خراب يا ناقص ڦيٿي سيل جي علامات
عام نشانين ۾ بيئرنگ گريس ليڪ ٿيڻ، ويل سيل کي ڏسڻ ۾ ايندڙ نقصان، ۽ ٽائرن ۽ چيلن مان آواز اچڻ شامل آهن.
1998 تائين، آمريڪا ۾ وڪرو ٿيل اڪثر ڪارن ۾ هڪ ٻه ٽڪرا ويل بيئرنگ سسٽم شامل هئا جيڪي ڪار ۾ ٽائر ۽ ويلز جي هر ميلاپ سان ڳنڍيل هئا. هن اسيمبليءَ ۾ اسيمبليءَ اندر حب اسمبلي ۽ ويل بيرنگ شامل هئا، ٽائر ۽ ڦيٿن کي گاڏي تي آزاديءَ سان گھمڻ جي اجازت ڏني وئي. بيرنگ جي اندر هڪ ڦيٿي جي مُهر آهي جيڪا بيرنگ کي مناسب لوبريڪيشن مهيا ڪرڻ ۽ بيرنگ مان ملبي، مٽي ۽ ٻيو مواد رکڻ لاءِ ٺهيل آهي.
1998 کان اڳ واري گاڏين لاءِ ويل سيل ۽ بيئرنگ سفارش ڪئي وئي آهي ته هر 30,000 ميلن تي سروس ڪئي وڃي. هن خدمت ۾ عام طور تي هر حب مان وهيل مهر ۽ بيئرنگ کي هٽائڻ، انهن کي صاف ڪرڻ، گريس سان ڀرڻ، ۽ ڪنهن به خراب ٿيل مهر کي تبديل ڪرڻ شامل آهي. جڏهن ته، آمريڪا ۾ اڪثر ڪار مالڪن جن وٽ گاڏيون آهن جيڪي 1997 ۾ يا ان کان اڳ ٺاهيل آهن هي اهم شيڊول ٿيل سار سنڀال حاصل نٿا ڪن. نتيجي طور، ڦاٽڻ يا ڦيٿي جي سيل جي ناڪامي جو امڪان وڌي ٿو. جيڪڏهن اهو حصو ختم ٿي وڃي ٿو، اهو ويل بيئرنگ کي نقصان پهچائي سگهي ٿو ۽ عام طور تي ڪيترن ئي ڊيڄاريندڙ نشانين کي ظاهر ڪري ٿو جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته بيئرنگ ختم ٿي رهيو آهي يا ناڪام ٿي رهيو آهي.
هيٺ ڏنل فهرستن مان ڪجھ عام علامتون آھن خراب يا ناقص ويل سيل سيل جي.
1. بيرنگ مان گريس ليڪ ٿيڻ
ڦيٿي جي مُهر کي ڏاڪڻ تي تمام سخت هجڻ گهرجي ۽ ويل بيئرنگ کي گندگي، پاڻي ۽ ٻين ملبي کان بچائڻ گهرجي جيڪو نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ويل بيئرنگ جي اندر گريس جي وڏي مقدار هوندي آهي، جيڪا بيرنگ کي سهڻي، ٿڌي ۽ آزاديءَ سان هلندي رهي ٿي. بهرحال، جڏهن ڦيٿي جي مُهر ٿلهي هوندي آهي، ته چرس ٿي سگهي ٿي ۽ اڪثر ڪري ويل بيئرنگ مان نڪرندي آهي. جيئن ڦيٿي گھمندا آهن، سينٽرپيٽل قوت هن سڻڪ کي وهيل هب جي چوڌاري پکيڙيندي آهي ۽ زمين تي لهي سگهي ٿي. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته اتي چکن يا ڪا شيءِ آهي جيڪا توهان جي ڪار جي ٽائرن جي ويجهو سخت گندگي وانگر نظر اچي ٿي، اهو ٿي سگهي ٿو هڪ وارننگ جي نشاني يا ٽٽل وهيل مهر جو ۽ جيترو جلدي ٿي سگهي هڪ پروفيشنل ميڪنڪ کان معائنو ڪيو وڃي.
