سڀ کان وڌيڪ بيڪار ڪارون ڪڏهن ٺهيل

نه سڀئي ڪارٽون برابر آهن. ننڍيون شهر جون ڪارون ڪارڪردگي ۽ عملييت کي ذهن ۾ رکندي ٺاهيون وينديون آهن، جڏهن ته شاندار سپر ڪارون ڪارڪردگي ۽ مخصوص انداز لاءِ بيٺا آهن.

تنهن هوندي، اتي ڪارٽون آهن جيڪي ڪنهن به درجي ۾ نه هجن. نتيجي طور، انهن کي خريد ڪرڻ ۽ ڊرائيونگ مڪمل طور تي بيڪار آهي. انهن مان ڪجهه گاڏيون ته مشهور ٿي چڪيون آهن انهن جي بلڪل بيڪار هجڻ جي ڪري!

سڀ کان وڌيڪ بيڪار ڪارون ڪڏهن ٺهيل

Murano CrossCabriolet ھڪڙي عجيب پيداوار ڪارن مان ھڪڙي آھي جيڪا نسان پاران ٺاھي وئي آھي. جڏهن ته باقاعده Murano هڪ مناسب ڪراس اوور آهي، هن وٽ هڪ پاپ اپ ڇت ۽ آل ويل ڊرائيو آهي. اهو چوڻ ڏکيو آهي ته ڪنهن سوچيو ته اهو سٺو خيال هو.

هي دنيا جو پهريون ۽ واحد آل ويل ڊرائيو ڪنورٽيبل ڪراس اوور آهي. تعجب جي ڳالهه ناهي ته ڪنهن ٻئي ڪار ٺاهيندڙ هن کي نقل ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪئي آهي. هي خوفناڪ ڪار حقيقي دنيا ۾ مڪمل طور تي بيڪار آهي!

شيورليٽ ايس ايس آر

اهو ڪو راز ناهي ته شيورليٽ سالن کان ڪجهه خوبصورت عجيب ۽ بيڪار ڪارن سان گڏ آيو آهي. بهرحال، جڏهن اها بيڪار اچي ٿي، شيوي ايس ايس آر کٽي ٿو.

هي نرالو بدلائيندڙ کڻڻ جو مطلب هو گرم راڊن کي خراج تحسين ڏيڻ لاءِ. جيڪڏهن ڪجھ به، ايس ايس آر هڪ گرم رنڊ جي سستي ڪاپي وانگر ڏٺو. تعجب جي ڳالهه ناهي، ڪار جي پيداوار جي صرف 3 سالن کان پوء بند ڪيو ويو.

صاف ڪريو P50

هن متنازع مائڪرو ڪار جي اصل شروعات کان اڌ صدي گذري چڪي آهي. هڪ پاسي، ان جي ننڍڙي سائيز هٿ ۾ اچي سگهي ٿي جڏهن مصروف شهرن کي نيويگيٽ ڪريو. هن ننڍڙي ڪار جو وزن ايترو ته گهٽ آهي جو ان کي آساني سان کنيو وڃي ٿو ۽ ڦيٿن تي سوٽ ڪيس طور استعمال ڪيو وڃي ٿو.

دنيا ۾ سڀ کان ننڍي پيداوار ڪار ايتري شاندار نه آهي جيئن توهان سوچيو. حقيقت ۾، ان جي گھٽتائي واري سائيز P50 کي حقيقي دنيا ۾ بيڪار بڻائي ڇڏيو، بهترين ارادن جي باوجود.

AMC Gremlin

هي نرالا subcompact ڪار هميشه Pacer جي ڇانو ۾ ڪيو ويو آهي. ٻئي مشينون ننڍيون آهن، ناقص ٺهيل آهن، ۽ اڪثر ماڻهن لاءِ بلڪل بي معنيٰ آهن.

AMC Gremlin شايد دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو گاڏي نه هجي. بهرحال، اهو ضرور خريد ڪندڙن سان هڪ هٽ هو. مجموعي طور تي، ڪار جي 670,000،8 سالن جي پيداوار ۾ XNUMX کان وڌيڪ يونٽ وڪرو ڪيا ويا آهن.

ريلينٽ رابن

هي عجيب ڪار شايد هر وقت جي مشهور برطانوي ڪارن مان هڪ آهي. تنهن هوندي به، Reliant رابن سڀني غلط سببن لاء مشهور ٿيو.

