Rivian R1T ۽ R1S 2020: سڀ ڪجھ اسان ڄاڻون ٿا

R1T ۽ R1S رفتار جو واعدو ڪري ٿو جيڪو پورش کي اڳتي وڌائي ٿو، ڇڪڻ جيڪو هيلڪس لاء بدنام آهي.

وڏن ٽرڪن ۽ SUV لاء آسٽريليا جي محبت، ۽ برقي گاڏين لاء دنيا جي لڳاتار خواهش سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر طريقي سان ٽڪرائي ويندي، ۽ Rivian تصديق ڪئي آهي ته R1T ۽ R1S مقامي طور تي لانچ ڪيو ويندو.

۽ اسان صرف پرجوش نه آهيون؛ ڪمپني هن وقت تائين تقريبن 1.5 بلين ڊالر جي سيڙپڪاري ڪئي آهي، جنهن ۾ ايمازون جي اڳواڻي واري دور مان اٽڪل 700 ملين ڊالر ۽ مستقبل جي حریف فورڊ کان تازو 500 ملين ڊالر شامل آهن.

تنهنڪري اهو واضح آهي ته برانڊ تمام گهڻو صحيح آواز ٺاهي رهيو آهي. پر واضح سوال پيدا ٿئي ٿو؛ بس روين ڇا آهي؟ ۽ توهان کي ڇو پرواهه ڪرڻ گهرجي؟

اسان کي خوشي آهي ته توهان پڇيو ...

Rivian R1T ڇا آهي؟

R1T 4.5 ٽين کڻڻ جي قابل هوندو ۽ 643 ڪلوميٽرن جي فاصلي کي ڍڪيندو.

تصور ڪريو ھڪڙي بھاري ٽرڪ ھڪڙي اپارٽمنٽ بلڊنگ جي سائيز جي باري ۾ سڀني آف روڊ خاصيتن سان توھان کي ضرورت آھي.

۽ وڌيڪ ڇا آهي، تصور ڪريو انتهائي عملي؛ Rivian پنهنجي ڊبل ڪيب کڻڻ واري ٽرڪ لاءِ پنج ڪسٽم ٽري ڊيزائن کي پيٽ ڪيو آهي، هر هڪ مخصوص صارف لاءِ ٺهيل آهي. هتي هڪ هٽائڻ وارو ريسٽ ماڊل آهي جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو آف-روڊ سائيڪلن کي پوئتي ۾، مثال طور، ۽ هڪ هٽائڻ واري پهچائڻ وارو ماڊل هڪ ڇت سان، هٽائڻ لائق کليل باڪس، فليٽ ڊيڪ ۽ ننڍي پاسي واري ريل سان.

ھاڻي تصور ڪريو ساڳي ٽرڪ ڪارڪردگي ڏيکاريندي جيڪا پورش جي اک ۽ دعويٰ ڪئي وئي آھي 650 ڪلوميٽرن جي برقي رينج. ڇا توهان سمجھو ٿا ته اسان ٿورو پرجوش ڇو آهيون؟

ڪاغذ تي، R1T جي ڪارڪردگي ناقابل اعتماد آهي. هڪ کواڊ-موٽر سسٽم طرفان طاقتور آهي جيڪو هر ويل کي 147kW پهچائي ٿو ۽ هڪ شاندار 14,000Nm ڪل ٽوڪ، ريوين جو چوڻ آهي ته ان جو ٽرڪ ($69,000 کان 160 تائين) صرف 7.0 سيڪنڊن ۾ 100km/h جي رفتار سان ماري سگهي ٿو ۽ صرف 3.0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين اسپرنٽ ڪري سگهي ٿو. XNUMX سيڪنڊن کان وڌيڪ. هن وڏي سائيز ۽ قابليت جي گاڏي لاءِ اهو ذهن بيحد تيز آهي.

اعلان ڪيل ڪشش جي طاقت اٽڪل پنج ٽين آهي، ۽ کڻڻ جي صلاحيت اٽڪل 800 ڪلوگرام آهي.

پر ٽرڪون ڪارڪردگي جي باري ۾ نه آهن - جيڪڏهن اهي ڪارڪردگي جي باري ۾ آهن - ۽ انهي ڪري R1T ان جي آف روڊ جي صلاحيتن کان سواء ناهي.

