Renault Twizy Life 80 - ڪنهن به شيءِ جي برعڪس جيڪو توهان هلائي ڇڏيو آهي

ڇا جيڪڏهن اسان هڪ اليڪٽرڪ ڪار جو خيال پسند ڪيو، پر شهر لاء هڪ ننڍڙي ڪار چاهيون ٿا - ۽ ان تي تمام گهڻو پئسا خرچ نه ڪيو وڃي؟ Twizy خريد ڪريو! پر ڇا اهو اڃا تائين ڪار آهي؟

اليڪٽرڪ گاڏيون اندروني ڪمبشن انجڻين سان ڪارن لاءِ سنگين مقابلو ڪندڙ آهن. انهن قسمن جي ڊرائيو سسٽم کي تيزيء سان مکيه وهڪرو بنجي رهيا آهن - صرف چند سالن ۾، شايد هر ٺاهيندڙ اهڙيون گاڏيون پيش ڪندي. گهٽ ۾ گهٽ هڪ.

جيتوڻيڪ "اليڪٽريڪلين" کي عام طور تي مستقبل ۾ حوالو ڏنو ويو آهي، اهي هن وقت روڊن تي هلائي رهيا آهن. انھن مان گھڻا اڃا تائين عام ڪارن آهن، پر هڪ مختلف طاقت جو ذريعو سان. تنهن هوندي به، جڏهن ته اهي تمام گهڻو وڌيڪ قيمتي آهن ڪارن جي ڀيٽ ۾ اندروني combustion انجڻين سان.

مستقبل کان ڪئپسول

Renault Twizy هاڻي 6 سالن لاءِ پيش ڪيو ويو آهي. هن عرصي دوران، ٿورو تبديل ٿي چڪو آهي - اهو اڃا تائين مستقبل جي گاڏي رهي ٿو. اهڙي هڪ مختلف ظاهر ضرور کيس ٻاهر بيٺو بڻائي ٿو، ۽ اهڙي گهٽ مقبوليت کيس هڪ cosmic ڪردار برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

هن ڪار ۾ ٻاهر بيهڻ ڏکيو نه آهي. اهو لڳ ڀڳ سڀني جي اک کي پڪڙي. گهڻا ماڻهو ان کي درجه بندي ڪرڻ ڏکيو ملندا. هي ڇا آهي؟ ڪڪ اسڪوٽر؟ گاڏين؟ جيتوڻيڪ هي هڪ ڪار آهي homologation، مان بجاءِ چوندس ته اها وچ ۾ ڪا شيءِ آهي.

اهو لمحو جيڪو توهان ڪار مان نڪرڻ کان به وڌيڪ متاثر ڪندڙ آهي. دروازا کُليل آهن - بلڪل ائين جيئن هڪ Lamborghini يا BMW i8 ۾. تنهن هوندي به، هي صرف هڪ stylistic عنصر نه آهي. انهن دروازن جي مهرباني، اسان ڪار مان ٻاهر نڪري سگهون ٿا جيتوڻيڪ تمام تنگ پارڪنگ جي جڳهه ۾.

Twizy وٽ ٻاهرئين دروازي جا هينڊلز نه آهن. اندر وڃڻ لاء، توهان کي سلائڊر کي ڇڪڻ جي ضرورت آهي (اهڙي طرح ورق "ونڊوز" کليل آهي)، هينڊل کي ڇڪيو ۽ دروازو ٿورو مٿي کڻو - ڊرائيو بعد ۾ مدد ڪندي. جيڪڏهن دروازو نه کليل آهي، اهو ضروري آهي ته مٿين کان مهر کي ڇڪڻ گهرجي - هي هڪ عيب ناهي، اهو هڪ خاصيت آهي. جيڪڏهن اسان نٿا چاهيون ته مينهن اندر اچي، اسان صرف سيل کي واپس اندر سلائيون ٿا.

