ڪهڙي ٽرانسميشن
ٽرانسپشن

روبوٽ باڪس Lada AMT

روبوٽڪ باڪس Lada AMT يا VAZ 2182 16-والو انجڻين، بنيادي طور تي ويسٽا ۽ ايڪس-ري سان جديد تشويش ماڊلز لاءِ ٺاهي وئي.

روبوٽ باڪس Lada AMT يا VAZ 2182 پهريون ڀيرو 2014 ۾ متعارف ڪرايو ويو. پهرين، پرورا هن ٽرانسميشن تي ڪوشش ڪئي، پوء ڪلينا، گرانٽ، ويسٽا، ۽ آخرڪار ايڪس ري. روبوٽ جي پهرين ترميم انڊيڪس 21826 تحت ڄاڻايل آهي، تازه ڪاري ورزن اڳ ۾ ئي 21827 طور سڃاتو وڃي ٿو.

هن خاندان ۾ هينئر تائين صرف هڪ آر ڪي پي پي شامل آهي.

گيرو باڪس VAZ 2182 جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

قسمروبو
گيئر جو تعداد5
ڊرائيو لاءاڳيان
انجڻ جي خارج ٿيڻ1.8 ليٽر تائين
Torque175 Nm تائين
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهيمان چوان ٿو GFT 75W-85
گئس جو مقدار2.25 ايل
تيل جي تبديليهر 50،000 ڪلوميٽر
فلٽر متبادلهر 50،000 ڪلوميٽر
ذريعو تقريبن180 000 ڪلوميٽر

آر ڪي پي پي 2182 جو خشڪ وزن فهرست مطابق 32.8 ڪلوگرام آهي

روبوٽ گيرو باڪس AMT يا VAZ 2182 جي ڊيزائن

AvtoVAZ ڊزائنر ڪيترن ئي سالن تائين پنهنجي مشين گن ٺاهڻ جي خيال کي پالي رهيا هئا، پر ڪافي قابليت نه هئي. تنهن ڪري، اسان کي ٻيهر پرڏيهي ماهرن ڏانهن رخ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

شروعات ۾، ڳالهين هڪ ڊگهي وقت تائين معروف اطالوي ڪمپني Magneti Marelli سان منعقد ڪيا ويا، پر بعد ۾ جرمن ڪمپني ZF کان تجويز ڪيل تجويز گهڻو وڌيڪ فائدي وارو ثابت ٿيو. نتيجي طور، AvtoVAZ انتظام جو فيصلو ڪيو ويو آهي ته هن وقت سڀ کان جديد گهريلو VAZ 2180 ميڪيڪل کي هڪ جرمن ڪمپني جي اليڪٽررو ميخانياتي عمل ڪندڙن سان گڏ.

عمل ڪندڙ هيٺين يونٽن تي مشتمل آهي:

А - ڪلچ ايڪٽيوٽر Б - گيئر شفٽ عمل ڪندڙ؛ В - ڪلچ ڪانٽو؛ Г - ان پٽ شافٽ تي اسپيڊ سينسر؛ Д - ڪيبن ۾ ڪنٽرول knob.

گيئر تبديل ڪرڻ وارو:

1 - گيئر سليڪشن ريڊ؛ 2 - گيئر شفٽ ڊرائيو؛ 3 - گيئر چونڊ ڊرائيو؛ 4 - برقي موٽر.

ڪلچ ايڪٽيوٽر:

1 - ڊرائيو گيئر؛ 2 - ڪلچ فورڪ راڊ؛ 3 - برآمد معاوضو ڏيندڙ؛ 4 - معاوضي بهار؛ 5 - برقي موٽر.

نتيجو هڪ عام روبوٽ آهي جيڪو هڪ واحد ڪلچ ڊسڪ جي برقي ڊرائيو سان. اهڙا ماڊل ڏهه سال اڳ يورپي يا جاپاني ٺاهيندڙن سان مشهور هئا. هن وقت، دنيا جي تقريبن سڀني معروف گاڏين جي خدشات انهن کي اڃا به وڌيڪ جديد ٽرانسميشن جي حق ۾ ڇڏي ڏنو آهي: ٻن ڪلچن سان چونڊيل روبوٽس.

ڪهڙي ماڊل تي AMT باڪس نصب ٿيل آهي؟

هي روبوٽ صرف 16-والو پاور يونٽن سان Lada ڪارن تي نصب ٿيل آهي:

Lada
ويسٽا سيڊان 21802015 - 2019
ويسٽا SV 21812017 - 2019
ويسٽا ڪراس 21802018 - 2019
ويسٽا ايس وي ڪراس 21812017 - 2019
گرانتا سيڊان 21902015 - 2021
گرانٽا هيچ بيڪ 21922018 - 2021
گرانٽا لفٽ بيڪ 21912018 - 2021
گرانتا اسٽيشن ويگن 21942018 - 2021
گرانٽا ڪراس 21942019 - 2022
x-ray hatchback2016 - 2021
پريورا سيڊان 21702014 - 2015
پريورا هيچ بيڪ 21722014 - 2015
پريورا اسٽيشن ويگن 21712014 - 2015
ڪلينا 2 هيچ بيڪ 21922015 - 2018
ڪلينا 2 اسٽيشن ويگن 21942015 - 2018
ڪلينا 2 ڪراس 21942015 - 2018