Reliant Robin جلدي پنهنجي منفرد خطرناڪ صلاحيت لاء مشهور ٿيو. ڇاڪاڻ ته ڪار ۾ هڪ ٽي ڦيٿي ڊرائيو ٽرين ۽ هڪ عجيب مجموعي ڊيزائن هئي، رابن وڌيڪ تيز رفتار تي ڦرندو هو. اهو تمام مزيدار آهي، جيستائين توهان انهن مان هڪ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو.

لنڪن بليڪ ووڊ

لنڪن بليڪ ووڊ شايد پهرين ۾ سٺو خيال وانگر لڳي. فورڊ فيصلو ڪيو ته هڪ اعليٰ درجي جي پِڪ اپ ٽرڪ ٺاهي جيڪا عيش ۽ عملي کي گڏ ڪري، جنهن جو مقصد وڌيڪ مالدار خريد ڪندڙن لاءِ آهي.

حقيقت ۾، جڏهن ته، لنڪن بليڪ ووڊ خاص طور تي شاندار ۽ عملي نه هو. ماڊل ان جي اصل شروعات کان صرف هڪ سال بعد بند ڪيو ويو خوفناڪ سيلز جي ڪري، ۽ نالي جي پليٽ واپس نه آئي آهي.

امفيڪر

جڏهن اسان ٻار هئاسين ته اسان مان اڪثر هڪ ايمفيبيس گاڏي جو خواب ڏٺو. واپس 1960 ع ۾، جرمن automaker حقيقت ۾ سندس خواب ڦري ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

امفيڪر ماڊل 770 هڪ ٻه دروازا بدلائيندڙ آهي جيڪو ڪنهن ٻئي ڪار وانگر هلائي سگهجي ٿو ۽ ٻيڙيءَ وانگر استعمال ٿئي ٿو. گهٽ ۾ گهٽ نظريي ۾. حقيقي دنيا ۾، امفيڪر جلدي ثابت ٿيو ته هڪ گاڏي ۽ ٻيڙيء جي حيثيت ۾ تمام خوفناڪ ثابت ٿيو. ماڊل ان جي اصل شروعات کان صرف 5 سال پوءِ بند ڪيو ويو ۽ ان کان پوءِ واپس نه آيو آهي.

مرسڊيز بينز AMG G63 6×6

ڪنهن به ڇهين ڦيٿي واري ڪار جي خريداري اڳ ۾ ئي ڪافي ڏکيو آهي منطقي طور تي ثابت ڪرڻ. اها هڪ مڪمل طور تي مختلف راند آهي جڏهن اها اچي ٿي 6 × 6 G-ڪلاس پِڪ اپ ٽرڪ ۽ ان جي عملييت يا ان جي کوٽ.

هي مضحکہ خیز ڇهه-واهلر لازمي طور تي اسٽيرائڊس تي مرسڊيز-بينز G63 AMG آهي. ان ۾ 8 هارس پاور سان گڏ ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V544 انجڻ آهي ۽ ڇهن وڏين ويلز جو هڪ سيٽ. جئين توهان سمجهي سگهو ٿا، هي دانو حقيقي دنيا ۾ مڪمل طور تي بيڪار آهي. جيتوڻيڪ هي هڪ جرئتمند بيان آهي.

بي ايم ڊبليو ايسٽا

مائڪ ڪارز کي ڊزائين ڪيو ويو آهي ته جيئن روزانه شهر جي ڊرائيونگ لاءِ ڀرپور گاڏي. Isetta، BMW پاران ٺاهيل، پهريون ڀيرو 1950 جي وچ ڌاري مارڪيٽ ۾ آيو. جيتوڻيڪ ان جي پويان خيال هڪ مهذب هڪ ٿي سگهي ٿو، هي عجيب مائڪرو ڪار جلدي ثابت ٿيو بلڪه حقيقي دنيا ۾ بيڪار.

شروعاتي رليز BMW Isetta کي 50 ميل في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ ۾ مڪمل منٽ لڳن ٿا، جيڪا ڪار جي اعليٰ رفتار پڻ آهي. اسپارٽن اندروني ۽ خوفناڪ ڊرائيو ٽرين سان گڏ، هي عجيب شيء ڪڏهن به پڪڙي نه سگهيو.

