سيٽ Altea XL - وڌ ۾ وڌ موڪلون

آمريڪا وين جو وطن آهي. ڪرسلر ٽائون ۽ ملڪ ۽ هونڊا اوڊيسي وانگر ڪلاسڪس هئا. انفرادي مسافرن جي سيٽن سان گڏ ناقابل يقين حد تائين آرام سان ۽ بورڊ تي درجنين کپ هولڊر. انهن ڪارن جي پويان اهو خيال هو، ۽ ماڻهن ان کي پسند ڪيو. فيشن سمنڊ جي ڪناري کان يورپ ۾ آيو. يقينن، ٿورڙي تبديل ٿيل، مقامي ڪلائنٽ سان ترتيب ڏنل. وقت گذرڻ سان گڏ، اسان وٽ ننڍيون گاڏيون ٺهيل فرش بورڊن تي ٺهيل آهن. انهن جي وچ ۾ خال کي پورو ڪرڻ لاءِ مڪمل سائيز وينز، ڊگھيون ننڍيون گاڏيون تيار ٿيڻ لڳيون. اھو آھي جيڪو اسان اڄ جانچ ڪري رھيا آھيون، ۽ اھو آھي سيٽ Altea Extra Large.

Altea 7 سال اڳ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو ۽ هن وقت اها گهٽين تي لڳ ڀڳ ناقابل تصور ڪار آهي، صرف ميڙ ۾ مناسب. حقيقت ۾، اهو ڪڏهن به خاص طور تي شاندار ڪار نه آهي. 2009 ۾ في لفٽ صرف جسم کي ٿورڙو تازو ڪيو ۽ ڪيترن ئي عناصر کي شامل ڪيو ويو VW خدشات ڪارن جي اندروني خاصيتن ۾. ٽيسٽ Altea ھڪڙو XL قسم آھي، معياري ورزن کان 19 سينٽي ڊگهو آھي. نتيجي طور، ٽرڪن جي مقدار 409 کان 532 ليٽر تائين وڌي وئي آهي. توهان به پوئين سيٽ کي 14 سينٽي اڳتي وڌائي سگهو ٿا ته جيئن سامان جي جاءِ کي وڌيڪ وڌايو وڃي. بدقسمتي سان، خريد ڪندڙ ٽرڪن ۾ ٻه اضافي مسافرن لاء اضافي جڳھون نه ملندا. يقينن، اهو ڪو راز ناهي ته سامان جي ڪمري ۾ سيٽون آرام سان نه آهن جيئن پهرين يا ٻئي قطار ۾، پر ڪڏهن ڪڏهن اهي مفيد هوندا آهن. XL نسخو پڻ "مختصر" ورزن کان مختلف آهي تمام وڏيون taillights سان. ۽ اهو سڀ ڪجهه ٿيندو.

بحال ٿيل سينٽر ڪنسول اڳي کان گهڻو بهتر نظر اچي ٿو. اهو سٺو آهي ته ريڊيو ۽ ٻين ڊوائيسز کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ان تي ڪو به خوردبيني بٽڻ نه آهن. ھاڻي ھن جڳھ تي ھڪڙي پينل تي قبضو ڪيو ويو آھي جيڪو تقريبا هر وي وي ڪار ۾ ڳولي سگھجي ٿو. نيويگيشن اسڪرين، جيڪو انداز جي ٽيسٽ ورزن ۾ هڪ اختيار آهي، رابطي سان حساس ۽ استعمال ڪرڻ بلڪل آسان آهي. نقشي کي ظاهر ڪرڻ جو طريقو بلڪل غير معمولي آهي - اسڪرين تي گهٽ ۾ گهٽ هڪ صوبو ڏسڻ لاءِ نقشي کي وڏو ڪرڻ ممڪن نه هو، پر عملي طور تي اهو فرق نٿو پوي. پهريون ڀيرو مون کي QWERTY لي آئوٽ ۾ ايڊريس داخل ڪرڻ لاءِ ڪي بورڊ به مليو. کٽ جي قيمت PLN 3400 آهي، پر ان سان گڏ اسان کي هڪ بلوٽوت کٽ ملي ٿو، تنهنڪري پيشڪش قابل غور آهي.

سڄو اندريون بلڪل خاڪي نظر اچي ٿو، ۽ مون کي سيٽ جي اشتهارن جي نعري مان "آٽو ايموشن" جملو ياد اچي ٿو. يقينا، توهان چمڙي جي سجاڳي کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا، پر اهڙا نمونا نادر آهن، ڇاڪاڻ ته هڪ خانداني ڪار ۾ توهان اضافي قيمت ادا ڪندا آهيو مفيد، غير ضروري شيون نه. ڪار کي ليس ڪرڻ لاءِ هڪ دلچسپ لوازمات PLN 1700 جي نالي ماتر خانداني پيڪيج آهي. ٻين شين جي وچ ۾، اهي پوئين دروازي ۾ رولر شٽر آهن، جيڪي سج کان بچائيندا آهن ۽ اضافي طور تي، رازداري جو احساس پيدا ڪن ٿا. اسان کي اڳين سيٽن جي پٺيءَ ۾ ٽيبل پڻ مليا آهن - جيتوڻيڪ مڪمل طور تي غور نه ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته اهي افقي طور تي رکيل نه هوندا، ٽرڪن ۾ هڪ ڊبل فرش (هڪ تمام عملي حل) ۽، آخرڪار، ننڍن ٻارن لاء ڪجهه - هڪ TFT اسڪرين. عنوان ۾. . ٻارن کي ضرور هڪ ڊگهي سفر تي سندن پسنديده افسانوي ڪهاڻي ڏسي خوش ٿيندو.

