Rosomak MLU - پولش هٿياربند اهلڪارن جي گاڏي کي جديد ڪرڻ لاء ممڪن طريقا
عام پاسي واري منظر ۾ ڦيٿي واري هٿياربند اهلڪار ڪيريئر "Rosomak-L" جي چيسس جو ڏيک. قابل ذڪر نوان آهن، مڪمل طور تي خودڪار طور تي فولڊنگ ون پيس بريڪ واٽر ۽ نئين ڊزائين ڪيل ڊرائيور جي هيچ.
گاڏين جي پليٽ فارم تي هلندڙ هٿياربند اهلڪار ڪيريئر Rosomak 15 سالن کان وڌيڪ عرصي کان پولينڊ جي جمهوريه جي هٿياربند فوجن ۾ خدمت ڪري رهيا آهن ۽ پاڻ کي قائم ڪيو آهي سڀ کان وڌيڪ ورسٽائل، ڪامياب ۽ هڪ ئي وقت ۾ عملدار ميمبرن طرفان محبوب. ۽ ٽيڪنالاجي، هڪ صدي جي آخري چوٿين جي جنگي گاڏيون. نون Rosomaks جي ترسيل اڃا تائين جاري آهن ۽ اهو فرض ڪري سگهجي ٿو ته اهي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٻئي ڏهاڪي تائين جاري رهندو. تنهن هوندي به، ڪسٽمر طرفان Rosomak جي نئين ترميمن جي گهرج، گڏوگڏ گذريل ڏهاڪن يا ان کان وڌيڪ ٽيڪنالاجي ۽ ٽيڪنالاجي ترقي، هڪ جديد يا اڃا به نئين ڪار جي لانچ جي حوصلا افزائي ڪري ٿي، انهي سان گڏ گاڏين جي سروس جي زندگي کي وڌايو وڃي. اڳ ۾ ئي قطار ۾ ۽ انهن جي صورت ۾ استعمال، جديد طريقيڪار جي حد تائين گاڏين جي استعمال ڪندڙن سان اتفاق ڪيو ويو آهي.
MLU (Mid-Life Upgrade) ھڪڙو تصور آھي جيڪو تازو ئي وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آھي هٿياربند فوجن ۽ دفاعي صنعت پاران ترقي يافته ملڪن جي. پولينڊ ۾، فوج اڃا تائين اصطلاحن کي استعمال ڪيو آهي "جديديت" ۽ "تبديلي"، پر عملي طور تي MLU جو مطلب ٿي سگهي ٿو ترميم ۽ جديديت ٻنهي، تنهنڪري ان کي صرف هڪ ٽيڪنيڪل جي ڀيٽ ۾ هڪ وسيع تناظر ۾ سمجهيو وڃي.
CTO "Rosomak-L" جي هيٺان گاڏي جي پوئين ڏيک. پوئين fuselage ۾، ٻٽي دروازن کي هيٺئين لينڊنگ ريمپ سان تبديل ڪيو ويو.
Polska Grupa Zbrojeniowa SA جي ملڪيت وارو پلانٽ Rosomak SA Siemianowice Śląskie کان، گاڏين جو ٺاھيندڙ آھي Rosomak wheeled armored personnel carrier (APC) پليٽ فارم تي، ڪيترن ئي سالن کان قومي دفاع واري وزارت کي صلاح ڏني آھي ته ھڪڙي گاڏي جي ترميم ۽ جديديت تي. حجم جي لحاظ کان MLU سان منسوب ڪيو وڃي (ان کان سواءِ ابتدائي حڪمت عملي ۽ ٽيڪنيڪل گهرجون به هيون)، ۽ هاڻي انهن هڪ وڌيڪ وسيع MLU پروگرام لاءِ پنهنجو تصور تيار ڪيو آهي. اسان زور ڀريو ٿا ته هي هڪ صنعت جي شروعات آهي، جنهن کي حتمي تفصيل کان پوء، دفاع واري وزارت کي پيش ڪيو ويندو.
ٽيڪنيڪل حل جيڪي MLU ٺاهيندا آهن ترقي يافته آهن ۽ ترقي جاري رکڻ جي ڪري ٽيڪنيڪل ترقي، سپلائي چين ۾ تبديليون، مشين جي تيار ڪيل نئين نسخن ۾ عمل درآمد، ۽ گڏوگڏ دفاع جي وزارت جي بدلجندڙ ضرورتن جي ڪري. هڪ اهم پاسو هڪ وسيع سمجھي ڊگهي مدت جي پيداوار پروگرام آهي، جنهن ۾ شامل ٿيڻ گهرجي ٻنهي هٿياربند عملي جي گاڏين جي جديديت کي ڪيترن ئي سالن تائين پهچايو ويو آهي، ۽ Rosomak خاندان جي نئين مشين کي ڇڏڻ. جيئن ته Rosomak SA پاران تصور ڪيو ويو آهي، نوان ٽيڪنيڪل حل لاڳو ڪيا ويندا، قطع نظر ته اها هڪ گاڏي آهي جنهن جي موافقت ٿي رهي آهي - بنيادي گاڏي مان نئين خاص ورزن ۾ ٻيهر تعمير ڪرڻ يا نئين سامان جي انسٽاليشن (Rosomak-BMS) کي اپڊيٽ ڪرڻ ۽ موافقت ڪرڻ وقت. پروگرامن، KTO-Spike)، يا نئين پيداوار کان، جيتوڻيڪ لاڳو ٿيل نون حلن جو حجم ضرور ضرور وڌيڪ هوندو، نئين هٿياربند عملي جي گاڏين جي صورت ۾.