هونڊا انسائيٽ

موجوده ٽئين نسل هونڊا انسائيٽ ڪار جي اصل ورزن کان بلڪل مختلف آهي. 21 هين صدي جي شروعات ۾، جاپاني ڪار ساز هن عجيب ڪار کي گاڏين جي مستقبل جي گيٽ وي جي طور تي تصور ڪيو. گهٽ ۾ گهٽ اهو خيال هو.

اصل هونڊا انسائيٽ سڀني قسمن جي مسئلن سان ڀريل هئي. انهن مان گھڻا ڪار جي خوفناڪ ظهور کان گهڻو وڌيڪ سنجيده هئا. مثال طور، پهرين نسل جي بصيرت ٽرانسميشن ناڪامي لاء بدنام هئي.

رينج روور Evoque Convertible

تبديل ٿيندڙ SUVs ڪڏهن به ڪم ڪرڻ نه لڳي، ۽ رينج روور Evoque Convertible ڪو به استثنا نه آهي. اهو دليل ڏئي سگهجي ٿو ته ڇڪڻ واري ڇت جي تنصيب خراب ٿي وئي جيڪا ٻي صورت ۾ رينج روور پاران پيش ڪيل تمام سٺي ۽ نسبتا سستي گاڏي هئي.

Evoque جو بدلجڻ وارو نسخو قدرتي طور تي بنيادي ماڊل کان وڌيڪ قيمتي آهي. بهرحال، بدلائي ڇت وزن وڌائيندو آهي، جيڪو ڪار جي ڪارڪردگي تي هڪ ٽول وٺندو آهي. بدلائيندڙ Evoque وٽ سامان جي گھٽ گنجائش پڻ آھي، جنھن ڪري ان کي مقرر ٿيل ڇت جي اختيار جي اڳيان بيڪار بڻايو وڃي ٿو.

Ferrari FXX K

ان تي يقين ڪريو يا نه، فيراري جي بهترين ريسنگ ڪارن مان هڪ آهي، جيڪو خودڪار ٺاهيندڙ جي سڀ کان وڌيڪ بي عقل ڪار آهي. هن خاص خوبصورتي جي پڇا ڳاڇا قيمت 2.6 ملين ڊالر هئي!

قدرتي طور، هي V12-طاقتور جانور روڊ قانوني ناهي. حقيقت ۾، ان جو تعلق خود Ferraris سان آهي. آٽو ٺاهيندڙ ڪار کي ڪنهن به ريس ٽريڪ تي پهچائي ٿو جيڪو مالڪ چاهي ٿو، انجنيئرن ۽ ٽيڪنيشين جي ٽيم ۽ ڪنهن به ضروري سامان سان مڪمل. ٽريڪ جي چوڌاري ڊرائيونگ مڪمل ڪرڻ کان پوء، FXX K فيراري ڏانهن واپسي.

همير H1

اصل همر ضرور هر وقت جي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ تڪراري ڪارن مان هڪ آهي. توهان يا ته ان سان پيار ڪريو يا ان کان نفرت ڪريو. ڪو به وچڙ نه آهي.

همراهه جيترو غير معمولي آهي اوترو بيڪار آهي. ان جي اسپارٽن فطرت ۽ طاقت جي بکايل ڊرائيو ٽرين H1 کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ خوفناڪ بڻائي ٿي سواءِ آف روڊ کان. جيڪڏهن توهان پڪي روڊن تي ڊرائيو ڪرڻ جو ارادو ڪيو ٿا، ته توهان هڪ مختلف گاڏي استعمال ڪرڻ کان بهتر هوندا.

Lamborghini Veneno

اهو ٿورڙو تڪراري ٿي سگهي ٿو. يقينن، وينينو، اڪثر ليمبوروگيني وانگر، هڪ بلڪل خوبصورت سپر ڪار آهي. جيتوڻيڪ اهو تمام گهڻو مفيد کان پري آهي.

حقيقت ۾، وينينو ويس ۾ هڪ Aventador کان وڌيڪ ڪجهه ناهي. 4.5 ملين ڊالر جي مضحکہ خیز قيمت يا صرف 9 يونٽن جي محدود پيداوار هلائڻ جو جواز پيش ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. بس هڪ باقاعده Aventador خريد ڪريو. ڪارڪردگي، بنياد ۽ اندروني قيمت جي ھڪڙي حصي لاء تقريبا ساڳيا آھن.