هڪ خانداني ڪار وسيع هجڻ گهرجي، ۽ Altea بلڪل ائين آهي. هر ڪنهن جي سامهون ڪافي جڳهه آهي، بغير ڪنهن اونچائي جي. اڳيون سيٽون اڻ وڻندڙ ​​حيرانگي سان ڀريل آهن - انهن ۾ لمبر پروفائل (جيتوڻيڪ وڌ کان وڌ گھٽتائي تي به) آهي، جو ريڙهه اڃا تائين سي جي خط ۾ محراب آهي. اهو ڪافي آهي ته ڏهن منٽن لاء ڊرائيو ڪرڻ لاء پوئتي موٽڻ لاء. هن ڪار ۾ هڪ ڊگهو سفر پوئين سيٽن ۾ گهڻو وڌيڪ خوشگوار ٿيندو، جيڪي حيرت انگيز طور تي اڳين سيٽن کان وڌيڪ آرامده آهن. انهن وٽ ڪافي هپ سپورٽ آهي ۽ توهان انهن تي ڪافي مٿاهون ويٺا آهيو، توهان کي ڪار تي ڪنٽرول جو سٺو احساس ڏي. 185 سينٽي کان اونچا ماڻهو به پوئتي ۾ ڪافي مٿو ۽ ٽنگ ڪمرا ڳوليندا.

سيٽ Altea جو اندروني حصو مضبوط مواد سان ختم ڪيو ويو آهي پر سٺي نموني سان ٺهيل آهي. اوزار پينل مواد سان ڍڪيل آهي، اسان هڪ دلچسپ بناوت چئي سگهون ٿا. بدقسمتي سان، اوزار پينل اڳ ۾ ئي ويزر غائب هو، جيڪو انتهائي پلاسٽڪ آهي. مقابلي وارا ماڊل، جهڙوڪ Citroen C4 Picasso جن کي اسان تازو آزمايو آهي، ڊرائيورن کي تفصيل سان وڏي توجه ڏني وئي آهي. وڌيڪ دلچسپ ساخت جي قيمت سان پلاسٽڪ ڪيترو ٿيندو؟ يا ٿي سگهي ٿو اها بينڊ جي پاليسي آهي ته ٽورن جو ڀاءُ اندر کان وڌيڪ سٺو هجڻ گهرجي؟

ٽيسٽ ڪار 2 hp سان هڪ مشهور 140-ليٽر ڊيزل انجڻ سان ليس هو. هي پيشڪش ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڊيزل يونٽ آهي. اٽڪل 100 سيڪنڊن ۾ 10 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار هڪ خانداني ڪار لاءِ ڪافي آهي. ڪار جي مڪمل لوڊ تي متحرڪ 320 Nm پاران مهيا ڪيل آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته مختلف VW ڪارن ۾، ساڳي انجڻ ڪڏهن ڪڏهن بهتر آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن گهٽ مفلوج. Altea جي امتحان ۾، انجڻ گهٽ ڀريل آهي، جنهن جو مطلب اهو ناهي ته اهو شور آهي - اهو صرف تيز رفتار سان مداخلت ڪري ٿو.

Двигатель работал в паре с быстрой 5-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Иногда в ручном режиме может удивиться и переключение передач занимает немного больше времени, чем хотелось бы, но это все равно одна из лучших коробок на рынке и стоит подумать о том, чтобы потратить на нее 7. злотый. Эффективная связь между коробкой передач и двигателем позволяет удерживать средний расход топлива ниже 100 литров на км.

Altea جي معطلي نه ته خانداني دوستي آهي ۽ نه ئي اسپورٽي - اهو صرف هڪ سمجهوتو آهي. جڏهن bumps تي قابو پائڻ، مشين غير مستحڪم ٿي سگهي ٿي ۽ رٽس مٿان چڙهڻ. اسٽيئرنگ بلڪل درست نه آهي ۽ اڳيان وارا ڦيٿي آسانيءَ سان ڪشش وڃائي ويهندا آهن، جيتوڻيڪ ٽائرن کي الزام لڳي ٿو.

Цена тестового экземпляра достигает 90 тысяч. PLN, и все это благодаря самому мощному дизельному агрегату в предложении и автоматической коробке передач. Для такого оснащенного семейного автомобиля цена не слишком высока, но невозможно закрывать глаза на тот факт, что машине не хватает стиля, который, безусловно, есть у конкурентов в виде Citroen C4 Grand Picasso (каталог 102 97 злотых). ) или новый усовершенствованный Ford Grand C-MAX (88 тыс. злотых; 7 тыс. злотых – с механической коробкой передач). Обе эти машины могут перевозить человек.

Вряд ли кто-то захочет тратить почти 100 1.6. PLN за автобус, только из практических соображений. Seat, впрочем, может быть привлекательным по цене — если выбрать более слабый, а также современный дизель 79 TDI стоимостью без DSG в версии Style. злотый. Так что если вас не смущает, что в семейном автомобиле отсутствует обещанный “Auto Emocion” – это может быть предложение для вас.