2014-2015 ۾ سڀ کان وڌيڪ اقتصادي ڪارن جي درجه بندي
توانائي جي قيمتن ۾ مسلسل اضافو ۽ گئسولين جي وڌندڙ قيمتن جي حوالي سان، ڪنهن به ماڻهو پنهنجي ڪار کي ممڪن طور تي اقتصادي طور تي ۽ گهٽ ٻارڻ استعمال ڪرڻ ۾ دلچسپي رکي ٿو. انجنيئر ڪوشش ڪري رهيا آهن انجڻ جي قسمن کي ٺاهڻ لاء جيڪي ايندھن کي وڌيڪ موثر طريقي سان استعمال ڪري سگھن ٿيون.
تنهن ڪري، سڀ کان وڌيڪ اقتصادي ڪاربوريٽر انجڻ انجڻ انجڻ سان تبديل نه ڪيا ويا آهن، جنهن ۾ هر هڪ پسٽن کي ايئر ايندھن جو مرکب فراهم ڪيو ويندو آهي.
ٽربو چارج ٿيل ڊيزل انجڻين کي ان حقيقت سان سڃاتو وڃي ٿو ته نڪرندڙ گيسن کي هوا ۾ نه اڇلايو وڃي ٿو، پر ٽربائن جي مدد سان ٻيهر استعمال ڪيو وڃي ٿو، ان ڪري انجڻ جي طاقت ۾ اضافو ٿئي ٿو.
اڄ جي حقيقتن جي بنياد تي، سڀ کان وڌيڪ اقتصادي ڪارن جي مختلف درجه بندي مرتب ڪيا ويا آهن. اڪثر ڪار مالڪن لاءِ اصطلاح ”معيشت“ جو مطلب آهي نه رڳو گهٽ ايندھن جي واپرائڻ، پر پڻ سستي قيمت، گڏوگڏ سار سنڀال، ڇاڪاڻ ته توهان کي اڪثر ڪجهه حصن ۽ اسيمبلين جي مرمت يا بدلائڻ لاءِ گهڻو پئسو خرچ ڪرڻو پوندو آهي.
ٻين شين جي وچ ۾، ماحولياتي تحفظ جي ايجنسين، جڏهن هڪ خاص ڪار ماڊل جي معيشت جو جائزو وٺڻ، ان جي ماحولياتي دوستي کي نظر ۾ رکندي. اهو واضح آهي ته هن درجه بندي ۾، پهرين جڳهه برقي ڪارن ۽ هائبرڊ ڏانهن ويا:
- شيورليٽ اسپارڪ EV - ليتيم آئن بيٽرين تي هلندي آهي، ۽ جيڪڏهن اسان انهن جي توانائي جي استعمال کي گئسولين جي برابر ۾ ترجمو ڪريون ٿا، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته سراسري واهپو 2-2,5 ليٽر کان وڌيڪ نه آهي، ۽ بيٽري کي چارج ڪرڻ ۾ 30 منٽن کان وڌيڪ نه هوندي، جيڪا ڇو ته هي ماڊل ۽ سڀ کان وڌيڪ اقتصادي طور سڃاتو وڃي ٿو؛
- Honda Fit EV - پڻ بيٽري کان ڪم ڪري ٿو، ۽ چارج 150 ڪلوميٽرن لاء ڪافي آهي؛
- فيٽ 500e - اليڪٽرڪ ڪار انجڻ 111 هارس پاور جي طاقت کي ترقي ڪري ٿو، بيٽري چارج ڪرڻ ڪافي آهي 150 ڪلوميٽر، فيٽ جي برابر ۾، تقريبا 2 ليٽر گيسولين في سؤ ڪلوميٽر جي ضرورت هوندي؛
- اسمارٽ فورٽو EV ڪيبريوليٽ - هن اليڪٽرڪ ڪار جون خاصيتون پوئين ماڊل جهڙيون آهن، اها آساني سان 125 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿي سگهي ٿي، مائع ٻارڻ جي لحاظ کان في سؤ ڪلوميٽرن تي اڍائي ليٽر گيسولين استعمال ڪري ٿي، هڪ بيٽري چارج لڳ ڀڳ 120-130 لاءِ ڪافي آهي. XNUMX ڪلوميٽر؛
- اڳئين ماڊل سان مڪمل طور تي هڪجهڙائي اسمارٽ فورٽو EV ڪوپ، جيڪو، نالي مان ظاهر ٿئي ٿو، صرف جسم ۾ فرق آهي؛
- فورڊ فوڪس اليڪٽرڪ - هڪ اقتصادي برقي ڪار جيڪا 136 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کي ترقي ڪري ٿي ۽ هڪ بيٽري چارج تي تقريبا 140 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ جي قابل آهي؛
- پهرين آف روڊ گاڏيون برقي موٽرن سان ظاهر ٿيون - ٽويوٽا RAV4 EV، ان جي بيٽرين جي چارج 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 140 ڪلوميٽرن جي سفر لاءِ ڪافي آهي، ۽ برقي موٽر 156 گھوڙن جي ڪمزور طاقت پيدا نه ڪري ٿي؛
- شيورليٽ وولٽ - هي هائبرڊ ڪارن جو هڪ روشن نمائندو آهي، اهو اليڪٽرڪ ۽ گيسولين انجڻين سان ليس آهي، جيتوڻيڪ بعد ۾ خاص طور تي بجلي پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، اهڙي سيڊان لاء ايندھن جو استعمال تمام متاثر کن آهي - 4 ليٽر في سؤ ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه؛
- فورڊ فيوزن انرجي - هن هائبرڊ جي برقي ۽ گئسولين انجڻ 185 "گھوڙن" جي شاندار مجموعي طاقت جو مظاهرو ڪيو، جيڪو دلچسپ آهي - بيٽرين کي روايتي نيٽ ورڪ کان چارج ڪري سگهجي ٿو، ۽ ايندھن جي استعمال جي حد تائين 3,7-4,5 ليٽر؛
- ٻي پلگ ان هائبرڊ ڪار، ٽويوٽا پرائيس پلگ ان هائبرڊ، پلگ ان آهي، 181 hp ٺاهي ٿي، ٽاپ اسپيڊ 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي، ۽ صرف 3,9-4,3 ليٽر ٻارڻ استعمال ڪري ٿي.
اها درجه بندي آمريڪا ۾ مرتب ڪئي وئي، جتي ماڻهو هائبرڊ ۽ برقي گاڏيون خريد ڪري سگهن ٿا. جيتوڻيڪ، ان بابت الڳ الڳ چوڻ گهرجي، اهي ايترو اقتصادي نه آهن، ڇاڪاڻ ته اهي ڪافي مهانگو آهن، مثال طور، ساڳئي ٽويوٽا RAV4 هڪ اليڪٽرڪ ڊرائيو سان، هڪ باشعور "ماحولياتي عاشق" جي قيمت 50 هزار ڊالر هوندي، جڏهن ته گئسولين ورزن. 20 هزار کان خرچ ٿيندو.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