Velorex آسڪر

هتي هڪ سٺو موقعو آهي ته توهان ڪڏهن به هن عجيب مائڪرو ڪار جي باري ۾ نه ٻڌو آهي. هي نرالو ٿري ويلر 1950ع ۽ 70ع واري ڏهاڪي جي وچ ۾ چيڪوسلواڪ جي هڪ گاڏي ٺاهيندڙ ڪمپنيءَ طرفان ٺاهيو ويو هو، جڏهن ته ساڳئي سائيز جون ڪارون ٻين يورپي ملڪن ۾ ظاهر ٿيڻ لڳيون هيون.

آسڪر اصل سوچ کان تمام گهٽ عملي ثابت ٿيو. حقيقت ۾، شهر جي ڊرائيونگ کان سواءِ ڪنهن به شيءِ لاءِ ان کي استعمال ڪرڻ لڳ ڀڳ ناممڪن هو. ۽ ان کان پوء، اهو Velorex Oskar هلائڻ لاء تمام خوشگوار نه هو.

ڪرسلر پرولر

هي نرالو اسپورٽس ڪار 1990 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ مارڪيٽ ۾ آيو. گاڏين جي پريس، گڏو گڏ امڪاني خريدار، ڪار جي عجيب ظاهر جي طرف متوجه هئا.

ڪار جي تڪراري پر منفرد ظهور شايد ان جو واحد وڪرو نقطو آهي. Prowler قابل اعتماد مسئلن سان گڏ انتهائي خراب ڪارڪردگي لاء بدنام آهي. آخرڪار، توهان هڪ اسپورٽس ڪار جي توقع ڪندا جيڪا 214 هارس پاور کان وڌيڪ Plymouth Prowler وانگر غير معمولي نظر ايندي.

فورڊ پنٽو

حفاظت ڪنهن به گاڏي جو هڪ اهم پاسو آهي. جڏهن ته ڪجهه گاڏيون ٻين کان وڌيڪ محفوظ آهن، اهي سڀئي ساڳيا طريقا ۽ اصولن تي عمل ڪن ٿيون ته جيئن سڀني مسافرن جي وڌ ۾ وڌ حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي. بهرحال، فورڊ پنٽو هڪ استثنا آهي.

ڪار جي خراب ڊيزائن جي ڪري، پنٽو کي پوئتي ڌڪڻ کان پوء ڌماڪو ڪرڻ جو رجحان آهي. هي اهم حفاظتي خطرو جلدي فورڊ پنٽو کي هر وقت جي خطرناڪ گاڏين مان هڪ بڻائي ڇڏيو.

بڪ مونو

اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته انتهائي ٽريڪ رانديون سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو گاڏيون نه آهن، بنا ڪنهن ماڊل جي. جڏهن اها عملي جي کوٽ جي اچي ٿي، BAC مونو صرف ختم ڪري سگهي ٿو.

ياد رکو، جيئن اڳ ذڪر ڪيل Morgan Three Wheeler سان، عملييت اها آخري شيءِ هئي جنهن بابت BAC سوچيو جڏهن مونو کي ڊزائين ڪيو. 0-60 اسپرنٽ 3 سيڪنڊن کان گھٽ ۾ تمام گھڻو متاثر ڪندڙ آھي. بهرحال، اهي راکشس ريس ٽريڪ کان ٻاهر بيڪار آهن.

AMC پيسر

هي بدنام آمريڪي ذيلي ڪمپيڪٽ ڪنهن تعارف جي ضرورت ناهي. اهو اقتصادي ۽ عملي طور تي ٺهيل آهي. حقيقت ۾، AMC Pacer بلڪل سامهون هو.

حقيقت ۾، AMC Pacer چڱي طرح ٺهيل نه هئي. حقيقت ۾، ان کي تاريخ ۾ بدترين ڪارين مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. مقابلي ۾ جلدي جلدي کيس بي نقاب ڪيو، ۽ نتيجي طور، ماڊل ان جي شروعات کان صرف 5 سال بعد لائين اپ مان خارج ڪيو ويو.

الائيس C6W

Supercars هميشه جدت جي باري ۾ ڪيو ويو آهي. واپس 1980s ۾، Ferruccio Covini هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري سپر ڪار لاءِ پنهنجو منفرد نظارو ڏيکاريو. ان جي سڀ کان وڌيڪ نمايان خصوصيت ان جي ڇهين ڦيٿي واري ڊرائيو ٽرين هجڻ آهي.

پهرين ۾، اهو حيران ٿي سگھي ٿو ته ڪنهن ماڻهو به هڪ سپر ڪار کي ٽوئن فرنٽ محور سان گڏ ڪرڻ بابت سوچيو. هي منفرد ٽرانسميشن ريس ٽريڪ تي نسبتاً ڪامياب ثابت ٿي. بهرحال، عوامي رستن تي، C6W انتهائي بيڪار آهي.

ڪيڊيلڪ اي ايل آر

ELR هڪ جديد عيش و آرام واري گاڏي آهي جيڪا گاڏين جي مارڪيٽ ۾ انقلاب آڻڻ لاءِ ٺاهي وئي آهي. جيتوڻيڪ هي ٻن دروازن واري زميني ياٽ ڪاغذ تي مضبوط نظر آئي، پيداوار جو نسخو سٺو نه هو.

Cadillac ELR جلدي ثابت ٿيو ناقابل اعتبار حد تائين امڪاني خريد ڪندڙن لاءِ بيڪار. ڪار مجرمانه طور تي وڌيڪ قيمتي هئي جڏهن اها نئين هئي. قابل اعتماد مسئلن جو هڪ ميزبان ELR استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾ پڻ هڪ خوفناڪ انتخاب آهي. اهو بهتر ٿيندو ته اها ڪا تصور ڪار هجي.

رينالٽ ايونينٽ

فرانسيسي ڪارون ڪافي نرالا ٿي سگهن ٿيون ۽ Avantime هڪ بهترين مثال آهي. ان کي ڊزائين ڪيو ويو هڪ ميني وين هجڻ لاءِ هڪ اسپورٽي ٽچ سان گڏ ان جي بدران بيٺا مقابلن کان ڌار ٿيڻ لاءِ. هو واقعي ٻاهر بيٺو، پر بهتر لاءِ نه.

قابل اعتراض خارجي ڊيزائن رينالٽ Avantime جي بدترين خاصيت کان پري آهي. حقيقت ۾، ان جي بيشمار مشيني ۽ برقي مسئلا هن ڪار کي مڪمل طور تي ناقابل اعتبار بڻائي ٿو. نتيجي طور، هي MPV مڪمل طور تي بيڪار آهي.

مورگن ٽري ويلر

مورگن ٽي ويلر هڪ برطانوي آئڪن آهي. بهرحال، اهو پڻ هڪ آهي سڀ کان وڌيڪ غير عملي ڪارٽون پئسا خريد ڪري سگھن ٿيون. اهو يقيني طور تي ذهن ۾ آرام يا استحڪام سان ٺهيل نه هو.

يقينن، ٿري ويلر هڪ مزيدار رانديڪو ٺاهيندو آهي ته جيئن آچر جي صبح جو سج اڀري. بهرحال، اهو لڳ ڀڳ واحد منظرنامو آهي جتي ان جو مالڪ هجڻ به ٿورڙو مفيد هوندو.

مرسڊيز بينز R63 AMG

هي اعلي ڪارڪردگي مرسڊيز بينز آهي جيڪو توهان ڪڏهن به نه ٻڌو آهي. جرمن آٽو ميڪر صرف پيداوار واري لائن کي بند ڪرڻ کان پهريان هن دانو جا 200 يونٽ ٺاهيا.

بهرحال، اچو ته هڪ پل لاء ايماندار ٿي. 500 هارس پاور مينيوان آوازن وانگر ٿڌو، حقيقي دنيا ۾ ڪنهن کي به ان جي ضرورت ناهي. سيلز جا انگ اکر خوفناڪ هئا، ۽ ڪار جي خوفناڪ هٿيارن يقيني طور تي امڪاني خريد ڪندڙن کي راغب ڪرڻ ۾ مدد نه ڪئي. ڪنهن سوچيو هوندو؟

1975 عجائب چارجر

فلمن جا ريماڪس اصل کان بهتر نه هوندا آهن. ساڳي ئي ڪارن جي باري ۾ چيو وڃي ٿو، ۽ Dodge چارجر ڪو به استثنا نه آهي.