آئيني پڻ ترتيب ڏني وئي آهي "دستي طور". هتي ڪو به ميکانيزم نه آهي، توهان کي صرف انهن تي ڪلڪ ڪرڻو پوندو جيستائين توهان چاهيو ٿا اهو نظر نه اچي.

Twizy ٻن نسخن ۾ موجود آهي - زندگي ۽ ڪارگو. پهرين ٻن لاء. مسافر ڊرائيور جي پٺيان ويٺو. ٻيو هڪ شخص لاء آهي. مسافرن جي سيٽ ٽرڪن لاءِ رکيل آهي.

ڊرائيور جي سيٽ اڳ ۾ ئي ڪافي آرامده آهي ڇاڪاڻ ته اها آهي ... پلاسٽڪ. ترتيب ڏيڻ جي حد صرف هڪ جهاز تي پکڙيل آهي - پوئتي ۽ سامهون. اوچائي مقرر نه ٿي ڪري سگھجي. ڊرائيور ۾ حاصل ڪرڻ ڏکيو نه آهي - هو ڪنهن به پاسي کان ويهي سگهي ٿو جيڪو هن کي پسند آهي. مسافر هڪ مشڪل ڪم سان منهن ڏئي رهيو آهي - مثالي طور، ڊرائيور کي ٻاهر نڪرڻ گهرجي ۽ سيٽ اڳتي وڌڻ گهرجي. هڪ طرف سيٽ بيلٽس لاءِ فاسٽنرز آهن، جيڪي لينڊنگ کي به مشڪل بڻائي ٿو.

اسٽيرنگ ويل ترتيب نه آهي. ان جي کاٻي پاسي ٻه بٽڻ آهن - ايمرجنسي لائٽون ۽ گيئر شفٽ بٽڻ. انھن جي مٿان ھڪڙو اسٽوريج خانو آھي، جيڪو پڻ ڊيش بورڊ جي ٻئي پاسي آھي - اھو ھڪڙو اڳ ۾ ئي چاٻي سان بند ٿيل آھي. جنهن رفتار تي اسان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيون ڊرائيور جي سامهون هڪ ننڍڙي ڊسپلي تي ڏيکاريل آهي.

۽ اهو سڀ ڪجهه آهي - هڪ ننڍڙي ڪار، ٿورڙي نظر اچي ٿي.

سفر جو وقت. اسان چاٻي ڦيرائي انجڻ شروع ڪريون ٿا، پر هلڻ لاءِ اسان کي تالا ڪڍڻو پوندو، هينڊ برڪ وانگر. محل ڇا لاءِ آهي؟ Twizy صرف هڪ اسڪوٽر وانگر حاصل ڪرڻ آسان آهي. تنهن ڪري، اهو سگنلنگ کان سواء مخالف چوري تحفظ جو واحد روپ آهي. تالا صرف آزاد ٿي سگهي ٿو جڏهن برڪ لاڳو ٿئي ٿي.

توهان ڪيئن آهيو!

Renault Twizy انجڻ 11 hp پيدا ڪري ٿو، پر AM-صرف ڊرائيور جي لائسنس سان گڏ، ھڪڙو 5 hp ورزن پڻ مهيا ڪيو ويو آھي. وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 57 Nm آهي ۽ - هڪ اليڪٽريڪل وانگر - 0 کان 2100 rpm جي حد ۾ موجود آهي.

Twizy جي سواري آهي ... پهرين ۾ عجيب. اسان گئس پيڊل کي دٻايو ۽ ڪجھ به نه ٿيندو. اهو وڌيڪ بهتر نه ٿيندو - گئس جي رد عمل ۾ دير تمام ڊگهو آهي. بهرحال، اسان جلدي ان کي استعمال ڪيو. ساڳئي طرح برڪنگ سان. روايتي ڪارن جي مقابلي ۾، ٽوزي بريڪ تمام خراب آهي. ۽ اڃا تائين اسان ان سان ترقي ڪري سگهون ٿا 80 ڪلوميٽر / ايڇ تائين! 45 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار هتي 6,1 سيڪنڊن ۾ وٺندي آهي.

