موٽر سائيڪل گئس ٽانڪي جي مرمت

حل ۽ ٽينڪ جي ٻيهر شڪل ڏيڻ لاء خرچ

موٽرسائيڪل جي ٽانڪي زوال جي صورت ۾ هڪ تمام کليل عنصر آهي، جيتوڻيڪ اهو اسٽيشنري آهي. ڪڏهن ڪڏهن وڏي برڪنگ جي ڪري به. اهڙيءَ طرح، اسان مان ڪجهه ماڻهن کي اسان جي مردانگيءَ جو نشان مليا آهن ته ٽانڪي يا مسافرن جي هٿن جي ڌاتوءَ ۾ ناڪاري نموني ڇپيل آهي. هڪ گندي، ٻرندڙ، اداس، يا خراب ٿيل ٽينڪ لاء، ڪيترن ئي حلن کي سمجهي سگهجي ٿو بحالي ۽ هڪ مڪمل بحالي لاء.

خاص طور تي، ھڪڙو سستو حل آھي ھڪڙو نئون ٽينڪ خريد ڪرڻ يا ان کي باڊي بلڊر طرفان مرمت ڪرڻ کان. خاص طور تي جيڪڏهن رنگ خراب نه آهي. هن جو نالو آهي؟ رنگ جي بغير vmant کي هٽائڻ. وضاحتون.

پروفيشنل يا ڊي ايس پي کان بغير رنگ جي ڏندن کي هٽائڻ

جيستائين اهو ڏکيو اسٽاپ يا زون تي آهي، سنڪ مڪمل طور تي مرمت ڪري سگهجي ٿو ۽ پوشيده يا تقريبا پوشيده آهي.

اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ۽ خاص طور تي مرمت جي قيمت، بس پنهنجي اسمارٽ فون سان اثر جي تصوير ڪڍو ۽ پنهنجي پسند جي ماهر کي ايس ايم ايس يا اي ميل ذريعي موڪليو. توهان جي ويجهو هڪ ڏندن جي مرمت ڪندڙ کي ڳولڻ لاء، Googlisez "پينٽ ٽينڪ سان موٽرسائيڪل ڊينٽ هٽائڻ نه".

ڏند هٽائڻ جو اصول سادو آهي، پر ڄاڻڻ جي ضرورت آهي:

هڪ يا وڌيڪ لنگر/ لوڻ ٽانڪي سان جڙيل هوندا آهن خاص ٽينسل چپڪندڙ ۽ گلو گن سان. ان کان پوء ڪڍڻ وارو اڪيلي سان ڳنڍيل آهي، جيڪو هڪ صحتمند علائقي تي رکي ٿو جيڪو نقصان نه پهچائيندو. اسان تدريجي طور تي ڦيرايو، ڇڪيو ۽ ٻوڙي ڇڏيو. اڪيلي جو مقام صرف ايترو ئي اهم آهي جيترو ڪرشن جي جهاز (ان جو محور). آپريشن ايترو واضح ناهي جيترو لڳي ٿو... ۽ اهو سڀ ان هنڌ، شڪل ۽ سپورٽ (ڌاتو) تي منحصر آهي جنهن تي توهان ڪم ڪرڻ چاهيو ٿا. پروفيسر ان لاء استعمال ڪيو ويو آهي ۽ ڄاڻي ٿو ته مرمت ڪيئن ممڪن طور تي پوشيده ڪرڻ.

پروفيشنل ڊينٽ ختم ڪرڻ جو تناسب:

35 کان 75 يورو کان، پيچيدگي ۽ اثر جي مقام تي منحصر ڪري ٿو / پوئتي. پاڻي جي ٽانڪي کي هٽائڻ صرف سٺي حالت ۾ ٽانڪي لاءِ پرڪشش آهي.

پاڻ کي رنگائڻ کان سواء vmoteren هٽائڻ

FYI، اتي موجود ڊينٽ هٽائڻ وارا ڪٽ موجود آهن تجارتي ۽ آن لائن. بهرحال، سامان جي موجودگي جو مطلب اهو ناهي ته ان جي صحيح استعمال ... تنهنڪري غير ضروري خرچن کان بچو، خاص طور تي جسم تي. ۽ پيش ڪيل ڪتن جو معيار.

