درجه بندي: سڀ وقت جي وڏي ۾ وڏي موٽر سائيڪل

1885 کان وٺي، لکين موٽر سائيڪلون مختلف ٺاهيندڙن پاران ٺاهيا ويا آهن. ڪجھ کي ڊزائين ڪيو ويو آھي عالمي رڪارڊ ٽوڙڻ ۽ اعليٰ ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاءِ، جڏھن ته ٻيا خاص طور تي شھري انداز ۾ ڊرائيونگ لاءِ ٺاھيا ويا آھن. اهي سڀ کان وڏيون موٽر سائيڪلون آهن، جيڪي ماضي ۽ حال ۾ ڪيون ويون آهن.

40. ڊڪٽي 1098

1098 هر وقت جي بهترين جديد Ducatis مان هڪ آهي. هن monstrous مشين 2007 ۾ مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو ويو. ان جي پيداوار صرف ٻن سالن کان پوء بند ٿي وئي، صرف 2200 يونٽن سان گڏ اطالوي ڪارخانو ٺاهيل. غير معمولي ڪارڪردگي ۽ سنڀالڻ سان گڏ، 1098 کي 2000s جي سڀ کان شاندار موٽر سائيڪلن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي.

هي اسپورٽ بائيڪ هڪ طاقتور 1098 cc ٽوئن سلنڊر انجڻ سان هلندڙ آهي. سينٽ جي گنجائش 160 کان 180 هارس پاور تائين. اهو 60 ميل في ڪلاڪ کان گهٽ ۾ گهٽ 3 سيڪنڊن ۾ تيز ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ شاندار رفتار 173 ميل في ڪلاڪ آهي.

39. هونڊا آر سي 51

هونڊا گذريل ڏهاڪن ۾ ڪيتريون ئي شاندار راندين واريون سائيڪلون ٺاهيا آهن، ۽ RC51 انهن سڀني مان بهترين آهي. هي موٽرسائيڪل هڪ جاپاني ڪارخاني طرفان تيار ڪئي وئي هئي بنيادي طور تي 2000 جي شروعات ۾ سپر بائيڪ ورلڊ چيمپئن شپ ۾ مقابلو ڪرڻ لاءِ.

هونڊا جو ٺهيل پاور پلانٽ 999c V-twin هو، جيڪو اڳ ذڪر ڪيل Ducati 1098 ٽوئن وانگر هو. ڪو عجب جي ڳالهه ناهي ته هي 138-هارس پاور مونسٹر موٽرسپورٽ ۾ وڏي هٽ هئي. RC51 164 ميل في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگھي ٿو!

34. هارلي ڊيوڊسن اسپورٽسٽر

هارلي ڊيوڊسن اسپورسٽر سيريز هڪ آمريڪي ٺاهيندڙ طرفان وڪرو ڪيل پراڻي سيريز مان هڪ آهي. پهريون اسپورٽر 50s جي آخر ۾ واپس شروع ٿيو. اسپورسٽر چوپرز کي ٻن سلنڊر وي ٽوئن انجڻ جي طاقت ڏني ويندي آهي، جيڪا 2003 تائين سڌو سنئون فريم تي لڳل هئي. جڏهن ته هن جو مطلب آهي ته سائيڪل جي چپلائي کي بهتر ڪرڻ ۽ هٿ ڪرڻ، اهو پڻ انجڻ جي وائبريشن کي سڌو سنئون سوار ڏانهن منتقل ڪري ٿو. 2003 کان پوء جاري ڪيل راندين وارا پراڻن ماڊلن کان وڌيڪ آرام سان آهن.

اسپورسٽر ڪنهن به هارلي ڊيوڊسن پرستار لاءِ بهترين انتخابن مان هڪ آهي. مشهور اداڪار ۽ اڳوڻي Hells اينجلس صدر چوڪ زيٽو پڻ هڪ ڀيرو هڪ مالڪ هو.

38. KTM 1190 Adventure

ساہسک سيريز ٽورنگ موٽرسائيڪل ڪميونٽي ۾ مشهور آهي. 1190 ساہسک، 2013 ۽ 2016 جي وچ ۾ وڪرو ڪيو ويو، ھڪڙو ڪامياب ورزن مان ھڪڙو آھي. اهو پڻ انتهائي طاقتور آهي. حقيقت ۾، ان جي 1195cc V-twin لڳ ڀڳ 150 هارس پاور پيدا ڪري ٿي. حقيقت ۾، اهو صرف 60 سيڪنڊن ۾ 2.8 ميل في ڪلاڪ کي ماري سگهي ٿو!

ايڊونچر جو هي نسخو ڪنهن به اڳوڻن کان وڌيڪ ڊرائيور دوست آهي. سائيڪل برقي معطلي ڪنٽرول يا اينٽي لوسائيڊ ٽيڪنالاجي سان ليس آهي جيڪا بوش پاران تيار ڪئي وئي آهي ته جيئن KTM 1190 ايڊونچر کي وڌ کان وڌ استحڪام ڏئي.

37. هارلي ڊيوڊسن لوئر رائڊر

Harley-Davidson دنيا ۾ ڪنهن به ٺاهيندڙن جي سڀ کان وڌيڪ iconic ٺاهيندڙن مان هڪ آهي. انهن جي موٽرسائيڪلن کي دنيا جي بدنام هيلز اينجلس ۽ ٻين موٽرسائيڪل ڪلبن سان پيار ڪيو ويو آهي. لو رائڊر سيريز 70 جي ڏهاڪي ۾ پيدا ٿيو ۽ 2009 تائين ڪمپني جي لائين اپ جو هڪ اهم حصو رهيو.