جيڪڏهن ڦيٿي جي مهر خراب ٿئي ٿي يا بند ٿي وڃي ٿي، ته اهو به ويل بيئرنگ کي تمام جلدي نقصان پهچائيندو، تنهنڪري ان کي جلد کان جلد ٺيڪ ڪرڻ ضروري آهي. بهرحال، هي علامه شايد هڪ ڦاٽل CV جوائنٽ بوٽ جي نشاندهي ڪري سگهي ٿي، جيڪو ساڳيو ڪم سرانجام ڏئي ٿو جيئن ويل بيئرنگ آئل سيل. ڪنهن به صورت ۾، اهو ڪجهه آهي جيڪو دير سان دير جي ڀيٽ ۾ جلدي مقرر ٿيڻ جي ضرورت آهي.
2. ڦيٿي جي مهر کي ڏسڻ ۾ نقصان
هي علامه اڪثر ڪار جي مالڪن لاءِ سڃاڻڻ ڏکيو آهي، پر ٽائر، معطلي، يا بريڪ ميڪيڪل ذريعي آساني سان سڃاڻي سگهجي ٿو. وقت بوقت، ڦيٿي جي مُهر کي پٿرن، گاڏين جي هيٺان شيون، يا روڊ تي ملبے جي خلاف رگڙي ويندي. جڏهن اهو ٿئي ٿو، اهو ويل سيل هائوس ۾ داخل ٿي سگهي ٿو ۽ سيل جي مهر کي ٽوڙڻ يا ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو. اهو پڻ ڏسي سگھجي ٿو جڏهن تيل کي ٽيڪنيڪل طرفان تبديل ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن ميڪينڪ يا ٽيڪنيشن توهان جي گاڏي تي سار سنڀال مڪمل ڪري رهيا آهيو ته توهان کي ٻڌايو ته انهن ويل سيل کي نقصان پهچايو آهي، انهن کي پڪ ڪرڻ لاء پڇو ته مهر کي تبديل ڪريو ۽ ويل بيئرنگ چيڪ ڪريو. ڪيترين ئي صورتن ۾، خراب ٿيل ڦيٿي جي مهر کي تبديل ڪري سگھجي ٿو ۽ بيئرنگ کي ٻيهر بحال ۽ صاف ڪيو وڃي ٿو جيڪڏهن ڪافي جلدي ملي.
3. ٽائرن ۽ ڦيڻن مان آواز
جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي، جڏهن هڪ ڦيٿي جي مهر خراب، ٽٽل، يا ٽٽل آهي، ڦيٿي جي بيئرنگ پڻ جلدي خراب ٿي ويندا آهن. جڏهن هڪ ڦيٿي بيئرنگ لوڻ وڃائي ٿو، بيئرنگ جو ڌاتو ويل هب جي ڌاتو جي خلاف رگندو. اهو گوڙ يا گرڊ وانگر آواز ڪندو، ۽ ان جو حجم ۽ پچ وڌندو جيئن ڪار تيز ٿيندي.
جيئن ته انهن مان ڪنهن به علامتن سان يا خراب يا ناقص ويل سيل جي ڊيڄاريندڙ نشانين سان، پنهنجي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪيڪڪ کي ڏسو ته جيئن اهي جلدي خدمت ڪري سگهن، معائنو ڪري سگهن ۽ مسئلي جي تشخيص ڪري سگهن. ياد رکڻ لاءِ هڪ سٺو اصول اهو آهي ته توهان جي ويل بيئرنگ کي هر 30,000 ميل يا هر بريڪ نوڪري دوران چيڪ ڪرڻ ۽ خدمت ڪرڻ آهي. اهو خاص طور تي فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين لاءِ اهم آهي، پر ان ۾ پوئين محور کي به شامل ڪرڻ گهرجي. توهان جي ويل بيرنگ کي فعال طور تي خدمت ڪرڻ سان، توهان ويل بيئرنگ ۽ ٻين ويل هب حصن کي قيمتي نقصان کان بچائي سگهو ٿا ۽ حادثي جو موقعو گهٽائي سگهو ٿا.