Twizy وٽ نه ته ABS آهي ۽ نه ئي ٽريڪشن ڪنٽرول - توهان کي اهو پنهنجو پاڻ کي سمجهڻو پوندو. تنهن ڪري هن ڪار ۾، توهان کي توقع ڪرڻ گهرجي - بريڪنگ ڪافي جلدي شروع ٿيڻ گهرجي. توهان کي پيڊل تي تمام گهڻو دٻائڻو پوندو، اهو ڏکيو آهي، پر مون کي خبر ناهي ته ڇا Twizy "سمجھي" آهي "ايمرجنسي بريڪنگ" ڇا آهي.

ٽوئزي سستيءَ سان گيس کي جواب ڏئي ٿو ۽ بريڪ آهسته آهسته ۽ ڪنارن بدران سخت. پاور اسٽيئرنگ کانسواءِ اسٽيئرنگ ، اهو مشڪل آهي. موڙيندڙ ريڊيس ايترو ننڍڙو نه آهي - گهٽ ۾ گهٽ اهڙي ٻار جي نقطي نظر کان، اهو لڳي ٿو ته اهو ننڍڙو ٿي سگهي ٿو.

ھن معطلي ۾ شامل ڪيو ويو - تمام سخت. ڪجھ ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار سان اسپيڊ بمپس مٿان گذرڻ سبب محور اُڇلندا آھن. عدم مساوات جيڪي اسان ڪارن ۾ نه ڏسندا آهيون ٽويز ۾ ٻيڻو ٿي ويا آهن.

۽ اڃان تائين Twizy تي سواري انتهائي مزيدار آهي. هرڪو هن ڏانهن ڏسي رهيو آهي، ۽ توهان هر شيء جي ويجهو محسوس ڪيو - توهان ٻڌو ٿا ڪارون، ماڻهو ڳالهائڻ، واء، پکين کي ڳائڻ. خاموش گهٽين تي، صرف برقي موٽر جو ڇنڊڇاڻ جو آواز ٻڌو وڃي ٿو - ۽ اهو پيادلن کي ڦيٿي هيٺ اچڻ کان روڪڻ لاءِ ڪافي ناهي.

بهرحال، جڏهن ته ڊرائيونگ سان ڪرڻ لاءِ سڀ ڪجهه آهي ”هن قسم جو اهو آهي“ سامان، ۽ ڪنهن به نقطي جي فقدان جي ڪري اهو لڳي ٿو ته ٽائيزي ڪنهن ٻئي طريقي سان نه ٿي سگهي ها، ان سان گڏ ڪجهه گهٽيون به آهن. مثال طور، دروازو سڄي "ونڊو" جي جڳهه کي ڍڪي نه ٿو. پوءِ جڏهن تيزيءَ سان ڊرائيونگ ڪندي، توهان مسلسل ٻڌندا آهيو ته اهي ڪيئن جسم کي ماريندا آهن، ۽ جڏهن برسات پوي ٿي، پاڻي ٿورڙي اندر داخل ٿئي ٿو. ٿورڙو - توهان محفوظ طور تي مينهن ۾ سواري ڪري سگهو ٿا، پر اسان اهو نه چوندا سين ته اسان مينهن کان 100٪ محفوظ آهيون.

ڪار واقعي ننڍڙو آهي. ان ۾ تمام ٿوري جاء آهي - سڀ کان پوء، اهو صرف 2,3 ميٽر ڊگهو، 1,5 ميٽر اوچو ۽ 1,2 ميٽر ويڪر آهي. اهو سمارٽ کان ننڍو آهي! صرف 474 ڪلوگرام وزن.

