Caronades جو سڀ کان مشهور شڪار

هڪ آمريڪي لائٽر فريگيٽ جهڙوڪ ايسڪس، تمام گهڻي تعداد ۾، پر وڏي آئيني طبقي جي فريگيٽس جي ڀيٽ ۾ ڊسپلي تي تمام گهٽ. دور جي مثال. مصوري جو مصنف: Jean-Jerome Beaujan

ڪارونيڊس، ارڙهين صديءَ جي آخر ۾ مخصوص بحري بندوقون، مختصر بيرل ۽ مختصر رينج جي، پر پنهنجي صلاحيت جي لحاظ کان انتهائي هلڪي، ان وقت جي بحري جنگين ۾ ۽ ايندڙ صديءَ جي پهرئين اڌ ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو، جيتوڻيڪ انهن کي تمام گهڻو وڌايو ويو ۽ انهن کي غلط ڪمن جو سبب قرار ڏنو ويو. ۽ انهن جو سڀ کان مشهور شڪار هڪ سامونڊي جهاز نه هو، جيڪو توپن مان فائر ڪيو ويو، پر بلڪل ان جي ابتڙ - جيڪو دشمن کي ڏيڻو هو، ڇاڪاڻ ته هن جي آرٽلري هن ڊزائن جي تمام گهڻي بندوقن تي مشتمل هئي.

ايسڪس فريگيٽ جو جنم

XNUMX صدي جي آخر ۾ آمريڪي ٻيڙيءَ جي اڏاوت ۾ ڪيترائي خاص خاصيتون هئا. بحريه کي پئسي جي دائمي کوٽ جو شڪار ٿيو، ٻين شين سان گڏ، هڪ مضبوط مرڪزي حڪومت لاءِ وڏي بيچيني، سماج ۾ اڪيلائي پسند رجحان تمام گهڻو زنده آهي، ۽ اهو عقيدو ته ٻين جنگي يونٽن کي ٺاهڻ جي ضرورت نه هئي، انهن کان سواءِ جيڪي حفاظت ڪن ٿا. . پنهنجا ڪنارا (ڏاڍي ابتدائي طور تي ممنوع ڪارناما سمجهي رهيا آهن). اتي اهو احساس پڻ هو ته اهو ممڪن نه هوندو ته انگن ۾ برابر ٿيڻ - هڪ مناسب وقت اندر - روايتي طور تي وڏي يورپي بحري جهازن جهڙوڪ برطانوي، فرينچ، اسپينش يا ڊچ پڻ. ڪجهه اڀرندڙ خطرن، جهڙوڪ اتر آفريڪي قزاقن/ قزاقن جون ڪارروايون يا آمريڪي مرچنٽ شپنگ جي خلاف نيپولين جي هلڪي قوتن جو مقابلو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي جهازن جي هڪ ننڍڙي تعداد جي تعمير ذريعي، جيڪي انهن جي درجي ۾ تمام مضبوط هئا، ته جيئن اهي وڏي پيماني تي هلائي نه سگهن. گروپن ۽ وڏي پيماني تي آپريشن کي منظم ڪن ٿا، جيتوڻيڪ ڊيل کٽڻ جي صورت ۾. اهو ڪيئن آئين گروپ جي مشهور وڏي frigates پيدا ڪيو ويو.

انهن ۾ پنهنجون خاميون ۽ حدون هيون، ان کان علاوه، پهرين ته انهن کي جوش ۽ سمجهه سان قبول نه ڪيو ويو، تنهنڪري آمريڪن گهڻو ڪري روايتي يونٽ ٺاهيا. انهن مان هڪ 32-گن فرگيٽ ايسڪس هو. اهو فرانس سان Quasi-جنگ دوران عوامي فنڊ جي پئسن سان تعمير ڪيو ويو.