"اسان واقعي انهن گاڏين جي آف روڊ صلاحيتن تي ڌيان ڏنو. اسان وٽ 14 "متحرڪ گرائونڊ ڪليئرنس آهي، اسان وٽ هڪ ڍانچي هيٺان آهي، اسان وٽ مستقل چار ڦيٿي ڊرائيو آهي تنهنڪري اسان 45 درجا چڙهائي سگهون ٿا ۽ اسان 60 سيڪنڊن ۾ صفر کان 96 ميل في ڪلاڪ (3.0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) تائين وڃي سگهون ٿا،" ريوين چيف چيو. انجنيئر برائن گيس. ڪار گائيڊ 2019 نيو يارڪ آٽو شو ۾.

”مان 10,000 4.5 پائونڊ (400 ٽين) کڻي سگهان ٿو. مون وٽ ھڪڙو خيمو آھي جنھن کي مان ھڪڙي ٽرڪ جي پٺيءَ تي اڇلائي سگھان ٿو، مون وٽ 643 ميل (XNUMX ڪلوميٽر) جو فاصلو آھي، مون وٽ فل ٽائيم چار ڦيٿي ڊرائيو آھي تنھنڪري مان سڀ ڪجھ ڪري سگھان ٿو جيڪو ٻي ڪار ڪري سگھي ٿو، ۽ پوءِ ڪجھ. ”

جيئن ته سڀئي اهم حصا ”اسڪيٽ بورڊ“ تائين محدود آهن (پر ان کان وڌيڪ هڪ لمحي ۾)، ڪار جي باقي ساخت کي هوشيار حلن لاءِ آزاد ڪيو ويو آهي، جيئن ته هود جي هيٺان هڪ اسٽوريج خانو، ۽ انهي سان گڏ هڪ سرنگ جيڪا ڪٽي ٿي. گاڏي افقي طور تي، ساڄي طرف جتي سرنگ هڪ باقاعده پوپ ۾ وڃي ٿي جيڪا شين کي ذخيرو ڪرڻ لاءِ استعمال ٿي سگهي ٿي جهڙوڪ گولف ڪلب يا سرف بورڊ، ۽ پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿي ٽري ڏانهن وڃڻ لاءِ قدم طور. اعلان ڪيل ڪشش جي طاقت اٽڪل پنج ٽين آهي، ۽ کڻڻ جي صلاحيت اٽڪل 800 ڪلوگرام آهي.

”اهو ان جاءِ ۾ لاڪ ايبل اسٽوريج رکي ٿو جيڪو موجود ناهي، اهو متحرڪ معطلي جو اضافو ڪري ٿو ته جيئن روڊ تي اهو محسوس ٿيندو ته اهو تمام گهڻو قابل ۽ ان کان تمام ننڍو آهي، پر پوءِ به توهان وٽ گاڏي لاءِ اهو آف روڊ سائڊ پڻ آهي. دوئي في الحال موجود ناهي، "گيز چوي ٿو.

۽ اھو واقعي اھو آھي جيڪو Rivin R1T جي پيشڪش ھيٺ اچي ٿو. جيڪو توهان ڪري سگهو ٿا، اسان بهتر ڪري سگهون ٿا. ۽ پوء ڪجهه.

ڪمپني جي باني ۽ MIT انجنيئرنگ گريجوئيٽ R. J. Scaringe چيو ته "اسان روايتي واپاري بندن کي کڻڻ وارا آهيون جيڪي هن حصي ۾ موجود آهن - خراب ايندھن جي معيشت، ڊرائيونگ ناراضگي، خراب هاء وي رويي - ۽ انهن کي مضبوط بڻائين ٿا." وائرڊ.

Rivian R1S ڇا آهي؟

R1S هڪ ست سيٽن وارو SUV هوندو.

ٿي سگهي ٿو اهو ساڳيو هيٺيون آرڪيٽيڪچر ۽ برقي موٽر، پر Rivian R1S SUV جو مقصد هڪ مڪمل طور تي مختلف خريد ڪندڙ آهي. هڪ وڏي ٽي-قطار برقي SUV (ها، اهو هڪ ست سيٽن وارو آهي)، R1S برقي دنيا ۾ هلڪي Escalade آهي. ۽ اسان جي عاجز راء ۾، هي SUV تمام سٺو لڳندي آهي.