FXS گھٽ رائڊر بنيادي طور تي وضاحت ڪئي وئي ته هارلي ڊيوڊسن ايندڙ ڏهاڪن ۾ ڇا ٿيندو. سائيڪل ۾ شاندار اسٽائل، گھڻا ڪروم ٽرم ۽ وڏي 1600cc انجڻ شامل آھي. cm غير واضح نڪرڻ واري آواز سان.

36. ڪاواساڪي ننجا ZX-11

ZX-11 Kawasaki Ninja سيريز ۾ سڀ کان مشهور ماڊلز مان هڪ آهي. هي شاندار اسپورٽ بائيڪ 1990 ۾ شروع ٿيو ۽ جلدي دنيا جي خبرن کي ٺاهيو. ان جي شروعات جي وقت ۾، Ninja ZX-11 هر وقت جي تيز ترين پيداوار موٽر سائيڪل هئي.

1052 سي سي انجڻ cc، جيڪو Ninja ZX-11 کي طاقت ڏئي ٿو، صرف 134 هارس پاور جي وڌ ۾ وڌ پيداوار پيدا ڪري ٿي، جيڪا راندين جي سائيڪل کي 176 ميل في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ZX-11 ان جي عنوان کي مجموعي طور تي ڇهه سالن تائين برقرار رکيو. ZX-11 آخرڪار 12 کان پوء ZX-2001C سان تبديل ڪيو ويو.

ايندڙ اسپورٽ بائيڪ Ninja ZX-11 کي دنيا جي تيز ترين پيداوار واري موٽرسائيڪل جي لقب مان ڪڍي ڇڏيو!

35. هونڊا CBR1100XX بليڪ برڊ

ڪو به ماڻهو جيڪو 90 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ راندين جي سائيڪلن تي سوار ٿي چڪو آهي اهو ڄاڻي ٿو ته انهن جي اسپارٽن طبيعت ۽ سواري جي آرام جي کوٽ، خاص طور تي ڊگهي سفرن تي، ٿڪائيندڙ ٿي سگهي ٿي. هونڊا انهن مسئلن کي حل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو 1100 CBR1996XX، عام طور تي بليڪ برڊ جي نالي سان مشهور آهي. ان وقت، اهو سڀ کان وڌيڪ ورسٽائل ۽ عملي راندين جو دورو ڪندڙ موٽر سائيڪل هو. ها، ۽ دنيا ۾ تيز ترين پيداوار موٽر سائيڪل.

بليڪ برڊ پنهنجي 180 هارس پاور انجڻ جي مهرباني 137 ميل في ڪلاڪ جي تيز رفتار تي پهچي سگهي ٿو. اهو ان جي مقابلي ۾ ڊرائيور جي آرام جي لحاظ کان هڪ اهم سڌارو هو.

33. اپريليا توونو

Aprilia Tuono 2000s جي بهترين ننگي سائيڪلن مان هڪ رهي ٿي. سائيڪل 2002 ۾ واپس آئي ۽ 2010 تائين اطالوي ٺاهيندڙ طرفان وڪرو ڪيو ويو. Tuono RSV Mille sportbike تي ٻڌل آھي. ٻن موٽرسائيڪلن ۾ ڪيترائي حصا شامل آهن، جن ۾ پاور ٽرين، ٽرانسميشن ۽ فريم شامل آهن.

RSV Tuono هڪ 997cc V-twin انجڻ سان طاقتور آهي. CM ۽ 123 hp. اطالوي ٺاهيندڙ اڃا به اڳتي وڌيو، 1000 ۾ زبردستي Tuono 2006 R جاري ڪيو. موٽرسائيڪل جي طاقت 10 hp وڌي وئي. RSV جي مقابلي ۾.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati پهريون ڀيرو 2003 ۾ نئين Multistrada سيريز متعارف ڪرايو. تمام نئين Multistrada 1000 هڪ ورسٽائل ٽورنگ سائيڪل هئي جيڪا 92 hp L-twin انجڻ سان هلائي وئي. ستن سالن کان پوءِ، اطالوي ڪارخانيدار نئين ملٽي اسٽراڊا 1200 ٽوئرنگ سائيڪل جي لانچ سان گڏ ايڊونچر سائيڪل جي ڪلاس کي مڪمل طور تي نئين انداز ۾ بيان ڪيو، نئين ملٽي اسٽراڊا هر لحاظ کان پنهنجي اڳين کان بهتر هئي.

1200 S اڃا تائين ٺهيل تيز ترين ٽوئرنگ سائيڪلن مان هڪ آهي، ان جي V2 انجڻ سان 160 هارس پاور پيدا ڪري ٿي! حقيقت ۾، Multistrada 1200 S 60 ميل في ڪلاڪ کان گهٽ ۾ گهٽ 2.8 سيڪنڊن کي ماري سگھي ٿو.

31. ياماها XT500

XT500 ياماها لاء هڪ سنگ ميل هو، انهي سان گڏ موٽر سائيڪل جي دنيا لاء عام طور تي. هي 1975 اينڊورو ايڊونچر سائيڪل پنهنجي قسم جي پهرين مان سمجهي وڃي ٿي!