'73 تيل جي بحران کان پوءِ، ڊاج کي افسانوي چارجر نالي پليٽ کي هٽائڻو پيو. ان جي بدران، آٽو ٺاهيندڙ ڪار جي مڪمل طور تي نئين چوٿين نسل ٺاهي آهي. نئون چارجر پنهنجون تمام سٺيون خاصيتون وڃائي چڪو آهي، طاقتور V8 کان وٺي هيڊ هيٺان بيفي ڊيزائن تائين.

ليڪسس سي ٽي 200 ايڇ

اهو يقين آهي ته هن سڄي لسٽ تي بهترين وڪرو ڪار آهي. حقيقت ۾، ليڪسس پنهنجي اصل شروعات کان وٺي تقريبن 400,000 CT يونٽ وڪرو ڪيا آهن.

جڏهن ته CT200h روزاني ڊرائيونگ لاءِ هڪ خوبصورت مناسب پسند وانگر لڳي سگهي ٿو، ان جي گهٽ ڪارڪردگي ۽ سخت سواري خوفناڪ آهي. اهو ان کي مڪمل طور تي بيڪار بڻائي ٿو ان جي مقابلي ۾ تقريبن سڀني سڌي مقابلي جي مقابلي ۾. Lexus CT200h هڪ ڏکيو رستو آهي.

مرسڊيز بينز ايڪس ڪلاس

هرڪو اهو نٿو لڳي ته اڳ ذڪر ڪيل لنڪن بليڪ ووڊ جي ناڪامي کان سکيو آهي. حقيقت ۾، مرسڊيز بينز پڻ هڪ عيش و آرام واري ٽرڪ جي ترقي ۾ وڃڻ جو فيصلو ڪيو.

مضحکہ خیز G63 AMG 6 × 6 جي برعڪس، هي هڪ باقاعده پيداوار ڪار هجڻ گهرجي جيڪا خودڪار ٺاهيندڙ جي لائين اپ ۾ شامل ٿيڻ گهرجي. X-Class pickup، جيڪو حقيقت ۾ هڪ نئين ڊزائين ڪيل نسان نيوارا کان وڌيڪ ناهي، هڪ مڪمل ناڪام ٿي چڪو آهي. تعجب ناهي ته گهڻا خريد ڪندڙ هڪ نئين نسان ٽرڪ تي $ 90,000 جيترو خرچ ڪرڻ نٿا چاهين.

ڪرسلر پي ٽي کروزر جي تي

بنيادي ڪرسلر پي ٽي کروزر، ان جي تڪراري ڊيزائن جي باوجود، ان جي قيمت جي حد ۾ هڪ بهترين انتخاب آهي. اهو برقرار رکڻ لاء سستو ۽ نسبتا اقتصادي آهي. ھڪڙو مضبوط انتخاب جيڪڏھن توھان حاصل ڪري سگھوٿا خوفناڪ انداز.

GT PT Cruiser جو اعليٰ ڪارڪردگي وارو نسخو ان ڳالهه جو ثبوت آهي ته سڀئي ڪارون اپ گريڊ جي لائق نه آهن. جڏهن ته اهو بنيادي ماڊل کان بهتر ڪيو ويو، ڪارڪردگي تي مبني پي ٽي کروزر هڪ خوفناڪ خيال هو جيتوڻيڪ شروع ڪرڻ سان. حقيقت ۾ ڪو به سبب نه آهي ته ڪنهن کي انهن اکين مان هڪ هجڻ گهرجي.

سوزوڪي H-90

X90 اڄ تائين جي عجيب ترين سوزوڪي شين مان هڪ آهي. هيءَ ننڍڙي گاڏي ايتري ته عجيب آهي جو ان جي درجه بندي ڪرڻ به مشڪل آهي ته اها ڪهڙي حصي سان تعلق رکي ٿي.

ٽارگا جي ٻه-دروازن واري اسپورٽي ڪمپيڪٽ SUV هڪ ٽي ٽاپ سان لڳ ڀڳ بيڪار آهي، جيئن توهان توقع ڪندا. اهو ڪنهن به طرح تيز نه آهي، ۽ نه ئي اهو سٺو ڪم ڪري ٿو کٽيندڙ ٽريڪ کان. ٽي جي شڪل واري ڇت هن سوزوڪي کي اڃا به وڌيڪ عجيب بڻائي ٿي.

فيٽ 500L

بنيادي طور تي، اهو پيارو Fiat 500 جو هڪ وڏو متبادل آهي. نظرياتي طور تي، 500L وڌيڪ عملي هجڻ گهرجي ۽ ان ڪري خريد ڪندڙن ۾ ان جي ننڍي ڪزن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مشهور آهي. آخرڪار، اهو مسافرن ۽ سامان لاء وڌيڪ جاء فراهم ڪري ٿو.

