Reconnaissance آرمرڊ ڪار M6 "Staghound" اسٽيگائونڊ آرمرڊ ڪار (Staghound - Scottish Greyhound). هٿياربند گاڏين جي پيداوار 1943 ع ۾ شروع ٿي. هٿياربند ڪار آمريڪا ۾ برطانوي فوج جي حڪم سان پيدا ڪيو ويو، هو آمريڪي فوج جي هٿيارن ۾ داخل نه ٿيو. آرمرڊ ڪار شيورليٽ ڪار جي بنياد تي 4 x 4 ويلن جي ترتيب سان تيار ڪئي وئي هئي، معياري آٽو موبائيل يونٽ ان جي ڊزائن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا. انجڻ جو پاور پلانٽ هٿياربند ڪار جي پوئين حصي ۾ واقع هو. ان ۾ ٻه GMC 270 liquid-cooled carburetor engines شامل آهن جن جي ڪل پاور 208 hp آهي. انهي حالت ۾، هڪ هٿياربند ڪار جي حرڪت هڪ انجڻ سان هلائي سگهجي ٿي. وچئين حصي ۾ وڙهڻ واري جاءِ هئي. هتي هڪ گول ٽاور لڳل هو، جنهن ۾ 37-mm جي توپ هئي ۽ ان سان گڏ هڪ 7,62-mm مشين گن به رکيل هئي. هڪ ٻي مشين گن اڳيان هيل پليٽ ۾ بال جوائنٽ ۾ رکيل هئي. ان مان فائر هڪ گنر-ريڊيو آپريٽر طرفان ڪيو ويو، جيڪو ڊرائيور جي ساڄي پاسي ڪنٽرول خاني ۾ واقع هو. هتي نصب ٿيل گيرو باڪس هڪ هائيڊولڪ خودڪار ڊرائيو هئي. ڪنٽرول کي آسان ڪرڻ لاءِ اسٽيئرنگ ويل ۽ بريڪ ڊرائيو تي سروو ميڪانيزم نصب ڪيا ويا. ٻاهرين رابطن کي يقيني بڻائڻ لاء، هٿياربند ڪار هڪ ريڊيو اسٽيشن سان ليس هو. هٿياربند گاڏين کي اعلي ٽيڪنيڪل اعتبار سان ممتاز ڪيو ويو، اطمينان بخش هٿيار ۽ هول ۽ برج جي منطقي تشڪيل هئي. M6 Staghound آرمرڊ ڪار ٻي عالمي جنگ ۾ استعمال ٿيندڙ سڀني کان ڳري آهي. ويلڊڊ مين باڊي ۽ ڪاسٽ برج سان گڏ هن گاڏي جو جنگي وزن 13,9 ٽن هو، حقيقت ۾ اها هڪ ڦيٿي واري ٽينڪ هئي، هٿيارن ۾ ۽ هلڪي هلڪي هلڪي اسٽوارٽ جي برابر ۽ ان کان به گهٽ هئي رڳو هٿيارن ۾، ۽ پوءِ به ٿورو. . M6 هول 22 ملي ايم جي اڳيان ۽ 19 ملي ايم جي پاسي واري آرمر سان محفوظ هئي. ڇت جي آرمر پليٽن جي ٿولهه 13 ملي ميٽر هئي، هيٺيون - 6,5 ملي ميٽر کان 13 ملي ميٽر تائين، ڇت جي سختي - 9,5 ملي ميٽر. ٽاور جي اڳيان هٿيار 45 ملي ميٽر، پاسي ۽ پويان - 32 ملي ميٽر، ڇت - 13 ملي ايم تائين پهچي ويا. وڏي ٽاور کي اليڪٽررو-هائيڊولڪ ڊرائيو ذريعي گھمايو ويو. هٿياربند ڪار جو عملو پنج ماڻهو آهي: هڪ ڊرائيور، هڪ اسسٽنٽ ڊرائيور (هو هڪ ڪورس مشين گن مان پڻ هڪ گنر آهي)، هڪ گنر، هڪ لوڊر ۽ ڪمانڊر (هو هڪ ريڊيو آپريٽر آهي). ڪار جا طول و عرض پڻ ڏاڍا متاثر ڪندڙ هئا ۽ اسٽوارٽ کان به وڌيڪ هئا. M6 جي ڊيگهه 5480 ملي میٹر، ويڪر - 2790 ملي میٹر، اوچائي - 2360 ملي ميٽر، بنياد - 3048 ملي میٹر، ٽريڪ - 2260 ملي میٹر، زمين جي منظوري - 340 ملي ميٽر. هٿيارن ۾ عمودي طور تي مستحڪم 37 ملي ايم ايم 6 توپ، ٽي 7,62 ايم ايم براؤننگ М1919A4 مشين گنون (ڪو ايڪسيل، فارورڊ ۽ اينٽي ايئر ڪرافٽ) ۽ برج جي ڇت ۾ نصب ٿيل 2 انچ اسموڪ گرنيڊ لانچر شامل هئا. گولا بارود ۾ 103 آرٽلري گولا شامل هئا. 5250 مشين گن جا گولا ۽ 14 اسموڪ گرنيڊ. ڪار ۾، ان کان سواء، هڪ 11,43-mm ٿامپسن سب مشين گن منتقل ڪيو ويو. سوراخ جي پوئين حصي ۾، مشين جي محور جي متوازي، ٻه 6-سلنڈر مائع-ٿڌي شيورليٽ / GMC 270 ان لائن ڪاربوريٽر انجڻ نصب ڪيا ويا؛ هر هڪ جي طاقت 97 hp هئي. 3000 rpm تي، ڪم ڪندڙ حجم 4428 cm3. ٽرانسميشن - نيم-خودڪار قسم Hydramatic، جنهن ۾ ٻه چار-رفتار گيرو باڪس (4 + 1)، هڪ گٽار ۽ هڪ demultiplier شامل آهن. جنهنڪري اهو ممڪن ڪيو ته سامهون واري محور جي ڊرائيو کي بند ڪرڻ، ۽ هڪ انجڻ سان هلندڙ هٿياربند ڪار جي حرڪت کي پڻ يقيني بڻائي. ٻارڻ جي ٽانڪي جي گنجائش 340 ليٽر هو. ان کان سواء، 90 ليٽر جي گنجائش سان ٻه ٻاهرئين سلنڈر ٻارڻ ٽينڪ هر هڪ گاڏي جي ڪنارن سان ڳنڍيل هئا. هٿياربند ڪار ۾ 4 × 4 ڦيٿي فارمولا ۽ ٽائر جي ماپ 14,00 - 20″ هئي. نيم elliptical پتي جي چشمي تي آزاد معطل. هر معطلي يونٽ ۾ هڪ هائيڊولڪ جھٽڪو جاذب هوندو هو. Saginaw 580-DH-3 اليڪٽررو-هائيڊرولڪ پاور اسٽيئرنگ جي استعمال جي ڪري، انهي سان گڏ بينڊڪس-هائيڊرووڪ هائيڊولڪ برڪس هڪ ويڪيوم بوسٹر سان، تقريبن 14-ٽن جنگي گاڏي هلائڻ مسافر ڪار کان وڌيڪ ڏکيو نه هو. هاءِ وي تي، هٿياربند ڪار 88 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان ترقي ڪئي، آساني سان 26 ° جي بلندي تي غالب ٿي، هڪ ڀت 0,53 ميٽر اونچائي ۽ 0,8 ميٽر اونهي تائين هڪ فورڊ، هڪ انگريزي ريڊيو اسٽيشن نمبر 19 هو. بغير ڪنهن استثناء جي سڀني گاڏين تي نصب ڪيو ويو، برطانوي فوج ۾ M6 آرمرڊ ڪار (T17E1) جي بنيادي ترميم کي Staghound Mk I سڏيو ويو، انهن مشينن جا 2844 يونٽ ٺاهيا ويا. 37-mm بندوقن سان هٿياربند لڪير هٿياربند ڪارن جي اضافي ۾، برطانوي تقريبن فوري طور تي فائر سپورٽ گاڏين ۾ دلچسپي ڏيکاري ٿي. اهڙيءَ طرح T17E3 ويريئنٽ پيدا ٿيو، جيڪو هڪ معياري M6 هول هو، جيڪو هڪ برج سان 75-mm Howitzer سان هو، جيڪو آمريڪي M8 خود هلائيندڙ بندوق کان قرض ورتو ويو، ان جي چوٽي تي نصب ڪيو ويو. تنهن هوندي به، انگريزن هن ڪار ۾ دلچسپي نه هئا. اهي صورتحال مان هڪ مختلف انداز ۾ ٻاهر نڪتا، لڪير واري هٿياربند گاڏين جي هڪ حصي کي پنهنجي پيداوار جي 76-mm ٽينڪ Howitzer سان ٻيهر تيار ڪيو. گولا بارود لاء خلا کي آزاد ڪرڻ لاء، ڪورس مشين گن کي ختم ڪيو ويو، ۽ ڊرائيور جي اسسٽنٽ کي عملدار کان خارج ڪيو ويو. ان کان علاوه، هڪ دونھون گرنيڊ لانچر برج تان هٽايو ويو، ۽ متبادل طور تي، ٻه 4 انچ مارٽر فائر ڪرڻ لاء دونھون گرينيڊ برج جي اسٽار بورڊ جي پاسي تي رکيا ويا. هٿياربند گاڏيون 76 ايم ايم هووٽزرز سان هٿياربندن کي Staghound Mk II سڏيو ويندو هو. جنگ جي ٻئي اڌ لاءِ ”اسٽاگائونڊ“ جي ناقص طاقتور هٿيارن کي معاوضي ڏيڻ جي ڪوشش ۾ ، Mk I ترميمي مشينن جي ٿورڙي تعداد تي ، انگريزن ڪروسيڊر III ٽينڪ مان برج نصب ڪيا ، 75-mm توپ ۽ هڪ. 7,92-mm BESA مشين گن ان سان گڏ. هڪ بھترين برج جي نصب ٿيڻ جي ڪري، ڪورس مشين گن ۽ ڊرائيور جي اسسٽنٽ کي ڇڏي ڏيڻ جي باوجود، گاڏي جو جنگي وزن 15 ٽن تائين وڌي ويو، پر ھن طريقي سان حاصل ڪيل Staghound Mk III ويريئنٽ ۾ دشمن جي ٽينڪن کي منهن ڏيڻ لاء وڏي صلاحيت ھئي. Mk I جي ڀيٽ ۾. 1943ع جي بهار ۾ برطانوي فوجن کي ٿلها هڻڻ شروع ڪيا. هٿياربند گاڏين اٽلي ۾ باهه جو بپتسما حاصل ڪيو، جتي انهن پنهنجي غير معمولي اعتبار، آپريشن ۽ سار سنڀال جي آسان، سٺي هٿيار ۽ هٿيارن جي ڪري سٺي شهرت حاصل ڪئي. آرمرڊ ڪار جو اصل "آفريقي" مقصد ايندھن جي ٽانڪن جي وڏي گنجائش ۽ 800 ڪلوميٽر - 14 ڪلوميٽر جي وڏي حد تائين پهچايو. برطانوي عملدار جي مطابق، XNUMX-ٽن وارين ٽينڪ جي بنيادي خرابي هڪ سخت ڪنٽرول پوسٽ جي کوٽ هئي. برطانوي فوجن کان علاوه، هن قسم جون مشينون نيوزيلينڊ، هندستاني ۽ ڪينيڊا جي يونٽن ۾ داخل ٿيون، جيڪي اٽلي ۾ وڙهندا هئا. اولهه ۾ پولش هٿياربند فوجن جي 2nd آرمي ڪور جي "اسٽيگائونڊز" ۽ جاسوسي ڪيولري ريجمينٽ حاصل ڪئي. اتحادين نارمنڊي ۾ لهڻ کان پوءِ، هٿياربند گاڏين مغربي يورپ کي نازين کان آزاد ڪرائڻ لاءِ ويڙهه ۾ حصو ورتو. برطانوي ۽ ڪينيڊا جي فوجن کان علاوه، اهي پهرين پولش پينزر ڊويزن جي خدمت ۾ هئا (مجموعي طور تي، پولس هن قسم جي اٽڪل 1 هٿياربند گاڏيون حاصل ڪيون) ۽ پهرين الڳ بيلجيم ٽينڪ برگيڊ. ٻي عالمي جنگ جي پڄاڻيءَ کان پوءِ، برطانيه وٽ ”اسٽاگائونڊ“ جو وڏو تعداد موجود هو. انهن مان ڪجهه فوجين پاران 50 جي ڏهاڪي تائين استعمال ڪيا ويا، جيستائين انهن کي وڌيڪ جديد انگريزن جي هٿياربند گاڏين سان تبديل ڪيو ويو. هن قسم جي مشينن جو هڪ وڏو تعداد ٻين رياستن ڏانهن منتقل يا وڪرو ڪيو ويو. "Staghounds" جنگ جي سالن دوران بيلجيم جي فوج ۾ داخل ٿيو - هٿياربند گاڏين جو هڪ اسڪواڊرن انهن سان هٿياربند هو. جنگ کان پوء، انهن جو تعداد تمام گهڻو وڌي ويو - 1951 ع تائين، Mk I، Mk II ۽ AA ترميمن جي بکتر بند گاڏين کي ٽن هٿياربند گهوڙي سواري (ريڪونيسس) ريجمينٽ جو بنياد بڻايو. ان کان علاوه، 1945 کان وٺي، AA ورزن گاڏيون موٽرائيز ٿيل جنڊرميري يونٽن ۾ هلايون ويون آهن. 1952 ع ۾، سڀ کان وڌيڪ گاڏين کي ٽوڙيو ويو هٿياربند گهوڙي رجمينٽ مان ان جي جوڙجڪ ڏانهن منتقل ڪيو ويو. بيلجيم جينڊرميري ۾، "staghounds" 