جديد XT500 جي ڇڏڻ کان پوء، ٻين ٺاهيندڙن کي جلدي ياماها XT500 جي نقل ڪرڻ شروع ڪيو. بهرحال، نقلن مان ڪو به اصل وانگر مڪمل نه هو. XT500 هڪ 500cc 4-اسٽروڪ انجڻ سان طاقتور هو. هڪ 5-رفتار گيرو باڪس سان ميلاپ ۾ ڏسو. هي اينڊورو ايڊونچر سائيڪل 1989 تائين پيدا ڪئي وئي.

30. ڪاواساڪي ننجا H2R

بغير ڪنهن شڪ جي، Kawasaki Ninja H2R هڪ تمام چريو سائيڪلن مان هڪ آهي جيڪو پئسا خريد ڪري سگهي ٿو. حقيقت ۾، H2R ايترو چريو آهي ته اهو گهٽي جي استعمال لاء قانوني ناهي. ان جي بدران، هن اسپورٽ سائيڪل جي مالڪن کي ريس ٽريڪ تي وڃڻ جي ضرورت آهي هن شيطاني مشين کي لطف اندوز ڪرڻ لاء. جاپاني ڪارخانو پيش ڪري ٿو روڊ جو نسخو، جيتوڻيڪ اهو طاقتور طور تي ويجهو ناهي.

H2R پنهنجي 310cc پاور پلانٽ مان 998 هارس پاور جي وڏي پيماني تي ترقي ڪري ٿو. ڏسو سپر چارج ٿيل. حقيقت ۾، سائيڪل 249 ميل في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿي! گهٽي لاءِ تيار Ninja H2 پڻ متاثر ڪندڙ آهي: اهو 209 ميل في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿو ان جي 200 هارس پاور سپر چارج ٿيل انجڻ جي مهرباني.

29. MV آگسٽ 600GT

600GT سڀ کان وڌيڪ گهربل موٽرسائيڪلن مان هڪ آهي MV آگسٽا ڪڏهن به ٺاهي آهي. هي شاندار سياحتي موٽرسائيڪل 1966 ۾ شروع ٿي ۽ صرف 172 تعمير ڪيا ويا.

سجيل 600GT هڪ 592cc چار-سلينڊر انجڻ سان طاقتور آهي. ڏسو. سائيڪل 115 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان 52 هارس پاور جي پاور پلانٽ جي مهرباني. باقاعده MV Augusta 600 يونٽن کان علاوه، اطالوي ڪاريگر موٽرسائيڪل جا ڪيترائي مختلف اسپيشل ورجن ٺاهيا آهن. سڀني يونٽن کي ڪارو رنگ ڪيو ويو سواء هڪ نيري ۽ هڪ پيلي خاص يونٽن جي. اهي سڀ کان وڌيڪ گهربل آهن.

ايندڙ سائيڪل کي هن فهرست تي ننڍي انجڻين مان هڪ آهي!

28. ياماها پي وي 50

PW50 شايد سڀ کان وڌيڪ طاقتور موٽرسائيڪل نه هجي. حقيقت ۾، ان جي 50cc سنگل سلنڈر انجڻ cm مشڪل سان 3 هارس پاور جي طاقت پيدا ڪري ٿي. بهرحال، هي مزيدار مني سائيڪل توهان جي توقع کان وڌيڪ اهم آهي، ۽ ان جو ننڍڙو پاور پلانٽ ان جو هڪ سبب آهي.

هي مني سائيڪل ٻارن ۽ نوجوانن لاءِ بهترين شروعاتي نقطي آهي جيڪي آف روڊ موٽر سائيڪلن جي دنيا کي ڳولڻ چاهين ٿا. ياماها PW50 هڪ ٽي اسپيڊ گيرو باڪس سان ليس آهي، انهي سان گڏ هڪ خودڪار ڪلچ ۽ خودڪار لوبريڪيشن.

27. سوزوڪي حيابوسا

چاهي توهان موٽرسائيڪل جو شوقين آهيو يا نه، توهان ضرور ٻڌو هوندو بدنام زمانه Hayabusa بابت. هن جارحاڻي اسپورٽ بائيڪ 1999 ۾ پنهنجي ڊيبيو تي فوري طور تي سرخين ۾ اچي وئي جيئن هن اڳ ۾ ذڪر ڪيل هونڊا بليڪ برڊ کي ختم ڪري دنيا جي هر وقت جي تيز ترين پيداوار واري موٽرسائيڪل بڻجي وئي.

حيابوسا صرف هڪ تيز موٽر سائيڪل کان وڌيڪ هئي. حقيقت ۾، اها پهرين روڊ سائيڪل هئي جيڪا 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (187 ميل في ڪلاڪ) جي رفتار کي ٽوڙيندي ان جي ايروڊائينامڪ باڊي ورڪ ۽ هڪ زبردست 173 هارس پاور پاور پلانٽ جي مهرباني. 2021 تائين، Hayabusa جا ٻه نسل جاري ڪيا ويا آهن. هن سال جي شروعات ۾، جاپاني ڪاريگر هڪ مڪمل طور تي نئين نسل متعارف ڪرايو!