ڊزائن وليم هيڪٽ پاران ڪيو ويو ۽ بلڊر اينوس برگس آف سليم، ميساچوسٽس هو. 13 اپريل، 1799 تي ڪيبل رکڻ کان پوء، يونٽ 30 سيپٽمبر تي شروع ڪيو ويو. ۽ 17 ڊسمبر 1799 تي مڪمل ٿيو. تعمير جي رفتار قابل ذڪر هئي، جيتوڻيڪ ڪاٺ جي ٻيڙين جي دور ۾، جڏهن عمارت جي مواد کي ڪٽڻ کان اڳ ۽ اسيمبليء جي انفرادي مرحلن تي علاج ڪيو ويندو هو، اهو فريگيٽ جي ڊگهي عمر لاء سٺو نه هو. جن وٽ 10 هزار به نه آهن. سليم جي رهاڪن لاء، اهڙي وڏي ٻيڙيء جي تعمير هڪ اهم واقعو هو. بهرحال، لانچ ڪرڻ وقت، ايسڪس، هڪ مکيه بيٽري سان هٿياربند 12-پائونڊر بندوقون، ان جي درجي ۾ ٻين يونٽن کان ٿورو مختلف هو. فعال خدمت ۾ 61 فرانسيسي فريگيٽس مان، 25 هن طبقي جا هئا؛ 126 برطانوي - اڌ جيترا گهڻا. پر باقي وڏا وڏا توپخانا کڻي ويا (جنهن ۾ 18 ۽ 24 پائونڊ بندوقون شامل هيون). هن جي طبقي جي اندر، ايسڪس تقريباً معياري هئي، جيتوڻيڪ هن جي ڪارڪردگيءَ جو صحيح طرح سان مقابلو نه ٿو ڪري سگهجي، ساڳيءَ طرح فرينچن يا برٽش جهازن جي مقابلي ۾، ڇاڪاڻ ته هر جهاز ۾ مختلف ماپن جي نظام جي ڪري.

ايسيڪس ڊسمبر 1799 جي آخر ۾، ڊچ ايسٽ انڊيز ڏانهن هڪ قافلي سان گڏ، ٻيڙيء تي روانو ٿيو. هوءَ هڪ اهڙي ٻيڙي ثابت ٿي جيڪا سخت موسمي حالتن کي منهن ڏئي سگهي ٿي ۽ ڪافي تيز آهي، وڏي هولڊ گنجائش سان، ڪنٽرول لائق، واءَ ۾ چڱيءَ طرح رکيل هجي، جيتوڻيڪ تمام گهڻي وهڪري سان (Dongitudinal sway). بهرحال، جيئن جلدي تعمير جي توقع ڪئي پئي وڃي، جيئن ته 1807 جي شروعات ۾ ان جي آمريڪي سفيد بلوط جي فريم جا وڏا حصا سڙيل مليا هئا ۽ انهن کي نئين ڪنوار بلوط جي ٽڪرن سان تبديل ڪرڻو پيو، جيئن ڊيڪ، بيم ۽ ڪوربل هجڻ گهرجن. تبديل ٿيل. 1809 کان. مرمت جي دوران، مضبوط ٿيل پاسي واري پليٽنگ پٽي وڌي وئي ۽ پاسن جي اندروني جھلي کي گھٽائي وئي.

هي جهاز 22 ڊسمبر 1799ع کان 2 آگسٽ 1802ع تائين، مئي 1804ع کان 28 جولاءِ 1806ع تائين ۽ فيبروري 1809ع کان مارچ 1814ع تائين جنگي خدمت ۾ رهيو. پئسفڪ سمنڊ ۾ اُميد يا داخل ٿيڻ. هن جي هٿيارن ۾ اهم تبديليون آيون آهن. سڀ کان پهريان، فيبروري 1809 ۾، 32-پائونڊ ڪارونيڊس افف ۽ بو ڊيڪ تي ظاهر ٿيو، جنهن هڪ پاسي جي سلوو جو وزن تقريبا اڍائي ڀيرا وڌايو! سڀ کان اهم تبديلي آگسٽ 1811 ۾ 12-پائونڊ مين بيٽري جي 32-پائونڊ ڪارونيڊس سان متبادل هئي. سچ پچ، هن جي مهرباني، براڊ سائڊ جو وزن 48 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌي ويو، پر هن جو مطلب اهو آهي ته اهو آرٽلري سان ليس هو، جنهن ۾، سڀني 46 ڊگھي توپن ۽ ڪارونڊس مان، صرف ڇهه عام رينج کان فائر ڪري سگھن ٿا.

تصوير جو ليکڪ: جين جيروم بوجا