MacArthur's Grim Reapers Stormtroopers - Lae to Rabaul

Stormtroopers MacArthur "Grim Reapers"

ڊسمبر 1941ع ۾ پئسفڪ جنگ شروع ٿيڻ کان پوءِ اتي موجود آمريڪي هوائي فوج جو اڪثر حصو فلپائن ۽ جاوا جي جنگين ۾ شڪست کائي ويو. ان وقت، نوان يونٽ جلدي جلدي آمريڪا کان درآمد ڪيا ويا ته جيئن آسٽريليا ڏانهن جاپاني توسيع کي روڪيو وڃي. انهن مان هڪ ٽيون حملو گروپ هو، جنهن آخرڪار ”گرم ريپرز“ جي معنيٰ وارو لقب حاصل ڪيو.

ٽئين حملي واري گروهه جي ٺهڻ جون روايتون 3ع تائين پهتيون آهن. جنگ جي اڪثر عرصي تائين، ان کي ٽيون حملو گروپ سڏيو ويندو هو، ۽ جيتوڻيڪ ان کي رسمي طور تي 1918 ۾ "بم گروپ" جو نالو ڏنو ويو، عملي طور تي اهو هڪ حملو گروپ رهيو. فارميشن جي ٽن اسڪواڊرن (1939هين، 13هين ۽ 89هين BS) کي A-90 هووڪ جهاز تي تربيت ڏني وئي، ۽ چوٿين (20هين BS) A-8 Banshee تي، يو ايس نيوي ايس بي ڊي ڊان لیس ڊيوائي بمبار جو فوجي نسخو. هوائي جهاز.

جنگ جي پهرين هفتن جي افراتفري ۾، اهو فيصلو ڪيو ويو ته ٽئين حملي گروپ کي پئسفڪ سمنڊ ۾ جنگ ۾ اڇلائي، پر اڪثر جهازن کان سواء (سڀئي A-3s ملڪ ۾ روڪيا ويا هئا جتي انهن کي گشت ڪرڻو هو. دشمن آبدوز جي ڳولا ۾ ساحل) ۽ سينيئر آفيسرن کان سواءِ (جيڪي نئين يونٽ ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيڻا هئا). تنهن ڪري جڏهن مستقبل جي Grim Reapers فيبروري 20 جي آخر ۾ آسٽريليا پهتا، اهي صرف هڪ درجن A-1942 پاڻ سان گڏ کڻي آيا، ۽ سڀ کان وڏو آفيسر هڪ ليفٽيننٽ هو. موقعي تي، انهن جي جهاز کي ڪرنل جان ڊيوس طرفان حڪم ڏنو ويو، تباهه ٿيل 24 هين بمبار گروپ جو ڪمانڊر، جيڪو جاوا جي ويڙهه ۾ پنهنجي A-27 کي وڃائي ڇڏيو. ٿوري دير کان پوء، ڊيوس سڄي 24rd حملي گروپ تي قبضو ڪيو، سندس آفيسرن ٽن (يونٽ جي چئن حلقن مان) اسڪواڊرن ۾ ڪمانڊ پوزيشن کڻندا هئا.

نيو گني کان بدترين خبر آئي. مارچ ۾، جاپاني اڪيڊمي تي قبضو ڪيو لا ۽ سالاماوا. صرف اسٽنلي اوون جبل انهن کي پورٽ مورسبي کان جدا ڪيو، جيڪو آسٽريليا جي اتر ۾ آخري اتحادي چوٽي آهي. ڪرنل ڊيوس سڀني A-24 کي هڪ اسڪواڊرن (8th BS) ۾ گڏ ڪيو ۽ انهن کي نيو گني جي جنگ ۾ اڇلايو. 3rd Assault Group 1 اپريل 1942 تي پنھنجي پھرين سواري ڪئي، ڇھ A-24s اڏائي، سالاماوا ۾ جاپاني بيس تي معمولي پنج بم ڪيرايا.

ساڳئي ڏينهن، ڪرنل ڊيوس حاصل ڪيو (واقعات جي هڪ ٻئي نسخي مطابق، مختص ڪيل) نئين مچل B-25Cs جو مقصد ڊچ هوائي جهازن لاء، جنهن سان هن ٻه اسڪواڊرن (13th ۽ 90th BS) ليس ڪيا. ڪجهه ڏينهن بعد، 6 اپريل، 1942 تي، هن نيو برطانيه جي ڏکڻ سامونڊي ڪناري تي گيسماتا هوائي اڏي تي حملي ۾ ڇهه جهازن جي اڳواڻي ڪئي. اهو هو، حقيقت ۾، B-25 جي تاريخ ۾ پهريون قسم. جيئن ته پورٽ مورسبي کان ٽارگيٽ تائين ٻنهي طرفن ۾ 800 ميل (تقريبن 1300 ڪلوميٽر) جو فاصلو هو، ان ڪري جهازن رڳو چار ٽي سئو پائونڊ وزني بم ورتا، پر پوءِ به زمين تي 30 جاپاني بمبارن کي تباهه ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا.