26. رفتار جو ٽي ڀيرا فتح

The Speed ​​Triple Triumph جي مشهور موٽرسائيڪل سيريز مان هڪ آهي. هن سيريز جي پهرين موٽر سائيڪل 1994 ع ۾ debut. اسپيڊ ٽرپل جو نالو 30 جي ڏهاڪي جي افسانوي ٽرمف اسپيڊ ٽوئن کي خراج تحسين پيش ڪري ٿو. جيئن ته نالو مشورو ڏئي ٿو، اسپيڊ ٽرپل هڪ ٽي سلنڈر انجڻ جي ذريعي طاقتور هئي.

سائيڪل سوارن کي ان جي مخصوص جارحاڻي انداز ۽ ان سان گڏ ان جي شاندار ٽن سلنڈر پاور ٽرين جي ڪري پسند ڪيو ويندو آهي. مٿي ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل 2016 ماڊل 140 هارس پاور ٺاهي ٿو، تقريبن 50 هارس پاور اصل '94 اسپيڊ ٽرپل کان وڌيڪ.

25. ختم ڪندڙ ڪاواساڪي

ايليمينيٽر سڀ کان وڌيڪ شاندار موٽرسائيڪلن مان هڪ آهي جيڪو ڪاواساڪي وڪرو ڪيو آهي. هن cruiser پهريون ڀيرو 80s جي وچ ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو ۽ 2007 ع تائين پيداوار ۾ رهي. جاپاني ٺاهيندڙ ايليمينيٽر لاءِ سڀني قسمن جون انجڻون پيش ڪيون، 125cc مثالي شروعاتي سوارن لاءِ طاقتور 1000cc ورزن تائين. .

ايليمينيٽر جي بهترين خوبين مان هڪ آهي بلاشبہ سائيڪل جي ڊيزائن. سائيڪل جا پهريان ٻه نسخا عملي طور تي روڊ ڊريگ سائيڪلن جا نقل هئا! اڄ، ايليمينٽر خريد ڪندڙن جي وچ ۾ پسنديده رهي ٿو.

24. Ducati Diavel

دي ڊيويل 2010 ۾ ٻي ڪروزنگ سائيڪل جي طور تي 80 ۾ ڊيبيو ڪيو جيڪو ڊڪيٽي پاران ٺاھيو ويو، پھريون 60 جي ڏهاڪي جي انڊيانا آھي. cruiser مارڪيٽ تي موجود سڀ کان وڌيڪ مخصوص موٽر سائيڪلن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. ان جي شاندار ڊيزائن کان علاوه، Diavel هڪ تيز ترين پيداوار واري موٽر سائيڪلن مان هڪ آهي جيڪا ڪڏهن ٺاهي وئي آهي. اهو صرف 2.6 سيڪنڊن ۾ XNUMX ميل في ڪلاڪ تائين تيز ڪري سگهي ٿو!

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ڊيويل 50 سالن کان مٿي عمر جي تجربيڪار سوارن مان هڪ پسنديده آهي. ڪيترائي مالڪ Harley-Davidson V-rod کان Ducati Diavel ڏانهن تبديل ڪيا ويا آهن.

23. هارلي ڊيوڊسن FXRS اسپورٽ

جيترو وڏو هارلي ڊيوڊسن FXR آهي، ڪجهه سوارين شڪايت ڪئي آهي ته اڃا تائين بهتري لاء تمام گهڻو ڪمرو آهي. اهڙيء طرح، آمريڪي ڪاريگر 1985 ۾ FXRS اسپورٽ متعارف ڪرايو.

Harley-Davidson FXRS اسپورٽ بنيادي طور تي هڪ نئين ٺاهيل FXR هئي. موٽرسائيڪل ۾ هڪ اڀريل معطلي ۽ موٽرسائيڪل جي اڳيان هڪ ٻي ڊسڪ بريڪ شامل آهي. حقيقت ۾، سواري جي نرمي کي باقاعده FXR تي تمام گهڻو بهتر ڪيو ويو آهي. FXRS اسپورٽ ڊگھي سفرن لاءِ وڌيڪ آرامده هئي، ۽ معطلي ڪٿي به ويجهي نه هئي جيترو سخت.

22. KTM RC8

حقيقت ۾ هڪ غير معمولي مشين هجڻ جي باوجود، KTM 1190 RC8 لڳي ٿو ته ان جي شروعات کان جلد ئي وساري وئي. سپر بائيڪ پهريون ڀيرو 2008 ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو ۽ صرف 7 سالن بعد بند ڪيو ويو. RC8 AMA سپر بائيڪ سيريز ۾ شاندار نتيجا ڏيکاريا آهن، ايستائين جو آئل آف مين TT تي به ڌيان ڇڪايو آهي. اڄ، ڪيترن ئي سوارن هن شاهڪار جي باري ۾ وساري ڇڏيو آهي.

RC8 هڪ V-twin انجڻ سان طاقتور هئي جيڪا سال جي لحاظ کان 151 ۽ 173 هارس پاور جي وچ ۾ هئي. اسپرنٽ 0-60 صرف 3 سيڪنڊن ۾ وٺندو آهي!

21. هونڊا ڊومنيٽر 650

NX650 لفظي طور تي ڊبل اسپورٽس سيڪشن تي غلبہ حاصل ڪيو جڏھن اھو پھريون ڀيرو 1988 ۾ مارڪيٽ ۾ آيو. هونڊا جي جديد موٽرسائيڪل ٻنهي آن ۽ آف روڊ استعمال لاءِ مثالي هئي. Dominator 650 واقعي جي تعريف ڪئي ڊبل اسپورٽ مارڪيٽ کي ايندڙ ڏهاڪن تائين.