بهرحال، Fiat 500L ۾ ھڪڙو وڏو مسئلو آھي جيڪو ڊرائيو ڪرڻ بيڪار بڻائيندو آھي. ڪار ۾ خوفناڪ ٽربو ليگ آهي. نتيجي طور، هو انتهائي ڪمزور محسوس ڪندو آهي ۽ هميشه لڳي ٿو

Pontiac Actek

Aztek دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ بدنام ڪراس اوور آهي. ان جي ڌار ڌار خصوصيت، جيتوڻيڪ سٺي طريقي سان نه، بلڪه مشڪوڪ ڊيزائن هئي. حقيقت ۾، Pontiac Aztek تاريخ ۾ هر وقت جي بدصورت ڪارن مان هڪ آهي.

خوفناڪ ٻاهرين ڊيزائن ڪار جي واحد خرابي کان پري آهي. Azteks هڪ ميزبان جي اعتبار جي مسئلن سان گڏوگڏ غريب هٿ ڪرڻ کان متاثر آهن. اهو واقعي هڪ بيڪار ڪار آهي جيڪو مالڪ آهي.

مرسڊيز بينز G500 4 × 4

مرسڊيز بينز G-Class اسپارٽن SUV کان اسٽيٽس سمبل ڏانهن ويو آهي. اڄڪلهه، توهان کي وڌيڪ ممڪن آهي ته توهان جي-ڪلاس سان ملڻ لاءِ هڪ لگزري بوتڪ جي سامهون ڪٿي ڪٿي آف روڊ جي ڀيٽ ۾.

بيوقوف لفٽ کٽ کي وساريو، لاڪ ڪرڻ واري فرق يا وڏا ٽائر. ڪنهن به صورت ۾، شايد ئي ڪو به پنهنجو شاندار G-ڪلاس آف روڊ وٺي سگهندو. نتيجي طور، G500 4x4 مضحکہ خیز طور تي بيڪار آهي.

وولڪس ويگن فوٽن

ڪجهه غير معمولي سببن لاء، اٽڪل 20 سال اڳ، وولڪس ويگن عيش سيڊان مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ جو فيصلو ڪيو. فوٽن کي بي ايم ڊبليو 7 سيريز يا مرسڊيز بينز ايس ڪلاس وانگر ڪارن سان مقابلو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو.

وولڪس ويگن جي لگزري ڪار هڪ وڏي ناڪامي هئي، ۽ سيلز جي گهٽتائي جي تصديق ڪئي وئي ته ڪار بلڪل بيڪار هئي. حقيقت ۾، جرمن ڪار ساز 30 ۽ 000 جي وچ ۾ وڪرو ٿيل هر فيٽن تي $ 2002 کان وڌيڪ وڃائي ڇڏيو.

همير H2

جڏهن ته اڳ ذڪر ڪيل همر H1 بيڪار ٿي سگهي ٿي ان جي خوفناڪ غير عملي جي ڪري، H2 شايد ان کان به وڌيڪ خراب آهي. همر H2 کي اسپارٽن H1 لاءِ وڌيڪ اپ اسڪيل ۽ ٽونڊ ڊائون متبادل بڻايو.

بدقسمتي سان، H2 تمام گهڻيون مضحکہ خیز خاصيتون وڃائي ڇڏيون آهن جيڪي اصل همر کي ميڙ کان ڌار ڪري ڇڏيو. خوفناڪ ايندھن جي معيشت ۽ وڏي سائيز کان سواء، اھو آھي. آخري پراڊڪٽ بنيادي طور تي هڪ ڊيلڪس H1 آهي ان جي سڀني سٺين خاصيتن مان ڪڍيو ويو آهي.

جيپ چيروڪي ٽريڪ هاڪ

هڪ اعلي ڪارڪردگي SUV تمام گهڻو هڪ oxymoron آهي. هڪ وڏي SUV ڊزائين ڪرڻ جيڪا هڪ ننڍڙي اسپورٽس ڪار سان گڏ پرفارم ڪري سگهي ٿي، گهٽ ۾ گهٽ چوڻ آسان ڪم ناهي. آخري پيداوار حقيقي دنيا ۾ خاص طور تي مفيد نه آهي. بهرحال، هي تمام ٿڌو آهي.