هن جي پنهنجي لفظن ۾، برانڊ "B-Pillar جي سامهون ڪارن ۾ هر شي کي عام ڪيو آهي"، تنهنڪري توهان بنيادي طور تي هڪ R1T کي نئين پٺي جي آخر واري اسٽائل سان ڏسي رهيا آهيو، ۽ گهٽ ۾ گهٽ ان جي ڪجهه بصري ڪاميابي حقيقت مان اچي ٿي. اهو - يقينا، مستقبل جي گول هيڊ لائٽس کانسواءِ - اهو تمام گهڻو ڏسڻ ۾ اچي ٿو SUV وانگر.

R1S برقي گاڏين جي دنيا ۾ سڀ کان وڏو اسڪالر آهي.

اندر، جيتوڻيڪ، اها هڪ ٿوري مختلف ڪهاڻي آهي، هڪ پرت واري ڊيش بورڊ سان مڪمل طور تي وڏي اسڪرين جي تسلط سان (هڪ مرڪز ۾ ۽ هڪ ڊرائيور لاء) ۽ معيار جي مواد جو هڪ سٺو ميلاپ جيڪو اندروني طور تي گهٽ نظر اچي ٿو. - پوئتي پر مستقبل جي نظر.

اڳواڻن چيو ڪار گائيڊ انهن جو مقصد هڪ بيٺو پر شاندار محسوس ڪرڻ آهي، ڪارون ٺاهڻ جيڪي ڪنهن به سخت صورتحال ۾ عظيم محسوس ڪن ٿيون پر ضرورت جي وقت خراب ٿيڻ ۽ گندي ٿيڻ کان ڊپ نه آهن.

اندر، ڊيش بورڊ ٻن وڏي اسڪرين جي تسلط تي آهي.

نتيجي طور، ٻئي گاڏيون تقريباً هڪ ميٽر پاڻيءَ مان گذري سگهن ٿيون، ۽ ٻنهي خاصيتن کي مضبوط ٿيل اسڪڊ پليٽون آهن ته جيئن آف روڊ جي نقصان کي روڪي سگهجي. ۽ اڃا تائين، R1S جو گهرو ضرور شاندار محسوس ٿئي ٿو.

”مان چاهيان ٿو ته توهان محسوس ڪريو جيئن توهان پنهنجي گهر جي سڀ کان وڌيڪ آرامده ڪمري ۾ آهيو جڏهن توهان هن ڪار ۾ آهيو، پر مان اهو پڻ چاهيان ٿو ته توهان محسوس ڪيو ته جيڪڏهن توهان ان ۾ داخل ٿيڻ تي پنهنجا پير صاف نه ڪيا آهن، توهان نه آهيو. مون لاءِ سڀ ڪجهه." برابر ڇو ته اهو صاف ڪرڻ آسان آهي،" گيس چوي ٿو.

”هر شي جيڪا اسان هڪ ڪمپني جي طور تي پيدا ڪريون ٿا اها شيءِ آهي جنهن کي اسان گهربل سمجهون ٿا. مان چاهيان ٿو ته ڏهن سالن جو اهو پوسٽر انهن جي ڀت تي هجي، جيئن مون وٽ هڪ ليمبورگيني پوسٽر هوندو هو جڏهن مان ننڍو هئس.

ريوين اسڪيٽ بورڊ ڇا آهي؟

روين جي پليٽ فارم کي اسڪيٽ بورڊ سڏيو ويندو آهي.

اهو ٿورڙو واضح لڳي سگهي ٿو، پر Rivian پليٽ فارم کي اسڪيٽ بورڊ سڏيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته هڪ دفعو توهان هڪ حقيقي ڪار جي سڀني حصن کي ان مان ڪڍي ڇڏيو، اهو بلڪل ائين ئي نظر اچي ٿو؛ هر ڪنڊ تي هڪ ڦيٿي سان وسيع فليٽ اسڪيٽ بورڊ.

