اسٽيئرنگ سسٽم
معطلي ۾ ڇڪڻ، خاص طور تي سامهون ۾، جلد کان جلد تشخيص ٿيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهو ڊرائيونگ جي حفاظت کي خطرو ڪري سگهي ٿو.
ڇڪڻ جو هڪ عام سبب اسٽيرنگ سسٽم ۾ راند آهي.
ڇڪڻ اسٽيئرنگ گيئر، ٽائي راڊز يا ٽائي راڊ جي سرن جي ڪري ٿي سگھي ٿو. عام طور تي، ڳنڍڻ واري رنڊ ختم ٿي ويندي آهي سڀ کان وڌيڪ ۽ تيز ترين. خوشقسمتيء سان، تمام سٺي معيار ۽ مهذب قيمتن تي ڪيترائي متبادل آهن، تنهنڪري مرمت قيمتي نه هوندي. 
ٽپ کي تبديل ڪرڻ بلڪل آسان آهي. صرف مشڪل ٿي سگھي ٿو مخروطي ڪنيڪشن کي ٽوڙڻ يا اسٽيم مان خراب ٿيل تارن کي کولڻ. تنهن هوندي، توهان کي متبادل لاءِ سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻو پوندو، ڇو ته ٽوڪن کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ توهان کي جاميٽري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ان لاءِ خاص اوزارن جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن هڪ ٽپ ختم ٿي ويو آهي، اهو هڪ ئي وقت ٻنهي کي تبديل ڪرڻ جي قابل آهي.
ٻيو عام طور تي پائڻ واري شيءِ ٽائي راڊز آهي. متبادل سان، سڀڪنھن شيء کي مختلف آهي، ڇاڪاڻ ته ان تي دارومدار رکي ٿو گيرو باڪس جي ڊيزائن ۽ انجڻ جي خاني ۾ خلا جي مقدار. جيڪڏهن رسائي دستياب آهي ۽ رنڊڪ ۾ خراب ٿي ويا آهن، هي متبادل گاڏي مان گيئر باڪس کي ختم ڪرڻ کان سواء ٿي سگهي ٿو.
اهو خاص طور تي پيچيده آپريشن ناهي، تنهنڪري هر خدمت کي انجام ڏيڻ گهرجي. بهرحال، جڏهن اسٽيرنگ راڊز کي دٻايو، اتي ڪجھ به نه بچيو پر گيرو باڪس کي الڳ ڪرڻ ۽ ان کي هڪ خاص ورڪشاپ ڏانهن موٽڻ لاء جيڪو هن قسم جي مرمت سان لاڳاپيل آهي.
اهڙي مرمت کي پيشه ورانه ۽ پيشه ورانه طور تي ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته صرف تڏهن ئي اسان ڪار کي استعمال ڪرڻ جي قابل ٿي سگهنداسين بغير پنهنجي حفاظت جي باري ۾.
ڇڪڻ به سڪل بارن مان اچي سگهي ٿو. بهرحال، اهو هڪ خاص اسڪرو ۾ ڇڪڻ سان منسوخ ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي، توهان کي ريڪ ريڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اڪثر صورتن ۾، هن آپريشن لاءِ گيئر باڪس کي به هٽائڻو پوندو، ۽ جيڪڏهن رنڊڪ نه هٽايا ويا آهن، ته گيئر باڪس کي پڻ هڪ ماهر ورڪشاپ ڏانهن وٺي وڃڻ گهرجي.
مرمت جي دوران، توهان کي ربر جي احاطي کي به جانچڻ جي ضرورت آهي. خراب ٿيل ماڻهن کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي تبديل ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته گيرو باڪس گندگي لاء تمام حساس آهي.
اهو استعمال ٿيل ٽرانسميشن خريد ڪرڻ جي قابل ناهي، ڇاڪاڻ ته حقيقي ٽيڪنيڪل حالت صرف ڪار تي نصب ٿيڻ کان پوء اندازو لڳائي سگهجي ٿو. جيڪڏهن پراڻي گيئر جي مرمت نه ٿي ڪري سگهجي يا مرمت تمام مهانگي آهي، ته بهتر آهي ته اضافي ادا ڪري ۽ ٻيهر ٺاهڻ کان پوءِ گيئر خريد ڪري. پوءِ اسان وٽ آھي مڪمل طور تي قابل خدمت گيرو باڪس ۽ اضافي طور تي گارنٽي سان.
ٽائي راڊ جي لڳ ڀڳ قيمتون ۽ متبادل قيمت
| Makeاھيو ۽ ماڊل | ٽپ جي قيمت (PLN / ٽڪرو) | ٽپ کي تبديل ڪرڻ جي قيمت (1 پي سي.) + جاميٽري ترتيب (PLN) | |||
ASO | خدمت آزاد | مڊاس | نوراتو | ||
ديوو لانس | 74 (ASO) 30 (ڊيلفي) 63 (TRV) 45 (National Ave.) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
وقت گذرڻ اسڪارٽ '94 | 94 (ASO) 34 (4 وڌ) 37 (ڊيلفي) 38 (فيبروري) 37 (مگ) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
هونڊا سوڪ '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) 25 (ڊيلفي) 31 (فيبروري) 37 (ليمفورڊر) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