1977 تائين خدمت ڪئي. ڊچ فوج 40-60 واري عرصي ۾ هن قسم جي ڪيترن ئي درجن هٿياربند گاڏين کي هلائي ڇڏيو (1951 تائين 108 يونٽ هئا). انگريزن Mk III ترميمن جون سڀئي بکتر بند گاڏيون ڊينس جي حوالي ڪيون. سوئٽزرلينڊ کي ڪيترائي Staghound Mk I گاڏيون مليون. انهن هٿياربند گاڏين جو هٿيار سوئس فوج ۾ استعمال ٿيل هڪ سان تبديل ڪيو ويو. 50ع واري ڏهاڪي ۾، Mk I ۽ AA قسمين قسمين جا اسٽيگائونڊ اطالوي فوج ۽ ڪارابينيري ڪور ۾ داخل ٿيا. ان کان علاوه، گاڏين جي هڪ خاص تعداد تي، برج ۾ 37-mm گن ۽ براؤننگ مشين گن کي تبديل ڪيو ويو Breda mod.38 مشين گنن جي هڪ جوڙي سان، ۽ Browning ڪورس مشين گن کي Fiat mod.35 مشين سان تبديل ڪيو ويو. بندوق يورپي ملڪن کان علاوه، لاطيني آمريڪن ملڪن: نيڪاراگوا، هونڊوراس ۽ ڪيوبا کي "اسٽاگائونڊ" فراهم ڪيا ويا. وچ اوڀر ۾، ٻي عالمي جنگ جي پڄاڻيءَ کان پوءِ فوري طور تي ”Staghounds“ حاصل ڪرڻ وارو پهريون ملڪ مصر هو. اهڙين هٿياربند گاڏين جون ٻه رجمينٽون به اردن جي فوج جي خدمت ۾ هيون. 60 جي ڏهاڪي ۾، ڪجهه گاڏيون لبنان ڏانهن منتقل ڪيا ويا، جتي انهن تي برج نصب ڪيا ويا هئا برطانوي AES Mk III هٿياربند ڪارن سان 75-mm بندوقون. سوڊان ۾ "اسٽاگائونڊ" پاران ساڳيو سامان ڪيو ويو، پر صرف ٽاورز ۾ AES جي بکتر بند گاڏين کان قرض ورتو ويو، 75-mm بندوقون (ماسڪ سان گڏ) شرمن ٽينڪ رکيل هيون. وچ اوڀر جي فهرست ۾ شامل ملڪن کان علاوه سعودي عرب ۽ اسرائيل جي فوجن ۾ ”اسٽيگائونڊ“ به شامل هئا. آفريڪا ۾، هن قسم جي جنگي گاڏيون روڊيشيا (هاڻي زمبابوي) ۽ ڏکڻ آفريڪا طرفان مليون آهن. 50ع ۽ 60ع واري ڏهاڪي ۾ هنن انڊيا ۽ آسٽريليا سان به خدمت ڪئي. 70ع واري ڏهاڪي جي پڄاڻيءَ تي، مختلف رياستن جي لشڪر ۾ اڃا به اٽڪل 800 ”اسٽاگائونڊ“ هئا. انهن مان 94 سعودي عرب ۾، 162 روڊيشيا ۾ ۽ 448 ڏکڻ آفريڪا ۾ آهن. سچ پچ، سڀ کان وڌيڪ بعد ۾ اسٽوريج ۾ هئا. ڪارڪردگي جي خاصيت جنگي وزن 13,2 ٽ پاسا:   ڊيگهه 5370 мм ويڪر 2690 мм اوچائي 2315 мм ڪيچ 5 ماڻهو آرميالاجي 1 x 37mm M6 بندوق. 2 x 7,92 ايم ايم مشين گن ھٿيار 103 گولا 5250 گولا ڪتاب:   پيشانيءَ جو ٿلهو 19 мм ٽاور پيشاني 32 мм انجڻ جو قسم ڪاربوريٽر "GMS"، قسم 270 وڌ کان وڌ طاقت 2x104 hp وڌ واري رفتار 88 ڪلوميٽر / ڪلاڪ طاقت جو ريزرو 725 KM ذريعن: اسٽيگائونڊ آرمرڊ ڪار [هٿيار ۽ هٿيار 154]؛ جي ايل Kholyavsky "عالمي ٽينڪس جو مڪمل انسائيڪلوپيڊيا 1915 - 2000"؛ David Doyle. The Staghound: A Visual History of T17E Series Armored Cars in Allied Service, 1940-1945; Staghound Mk.I [Italeri فوٽوگرافڪ ريفرنس مينوئل] SJ Zaloga. اسٽيگائونڊ آرمرڊ ڪار 1942-62.