ڊينٽ هٽائڻ واري سامان لاءِ ٽيرف:

20 يورو کان شروعات ڪندڙن لاءِ، بغير ڪنهن ضمانت جي نتيجن سان... توهان کي مهارت حاصل ڪرڻ کان پهريان مشق ڪرڻي پوندي. ڏندن جي مرمت ڪندڙ جو ٻيو نالو نچوڙيندڙ آهي.

بي درد ڏند ختم ڪرڻ جون حدون

اسان جي ٽيسٽ سائيڪل تي، ڪاواساڪي zx6r 636 مڪمل بحاليءَ ۾ آهي، سِنڪ سان گڏ هڪ ڏند هٽائڻ واري ماهر کي سڏڻ لاءِ. ٻئي طرف، پينٽنگ پاس ڪرڻ کان اڳ، ان کان علاوه مخالف corrosion، اچار ۽ تياري واري دٻي کي پاس ڪرڻ ضروري آهي. واقعي؟ پڪ ناهي.

سندس موٽرسائيڪل جي ٽانڪي وڍي وئي

درحقيقت، جيڪڏهن ٽينڪ جو رنگ هڪ سکڊ ڏيکاري ٿو جيڪو ڌاتو کي ڇڪيندو آهي، يا جيڪڏهن رنگ جي چپس يا مورچا اسپاٽ ظاهر ٿيندا آهن، ان کي ٻيهر رنگ ڪرڻ جي ضرورت پوندي. تنهن ڪري، جسماني ڪم وڌيڪ لاڳاپيل آهي، قطع نظر ته اهو ڪنهن پروفيسر طرفان ڪيو ويو آهي يا نه.

اهڙي طرح، ڪجهه فيصلن جي مطابق، ڏند هٽائڻ هميشه 100٪ اثرائتو نه ٿيندو. ٻئي طرف، اهو خاص طور تي ٻڏڻ جي تصور کي گهٽائي سگھي ٿو.

هڪ باڊي بلڊر پاران موٽرسائيڪل ٽينڪ جي مرمت

اسان جي "ٽيسٽ" سائيڪل جي ٽينڪ تي اثر تي غور ڪندي، هڪ پروفيسر صاف ۽ تيز مرمت لاء سڀ کان وڌيڪ لاڳاپيل حل آهي. جسم ۾ گذرڻ جي صورت ۾، سڀ کان پهرين ضروري آهي ته ٽانڪي کي ختم ڪيو وڃي، ان کي پيٽرول کان خالي ڪيو وڃي، گئس پمپ کي ختم ڪيو وڃي، ايندھن جي جال ۽ ممڪن طور تي پيٽرول والو (جيڪڏهن ٽينڪ ۾ هڪ هجي) ۽ سڀ کان وڌيڪ. ، ان کي مرمت ۽ پينٽنگ لاءِ وٺڻ کان اڳ وڌ ۾ وڌ گئسولين بخارن کي خالي ڪرڻ لاءِ اٽڪل هڪ هفتي لاءِ ٻاهر ڇڏي ڏيو.

اثر ۽ ان جي جڳھ تي مدار رکندي، باڊي بلڊر ڌاتو جي بارن کي ويڊ ڪري ٿو، جن کي ھو پوءِ ڇڪي ٿو ۽ پوءِ چٽڻ (جيڪڏھن ضروري هجي) ۽ ٻيهر رنگڻ کان اڳ ڪٽي ٿو. ڪجهه حالتن ۾، باڊي بلڊر خراب ٿيل حصو ڪٽي ۽ هڪ کي سڌاري سگهي ٿو، جنهن کي هو بعد ۾ ويلڊ ڪري ٿو.

پينٽ ٽينڪ باڊي بلڊر سان مرمت جي شرح

اهو توهان جي پسند جي رنگ ۾ مرمت ۽ مصوري لاء 220 يورو کان وٺي ٿو. سادو رنگ. وڌيڪ پيچيده مرمت جي آپريشن، وڌيڪ پيچيده مطلوب ڇانو، وڌيڪ قيمتي رنگ.

آخرڪار، جديد حل آهن جيڪڏهن توهان مرمت ڪرڻ نٿا چاهيو، هڪ اصل استعمال ٿيل ٽينڪ ڳوليو، يا ٽينڪ بيگ يا ٽينڪ محافظ جي هيٺان مصيبت کي لڪايو.