EBD بريڪ فورس ورهائڻ وارو نظام - وضاحت ۽ آپريشن جو اصول
محور سان گڏ ڪار جي وزن جي متحرڪ ٻيهر ورهاڱي کي منهن ڏيڻ لاء، ابتدائي هائيڊولڪ ڊوائيسز اڳ ۾ استعمال ڪيا ويا هئا بريڪ فورس کي هڪ يا ٻه محور تي ضابطو ڪرڻ لاء معطلي لوڊ جي لحاظ سان. تيز رفتار ملٽي چينل ABS سسٽم ۽ لاڳاپيل سامان جي اچڻ سان، اهو هاڻي ضروري ناهي. اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم جو حصو، جيڪو دٻاء کي منظم ڪرڻ جو ذميوار آهي جڏهن ڪشش ثقل جو مرڪز ڪار جي محور سان شفٽ ٿئي ٿو، EBD سڏيو ويندو آهي - اليڪٽرانڪ برڪ ورهائڻ، اهو آهي، لفظي طور تي، برقي برڪ فورس تقسيم.
ڪار ۾ EBD جو ڪردار ڇا آهي؟
ڪار جي محور سان گڏ گرفت وزن جي تقسيم ٻن عنصر کان متاثر ٿئي ٿي - جامد ۽ متحرڪ. پهرين ڪار جي لوڊشيڊنگ سان طئي ڪيو ويو آهي، اهو ناممڪن آهي ته گئس اسٽيشن، مسافرن ۽ سامان کي اهڙي طرح رکڻ لاء، انهن جي ڪاميٽي جو مرڪز هڪ خالي ڪار سان ٺهڪي اچي ٿو. ۽ ڊائنامڪس ۾، بريڪنگ دوران ڪشش ثقل جي ویکٹر ۾ منفي رفتار جو هڪ ویکٹر شامل ڪيو ويندو آهي، ڪشش ثقل جي ويڪر ڏانهن سڌو سنئون. نتيجو پروجئشن کي رستي تي روڊ تي منتقل ڪندو. اڳيون ڦيٿيون اضافي طور تي لوڊ ڪيون وينديون، ۽ ڪرشن وزن جو حصو پوئين پاسي کان هٽايو ويندو.
جيڪڏهن بريڪ سسٽم ۾ هن رجحان کي نظرانداز ڪيو وڃي، ته پوءِ جيڪڏهن سامهون ۽ پوئين محور جي بريڪ سلنرز ۾ دٻاءُ برابر آهن، ته پويون ڦيٿيون اڳين کان گهڻو اڳ بلاڪ ٿي سگهن ٿيون. اهو ڪيترن ئي ناپسنديده ۽ خطرناڪ واقعن کي ڏسندو:
- پوئين محور جي سلائيڊنگ ڏانهن منتقلي کان پوءِ، ڪار استحڪام وڃائي ويهندي، ڦيٿن جي مزاحمت ڊگهائي ڦاڪ جي ڀيٽ ۾ پسمانده نقل و حمل کي ري سيٽ ڪيو ويندو، تمام ٿورا اثر جيڪي هميشه موجود هوندا آهن سي محور جي پسمانده سلپ کي ڏسندا، ته is, skidding;
- ڪُل بريڪنگ قوت گھٽجي ويندي پوئين ڦيٿين جي رگڙ جي کوٽائي جي ڪري؛
- پوئين ٽائر جي پائڻ جي شرح وڌي ويندي؛
- ڊرائيور کي مجبور ڪيو ويندو ته پيڊلن تي طاقت کي آسان ڪيو وڃي ته جيئن بي ضابطگي واري سلپ ۾ وڃڻ کان بچڻ لاء، انهي سان گڏ سامهون واري بريڪن مان دٻاء گھٽائي، جيڪا بريڪن جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ گھٽائي ڇڏيندو؛
- ڪار سڌو سنئون استحڪام وڃائي ڇڏيندو، گونج جو واقعو ٿي سگهي ٿو جيڪو هڪ تجربيڪار ڊرائيور لاء پڻ بند ڪرڻ تمام ڏکيو آهي.