جاپاني ڪارخانو پيش ڪري ٿو NX Dual-Sport جي سڀني قسمن جا آپشن، 125cc کان وٺي سڀ کان وڌيڪ طاقتور 650cc Dominator تائين. ان جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخي ۾، اين ايڪس پنهنجي سنگل سلنڈر، چار اسٽروڪ انجڻ مان 44 هارس پاور پيدا ڪيو. Dominator جلدي ان جي reliability ۽ غير معمولي ڪارڪردگي لاء مشهور ٿيو.

20. ٽرڪسٽن ٽرمف

ڪو به ڪيفي ريسر پرستار Thruxton چڱي طرح ڄاڻي ٿو. هي سائيڪل 2004 ۾ واپس آئي، ماضي جي سجيل سائيڪلن کي خراج تحسين پيش ڪيو. ايستائين جو ان جو نالو 60 جي ڏهاڪي ۾ هڪ انعام يافته ريس سائيڪل جي شاندار ويلوسٽ ٿرڪسٽن کي خراج تحسين پيش ڪري ٿو.

Triumph کان شاندار Thruxton هڪ 865 cc پاور پلانٽ سان ليس آهي. cm، جيڪو 68 هارس پاور پيدا ڪري ٿو. Thruxton جي ڪاميابي جي پٺيان، Triumph 1200 ۾ نئون Thruxton 2016 متعارف ڪرايو. سائيڪل پنهنجي اڳئين کان 30 هارس پاور وڌيڪ آهي، جيتوڻيڪ ڊزائن اصل Thruxton وانگر شاندار نه ٿي سگهي.

ايندڙ سائيڪل Thruxton جي خلاف هڪ موقعو نه اٿي ها.

19. هونڊا سپر ڪيوب

1950ع واري ڏهاڪي ۾، هونڊا جرمني ۾ موپيڊس ۽ هلڪي موٽر سائيڪلن جي وڌندڙ گهرج کي محسوس ڪيو. جاپاني ڪارخانيدار تيزيءَ سان Super Cub تيار ڪيو، جيڪو روزاني سفر لاءِ هڪ قابل اعتماد ٻه ڦيٿي وارو مثالي آهي، ۽ ان کي 1958ع ۾ جاري ڪيو. وڪرو تيز ٿي ويو ۽ هونڊا 15 ملڪن ۾ سپر ڪيب سيريز پيش ڪرڻ شروع ڪيو.

Super Cub نه ٿي سگھي تمام خوبصورت يا تيز ترين سائيڪل. بهرحال، ان جو اثر آساني سان دنيا جي ڪيترن ئي شهرن ۾ ڏسي سگهجي ٿو. مثال طور، شهر جي شهر هو چي من شهر ۾ رش ڪلاڪ ٽرئفڪ جام هونڊا سپر ڪبز سان ڀريل آهي.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

سڀ کان وڌيڪ مشهور معاصر هارلي ڊيوڊسن موٽرسائيڪلن مان هڪ آهي FXSTB Softail Night Train، جيڪا 2007 ۽ 2008 جي وچ ۾ وڪرو ڪئي وئي هئي. هن خوفزده مشين فيڪٽري کي هڪ ڪسٽم سائيڪل جي طور تي باقاعده Softail جي بنياد تي ڇڏي ڏنو. ڪجھ مالڪن، جھڙوڪ مٿي ڏنل تصوير، پنھنجي رات جي ٽرين کي ھڪڙو قدم اڳتي وڌايو آھي ۽ اڃا به وڌيڪ ترميمون شامل ڪيون آھن.

FXSTB Softail Night Train هڪ منفرد ڊيزائن جي خصوصيت رکي ٿي جيڪا ڪنهن ٻئي هارلي ڊيوڊسن موٽرسائيڪل کان فرق ڪرڻ آسان بڻائي ٿي. اهو هڪ 1584 cc ٽوئن ڪيم انجڻ سان طاقتور آهي. توهان ضرور ان کي هڪ ميل پري کان ٻڌندا.

17. موٽو گوزي لي مانس

لي مانس سيريز موٽو گزي لاءِ هڪ سنگ ميل هو. اطالوي ڪارخانو 1976 ۾ اصل لي مانس جاري ڪيو. اها پهرين راندين واري سائيڪل هئي جيڪا ڪڏهن موٽو گزي طرفان ٺاهي وئي هئي ۽ ڪاميابيءَ سان 2000ع جي شروعات ۾ سٺي نموني تيار ٿيندي رهي.

اصل 850 لي مانس اصل ۾ ڪيفي ريسر جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي آهي. جڏهن ته، نئين موٽر سائيڪلن کي راندين جي دوري جي طور تي درجه بندي ڪيو ويو آهي. 850 جي ٻن سلنڊر انجڻ 71 هارس پاور پيدا ڪئي، جيڪا سائيڪل کي 130 ميل في ڪلاڪ تائين پهچڻ جي اجازت ڏني وئي. I Le Mans اسٽام جمع ڪندڙن سان تمام گهڻو مشهور ٿيو جيئن صرف 7000 مثال ٺهيل هئا.