خيال اهو آهي ته Rivian اسڪيٽ بورڊ ۾ تمام ضروري شيون (موٽرز، بيٽريون، وغيره) گڏ ڪري ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته پليٽ فارم اسپيبلبل آهي ۽ ٻين شين ڏانهن پورٽبل آهي (ان ڪري فورڊ جي اوچتو دلچسپي).

بيٽريون اصل ۾ Rivian جي واعدو ڪيل 135kWh ۽ 180kWh ظرفيت سان ڀريل آهن، ۽ بيٽري پيڪ جي وچ ۾ هڪ مائع کولنگ پيڪ (يا ”ڪولنگ پليٽ“) آهي جيڪا بيٽرين کي وڌ کان وڌ درجه حرارت تي رکي ٿي. حقيقت ۾، ريوين جو چوڻ آهي ته ڪنهن به وقت تي گرم ترين بيٽري ۽ ٿڌي بيٽري جي وچ ۾ فرق صرف ٽي درجا آهي.

اڪثر ٺاهيندڙن وانگر، Rivian بنيادي طور تي بيٽري ٽيڪنالاجي خريد ڪري رهيو آهي، پر بيٽرين جي وڏي سائيز حيران ڪندڙ حد جي تخميني جو واعدو ڪيو- 660 kWh سيٽ اپ لاءِ اٽڪل 180 ڪلوميٽر.

اسڪيٽ بورڊ ۾ اليڪٽرڪ موٽر پڻ رکيل آهن، هڪ هر هڪ ڦيٿي لاءِ، ۽ گاڏيءَ جو هر ٻيو ”سوچڻ“ وارو حصو، جهڙوڪ ٽريڪشن سسٽم ۽ بيٽري مئنيجمينٽ جا ڪم.

معطلي جي لحاظ کان، ٻئي ڪارون فرنٽ تي ڊبل ويش بون استعمال ڪن ٿيون ۽ ملٽي لنڪ ريئر سسپنشن، ايئر سسپينشن ۽ اڊاپٽو ڊمپنگ سان گڏ.

جڏهن اسان حاصل ڪنداسين Rivian R1T ۽ R1S آسٽريليا ۾؟

آسٽريليا ۾ ريوين جي شيڊول لانچ 2020 جي آخر ۾ ڪئي وئي آهي.

اسان 2019 نيو يارڪ آٽو شو ۾ هن موضوع تي ريوين سان بلڪل انٽرويو ڪيو، ۽ جڏهن ته گيس هڪ مخصوص ٽائم لائن نه ڏيندو، هن تصديق ڪئي ته برانڊ 18 جي آخر ۾ آمريڪي لانچ کان اٽڪل 2020 مهينن بعد هڪ آسٽريليا لانچ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي.

”ها، اسان وٽ آسٽريليا ۾ هڪ لانچ هوندو. ۽ مان آسٽريليا ڏانهن واپس وڃڻ جو انتظار نٿو ڪري سگهان ۽ انهن سڀني شاندار ماڻهن کي ڏيکاريو، "هو چوي ٿو.

پر Rivian حصو جي بجيٽ جي آخر ۾ داخل نه ٿيندو، جيئن Geis چيو. ڪار گائيڊ ته EV workhorses جي پيداوار صرف ايجنڊا تي نه آهي.

"انهي حقيقت جي باوجود ته ڪم ڪندڙ گھوڙا انتهائي عملي آهن ۽ تمام گهڻيون شيون ڪندا آهن، مان انهن کي هڪ قابل رسائي منظر ۾ پيش ڪرڻ چاهيان ٿو جتي توهان انهن کي ڏسو ۽ سوچيو: "مان مرمت تي ڪيترو بچائي سگهان ٿو، مان ايندھن تي ڪيترو بچائي سگهان ٿو. ۽ مان واقعي ڪيترو چاهيان ٿو گاڏي مان، جيڪو سڀني دٻين کي ڇڪي ٿو.

”منهنجو خيال آهي ته ماڻهو هن وٽ 911 کان ايندا، ماڻهو هن وٽ F150 کان ايندا، ۽ ماڻهو هن ڏانهن سيڊان کان ايندا. ڇاڪاڻ ته انهن شين ۾ تمام گهڻا سمجھوتا ​​آهن.

ڇا توهان R1T ۽ R1S جو آواز پسند ڪندا آهيو؟ اسان کي ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ ٻڌايو.