اڳ ۾ استعمال ٿيل ريگيوليٽر جزوي طور تي هن اثر لاء معاوضو ڏنو، پر انهن اهو غلط ۽ ناقابل اعتبار طور تي ڪيو. پهرين نظر ۾ ABS سسٽم جي ظاهري مسئلي کي ختم ڪري ٿو، پر حقيقت ۾ ان جي عمل ڪافي نه آهي. حقيقت اها آهي ته اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم هڪ ئي وقت ڪيترن ئي ٻين ڪمن کي حل ڪري ٿو، مثال طور، اهو هر ڦيٿي جي هيٺان روڊ جي مٿاڇري جي اڻ برابري يا ڪنڊن ۾ سينٽرفيوگل قوتن جي ڪري وزن جي ٻيهر ورڇ جي نگراني ڪري ٿو. ڪمپليڪس ڪم جي اضافي ۽ وزن جي ٻيهر ورهاڱي سان گڏ ڪيترن ئي تضادن کي منهن ڏئي سگهي ٿو. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته گرفت جي وزن ۾ تبديلي جي خلاف جنگ کي الڳ الڳ اليڪٽرانڪ سسٽم ۾ ساڳيون سينسرز ۽ ايڪٽيوٽر استعمال ڪندي ABS طور.
بهرحال، ٻنهي سسٽم جي ڪم جو آخري نتيجو ساڳيو ڪمن جو حل هوندو:
- slippage ڏانهن منتقلي جي شروعات کي درست ڪرڻ؛
- ڦيٿي بريڪن لاءِ الڳ الڳ پريشر ايڊجسٽمينٽ؛
- حرڪت جي استحڪام کي برقرار رکڻ ۽ سڀني حالتن ۾ ڪنٽرول جي رفتار ۽ روڊ جي مٿاڇري جي حالت؛
- وڌ ۾ وڌ موثر deceleration.
سامان جو سيٽ تبديل نٿو ڪري.
نوڊس ۽ عناصر جي ٺهڻ
EBD ڪم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي:
- ڦيٿي جي رفتار sensors؛
- ABS والو جو جسم، بشمول انٽيڪ ۽ انلوڊنگ والوز جو هڪ نظام، هڪ پمپ هائيڊولڪ جمع ڪندڙ ۽ مستحڪم وصول ڪندڙ سان؛
- هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ، پروگرام جو حصو جنهن ۾ EBD آپريشن الگورتھم شامل آهي.
پروگرام عام ڊيٽا جي وهڪري مان چونڊيندو آهي جيڪي سڌو سنئون وزن جي ورڇ تي منحصر آهن، ۽ انهن سان گڏ ڪم ڪري ٿو، ABS ورچوئل بلاڪ کي لوڊ ڪندي.
ايڪشن الگورتھم
سسٽم ترتيب سان ABS ڊيٽا جي مطابق ڪار جي حالت جو جائزو وٺندو آهي:
- پوئتي ۽ سامهون محور لاء ABS پروگرام جي آپريشن ۾ فرق اڀياس ڪيو پيو وڃي؛
- فيصلا ڪيا ويا آهن ابتدائي متغيرن جي صورت ۾ ABS چينلز جي انلوڊنگ والوز کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ؛
- پريشر جي گھٽتائي يا هولڊ موڊس جي وچ ۾ سوئچنگ عام بلاڪنگ روڪٿام الگورتھم استعمال ڪري ٿو؛
- جيڪڏهن ضروري هجي ته، سامهون واري محور ڏانهن وزن جي منتقلي جي معاوضي لاء، سسٽم هائيڊولڪ پمپ جي دٻاء کي استعمال ڪري سگهي ٿو فرنٽ برڪس ۾ قوت وڌائڻ لاء، جيڪو خالص ABS نٿو ڪري.
ٻن سسٽم جو هي متوازي آپريشن گاڏين جي لوڊشيڊنگ جي نتيجي ۾ ڪشش ثقل جي مرڪز جي ڊگھي گھٽتائي ۽ منتقلي جي صحيح جواب جي اجازت ڏئي ٿو. ڪنهن به صورتحال ۾، سڀني چئن سائيڪلن جي ڪشش جي صلاحيت مڪمل طور تي استعمال ڪئي ويندي.
سسٽم جي صرف خرابي ان جي آپريشن کي سمجهي سگهجي ٿو ساڳئي الگورتھم ۽ سامان استعمال ڪندي ABS، اهو آهي، ترقي جي موجوده سطح تي ڪجهه عيب. روڊ جي حالتن جي پيچيدگي ۽ مختلف قسمن سان جڙيل خاميون آهن، خاص ڪري ڦاٽل مٿاڇريون، ٿلهي ۽ نرم مٽي، پروفائيل جي ڀڃ ڊاهه، روڊ جي مشڪل حالتن سان گڏ. پر نئين نسخن جي اچڻ سان، اهي مسئلا آهستي آهستي حل ٿي رهيا آهن.