في الحال، Rosomak SA هڪ تفصيلي ٽيڪنيڪل پروپوزل جي تياري تي ڪم ڪري رهيو آهي، جنهن ۾ بنيادي ۽ وڌايل دائري ۾ اڳ ۾ ئي تيار ڪيل هٿياربند اهلڪار ڪيريئر چيسس کي جديد ڪرڻ، ۽ انهي سان گڏ نئين گاڏين جي پيداوار خاص طور تي تبديل ٿيل (بهتر) پيٽرولن سان. اختيارن مان هر هڪ ۾، MDR ۾ شامل ٽيڪنيڪل حل استعمال ڪيا ويندا، يقينا، ترتيبن جي مناسب حد ۾. ھاڻي ڪمپني AMV XP (XP L) 32×8 گاڏين جي لائسنس جي بنياد تي نئين 8 tonne GVW گاڏين جي پيداوار شروع ڪرڻ لاءِ تيار آھي، پر اھو پاسو رٿابندي کان ٻاھر آھي. MDR جي جديديت، جيڪڏهن صرف فيڪٽرين تي مڪمل طور تي نئين ٽيڪنالاجي حل متعارف ڪرائڻ جي ضرورت آهي ۽ پيداوار جي سامان جي وڌيڪ سنجيده جديديت (وڌيڪ تفصيل لاء، ڏسو WiT 10/2019).
حجم ۽ اپ گريڊ جا اختيار
MLU پروگرام لاءِ مختلف آپشنز لاءِ ٽيڪنيڪل پروپوزل جي ترقيءَ ۾ هيٺيان فرض ڪيا ويا:
- جديديت جي نتيجي ۾ پائي لوڊ ۾ اضافو ٿيڻ گهرجي جڏهن ته ترڻ ذريعي پاڻي جي رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ جي صلاحيت برقرار رکندي.
- DMK هٿياربند اهلڪار ڪيريئر، ٻنهي نيويگيشن ۽ ڊيزائن جي لحاظ کان، تبديل نه ٿيڻ گهرجي. في الحال، ٻاهرين ملڪ ۾، هڪ معياري گاڏي جي PMT (بعد ۾ بي گھرڻ کي وڌائڻ لاء ڪيترن ئي نئين حلن تي عمل ڪرڻ کان پوء) آهي 23,2 ÷ 23,5 ٽين، ڊيزائن 26 ٽين 25,2 ÷ 25,8 ٽين، ڊيزائن 28 ٽين تائين آهي.
- اپ گريڊ کي ڪارڪردگي بهتر بڻائڻ گهرجي، ڪارڪردگي جي خرابي نه.
- جديديت کي قومي دفاع جي وزارت جي اميدن تي غور ڪرڻ گهرجي، بشمول عملدار جي ڪم ڪندڙ حالتن سان لاڳاپيل.
جديد حل جي عمل جي منصوبابندي جو مقدار جدول ۾ پيش ڪيو ويو آهي.
متوقع ٽيڪنيڪل حل
MLU تحت رٿيل بنيادي جديد تبديلي چيسس جي ڊگھائي آهي، جيڪا وزارت دفاع جي موجوده ۽ منصوبابندي ڪيل مطالبن جي پٺيان آهي. موجوده نقطي نظر کان، هٿياربند اهلڪارن جي گاڏي جي باقاعده چيسس ۾ خاص سپر اسٽرڪچرز، ۽ وزن جي پابنديون، خاص طور تي، پاڻيء جي رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ جي قابل گاڏي جي جنگي وزن سان تعلق رکي ٿو، خاص سپر اسٽرڪچرز جو ارادو ڪيو ويو آهي. . هن وقت تائين ترقي ڪيل ٽيڪنيڪل حلن ان کي ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي ته کڻڻ جي صلاحيت کي وڌايو وڃي جڏهن ته واڌ ويجهه کي يقيني بڻايو وڃي، پر ڳڻپيوڪر حد جا قدر اڳ ۾ ئي پهچي چڪا آهن (22,5 کان 23,2 ÷ 23,5 ٽين تائين واڌ) ۽ وڌيڪ تبديليون ناممڪن آهي بغير ڪنهن اهم ترميمن جي. chassis جي طول و عرض. اهڙي تبديلي کي دفاع واري وزارت جي موجوده سڃاتل ضرورتن کي نظر ۾ رکندي ضروري سمجهيو وڃي، جن ۾ شامل آهن، مثال طور، ZSSV-30 برج کي گڏ ڪرڻ لاءِ سچل ورزن ۾ BTR چيسس جي پيرا ميٽرز، ڇاڪاڻ ته. انهي سان گڏ Rosomak-BMS منصوبي جي فريم ورڪ ۾ خاص سامان جي ترقي. باقاعده گاڏي تي نئين ٽاور سسٽم يا اليڪٽرانڪ سامان نصب ڪرڻ جي صورت ۾، اهو ضروري هوندو ته لشڪر جي تعداد کي محدود ڪرڻ. انفرادي پيرا ميٽرن لاءِ تفصيلي قدرن جو تعين جاري ٽيڪنيڪل تجزين جي دوران ڪيو ويندو، جڏهن ته، في الحال حاصل ڪيل نتيجن جي بنياد تي، اهو نتيجو ڪڍي سگهجي ٿو ته KTO وڌايل لينڊنگ گيئر (Rosomak-L جي طور تي ڪم ڪري رهيو آهي) هڪ پگهار وڌائيندو. گھٽ ۾ گھٽ 1,5 ٽين ۽ اضافي 1,5 t. m³ خاص ڊيزائن لاءِ اندروني حجم، جڏهن ته ترڻ ذريعي پاڻي جي رڪاوٽن کي محفوظ طور تي دور ڪرڻ جي صلاحيت برقرار رکي ٿي.
