ناقص يا ناقص ونڊشيلڊ واشر ٽيوب جون علامتون
عام نشانين ۾ شامل آهن غائب وائپر فلوئڊ اسپري، لائنن ۾ ٺهيل، ۽ ڦاٽل، ڪٽي، يا ڳريل ٽيوب.
ونڊشيلڊ واشر ٽيوب جو ڪم پمپ ذريعي پمپ ذريعي انجيڪٽرن تائين ۽ آخرڪار ونڊ شيلڊ تائين پهچائڻ آهي. ڇا توهان انهن کي ٽيوب يا هوز سڏين ٿا، حصو ۽ ڪم ساڳيو آهي. عام طور تي، واشر ٽيوب واضح پلاسٽڪ هوز آهن، جهڙوڪ ڪنهن ٻئي نلي وانگر، عمر، عناصر جي نمائش، يا ڪار جي هود جي هيٺان انتهائي گرمي جي ڪري پائڻ وارا هوندا. جيڪڏهن اهي خراب ٿي ويا آهن، اهي اڪثر ڪري ASE تصديق ٿيل ميڪيڪڪ طرفان تبديل ڪيا ويا آهن.
آمريڪا ۾ وڪرو ٿيل اڪثر ڪارون، ٽرڪون ۽ SUVs ٻن آزاد ونڊ شيلڊ واشر ٽيوب سان ليس هونديون آهن جيڪي پمپ کان انجيڪٽر تائين هلنديون آهن. اهي اڪثر ڪري آواز ختم ڪرڻ واري مواد جي هيٺان لڳل هوندا آهن جيڪي هود جي هيٺئين پاسي سان ڳنڍيل هوندا آهن، انهن کي موصليت واري مواد کي کولڻ کان سواء ڏسڻ ۾ تمام ڏکيو آهي. جڏهن اهي ختم ٿي ويندا آهن يا خراب ٿي ويندا آهن، اهي اڪثر ڪري ڪيترن ئي ڊيڄاريندڙ نشانيون يا علامتون ڏيکاريندا آهن جيڪي گاڏي جي مالڪ کي خبردار ڪن ٿا ته انهن کي جلد کان جلد تبديل ڪرڻ لاء ونڊ شيلڊ واشر سسٽم کي وڌيڪ نقصان کان بچڻ لاء.
هيٺيان ڪجھ عام نشانيون آھن خراب يا ناقص ونڊشيلڊ واشر ٽيوب جا.
1. ونڊشيلڊ واشر سيال نه ڦاٽي ٿو
واشر ٽيوب سان مسئلو لاء سڀ کان وڌيڪ عام سگنل صرف واشر جي نوزز مان ونڊ شيلڊ تي سيال اسپري نه ڪرڻ آهي. جڏهن واشر ٽيوب خراب ٿي ويندا آهن، اهي سيال لڪي ويندا آهن ۽ نوزز کي مسلسل وهڪري فراهم ڪرڻ جي قابل نه هوندا آهن. ٽيوب مختلف سببن لاء خراب ٿي سگهي ٿو.
2. لائنن تي ٺهيل
ونڊشيلڊ واشر سيال ڪيترن ئي اجزاء تي مشتمل آهي جيڪي ذخيري جي اندر ٺهيل ٺهڻ جي امڪان کي گھٽائي ٿو. مٽيءَ جو ٻوٽو نم ۽ گرم ماحول ۾ اڀري ٿو. ڇاڪاڻ ته ونڊ شيلڊ واشر رزروائر اڪثر ڪري ڪار جي انجڻ جي ويجهو نصب ڪيو ويندو آهي، اهو تمام گهڻو گرمي گڏ ڪري ٿو، ان کي ٺهيل ترقي لاء ميڪا ٺاهي ٿو. ھڪڙي عام غلطي ڪار مالڪن کي ٺاھيو آھي ٽينڪ کي پورو رکڻ لاءِ واشر سيال جي بدران صاف پاڻي استعمال ڪرڻ. اهو تمام گهڻا مسئلا پيدا ڪري ٿو، جهڙوڪ ٿڌي آبهوا ۾ منجمد ٿيڻ (جيڪو ٽينڪ کي ڀڃڻ جو سبب بڻائيندو آهي)، پر ٽينڪ، پمپ ۽ پائپ ۾ ٺهيل ترقي کي تيز ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن ٺهيل نلن جي اندر وڌندي آهي، اهو انساني جسم جي اندر هڪ سخت شريان وانگر ٿي ويندو آهي، جيڪو واشر جيٽس تائين سيال جي وهڪري کي محدود ڪري ٿو.
