رڪارڊ ٿڌي ۽ زندگي هڪ ڪئمپر ۾
هفتيوار قافلو پنڊيمڪ دوران ڪافي مقبول ٿي چڪو آهي. "ڪجهه ڪرڻ لاء" وارا شهر عام طور تي مقامي ماڻهن جو دورو ڪندا آهن جيڪي روڊ تي قيمتي وقت ضايع ڪرڻ نٿا چاهين. تنهن ڪري اها تعجب ناهي ته ڪرڪو کان مقامي ٽيمون، ڀرپاسي واري علائقي ۽ (ٿورو اڳتي) وارسا منظر تي ظاهر ٿيو. هتي جديد ڪئمپرز ۽ قافلا پڻ آهن جن کي اهڙين سخت حالتن کي به چڱي طرح منهن ڏيڻ گهرجي. هڪ دلچسپ حقيقت اها آهي ته 20 سالن کان وڌيڪ عمر جي ڪئمپرز ۽ ٽريلر جي پارڪنگ. ڪاروان گروپن ۾ اهڙين گاڏين جي استعمال ڪندڙن جي بيانن کي پڙهي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته سياري جي خودڪار سياحت انهن ۾ خراب موصليت يا غير موثر گرمي جي ڪري ناممڪن آهي.
ٿڌي هفتي جي آخر ۾ عملي طور تي ڇا نظر آيو؟ سڀ کان وڏو مسئلو هو... ٻاهر نڪرڻ ۽ پاڻ ميدان تي اچڻ. جن زنجيرن پائڻ جو فيصلو ڪيو ان سان ڪو به مسئلو نه هو. سٺي سياري جي ٽائر جي استعمال جي باوجود، هڪ پاڙيسري جي مدد کان سواء ڊرائيونگ تمام گهڻو ڏکيو هو (۽ ڪڏهن ڪڏهن ناممڪن). بهرحال، قافلن ۾ امداد اها شيءِ آهي جيڪا اصل ۾ موجود آهي ۽ هينئر واضح طور تي نظر اچي رهي هئي، سياري جي سخت حالتن ۾. جاري رکو!
ٻيو وڏو مسئلو ٻارڻ منجهيل هو. هڪ ڪيمپروان، هڪ مسافر ڪار ۽ هڪ ٽو ٽرڪ آرڊر کان ٻاهر هئا. اهو ظاهر ٿيو ته ٻنهي جي استعمال ڪندڙن کي اڃا تائين سياري جي ايندھن سان تيل ڀرڻ جو وقت نه هو ۽ سڌو زڪوپن ڏانهن ويا. اثر؟ حفاظتي پليٽ انجڻ جي خاني جي هيٺان واقع آهي، مڪمل طور تي منجمد ايندھن جي فلٽر جي تڪڙو متبادل. ميدان کان روانگي ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين وڌايو ويو، پر ٻنهي صورتن ۾ ڪارناما گهربل نتيجو ڪڍيا.
جيڪي زڪوپين ڏانهن وڃڻ جو فيصلو ڪيو، اهي عام طور تي چڱي طرح تيار هئا. انفرادي عملدارن جي سامان ۾ برف جا ڦڙا، ڇت کي تازگي ڪرڻ لاءِ ڊگها جھنڊا، ۽ تالن لاءِ اينٽي فريز شامل هئا. هيٽر، جيتوڻيڪ پراڻن ڪارن ۾، تمام سٺو ڪم ڪيو. پروپين ٽينڪن جو استعمال لازمي هو. جن وٽ مرکب هئا (هن متن جي ليکڪ سميت، پروپين-بوٽين سان گڏ آخري ٽينڪ) ٽرما سان مسئلا هئا. هو غلطي 202 جاري ڪرڻ جي قابل هو جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ٽينڪ گيس کان ٻاهر نڪري چڪو هو. ڊجيٽل ڪيپڊ کي ري سيٽ ڪرڻ ۾ مدد ڪئي، پر صرف چند منٽن لاء. سلنڈر کي پروپين ۾ تبديل ڪرڻ جو فيصلو تمام جلدي ڪيو ويو. Truma DuoControl ماڊل گيس سسٽم ۾ ڪارائتو آهي ڇاڪاڻ ته اهو خودڪار طور تي گيس جي وهڪري کي هڪ سلنڈر کان ٻئي ۾ تبديل ڪري ٿو. توهان قيمت گھٽائي سگهو ٿا خريد ڪري بلڪل ساڳي ڊوائيس، پر GOK لوگو سان. اڳي، اهو جرمن ٺاهيندڙن کان ڊوائيسز جو سرڪاري سپلائر هو، ۽ اڄ اهو مارڪيٽ تي پنهنجو حل پيش ڪري ٿو.
مذاق حقيقت: اڪثر (جيڪڏهن سڀ نه) بورڊ تي برقي گاڏيون هيون. اهي ڪيمپ سائيٽ جي برقي نظام جي خراب هجڻ جي ڪري استعمال نه ٿي سگهيا، پر ڪجهه ماڻهن ڪوشش ڪئي. ان جو اثر اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو - بجلي نه رڳو Farelkovich تي ڪم نه ڪيو، پر ان جي سڀني پاڙيسرين تي پڻ.
ان جو خلاصو ڪرڻ لاءِ، ڪئمپرز ۽ قافلن کي ايترو سٺو ٺاهيو ويو آهي ته اهي -20 درجا سينٽي گريڊ تائين گرمي پد جي مزاحمت ڪن ٿا. بس اسان جي صلاحن تي عمل ڪريو ته جيئن توهان جي ڪيمپروان جي تجربي کي سڄو سال آرام سان ٺاهيو وڃي، نه رڳو گرم موڪلن دوران. سياري جي موسم ۾ ملنداسين!
- هن هيش ٽيگ هيٺ توهان کي سياري جي ڪار سياحت سان لاڳاپيل سمورو مواد ملندو.
