روسي غير انساني زميني گاڏيون حصو I. غير هٿياربند گاڏيون
روبوٽ يوران-6 هڪ مائن فيلڊ تي قابو پائڻ جي هڪ مظاهري دوران.
سائنس فڪشن فلمن جي تصويرن کان علاوه، جتي انسانيت وارو روبوٽ هڪ ٻئي سان ۽ ماڻهن سان وڙهندا آهن، جهڙوڪ وائلڊ ويسٽ کان شوٽر، مثالي ٽرمينيٽر جي مثال تي، روبوٽس اڄ ڪيتريون ئي فوجي ايپليڪيشنون ڳوليندا آهن. بهرحال، جيتوڻيڪ هن علائقي ۾ مغربي ڪاميابين کي چڱي طرح ڄاڻايو ويو آهي، حقيقت اها آهي ته ساڳئي پروگرامن روسي ٺاهيندڙن ۽ روسي فيڊريشن جي هٿياربند فوجن پاران ڪيا ويا آهن، انهي سان گڏ روسي سيڪيورٽي ۽ پبلڪ آرڊر سروسز، هن وقت تائين جاري رهي. ڇانو. پاڇو.
عملي استعمال ڳولڻ لاء سڀ کان پهريان اڻ ڄاتل فضائي گاڏيون، يا بلڪه راڪيٽ جهاز، جيڪي آهستي آهستي وڌيڪ ۽ وڌيڪ روبوٽس جي نالي سان مستحق آهن. مثال طور، Fieseler Fi-103 کروز ميزائل، يعني مشهور وي-1 فلائنگ بم، هڪ سادو روبوٽ هو. هن وٽ پائلٽ نه هو، ٽيڪ آف کان پوءِ زمين تان ڪنٽرول جي ضرورت نه هئي، هن اڏام جي هدايت ۽ اونچائي کي سنڀاليو ۽ پروگرام ڪيل علائقي ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ هن حملي جي شروعات ڪئي. وقت گذرڻ سان گڏ، ڊگها، هڪجهڙا ۽ خطرناڪ مشن اڻپڙهيل فضائي گاڏين جو امتياز بڻجي ويا آهن. بنيادي طور تي، اهي جاسوسي ۽ گشت پروازون هيون. جڏهن اهي دشمن جي علائقي تي ڪيا ويا، اهو انتهائي اهم هو ته موت جي خطري کي ختم ڪرڻ يا تباهه ٿيل جهاز جي عملدار کي گرفتار ڪيو وڃي. فلائنگ روبوٽس ۾ وڌندڙ دلچسپي ۾ پڻ مدد ڪري رهيا آهن پائلٽ ٽريننگ جي تيزي سان وڌندڙ قيمت ۽ مناسب طور تي قابل اميدوارن کي ڀرتي ڪرڻ ۾ وڌندڙ مشڪلات.
ان کان پوءِ بغير پائلٽ جي هوائي گاڏيون آيون. غير پائلٽ فضائي گاڏين وانگر ڪمن کان علاوه، انهن کي ٻه خاص مقصد حاصل ڪرڻا پوندا: بارودي سرنگن جي ڳولا ۽ تباهي ۽ آبدوز جي ڳولا.
اڻ ڄاتل گاڏين جو استعمال
ظاهر ٿيڻ جي برعڪس، ڪمن جو دائرو جيڪو جنگي جهازن کي حل ڪري سگهي ٿو اڏامندڙ ۽ سچل روبوٽس کان به وڌيڪ وسيع آهي (سبمارين جي ڳولا کي ڳڻڻ نه). رسد پڻ گشت، جاسوسي ۽ جنگي مشن ۾ شامل آهي. ساڳئي وقت، زميني عملن جي روبوٽائيزيشن بلاشبہ تمام ڏکيو آهي. پهريون، ماحول جنهن ۾ اهڙا روبوٽ ڪم ڪن ٿا، سڀ کان وڌيڪ متنوع آهي ۽ انهن جي نقل و حرکت کي تمام گهڻو متاثر ڪري ٿو. ماحول جو مشاهدو سڀ کان ڏکيو آهي، ۽ ڏسڻ جو ميدان سڀ کان وڌيڪ محدود آهي. عام طور تي استعمال ٿيل ريموٽ ڪنٽرول موڊ ۾، مسئلو آپريٽر جي سيٽ کان روبوٽ جي مشاهدي جي محدود حد آهي، ۽ ان کان علاوه، ڊگهي فاصلي تي رابطي سان مشڪلاتون.
اڻ ڄاتل گاڏيون ٽن طريقن ۾ ڪم ڪري سگهن ٿيون. ريموٽ ڪنٽرول تمام آسان آهي جڏهن آپريٽر گاڏي جي ذريعي گاڏي يا زمين جو مشاهدو ڪري ٿو ۽ سڀني ضروري حڪمن کي جاري ڪري ٿو. ٻيو طريقو نيم خودڪار آپريشن آهي، جڏهن گاڏي هلندي آهي ۽ هڪ ڏنل پروگرام جي مطابق ڪم ڪري ٿي، ۽ ان تي عمل ڪرڻ يا ڪجهه حالتن جي واقعن ۾ مشڪلاتن جي صورت ۾، اهو آپريٽر سان رابطو ڪري ٿو ۽ ان جي فيصلي جو انتظار ڪري ٿو. اهڙي صورتحال ۾، ريموٽ ڪنٽرول تي سوئچ ڪرڻ ضروري ناهي، آپريٽر جي مداخلت مناسب آپريٽنگ موڊ جي چونڊ / منظوري کي گهٽائي سگهجي ٿي. سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته خودمختيار آپريشن آهي، جڏهن روبوٽ آپريٽر سان رابطي کان سواء ڪم ڪري ٿو. اهو هڪ بلڪل سادو عمل ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ ڏنل رستي سان هلڻ، مخصوص معلومات گڏ ڪرڻ، ۽ شروعاتي نقطي ڏانهن موٽڻ. ٻئي طرف، تمام ڏکيو ڪم آهن، مثال طور، هڪ خاص مقصد حاصل ڪرڻ بغير ڪنهن ايڪشن پلان جي وضاحت ڪرڻ. پوءِ روبوٽ پاڻ هڪ رستو چونڊيندو آهي، غير متوقع خطرن کي رد ڪري ٿو، وغيره.