بهرحال، اهو تمام آسان بڻائي ٿو. اسان ان کي لفظي طور تي هر جڳهه پارڪ ڪنداسين. جتي ٻيون ڪارون متوازي طور تي پارڪ ٿيون، اسان انهن کي لاڳيتو پارڪ ڪري سگهون ٿا ۽ اڃا به چوڌاري نه لٺ.

گهريلو دڪان تان چارج ڪرڻ ممڪن آهي ۽ 3,5 ڪلاڪ لڳن ٿا. صرف گهريلو دڪان تان. ٺاهيندڙ مشورو ڏئي ٿو ته اسان شهري چڪر ۾ مڪمل بيٽري تي 100 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪنداسين. ڪم ڪرڻ ۽ وڃڻ لاءِ ڪافي. عملي طور تي، حد اڪثر 60-70 ڪلوميٽر هو، پر ڪلوميٽرن جي سفر جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو سست ٿي ويو. بريڪن توانائي جي بحالي وارو نظام تمام سٺو ڪم ڪري ٿو.

پر ڇا Twizy سواري ڪرڻ لاء محفوظ آهي؟ يقينن هڪ اسڪوٽر کان وڌيڪ. اهو هڪ مضبوط تعمير، سيٽ بيلٽ ۽ هڪ ڊرائيور جي ايئر بيگ آهي. اسان جي لاءِ شهر جي ڀڃ ڊاهه ۾ ڪجهه به نه هوندو.

سستا برقي

Renault Twizy لاءِ آزمائشي ٻن سيٽن واري ورزن ۾ قيمتون PLN 33 کان شروع ٿيون. اها قيمت هڪ ڪار تي لاڳو ٿئي ٿي جيڪا بيٽري ڪرائي تي ڏيڻ جي امڪان سان - هن رقم ۾ توهان کي هر مهيني PLN 900 تائين شامل ڪرڻ گهرجي. Twizy پنهنجي بيٽري سان PLN 300 خرچ ڪري ٿو. هڪ برقي ڪار لاء، هي گهڻو نه آهي.

Renault Twizy с багажным отделением дороже более чем на 4 злотых. злотый. Самый высокий план аренды аккумуляторов дает возможность проезжать до 15 км в год. км. Эта модель ориентирована на людей, которые хотят перевозить грузы — и при этом иметь возможность парковаться на каждом углу. Однако у тех же людей может возникнуть проблема со слишком маленьким запасом хода для такой «развозной» машины.

ڇا اهو اڃا به جلدي آهي؟

Renault Twizy ڊرائيونگ جي تمام گهڻي خوشي فراهم ڪري ٿي. ان ڪري نه ته اهو آرامده يا اسپورٽي ڊرائيونگ آهي، پر ان ڪري جو اهو جتي به وڃي ڌيان جو مرڪز آهي. ان کان علاوه، ان کي ڊرائيونگ ڪنهن ٻئي مشيني گاڏي وانگر نه آهي - اسان اڳ ۾ ئي ان جي انفراديت سان خوش آهيون.

Twizy 6 سال اڳ انفرادي ٽرانسپورٽ جي مستقبل لاء هڪ خواب ڏيکاريو. صرف اهو مستقبل اڃا نه آيو آهي، ۽ هو، نوستراڊمس وانگر، دنيا جي نئين خوابن کي پيش ڪري ٿو، جنهن ۾ هن لاء هڪ جڳهه آهي.

هي هڪ وڏو رانديڪو آهي جيڪو شهر ۾ عملي آهي. جيڪڏهن مون کي خبر نه هئي ته منهنجي اضافي پئسن سان ڇا ڪجي، مان هڪ ٽوئيزي خريد ڪندس ۽ سواري جو مزو وٺندس جيئن ٻار. پر جيستائين اسان ان ۾ ڪار جو متبادل نه ڳوليندا تيستائين روڊ تي ملڻ مشڪل هوندو. بس هاڻي وانگر.

ٿي سگهي ٿو اهو هڪ سيڪنڊ لاءِ وقت آهي، برابر مختلف، پر وڌيڪ عملي نسل؟