوٽن ۽ گندي جاين تي ضابطو آڻڻ جا قانون.

بهرحال ، ان وٽ پڻ آهي هڪ مقابلي وارو پاسو ، جيئن ته اهو گهٽ ۾ گهٽ ناهي ”ريس ڪرڻ لاءِ تيار“. توھان ان سان ڪيترو تيزيءَ سان ٿي سگھوٿا ، اھو مون لاءِ واضح ٿي ويو جڏھن مون ٽيڪنيڪل طور تي وائنڊنگ ۽ اينگورو ريسنگ سائيڪل جي اسپيڊ تي اينڊورو ٽريڪ تي سواري ڪئي. بهرحال ، فري رائيڊنگ ر theو جنگ وosesائي ٿي جڏهن ٽريڪ تيز ٿي وي ۽ ڊگھي جمپ سان ريل هجي. اتي ، ٽارڪ و longerيڪ ظالمانه طاقت تي قابو نه ٿو ڪري سگھي ۽ معطلي ھاڻي ڊگھي جمپ کانپوءِ سخت لينڊنگ کي نٿي سنالي سگھي.

پر وڌيڪ سنگين ڪمن لاءِ، KTM وٽ اڳ ۾ ئي هڪ نئون هٿيار آهي - فريريڊا هڪ 250cc ٻه اسٽروڪ انجڻ سان. پر هن جي باري ۾ هڪ ويجهي رسالي ۾.

منهن ڏيڻ

پرائمري آرمان

مون پهريون ڀيرو ٽيسٽ ڪيو Tegale Freerida هڪ نه-تو-گهر فيلڊ تي، هڪ موٽر ڪراس ٽريڪ. موٽرسائيڪل پوءِ مون کي حيران ڪيو؛ اهو اڏامڻ ڪيترو آسان هو، ۽ ها، مون ان سان هوا ۾ به اڏام ڪيو. خوشي! اهو روڊ تي پڻ چست ۽ چست آهي، جيتوڻيڪ اهو ڄاڻيو ويو آهي ته هو پيرن کان پري وڃڻ چاهي ٿو. تنهن ڪري جيڪڏهن مون وٽ هڪ اختيار هجي ها، فري رائيڊنگ روزمره جي دٻاءُ لاءِ منهنجو ٻه ڦيٿي وارو ضد هوندو.

اروس جاکوپيڪ

جيئن هڪ موٽر سائيڪل هلائيندڙ ، جڏهن مون فريئرڊ ڏانهن ڏو ته مون سوچيو: حقيقي ڪراس ملڪ! بھرحال ، ھاڻي جڏھن مون ان کي آزمايو آھي ، مان سمجھان ٿو ته اھو ر justو ھڪڙو ڪروسيانٽ کان و moreيڪ آھي ، جيئن استعمال ڪرڻ واقعي بھترين آھي. ڪو به ان کي هلائي سگھي ٿو ، جيتوڻيڪ هڪ ابتدائي. يقينن ، توھان کي محتاط رھڻو پوندو ، thisاڪاڻ thisتہ ھي ھڪڙو سنجيده موٽر سائيڪل آھي ، پر ان تي جيتڻ بلڪل آسان آھي. ان جي طاقت ڪافي آھي ڪنھن خطي لاءِ ، ا evenا به تمام مشڪل. پھرين نظر ۾ ، ھي lowerين سيٽ سميت ، فريئرائيڊ 350 محسوس ڪيو تمام ڪنٽرول لائق ، ۽ اھو پڻ ڪري سگھي ٿو توھان کي تمام تيزيءَ سان پيرن جي غلطي کي درست ڪرڻ لاءِ جڏھن ڊرائيو ڪرڻ مشڪل ميدان ۽ چڙھڻ دوران. مختصر ۾: Freerid سان توھان آساني سان روشن ڪري سگھوٿا پنھنجو ڏينھن س goodي يا خراب موسم ۾ ، جيئن اھو enjoyاهيو ويو آھي فطرت مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ.

ٽيڪسٽ: پيٽر ڪاوڪڪ ، فوٽو: پرموز جورمان ، پيٽر ڪاوڪڪ

• ماسٽر ڊيٽا

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 7.390 €

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: سنگل سلنڈر ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 349,7 سي سي ، س fuelو ايندھن جو انجيڪشن ، Keihin EFI 3 mm.

  توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.

  فريم: ڪروم- molybdenum tubular ، المونيم subframe.

  بريڪ: فرنٽ ڊسڪ: 240 ميلي ، ريئر ڊسڪ Ø 210 ميلي.

  معطلي: WP سامهون adjustable inverted telescopic ڪانٽو ، WP PDS پوئتي adjustable اڪيلو deflector.

  ٽائر: 90/90-21, 140/80-18.

  اوچائي: 895 ملي ايم.

  tankارڻ جي ٽانڪي: 5، 5 ايل.

  ٽائرن جي سائيز: 1.418 ملي ايم.

  وزن 99,5 ڪلو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڊرائيونگ ۾ آساني

برائوز

ڪاريگري

معيار جا اجزاء

ڪائنات

خاموش انجن آپريشن

وڏي سائيڪل نئين سکندڙن لاءِ ۽ تربيت لاءِ

ڊگھي جمپ لاءِ تمام نرم معطلي

قيمت ڪافي تيز آهي