ناقص يا ناقص Thermostat جي علامات

عام علامن ۾ شامل آهن تمام تيز يا غلط درجه حرارت جي پڙهائي، انجڻ جي گرمي، ۽ ٿڌي ليڪ.

ڪار ٿرموسٽٽ انجڻ جي ذريعي کولنٽ جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو ۽ توهان جي ڪار جي انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ هڪ ناقابل يقين حد تائين اهم پليئر آهي. توهان شايد اهو جملو ٻڌي سگهو ٿا "Thermostat stuck open or بند". جڏهن انجڻ ٿوري دير لاءِ بيٺي ۽ گرم نه ٿئي، ته ترموسٽٽ بند ٿي ويندو. هڪ دفعو انجڻ هلندي آهي ۽ هڪ خاص آپريٽنگ گرمي پد تي پهچندي آهي، تهرموسٽٽ جي اندر هڪ سينسر ان کي کولڻ جو سبب بڻائيندو، کولنٽ کي ريڊيٽر ڏانهن ۽ ان کان وهڻ جي اجازت ڏيندو، گرمي پد کي گهٽائيندو ته جيئن ان کي ٻيهر انجڻ ذريعي ٻيهر گردش ڪري سگهجي. هي مسلسل وهڪري (ڪيترن ئي ٻين کولنگ سسٽم جي اجزاء سان گڏ) توهان جي ڪار جي انجڻ کي وڌ کان وڌ درجه حرارت تي هلندو رهي ٿو.

ٿرموسٽٽ جو بروقت کولڻ ۽ بند ڪرڻ انجڻ جي مناسب درجه حرارت کي برقرار رکڻ لاءِ اهم آهي. ان صورت ۾ ته ٿرموسٽٽ بند پوزيشن ۾ ”پڪڙجي“ وڃي ٿو، کولنٽ ريڊيٽر ذريعي گردش نٿو ڪري سگهي ۽ آخرڪار انجڻ جي ذريعي واپس ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي گرمي پد انتهائي تيز آهي. اهڙي طرح، جيڪڏهن Thermostat کليل رهي ٿي، کولنٽ جو وهڪرو مسلسل رهي ٿو، جنهن ڪري ڪار جي انجڻ جو گرمي پد ڪڏهن به پنهنجي وڌ ۾ وڌ گرمي جي سطح تي نه پهچي سگهي ٿو، ڪارڪردگي مسئلا پيدا ڪري ٿو ۽ حصن تي لباس تيز ڪري ٿو. اتي 4 عام علامتون آھن جيڪي خراب يا ناقص thermostat سان لاڳاپيل آھن.

1. هاء گرمي پد پڙهڻ ۽ موٽر overheating

پهرين ۽ شايد سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ علامت اها هوندي ته گرمي پد گيج توهان جي ڪار جي انجڻ جي هلڻ جي پهرين 15 منٽن لاءِ ڳاڙهي رنگ ۾ ڏيکاريندي. اهو اڪثر ڪري پهرين نشاني آهي ته Thermostat صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته ڪو به کولنٽ انجڻ تائين نه پهچي رهيو آهي ڇاڪاڻ ته ٿرموسٽٽ بند آهي ۽ توهان جي ڪار جي انجڻ جلدي ناڪام ٿي سگهي ٿي.

2. گھٽ درجه حرارت پڙھڻ ۽ وڌيڪ گرم انجڻ

کليل پوزيشن ۾ بيٺو هڪ ٿرموسٽٽ مسلسل انجڻ ۾ کولنٽ کي دٻائي ٿو ۽ گهٽ آپريٽنگ درجه حرارت سبب ڪري ٿو. توهان جي درجه حرارت گيج هڪ تير ڏيکاريندو جيڪو مشڪل سان وڌي ٿو يا ان جي هيٺين سطح تي رهي ٿو. اهو انجڻ جي ڪارڪردگي کي گھٽائيندو ۽ وقت سان گڏ اخراج وڌائيندو، ۽ گڏوگڏ حصن جي لباس کي تيز ڪندو.

3. درجه حرارت بي ترتيب سان تبديل ٿئي ٿو

وقفي وقفي سان گرمي پد جي ڦيرڦار پڻ ٿي سگهي ٿي، اوچتو گرمي پد ۾ اضافو ۽ ڦڙا، آخرڪار انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي ۽ ايندھن جي گھٽتائي جي نتيجي ۾. انهي حالت ۾، توهان هڪ نقطي تي هڪ غير معمولي گهٽ درجه حرارت ڏسي سگهو ٿا ۽ ٿوري دير کان پوء هڪ غير معمولي بلند سطح تي وڌي سگهو ٿا. Thermostat پاڻ ڪنهن به پوزيشن ۾ نه پڪڙيو ويو آهي، پر اهو اڃا تائين غلط پڙهائي ڏيندو ۽ کولنٽ ريگيوليشن سان مسئلا پيدا ڪندو.

4. ڪولنٽ ٿرموسٽٽ هائوسنگ جي چوڌاري يا گاڏي جي هيٺان لڪندو آهي

هڪ ٻي نشاني ٿي سگهي ٿي ڪولنٽ لڪ، جيڪو ٿي سگهي ٿو جڏهن ٿرموسٽٽ کولنٽ کي نه ڇڏي رهيو آهي جڏهن اهو بند پوزيشن ۾ ڦاسي پيو آهي. اهو ڪيترن ئي هنڌن تي قابل ذڪر ٿي سگهي ٿو، پر اڪثر اڪثر Thermostat هائوسنگ جي چوڌاري. اهو آخرڪار ٻين کولنٽ هوز کي پڻ لڪائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، اڪثر ڪري توهان جي گاڏي جي هيٺان زمين تي کولنٽ ليڪ ٿيڻ جي نتيجي ۾.

Thermostat متبادل توهان جي ڪار جي هڪ انتهائي سستي مرمت آهي جيڪا ممڪن طور تي هزارين ڊالرن جي انجڻ جي نقصان کان بچائي ٿي وڌيڪ گرم ٿيڻ جي ڪري. جيڪڏهن مٿي ڏنل علامتن مان ڪو به توهان کي واقف آهي، اهو ٿي سگهي ٿو ته توهان جي گاڏي جي تشخيص ڪرڻ لاء هڪ تجربي واري ميڪيڪڪ کي ڏسڻ لاء.