3. فٽ ڪرڻ پائپ
واشر سيال جي بدران پاڻي استعمال ڪرڻ جو هڪ ٻيو عام ضمني اثر اهو آهي ته پائپ اندر پاڻي ٿڌو موسم جي دورن ۾ جمي ٿو. جڏهن ائين ٿئي ٿو، پلاسٽڪ جي ٽيوبنگ پڻ منجمد ۽ وڌائي ٿي، جيڪا ٽيوبنگ کي ڀڃي سگهي ٿي، ان کي دفن ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي جڏهن پمپ کي ڦيرايو ويندو آهي. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو ته، توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته ڪار جي هيٺان پاڻي لڪي رهيو آهي، يا جڏهن توهان هود کي کڻندا، اتي حفاظتي چادر جي هيٺان هڪ گندي جڳهه هوندي جتي پائپ فٽ ٿي ويندو.
4. ٽيوب ڪٽيو
اڪثر ڪيسن ۾، واشر ٽيوبون ڪٽڻ کان محفوظ آهن، پر ڪيترن ئي هنڌن تي ٽيوب بي نقاب ٿي ويا آهن (خاص طور تي جڏهن اهي پمپ کان هود ڏانهن ويندا آهن). ڪڏهن ڪڏهن مشيني ڪم جي دوران، واشر ٽيوب حادثاتي طور تي ڪٽي يا ڪٽي سگهجي ٿو، نتيجي ۾ هڪ سست ليکي. ان جي سڀ کان عام علامت ونڊ شيلڊ ۾ واشر سيال جي وهڪري جي گھٽتائي آهي ڇاڪاڻ ته ناکافي لائن پريشر جي ڪري.
5. پگھريل پائپ
واشر ٽيوبون ڪلپس سان ڳنڍيل آهن جيڪي هود سان ڳنڍيل آهن. ڪڏھن ڪڏھن ھي ڪلمپ ٽٽندا آھن يا ٿلھي ويندا آھن، خاص طور تي جڏھن گاڏي مسلسل ھلندڙ روڊن تي ھلندي آھي يا مشڪل روڊ جي حالتن ۾. جڏهن اهو ٿئي ٿو، اهي شايد انجڻ کان گرميء جي سامهون ٿي سگهن ٿيون. ڇاڪاڻ ته ٽيوب پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي، اهو آساني سان ڳري سگهي ٿو، جنهن جي ڪري ٽيوب ۾ سوراخ ۽ لڪيج ٿي سگهي ٿي.
انهن مسئلن کان بچڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته صرف ڌوئڻ واري سيال کي استعمال ڪيو وڃي جڏهن حوض مڪمل هجي. هن طريقي سان، پمپ صحيح طور تي لوڻ وارو هوندو، ٽينڪ منجمد يا شگاف نه ٿيندو، ۽ مولڊ واشر ٽيوب اندر ظاهر نه ٿيندو. جيڪڏهن توهان نوٽيس ڪيو ته توهان جي واشر سيال اسپري نه آهي، اهو ٿي سگهي ٿو مٿين واشر ٽيوب جي مسئلن مان هڪ سبب. ونڊ شيلڊ واشر ٽيوب کي جلد کان جلد مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪينڪ طرفان تبديل ڪيو وڃي ته جيئن ونڊ شيلڊ واشر جي ٻين حصن کي وڌيڪ نقصان کان بچائي سگهجي.