16. سوزوڪي GSX-R

GSX-R سيريز 1984 ۾ واپس شروع ٿيو. عام طور تي Gixxer طور سڃاتو وڃي ٿو، GSX-R مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ سستي اعلي ڪارڪردگي موٽر سائيڪلن مان هڪ آهي. اتي ڪيترائي نسل ۽ انجڻ جا اختيار آھن جن مان چونڊڻ لاءِ، 125cc کان وڏي 1000cc تائين.

سڀ کان وڌيڪ طاقتور قسم، GSX-R1000، 2001 کان وٺي پيداوار ۾ آهي. تازو ورزن 2017 کان جاري ڪيو ويو آهي. ان جو پاور پلانٽ مجموعي طور تي 185 هارس پاور ٺاهي ٿو، جيڪا سائيڪل کي 178 ميل في ڪلاڪ جي ڪل رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

15. هارلي ڊيوڊسن VRSC

هارلي ڊيوڊسن جي وي آر ايس سي سيريز هڪ ٻه ڦيٿي واري عضلاتي ڪار آهي. اهي افسانوي cruisers 115 ۽ 125 هارس پاور جي وچ ۾ ترقي ڪن ٿا، پيداوار جي نسخي ۽ سال تي منحصر آهي. جيتوڻيڪ نظرياتي طور تي اهي سائيڪلون ڪروزرز جي طور تي درجه بندي ڪيون ويون آهن، انهن سائيڪلن کي اڪثر ڪري عضلات جي سائيڪلن جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي ڇاڪاڻ ته انهن جي اعلي طاقت جي پيداوار ۽ گلي جي نڪرڻ واري آواز جي ڪري.

V-bar شايد طاقتور ۽ بلند ٿي سگهي ٿو، پر اهو سڀ ڪجهه ڪارڪردگي تي مبني ناهي. VRSC، باقي هارلي-ڊيوڊسن لائين اپ وانگر، انداز ۾ ڊرائيونگ لاء تيار آهي.

14. ياماها روڊ اسٽار

شروعاتي موٽرسائيڪل جو شوقين آساني سان روڊ اسٽار کي هارلي ڊيوڊسن سان گڏ ڪري سگھن ٿا. سڀ کان پوء، هن cruiser جو انداز آمريڪي V-rod helicopters جي iconic جوڙجڪ ٻولي جي ڪجهه ياد ڏياريندڙ آهي. روڊ اسٽار، جنهن کي ڪجهه مارڪيٽن ۾ وائلڊ اسٽار پڻ سڏيو ويندو آهي، مارڪيٽ تي بهترين جديد جهازن مان هڪ آهي.

روڊ اسٽار هڪ بلند آواز 1600cc V-twin انجڻ سان هلندڙ آهي جيڪا مجموعي طور تي 63 هارس پاور پيدا ڪري ٿي. روڊ اسٽار، ڪنهن ٻئي ڪروزر وانگر، چوٽي طاقت نه آهي. ياماها هڪ آسان سيٽ اپ پيش ڪري ٿو جيڪا مالڪن کي اجازت ڏئي ٿي ته هو پنهنجي سائيڪل کي پنهنجي پسند سان ذاتي ڪري سگهن.

13. سوزوڪي ماروڊر

Marauder شايد ان ڏينهن جي تيز ترين سائيڪل نه هجي، ۽ نه ئي بازار تي تمام خوبصورت. بهرحال، ڪيترن ئي سائيڪلن وٽ هن ننڍڙي 125cc سائيڪل لاءِ نرم جاءِ آهي. حقيقت ۾، ان جي ننڍي 12 هارس پاور موٽر هن جي مکيه سببن مان هڪ آهي.

گھڻا سائيڪل سوار ان ڳالهه تي متفق ٿي سگھن ٿا ته وڏين مشينن تي وڃڻ کان اڳ، ننڍي سائيڪل، مثالي طور تي 125cc يا 250cc جي سواري شروع ڪرڻ بھتر آھي. Suzuki GZ 125 Marauder مارڪيٽ تي بهترين ٽريننگ سائيڪلن مان هڪ آهي، اهو ئي سبب آهي ته اها هر وقت جي بهترين سائيڪلن مان هڪ جي لقب جي حقدار آهي.

12. Ducati SuperSport

900SS جي ڇڏڻ Ducati لاء هڪ وڏو سنگ ميل هو. هن سيريز جي پهرين موٽر سائيڪل جي شروعات 1972 ع ۾ واپس تاريخون. اصل سپر اسپورٽ اهو قدم هو جيڪو اڄ جي ڊڪٽي جي وضاحت ڪري ٿو. هي موٽرسائيڪل 864cc فور اسٽروڪ انجڻ سان هلندڙ آهي جيڪا 67 هارس پاور پيدا ڪري ٿي. وڌ ۾ وڌ رفتار 135 ميل في ڪلاڪ آهي.

سپر اسپورٽ سيريز تي رهي ٿو. 2017 ۾، اطالوي ڪارخانو ھڪڙو نئون ايس ايس جاري ڪيو ھڪڙو وڌيڪ آرام واري متبادل طور تي ريڊيڪل Panigale لاء.

11. ريسر موٽو گزي V7 III

Moto Guzzi 1921 ۾ اطالوي ڪمپني قائم ٿيڻ کان وٺي ڪجھ سڀ کان وڌيڪ شاندار موٽر سائيڪلون ٺاھيو آھي. سڀ کان پوء، هڪ صحيح طور تي سڀ کان پراڻي يورپي موٽرسائيڪل ٺاهيندڙ کي شاندار مشينون پيدا ڪرڻ جي اميد رکي ٿو. V7 ريسر شايد شايد بهترين هجي.

