ناقص يا ناقص واٽر پمپ جون علامتون

عام نشانين ۾ شامل آهن گاڏي جي اڳيان کولنٽ جو لڪ، هڪ لوز واٽر پمپ پللي، انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ، ۽ ريڊيٽر مان ٻاڦ اچڻ.

توهان جي انجڻ کي گرم اونهاري جي ڏينهن تي ٿڌو رکڻ لاءِ، توهان جي انجڻ کي لازمي طور تي ڪولنٽ جو هڪ مسلسل وهڪرو هوندو جيڪو ريڊيٽر کان پوري انجڻ ۾ فراهم ڪيو ويندو. پاڻي پمپ هن وهڪري کي برقرار رکڻ لاء ذميوار مکيه حصو آهي. جڏهن اهو صحيح طريقي سان ڪم ڪندو، ته توهان جي ڪار مسلسل آپريٽنگ گرمي پد برقرار رکندي، آسانيءَ سان هلندي، ۽ توهان کي جتي به وڃڻو آهي اتي وٺي ويندي. جڏهن پاڻي جو پمپ ناڪام ٿئي ٿو يا پائڻ شروع ٿئي ٿو، اهو مڪمل انجڻ جي ناڪامي جي ڪري سگھي ٿو.

جڏهن واٽر ڪولڊ انجڻ متعارف ڪرايو ويو (جيئن ته ايئر کولڊ انجڻ جي مخالفت)، ڪيترن ئي گاڏين جي ماهرن جو خيال هو ته واٽر پمپ، جيڪو انجڻ جي بلاڪ ذريعي کولنٽ کي گردش ڪري ٿو، انجڻ جي حفاظت لاءِ ايترو ئي اهم هو جيترو تيل. اهو فلسفو صحيح رهي ٿو جيتوڻيڪ ٽيڪنالاجي سالن کان بهتر ٿي رهي آهي اڄ جي گاڏين ۾ وڌيڪ موثر کولنگ سسٽم ٺاهڻ لاءِ. توهان جي گاڏي جو پاڻي پمپ سڄي نظام جي آپريشن جي ڪنجي آهي. هي هڪ impeller پمپ آهي جيڪو عام طور تي انجڻ جي پاسي تي ٽائمنگ بيلٽ جي ڍڪ هيٺ لڪيل آهي. پمپ موٽر ڊرائيو بيلٽ ذريعي هلائي ٿو - جيئن بيلٽ گھمندو آهي، پمپ گھمندو آهي. پمپ وينز ڪولنٽ کي انجڻ جي ذريعي وهڻ جو سبب بڻجن ٿا ۽ جبري ايئر کولنگ فين ذريعي کولڻ لاءِ واپس ريڊيٽر ڏانهن.

جڏهن ته اڪثر جديد ڪارن، ٽرڪون ۽ ايس يو ويز ۾ واٽر پمپ گهڻي وقت تائين هلندا آهن، پر اهي ڪنهن به طرح اڻ کٽ نه هوندا آهن. ڪنهن ٻئي مشيني ڊوائيس وانگر، اهي لباس جا ڪيترائي ڊيڄاريندڙ نشان ڏين ٿا، تنهنڪري ڪار مالڪ پنهنجي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪينڪ سان رابطو ڪري سگهن ٿا ته جيئن انجڻ جي اضافي حصن کي خراب ٿيڻ کان اڳ واٽر پمپ کي تبديل ڪري سگهجي.

هتي 5 عام علامتون آهن خراب واٽر پمپ جا:

1. گاڏي جي اڳيان کولنٽ ليڪ.

واٽر پمپ ڪيترن ئي گيسڪٽس ۽ سيلن تي مشتمل آهي جيڪي کولنٽ کي اندر رکن ٿا ۽ ريڊيٽر کان انجڻ تائين کولنٽ جي مسلسل وهڪري کي يقيني بڻائين. آخرڪار، اهي گاسڪٽ ۽ سيل ختم ٿي ويندا آهن، سڪي ويندا آهن، ٽوڙيندا آهن، يا مڪمل طور تي ڀڃندا آهن. جڏهن ائين ٿئي ٿو، کولنٽ واٽر پمپ مان لڪندو ۽ زمين تي ڪري ٿو، عام طور تي گاڏي جي اڳيان ۽ انجڻ جي مرڪز ۾. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي ڪار، ٽرڪ، يا ايس يو وي جي مرڪز هيٺ هڪ کولنٽ لڪ (جيڪو سائي يا ڪڏهن ڳاڙهي ٿي سگهي ٿو)، هڪ پیشہ ور ميڪيڪڪ کي مسئلو چيڪ ڪريو. گهڻو ڪري نه، اهو هڪ واٽر پمپ ليڪ آهي جيڪو صورتحال خراب ٿيڻ کان اڳ مقرر ڪري سگهجي ٿو.

2. پاڻي جي پمپ جي زنگ، ذخيرا ۽ corrosion.

