ناقص يا ناقص کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ جون علامتون
خودڪار مرمت

ناقص يا ناقص کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ جون علامتون

عام علامتن ۾ شامل آهن ڪروز ڪنٽرول پاڻ کان ڌار ٿيڻ يا نه ختم ٿيڻ جڏهن پيڊل اداس هوندو آهي ، انهي سان گڏ ڊيش بورڊ مان سسنگ اچڻ.

کروز ڪنٽرول خصوصيت هڪ اختياري خاصيت آهي جيڪا ڪيترن ئي روڊ گاڏين تي ملي ٿي. جڏهن چالو ڪيو ويندو، اهو خودڪار طور تي سيٽ گاڏي جي رفتار ۽ تيز رفتار کي برقرار رکندو بغير ڊرائيور کي تيز رفتار پيڊل کي دٻائڻ جي. اهو ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ڊرائيور جي ٿڪ کي گھٽائي ٿو. کروز ڪنٽرول سسٽم ڪيترن ئي بيڪ اپ سوئچز سان ليس آهي جيڪي سسٽم کي غير فعال ڪري ڇڏيندا آهن جڏهن گاڏي کي تيز ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ چالو ڪيو وڃي ته جيئن ڊرائيور محفوظ طور تي برڪس لاڳو ڪري سگهي ۽ گيئر تبديل ڪري سگهي.

هڪ اهڙو بيڪار سوئچ آهي کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ. ڪجهه کروز ڪنٽرول سسٽم مسلسل گاڏي جي رفتار کي برقرار رکڻ لاء ويڪيوم سروو استعمال ڪندا آهن. سوئچ بريڪ پيڊل تي نصب ٿيل آهي ۽ چالو ڪيو ويندو آهي جڏهن پيڊل اداس هوندو آهي. جڏهن سوئچ کي فعال ڪيو ويندو آهي، ويڪيوم هن سروو مان آزاد ڪيو ويندو آهي، ٿلهي کي جاري ڪري ٿو ته ڪار محفوظ طور تي سست ٿي سگهي ٿي. جيئن ته ويڪيوم سوئچ بريڪ پيڊل ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، گاڏي هلائڻ ۾ سڀ کان اهم پيڊلن مان هڪ آهي، اهو هڪ ضروري سوئچ آهي جيڪو صحيح آپريشن لاءِ ڪروز ڪنٽرول سسٽم ۽ ان سان گڏ ڪنهن به مسئلي کي درست ڪيو وڃي.

1. ڪروز ڪنٽرول بند نٿو ٿئي جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو

کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ سان مسئلو جي سڀ کان وڌيڪ عام علامت اها آهي ته جڏهن بريڪ پيڊل کي دٻايو ويندو آهي ته کروز ڪنٽرول سسٽم ختم نه ٿيندو آهي. سوئچ پيڊل جي بنياد تي واقع آهي ۽ ڪروز ڪنٽرول سسٽم کي غير فعال ڪري ٿو جڏهن بريڪ پيڊل اداس هوندو آهي ته جيئن انجڻ تيز ٿيڻ تي ڊرائيور کي بريڪ نه لڳائڻ گهرجي. جيڪڏهن پيڊل کي دٻائڻ سان ڪروز ڪنٽرول سسٽم بند نٿو ٿئي، اهو ٿي سگهي ٿو خراب سوئچ جي نشاني.

2. کروز ڪنٽرول وقتي طور تي پاڻ کي بند ڪري ٿو

کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ سان هڪ امڪاني مسئلي جي هڪ ٻي نشاني بريڪ پيڊل کي دٻائڻ کان سواءِ کروز ڪنٽرول سسٽم جو وقفي وقفي سان بند ٿيڻ آهي. جيڪڏهن کروز ڪنٽرول سسٽم وقفي وقفي سان پاڻ کي بند ڪري ٿو، اهو هڪ نشاني ٿي سگهي ٿو ته سوئچ کي اندروني يا وائرنگ جو مسئلو ٿي سگهي ٿو جيڪو سوئچ کي هلائڻ لاء سبب ڪري سگهي ٿو جيتوڻيڪ پيڊل اداس نه آهي.

3. ڊيش بورڊ جي ھيٺان ھسڻ جو آواز.

کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ سان ممڪن مسئلو جو هڪ ٻيو نشان اهو آهي ته ڊش جي هيٺان اچڻ وارو آواز آهي. ڪجھ گاڏين ۾، ويڪيوم کي سڌو رستو ڏيکاريو ويو آھي ھڪڙي سوئچ تي ڊيش جي ھيٺان پيادلن تي. جيڪڏهن سوئچ يا ڪنهن به هوز کي ٽوڙڻو پوندو، اهو هڪ ويڪيوم لڪ جو سبب بڻجي سگهي ٿو جيڪو منفي طور تي کروز ڪنٽرول سسٽم جي آپريشن تي اثر انداز ڪندو.

انهن سان ليس گاڏين لاء، کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ ڪروز ڪنٽرول سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. هي ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو فوري طور تي ڪروز ڪنٽرول سسٽم کي غير فعال ڪري جڏهن اهي سست ٿيڻ وارا آهن ۽ اهو ضروري آهي ته استعمال جي آسانيءَ ۽ ڪروز ڪنٽرول سسٽم جي آپريشن لاءِ. انهي سببن لاء، جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته توهان جي کروز ڪنٽرول سسٽم سان مسئلو ٿي سگهي ٿي، ڪار کي هڪ ماهر ماهر ڏانهن وٺي، مثال طور، AvtoTachki مان هڪ، معائنو لاء. اهي اهو طئي ڪرڻ جي قابل هوندا ته توهان جي گاڏي کي ضرورت آهي هڪ کروز ڪنٽرول ويڪيوم سوئچ متبادل.

تبصرو شامل ڪريو