هي سائيڪل 2012 ۾ V50 سيريز جي 7 هين سالگره ملهائڻ لاءِ ڊيبيو ڪئي وئي. جديد V7 انجڻ شاندار ڊيزائن ۽ چستيءَ جو ڀرپور ميلاپ آهي. هي ننگي موٽرسائيڪل 750 هارس پاور سان 52cc انجڻ سان هلندڙ آهي.

10. ٽرامف بونويل

افسانوي Triumph Bonneville هر وقت جي ڏهن وڏين موٽر سائيڪلن جي فهرست ۾ مٿي آهي. جيتوڻيڪ موجوده نسل صرف 10 ڏهاڪن تائين پيداوار ۾ آهي، اصل بونويل 2 سالن جي آخر تائين تاريخون آهن.

ڪيترن ئي موٽرسائيڪل جي شوقينن وٽ بونويل لاءِ نرم جڳهه آهي. جديد نسل جو انداز هڪ بهترين کلاسک رابطي آهي. سڀ کان وڌيڪ کلاسک سائيڪلن جي برعڪس، Bonneville خاصيتون غير معمولي هٿ ۽ آرام سان سواري. هي واقعي پنهنجي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ ورڇيل اختيارن مان هڪ آهي.

9. ماپي ريگستاني ريس

Metisse Desert Racer بغير ڪنهن شڪ جي 21 صدي جي بهترين موٽر سائيڪلن مان هڪ آهي. هي سجيل سائيڪل سائيڪل جو هڪ نقل آهي جيڪو اسٽيو ميڪ ڪوين 60 جي وچ ڌاري استعمال ڪيو هو. اصل وانگر، نقل هڪ Metisse فريم تي ٺهيل آهي. ڪاريگر 2009 ۾ خاص replicas متعارف ڪرايو. 300 يونٽ موجود هئا، قيمت تقريبا $ 20,000 هر هڪ.

اصل ريگستاني ريسر بڊ ايڊڪنز طرفان ٺاهيو ويو، جيڪو هڪ پروفيشنل اسٽنٽ مين ۽ اسٽيو ميڪ ڪوئن جو ويجهو دوست هو. شاندار نقل هڪ 650 سي سي ٽرمف انجڻ سان طاقتور آهي.

8. Velocet Venom

هن ڪاريگر جو خوبصورت نالو توهان کي بيوقوف نه ڏيو. اطالوي نالي جي باوجود، Velocette اصل ۾ هڪ ڪمپني آهي برمنگھم، انگلينڊ ۾ ٻڌل آهي. وينوم انهن جي سڀ کان وڌيڪ شاندار تخليقن مان هڪ آهي ۽ 20 صدي جي ٻئي اڌ جي وڏي مشينن مان هڪ آهي.

34 هارس پاور موٽرسائيڪل 1955 ۾ واپس آئي. ان جي 499cc سنگل سلنڈر انجڻ وينوم کي 100 ميل في ڪلاڪ جي تيز رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏني. واپس 1961 ۾، وينوم صرف 24 ميل في ڪلاڪ جي سراسري رفتار سان 100 ڪلاڪ رن جو رڪارڊ ٺاهيو.

7. هارلي ڊيوڊسن XR750

XR750 پڪ سان واقف نظر اچي ٿو، ڇا اهو ناهي؟ هي موٽر سائيڪل هارلي ڊيوڊسن خاص طور تي ريسنگ لاءِ ٺاهي هئي. آمريڪي ڪاريگر ان کي 1970 ۾ وڪڻڻ شروع ڪيو. وڌيڪ ڇا آهي، XR750 پڻ دنيا جي مشهور ڊيئر ڊيول Evel Knievel جي پسنديده سائيڪلن مان هڪ آهي.

مٿي ڏنل تصوير ۾ XR750 آهي آئرن ماهر. هارلي ڊيوڊسن صرف 120 ٺاهيا ۽ اهي سڀئي فليٽ ٽريڪ ريسرز کي وڪرو ڪيا ويا. 5 ڏهاڪن کان وڌيڪ ان جي پهرين شروعات کان پوء، XR750 اڃا تائين AMA ريسنگ جي تاريخ ۾ سڀ کان ڪامياب مشينن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي.

6. ياماها P1

R1 1998 ۾ پنهنجي شروعات کان وٺي راندين جي سائيڪل مارڪيٽ تي اڪيلو هٿ سان غلبو حاصل ڪري چڪو آهي. موٽرسائيڪل هر وقت جي تيز ترين وڌندڙ پيداوار واري موٽر سائيڪلن مان هڪ رهي ٿي. حقيقت ۾، 2006 کان پوء ٺاهيل ڪارون 60 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان 2.64 سيڪنڊن ۾، جڏهن ته 100-5.1 صرف XNUMX سيڪنڊن ۾ وٺن ٿيون.

شاندار سيلز انگن اکرن جي لحاظ کان وڏي ڪاميابي کان علاوه، R1 موٽرسپورٽ جي دنيا ۾ پڻ هڪ مشهور ماڊل آهي. حقيقت ۾، سائيڪل 5 ۽ 1999 جي وچ ۾ ميڪو گرانڊ پرڪس ۾ 2013 جيت ورتي.

ايندڙ سائيڪل R8 کان 1 سال پراڻي آهي!