وقت سان گڏ بتدريج لڪيج جي نتيجي ۾ پمپ جي چوڌاري مختلف معدنيات جي جمع ٿيندي. هود جي هيٺان ڏسو ۽ توهان شايد پمپ جي مٿاڇري تي زهر محسوس ڪري سگهو ٿا آلوده يا غير مطابقت رکندڙ کولنٽ مرکب يا هڪ غلط سيل ڪيپ جيڪا اضافي هوا کي اجازت ڏئي ٿي. غلط کولنٽ پڻ پمپ جي اندر جمع ٿيڻ جو سبب بڻجندو، جيڪو مثالي انجڻ جي کولنگ جي عمل کي سست ڪري ٿو. پائڻ جي انهن نشانين کان علاوه، توهان شايد ڌاتو يا cavitation ۾ ننڍڙا corrosion سوراخ پڻ محسوس ڪري سگهون ٿا - کولنٽ ۾ بخار جا بلبل جيڪي ڪافي قوت سان ٽٽندا آهن ته جيئن چڙهندڙ مٿاڇري ۾ گفا بڻجي وڃن. جيڪڏهن توهان انهن علامتن کي نوٽيس ڪيو، توهان کي فوري طور تي پمپ متبادل ڳولڻ گهرجي.

3. واٽر پمپ جي پللي ٿلهي آهي ۽ رڙيون ڪرڻ جو آواز ٺاهيندي آهي.

وقت بوقت توهان انجڻ جي سامهون کان هڪ تيز آواز جو آواز ٻڌي سگهو ٿا. اهو عام طور تي هڪ ٿلهي پٽيءَ جي ڪري ٿئي ٿو جيڪو هڪ همراهه گونجندڙ يا وڄندڙ آواز پيدا ڪري ٿو جيئن اهو گردش ڪري ٿو. هڪ لوز بيلٽ عام طور تي لوز پللي يا ڳريل بيئرنگ جي ڪري هوندو آهي جيڪو واٽر پمپ اسيمبليءَ کي طاقت ڏيندو آهي. جيئن ئي پاڻي جي پمپ اندر بيرنگ ناڪام ٿي، ان جو مطلب اهو آهي ته ڊوائيس مرمت نه ٿي ڪري سگھجي ۽ مڪمل طور تي تبديل ٿيڻ گهرجي.

جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي انجڻ جي سامهون کان هڪ بلند وڄندڙ آواز اچي رهيو آهي جيڪو توهان جي تيز رفتار سان تيز ٿيندو وڃي، توهان جي گاڏي کي جلد کان جلد هڪ ميڪنڪ کان معائنو ڪيو وڃي.

4. انجڻ وڌيڪ گرم ٿي رهي آهي

جڏهن پاڻي جو پمپ مڪمل طور تي ناڪام ٿيندو، اهو سلنڈر بلاڪ ذريعي کولنٽ کي گردش ڪرڻ جي قابل نه هوندو. اهو وڌيڪ گرم ٿيڻ جو سبب بڻجي ٿو ۽، جيڪڏهن مرمت نه ڪئي وئي يا فوري طور تي تبديل نه ڪئي وئي، اضافي انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو جهڙوڪ ڦاٽل سلنڈر هيڊ، ڦاٽي هيڊ گيسڪٽس، يا سڙيل پسٽن. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته انجڻ جي درجه حرارت سينسر اڪثر گرم ٿي ويندي آهي، اهو گهڻو ڪري هڪ پاڻي پمپ جو مسئلو آهي. توهان کي هڪ ميڪينڪ سان رابطو ڪرڻ گهرجي مسئلو چيڪ ڪرڻ لاءِ ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته واٽر پمپ کي تبديل ڪريو.

5. ريڊيٽر مان ٻاڦ نڪرندي

آخرڪار، جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي انجڻ جي سامهون مان ٻاڦ نڪرندي آهي جڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو يا روڪي رهيا آهيو، اهو انجڻ جي وڌيڪ گرم ٿيڻ جي هڪ فوري نشاني آهي. جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، انجڻ هڪ مسلسل درجه حرارت برقرار رکندو جڏهن پاڻي جو پمپ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي ۽ ڪم ڪندڙ ريڊيٽر تائين پاڻي پهچائي رهيو آهي. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي انجڻ جي سامهون کان ٻاڦ اچي رهي آهي، توهان کي هڪ محفوظ جاء تي روڪي رکڻ گهرجي ۽ جيترو جلدي ٿي سگهي هڪ ميڪيڪل سان رابطو ڪريو. وڌيڪ گرم ٿيل انجڻ سان هلڻ ڪڏهن به سٺو خيال نه آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي پنهنجي ڪار گهر آڻڻ لاءِ ٽو ٽرڪ ڪال ڪرڻي آهي، ته اهو توهان جي مختصر ۽ ڊگهي مدت ۾ اهم پئسا بچائي سگهي ٿو - اهو مڪمل انجڻ جي متبادل کان سستو هوندو. . .

ڪنهن به وقت توهان انهن مان ڪنهن به خبرداري جي نشانين کي محسوس ڪريو، پنهنجي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو ته جيئن اهي پاڻي جي پمپ کي مرمت يا تبديل ڪري سگهن ۽ بغير دير جي توهان جي گاڏي کي روڊن تي واپس آڻين.