بيڪار بي يقيني طور تي ڪار جي اپيل جو حصو آهي. آخرڪار، هي ڪار هر طريقي سان مضحکہ خیز آهي، ۽ اهو ئي آهي جيڪو اهو افسانوي بڻائي ٿو.

مرسڊيز بينز S63 AMG بدلائي

ايس-ڪلاس هميشه عيش و عشرت جي چوٽي رهي آهي. پرچم بردار لگژري سيڊان ڏهاڪن تائين لگزري ڪارن لاءِ معيار قائم ڪيو آهي.

هڪ بدلائي ويرينٽ متعارف ڪرائڻ هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري ٽوئن ٽربو چارجڊ V8 انجڻ سان جوڙيل هوڊ هيٺان سمارٽ فيصلو نه هو. خراب وڪرو جلدي ظاهر ڪيو ته هي S-Class variant ڪيترو بي معنيٰ هو.

فورڊ مستنگ II

آمريڪا جي پسنديده پهرين نسل جي پوني ڪار اڄ تائين سڀ کان وڌيڪ افسانوي ڪارن مان هڪ آهي. بهرحال، '73 ۾ ٻئين نسل جي شروعات هڪ واقعي خوفناڪ گهٽتائي لاء بدنام آهي.

ڇاڪاڻ ته ٻئي نسل جي فورڊ مستنگ پنٽو وانگر ساڳيو بنياد شيئر ڪيو، ٻنهي ڪارن ۾ پڻ مسئلا هئا. ھن ۾ شامل آھي ڌماڪي جو وڏو موقعو پٺيءَ واري ٽڪريءَ ۾، سڀ نا مناسب ايندھن جي ٽانڪي جي جڳھ جي ڪري.

بي ايم ڊبليو x6m

اهو سمجهڻ ڏکيو آهي ته X6 کي ترقي ڪندي سوچڻ جو عمل ڇا هو. هي SUV ڪنهن نه ڪنهن طرح سان گڏ هڪ تنگ ٿيل ڪوپ جي سڀني بدترين خاصيتن کي گڏ ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو هڪ وڏي SUV جي سڀني مسئلن سان. هي گهڻو ڪري آهي بهترين ٻئي جهان.

هود جي هيٺان هڪ طاقتور 617-هارس پاور انجڻ شامل ڪريو، ۽ توهان وٽ هڪ تمام گهڻي بيڪار SUV آهي جيڪا پئسا خريد ڪري سگهي ٿي. X5M تقريبن هر طريقي سان معقول طور تي بهتر آهي. ايستائين جو X4 وڌيڪ معنيٰ رکي ٿو!

همير H3

H3 هومر پاران تيار ڪيل آخري ماڊل هو ان کان اڳ جو آٽو ميڪر ديوال ٿي ويو. حقيقت ۾، هي خوفناڪ ماڊل تابوت ۾ نيل هو جنهن سبب همر کي 2010 ۾ ڏيوالپڻي لاءِ فائل ڪيو.

همر H3 شايد H2 کان به وڌيڪ خراب هو. اهو ٻين ٻن جي ڀيٽ ۾ سائيز ۾ وڌيڪ ٺهڪندڙ هو ۽ ان جو مطلب اڃا به گهٽ اسپارٽن هو. H3 هڪ ناڪامي انجڻ کان برقي مسئلن تائين مسئلن سان ڀريل آهي. اهو ضرور هڪ ڏکيو پاسو آهي.

اسمارٽ فورٽو اليڪٽرڪ ڊرائيو

اڪثر ڪارن لاء شهر ڪارٽون عملي ۽ معقول آهن. اليڪٽرڪ ٽرانسميشن جي اضافي کي فورٽو اڃا به وڌيڪ عملي بڻائڻ گهرجي. گهٽ ۾ گهٽ نظريي ۾.

حقيقت ۾، جيتوڻيڪ، برقي فورٽو جي محدود حد ان کي بيڪار بڻائي ڇڏيو. خريد ڪندڙن کي اختيار هو ته هڪ ڪوپ ۽ هڪ بدلي جي وچ ۾ چونڊڻ جو. بس صورت ۾ مقرر ٿيل ڇت فورٽو جي برقي ڊرائيو هاڻي ڪافي بيڪار ناهي.