جاوا ۾ مهم دوران (فيبروري 1942)، ڊيوس پال گن نالي هڪ شخص سان ملاقات ڪئي، هڪ ڏند ڪٿا جو ماڻهو. اڳوڻو يو ايس نيوي ميڪينڪ، پائلٽ ۽ فلائيٽ انسٽرڪٽر 42 سالن جو هو جڏهن پئسفڪ جنگ جي شروعات کيس فلپائن ۾ مليو، جتي هن هڪ خانگي ايئر لائن پائلٽ طور ڪم ڪيو. آمريڪي فوج فوري طور تي ٽي C-45 بيچ ڪرافٽ ضبط ڪيا جيڪي هن اڏام ڪيا هئا ۽ کيس ڪئپٽن جي حيثيت ۾ پنهنجي صفن ۾ رکيو. ايندڙ هفتن ۾، گن، پنهنجي عمر جي ڪري پيپي جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، هڪ غير هٿياربند بيچ ڪرافٽ ۾، فلپائن مان فوجي اهلڪارن کي ڪڍڻ لاء جرئت پروازون ڪيون. جڏهن هڪ جاپاني فائٽر جيٽ هن کي منڊاناو جي مٿان گولي هڻي ماريو، هو ڊيل مونٽي ايئر فيلڊ تي پهتو، جتي هن ميڪينڪس جي ٽيم جي مدد سان هڪ خراب ٿيل B-17 بمبار جي مرمت ڪئي، جنهن کي هو انهن کي آسٽريليا منتقل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو.

قيد مان نجات.

جڏهن ڊيوس ٽئين حملي گروپ جو ڪمانڊر ٿيو، گنن A-3 Havoc جهاز جي جنگي صلاحيت کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪئي، جنهن تي هن يونٽ جو چوٿون اسڪواڊرن، 20th BS، ٻيهر ليس ڪيو ويو. ڊونالڊ هال، پوءِ هڪ اسڪواڊرن ليڊر، ياد ڪيو: ”اسان جو جهاز چار 89 انچ [0,3 ايم ايم] سڌي لڪير واري مشين گنن سان ليس هو، تنهنڪري اسان وٽ فائر پاور نسبتاً گهٽ هئي. بهرحال، هن اسٽيج تي سڀ کان وڌيڪ سنگين حد A-7,62 جي مختصر حد هئي. صورتحال خاص طور تي تبديل ٿي وئي جڏهن هڪ 20 گيلن ايندھن ٽينڪ بم بي جي سامهون نصب ڪيو ويو. ايندھن جي ٽانڪي جي ڪمرو کڻڻ سبب بم جي لوڊ ۾ گھٽتائي کي پورو ڪرڻ لاءِ، ”پيپي“ گن A-450 کي حقيقي حملي آور جهاز ۾ تبديل ڪري ڇڏيو، ان کان علاوه نِڪ ۾ چار اڌ انچ [20-mm] مشين گنون به نصب ڪيون. . جهاز، ان جاءِ تي جتي اسڪور ڪندڙ ويهڻ لاءِ. تنهن ڪري پهريون اسٽريفر ٺاهيو ويو، جيئن هن قسم جي جهاز کي انگريزيء ۾ سڏيو ويندو هو (لفظ strafe - to shoot). شروعاتي دور ۾، گن اپ گريڊ ٿيل A-12,7 رائفلز کي ختم ڪيو ويو جيڪي خراب ٿيل P-1 ويڙهاڪن کان ختم ٿي ويا.

A-20 جنگ ۾ وڃڻ کان اڳ، اپريل 12-13، 1942 تي، "پيپي" گن فلپائن ڏانهن 13 هين ۽ 90 هين بي ايس جي مهم ۾ حصو ورتو. منڊاناو کان ڪم ڪندي، ٻنهي اسڪواڊرن مان ڏهه مچل جاپاني مال بردار جهازن تي بمباري ڪئي سيبو بندرگاهه ۾ ٻن ڏينهن تائين (ٻه ٻڏي ويا) ان کان اڳ پوئتي هٽڻ تي مجبور ڪيو ويو. آخر ۾، جنرل جارج ڪيني - آمريڪي 5 هين ايئر فورس جو نئون ڪمانڊر - گنن حملي آور گروپ 3 جي جهاز ۾ ڪيل تبديلين کان متاثر ٿي، کيس پنهنجي هيڊ ڪوارٽر ۾ مقرر ڪيو.

ان دوران، مچل 13 هين ۽ 90 هين بي ايس، فلپائن کان اتر آسٽريليا ۾ چارٽرز ٽاورز ڏانهن موٽڻ کان پوء، ايندڙ مهينن دوران نيو گني ۾ جاپاني اڏن تي حملو ڪيو (رستي ۾ پورٽ مورسبي تي تيل ڀرڻ). ٻنهي اسڪواڊرن کي وڏو نقصان ٿيو - پهريون 24 اپريل تي. ان ڏينهن تي 90هين بي ايس جا ٽي عملدار پورٽ مورسبي لاءِ روانا ٿيا، جتان کين ٻئي ڏينهن لائي تي حملو ڪرڻو هو. نيو گني جي سامونڊي ڪناري تي پهچي، اهي پنهنجا اثر وڃائي ويٺا. شام جو، جڏهن انهن جو ٻارڻ ختم ٿي ويو، انهن پنهنجا بم سمنڊ ۾ اڇلايا ۽ ان کي ماريواٽ جي ويجهو لانچ ڪيو. ڪجهه بم 3rd ليفٽيننٽ جي پائلٽ نائٽمير توجو جي بم بي ۾ ڦاسي پيا. وليم بارڪر ۽ جهاز جيئن ئي پاڻي سان ٽڪرائجي ويا ته ڌماڪو ٿيو. ٻين ٻن گاڏين جا عملدار (“Chattanooga Choo Choo” ۽ “Salvo Sadie”) ايندڙ مهيني چارٽرس ٽاورز ڏانهن موٽڻ کانپوءِ ڪيترن ئي ڪارنامن کان پوءِ. بعد ۾، XNUMX حملي واري گروپ جا ڪيترائي جهاز ۽ انهن جا عملدار اسٽنلي اوون جبلن جي ٻئي پاسي سولو جاسوسي پروازن دوران گم ٿي ويا، خراب موسم جي خراب حالتن جي ڪري جنگل ۾ تباهه ٿيڻ يا دشمن جي ويڙهاڪن جو شڪار ٿيڻ سبب.