Peugeot ETG5 Peugeot EGS6 Toyota C50A Toyota C53A Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Easy’R

ڪارن Lada AMT مالڪ جي نظرثاني سان

گهڻو ڪري، ڪار جي مالڪن کي اهڙي دستي ٽرانسميشن سان، جڏهن سوئچنگ جي دير يا جرڪ بابت شڪايت ڪن ٿا. اهي خاص طور تي ظاهر ٿيندا آهن جڏهن شهر جي ٽرئفڪ ۾ ڊرائيونگ يا جڏهن مٿي چڙهڻ شروع ٿئي ٿي. ڪڏهن ڪڏهن هي روبوٽ عام طور تي غير مناسب طريقي سان هلندو آهي، اهو بغير ڪنهن سبب جي ڪيترن ئي گيئرز کي ڇڏي ڏيندو، يا ان جي برعڪس، اهو ڊگهي وقت تائين هلائي ٿو ۽ تيز انجڻ جي رفتار تي سخت، سوئچ ڪرڻ جو ارادو به نه آهي.

ٻيو تڪليف هڪ رولنگ موڊ جي کوٽ آهي، جيئن هڪ هائيڊرومڪنيڪل خودڪار ٽرانسميشن ۾، جيڪا ٽرئفڪ جام ۾ تمام آسان آهي. جڏهن ڪار آهستي آهستي خودڪار موڊ ۾ هلي رهي آهي، بريڪ پيڊل ڇڏڻ کان پوء، هرڪو اڳتي وڌڻ جي اميد رکي ٿو، ڇاڪاڻ ته گيرو باڪس گيئر ۾ آهي. پر نه، توهان کي ايڪسيليٽر کي دٻائڻ جي ضرورت آهي. تازه ڪاري: نسخو 21827 هڪ رولنگ موڊ حاصل ڪيو.


AMT روبوٽ ۾ ڪهڙيون آپريٽنگ خاصيتون آهن؟

روبوٽ ۾ آپريشن جا 4 طريقا آھن، انھن مان ھر ھڪ کي پنھنجو پنھنجو خط مقرر ڪيو ويو آھي:

  • N - غير جانبدار؛
  • R - ريورس گيئر؛
  • A - خودڪار موڊ؛
  • M - دستي موڊ.

دستي موڊ ۾، ڊرائيور پاڻ ڪنٽرول ليور کي اڳتي ۽ پوئتي جھلڻ سان گيئرز کي تبديل ڪري ٿو، آٽوميشن صرف ڪلچ ڇڏڻ تي وٺندو آهي. پر جڏهن اهو تمام تيز رفتار تي پهچي ٿو ته پاڻ کي نقصان کان بچائڻ لاء، باڪس پنهنجو پاڻ تي گيئر تبديل ڪندو.


AMT جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

ڪلچ پائڻ

فورم تي بنيادي شڪايتون سردي ۽ ٽرئفڪ جام ۾ گيرو باڪس جي جرڪي ڪم سان لاڳاپيل آهن. سبب عام طور تي ڪلچ ڊسڪ جو لباس آهي، ڪڏهن ڪڏهن اهو گهٽ ميليج تي ٿئي ٿو. جڏهن متبادل، مالڪن کي ترجيح ڏني ته هڪ ٿلهي ڊسڪ، مثال طور، شيورليٽ نيوا کان.

ڪارڪردگي جي ناڪامي

هن روبوٽ ۾ ٻه اليڪٽرڪ ايڪٽيوٽر آهن: ڪلچ ۽ گيئر شفٽ، ۽ انهن جي اندر پلاسٽڪ گيئر آهن جيڪي تمام گهڻي وسيلن کان پري آهن. نيون ايڪٽيوٽر ڪافي قيمتي آهن ۽ ڪجهه ورڪشاپ انهن جي مرمت ۾ ماهر آهن.

ٻيا مسئلا

انهي سان گڏ، پيداوار جي پهرين سالن جي دٻي کي مسلسل برقي حصي ۾ ناڪامي سان ڇڪايو ويو، جڏهن ته، ڪارخانو ڪيترن ئي چمڪندڙن کي جاري ڪيو ۽ هاڻي گهٽ شڪايتون آهن. ٿورڙي عرصي واري تيل جي مهر هڪ ٻيو ڪمزور نقطو آهي، تنهنڪري گريس ليڪ لاء نظر رکو.

VAZ 2182 روبوٽ باڪس جي قيمت

گھٽ ۾ گھٽ قيمت30 000 رگيل
سراسري ريزڪي قيمت45 000 رگيل
وڌ ۾ وڌ قيمت60 000 رگيل
معاهدو چيڪ پوسٽ ٻاهرين ملڪ-
اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو90 000 رگيل

RKPP VAZ 2182
60 000 رڱيل
Состояние:بو
انجڻين لاءِ: VAZ 21129، VAZ 21179
ماڊلز لاء: Лада Веста, Гранта, Приора

۽ ٻيا

* اسان چيڪ پوسٽون وڪرو نه ڪندا آهيون، قيمت حوالن لاء اشارو ڪيو ويو آهي


تبصرو شامل ڪريو