ناقص يا ناقص ڪوئل/ڊرائيو بيلٽ جون علامتون

عام نشانين ۾ شامل آهن گاڏي جي اڳيان هڪ رڙ جو آواز، پاور اسٽيئرنگ ۽ ايئر ڪنڊيشن ڪم نه ڪرڻ، انجڻ جو گرم ٿيڻ، ۽ ڦاٽل بيلٽ.

هڪ سرپينٽائن بيلٽ، جنهن کي ڊرائيو بيلٽ پڻ چيو ويندو آهي، هڪ آٽو موبائيل انجڻ تي هڪ بيلٽ آهي جيڪو ڪم ڪري ٿو ائڊلر، ٽينشنر، ۽ پلليز سان گڏ ايڪسري ڊرائيو بيلٽ سسٽم اندر. اهو ايئر ڪنڊيشنر، متبادل، پاور اسٽيئرنگ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن کولنگ سسٽم جي واٽر پمپ کي طاقت ڏئي ٿو. V-ribbed بيلٽ هن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي ۽ هڪ ڀيرو انجڻ شروع ٿئي ٿي، اهو هلندو رهي ٿو جيستائين گاڏي بند نه ٿي وڃي. مناسب طريقي سان ڪم ڪندڙ V-ribbed بيلٽ کان سواء، انجڻ شروع نه ٿي سگھي.

عام طور تي، هڪ وي-ريبڊ بيلٽ 50,000 ميل يا پنجن سالن تائين ختم ٿي ويندي ان کان اڳ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهن مان ڪجهه 80,000 ميلن تائين بغير ڪنهن پريشاني جي آخري ڪري سگهن ٿا، پر صحيح خدمت جي وقفي لاءِ پنهنجي مالڪ جو دستور ڏسو. تنهن هوندي به، وقت سان گڏ سرپنٽين جي پٽي ناڪام ٿي ويندي گرمي ۽ رگڙ جي ڪري اهو هر روز سامهون اچي ٿو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته V-ribbed بيلٽ ناڪام ٿي وئي آهي، هيٺ ڏنل علامتن کي ڏسو:

1. ڪار جي سامهون ۾ creaking.

جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي گاڏي جي سامهون کان هڪ ٻرندڙ آواز اچي رهيو آهي، اهو V-ribbed بيلٽ جي ڪري ٿي سگهي ٿو. اهو ٿي سگهي ٿو slippage يا misalignment جي ڪري. شور کان نجات حاصل ڪرڻ جو واحد طريقو اهو آهي ته ڪنهن پروفيشنل ميڪنڪ وٽ وڃو ۽ انهن کي سرپنٽين/ڊرائيو بيلٽ مٽائي يا مسئلي جي تشخيص ڪريو.

2. پاور اسٽيئرنگ ۽ ايئر ڪنڊيشن ڪم نه ڪندا آھن.

جيڪڏهن V-ribbed بيلٽ مڪمل طور تي ناڪام ٿي ۽ ڀڃي، ته پوء توهان جي ڪار خراب ٿي ويندي. ان کان علاوه، توهان پاور اسٽيئرنگ جي نقصان کي نوٽيس ڪنداسين، ايئر ڪنڊيشن ڪم نه ڪندو، ۽ انجڻ هاڻي ان کي ٿڌو نه ٿي سگهندو جيئن ان کي گهرجي. جيڪڏهن گاڏي هلڻ دوران پاور اسٽيئرنگ ناڪام ٿئي ٿي، اهو سنگين حفاظتي مسئلن کي جنم ڏئي سگهي ٿو. حفاظتي سار سنڀال هڪ طريقو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بيلٽ نه ڀڃي ڊرائيونگ دوران.

3. انجڻ overheating

ڇاڪاڻ ته سرپنٽائن بيلٽ انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ طاقت مهيا ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، خراب بيلٽ انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته واٽر پمپ نه ڦرندو. جيئن ئي توهان جي انجڻ وڌيڪ گرم ٿيڻ شروع ٿئي ٿي، ان کي ڪنهن مڪينڪ کان چيڪ ڪرايو ڇو ته اهو خراب ٿي سگهي ٿو ۽ توهان جي انجڻ کي نقصان پهچي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو وڌيڪ گرم ٿيڻ جاري رکي.

4. بيلٽ جا ٽڪر ۽ ڪپڙا

اهو هڪ سٺو خيال آهي ته وقت وقت تي V-ribbed بيلٽ جو معائنو ڪرڻ. چيڪ ڪريو ته ٽڪرا ٽڪرا، غائب ٽڪرا، رگڻ، جدا ٿيل ريب، اڻ برابر ريب ڪپڙا، ۽ خراب ٿيل ريب. جيڪڏهن توهان انهن مان ڪنهن کي نوٽيس ڪيو، اهو وقت سرپينائن / ڊرائيو بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي.

جيئن ئي توهان هڪ گوڙ ڪندڙ آواز محسوس ڪيو، اسٽيئرنگ جي نقصان، انجڻ جي وڌيڪ گرم ٿيڻ، يا خراب بيلٽ ظاهر ٿئي ٿي، فوري طور تي هڪ ميڪنڪ کي فون ڪري مسئلي جي وڌيڪ تشخيص لاء. AvtoTachki ان کي آسان بڻائي ٿو توهان جي V-ribbed/drive بيلٽ کي مرمت ڪرڻ لاءِ توهان وٽ اچڻ سان مسئلن جي تشخيص يا حل ڪرڻ لاءِ.