5. ٽرمف ماڊل ايڇ

ماڊل ايڇ شايد جديد موٽر سائيڪلن جي مداحن لاءِ پرڪشش نه لڳي. بهرحال، ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته ماڊل ايڇ ٽرمف پاران ٺاهيل سڀ کان اهم ماڊل مان هڪ آهي. اها سائيڪل 1915ع جي آهي، جڏهن ٽرمف کي برطانوي حڪومت پاران گهوڙي سوار ڪوريئرز کي بدلائڻ لاءِ موٽرسائيڪل تيار ڪرڻ جو حڪم ڏنو ويو هو. آخر ۾، ڪارخانو 57,000 يونٽ پيدا ڪيو موٽر سائيڪل جي 8 سالن جي پيداوار واري عرصي دوران.

H ماڊل هڪ 550 cc چار اسٽروڪ سنگل سلنڈر انجڻ سان طاقتور هو. سينٽ ۽ صرف 4 هارس پاور جي طاقت. اها پهرين ٽرمف سائيڪلن مان هڪ هئي جنهن ۾ پيڊل به نه هئا!

4. ونسنٽ ڪارو پاڇو

ڪارو پاڇو تاريخ ۾ هر وقت جي سڀ کان وڌيڪ مشهور موٽر سائيڪلن مان هڪ جي طور تي هيٺ ٿي چڪو آهي. موٽرسائيڪل 1948 ۾ ڊيبيو ڪئي وئي ۽ صرف 7 سالن بعد ختم ٿيڻ جي مختصر پيداوار جي باوجود هڪ آئڪن بڻجي وئي.

ڪارو ڇانو پنهنجي وقت جي بهترين موٽر سائيڪلن مان هڪ سمجهيو ويندو هو. ان جي 998cc انجڻ 55 هارس پاور تي چوٽي ڪئي، جنهن جو مطلب آهي هڪ وڏي رفتار 190 ميل في ڪلاڪ. سيريز سي بهترين نسخو پئسا خريد ڪري سگهي ٿو. اهو بنيادي طور تي بي سيريز هو اضافي سڌارن سان جيئن ته ٻيهر ٺهيل معطلي.

3. BSA گولڊ اسٽار

برمنگھم سمال آرمز ڪمپني، يا مختصر لاءِ BSA، 30ع جي آخر ۾ رڪارڊ ٽوڙيندڙ گولڊ اسٽار تيار ڪيو. BSA هڪ 350cc يا 500cc پاور پلانٽ سان موٽرسائيڪل وڪرو ڪئي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ٺاهيندڙ هر مالڪ کي هڪ ڊائنو ٽيسٽ جو نتيجو ڏنو جنهن سان گڏ سائيڪل ڏيکاري ٿي ته انهن جي مشين ڪيتري طاقتور هئي.

گولڊ اسٽار 60 جي ڏهاڪي تائين مارڪيٽ تي تيز ترين سائيڪلن مان هڪ رهي. موٽرسائيڪل کي لڳ ڀڳ ٽن ڏهاڪن تائين بهتر ڪيو ويو، جيستائين ان کي 50 جي شروعات ۾ BSA B70 سان تبديل ڪيو ويو.

2. برو بهتر ٿيل SS100

هر ڪسٽم سائيڪل جو شوقين جارج برو ۽ برو سپريئر SS100 بابت ٻڌو آهي. هي شاندار مشين، جيڪو پاڻ برو پاران ٺاهيو ويو آهي، پهرين ڪسٽم موٽر سائيڪل هئي. برو مختلف سپلائرز کان اجزاء ورتو ۽ 100 پاران هڪ اعلي SS1924 گڏ ڪيو. ان کان پوء هن مشين کي ايندڙ سالن ۾ بهتر ڪرڻ جاري رکيو.

برو پاران ٺاهيل سڀئي موٽر سائيڪلون گهٽ ۾ گهٽ 100 ميل في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ جي ضمانت ڏني وئي. موٽرسائيڪل جي شروعاتي شروعات کان هڪ سال بعد، SS100 اڳ ۾ ئي 110 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي قابل هئي. ان کان پوءِ ٻه سال پوءِ، جارج بروو ورلڊ رڪارڊ ٽوڙي ڇڏيو جڏهن هو پنهنجي سپريئر ايس ايس 100 ۾ 130.6 ميل في ڪلاڪ تي پهچي ويو.

1. نارٽن مانڪس

هر وقت جي بهترين موٽرسائيڪل چونڊڻ ڪو آسان ڪم ناهي. بهرحال، افسانوي نورٽن مانڪس شايد انهن سڀني مان سڀ کان وڌيڪ غير معمولي آهي. مينڪس آئل آف مين ٽي ٽي کٽڻ جي مقصد سان ٺهيل هئي. ٻي عالمي جنگ دوران موٽرسائيڪل جي پيداوار کي معطل ڪيو ويو. پهرين موٽر سائيڪل 1946 ع ۾ شروع ٿي.

منڪس جو 500cc ورزن 47 هارس پاور ۽ 140 ميل في ڪلاڪ جي اعليٰ رفتار پيدا ڪري ٿو! ايندڙ سالن ۾، موٽر سائيڪل motorsport ۾ وڏي ڪاميابي هئي. مانڪس پاور پلانٽ پڻ استعمال ڪيو ويو آهي فارمولا 3 ريسنگ ڪارن ۾!