Ignition نظام - آپريشن جو اصول، سار سنڀال، breakdowns، مرمت. ھدايت
اگنيشن سسٽم جي ڪنهن به اجزاء جي ناڪامي جي علامات اڪثر ڪري انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي، ڊرائيونگ دوران يا شروع ٿيڻ وقت جھٽڪو آهن.
اگنيشن سسٽم گيسولين انجڻ جو حصو آهي، يعني. اسپارڪ اگنيشن انجڻ. اهو اسپارڪ پلگ جي اليڪٽروڊس جي وچ ۾ هڪ برقي چنگاري پيدا ڪري ٿو، سلنرز ۾ ايئر ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪري ٿو. ڪار کي شروع ڪرڻ لاءِ بجلي بيٽري مان ورتي وڃي ٿي.
جديد ڪارن ۾، ignition سسٽم شامل آهن: اسپارڪ پلگ، ڪوئلز ۽ هڪ ڪمپيوٽر جيڪو سسٽم جي آپريشن کي سنڀاليندو آهي. پراڻا ماڊل استعمال ڪندا هئا اگنيشن ڪيبل ۽ هڪ اگنيشن ڊيوائس جيڪي انفرادي سلنرز ۾ اگنيشن کي ورهائيندا آهن.
پڻ ڏسو: وي-بيلٽ creaks - سبب، مرمت، قيمت. ھدايت
مثبت اگنيشن گاڏين ۾ ناقص اگنيشن سسٽم سان عام مسئلا شروع ٿيندڙ مسئلا، جھٽڪو، ڪڏهن ڪڏهن ريو فلچيوشن، ۽ انجڻ جي خرابي.
اگنيشن سسٽم جي ناڪامي جي روڪٿام عام طور تي سٺي معيار جي ٻارڻ جي استعمال تائين محدود آهي، انهي سان گڏ ڪجهه عناصر جي باقاعده متبادل: اسپارڪ پلگ ۽ - ماضي ۾ - اگنيشن ڪيبل، گنبد وغيره. ignition اپريٽس جي تقسيم ڪندڙ پن.
چمڪندڙ چمڪ
هڪ عام چار سلنڈر گيسولين انجڻ ۾ عام طور تي چار اسپارڪ پلگ هوندا آهن، هڪ هر سلنڈر لاءِ. اسپارڪ پلگ ان اسپارڪ پيدا ڪري ٿو جيڪا هوا/ ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪرڻ لاءِ گهربل هجي.
اهو ضروري آهي ته اسپارڪ پلگ جي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ سٺي معيار جو ٻارڻ استعمال ڪيو وڃي. انهن عناصر جي خدمت زندگي عام طور تي 60 کان 120 هزار تائين آهي. ڪلوميٽر جي ڊوڙ. مارڪيٽ تي اسپارڪ پلگ جا ٽي قسم آھن: باقاعده ۽ ڊگھي ھلندڙ، اريڊيم ۽ پلاٽينم.
ڪار ٺاهيندڙ جي سفارشن مطابق اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن ڪار گئس تي هلندي هجي - جيتوڻيڪ ٻه ڀيرا. جيڪڏهن اسان وٽ هڪ پراڻي مشين آهي ۽ اهو پاڻ ڪرڻ چاهيون ٿا، اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته ان کي صحيح طور تي مضبوط ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، اسان سلنڈر سر کي نقصان پهچائي سگهون ٿا.
جيڪڏهن پلگ ان مان هڪ به سڙي وڃي ته انجڻ اڃا به شروع ٿي ويندي، پر توهان کي جهٽڪو محسوس ٿيندو ۽ انجڻ جي اڻ برابري آپريشن. اهو آزاديء سان تشخيص ڪرڻ آسان آهي ته ڇا مسئلو خرچ ٿيل شمع ۾ آهي. هڪ علامتي طور تي هلندڙ انجڻ جو هڪ مضبوط ٿڌ هوندو، هود کولڻ کان پوء قابل ذڪر. اهو بهتر آهي ته هڪ ئي وقت اسپارڪ پلگ جي پوري سيٽ کي مٽايو وڃي، ڇاڪاڻ ته توهان اميد ڪري سگهو ٿا ته هڪ سڙي وڃڻ کان پوءِ، باقي جلد ئي ساڳيو ئي ٿيندو.
پڻ ڏسو: ايل پي جي مارڪيٽ تي نوان شيون. ڪهڙي گئس جي انسٽاليشن ڪار لاء چونڊڻ لاء؟
ميڻ بتيون لازمي طور تي ھڪڙي خاص انجڻ جي ٺاھيندڙ طرفان تجويز ڪيل ضرورتن کي پورا ڪن. تنهن ڪري، هر موٽرسائيڪل لاء مناسب ڪو عالمگير اسپارڪ پلگ نه آهن. قيمتون PLN 15 apiece کان شروع ٿين ٿيون (باقاعده ميڻ بتيون) ۽ PLN 120 تائين وڃو. ميڻ بتين جي هڪ سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي قيمت PLN 50 تائين.
gnارڻ coils
Ignition coils هر اسپارڪ پلگ تي واقع آهن. اهي وولٹیج وڌائين ٿا ۽ هڪ برقي تسلسل کي موم بتين ڏانهن منتقل ڪن ٿا.
"اهي وقت بوقت خراب ٿين ٿا،" Rafał Kulikowski چوي ٿو، Białystok ۾ ٽويوٽا آٽو پارڪ جي سار سنڀال جو صلاحڪار.
ان کان پوء ٻارڻ کي سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ جو موقعو نه آهي ته ساڙيو وڃي، ignition به exhaust manifold ۾ ٿي سگهي ٿو. اسان کي معلوم ٿيندو ته exhaust فائرنگ کان پوء.
ignition تار
اگنيشن ڪيبل، جنهن کي هاءِ وولٽيج ڪيبل پڻ چيو ويندو آهي، اهي اسپارڪ پلگ کي برقي چارج فراهم ڪرڻ جا ذميوار هوندا آهن. اهي هاڻي جديد انجڻين ۾ استعمال نه ڪيا ويا آهن ۽ ignition coils ۽ ڪنٽرول يونٽ طرفان تبديل ڪيا ويا آهن. بهرحال، جيڪڏهن اهي اسان جي ڪار ۾ آهن، اسان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته اهي سٺي معيار جا آهن، ڇاڪاڻ ته اهو ان تي منحصر آهي ته ڇا ان کان پوء حاصل ڪيل چمڪ ڪافي مضبوط آهي. سڀ کان پهريان، آواز جي موصليت اهم آهي. عام طور تي، موجوده ڀڃڪڙي جي نتيجي ۾، تمام ٿورڙو لوڊ ميڻ بتيون تي لاڳو ٿئي ٿو. علامتون جلندڙ اسپارڪ پلگ جهڙيون هونديون: انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مسئلا ۽ ان جي اڻ برابري آپريشن. ڪيبل جي قيمت PLN جي ڪيترن ئي ڏهن، ان کي تبديل ڪرڻ جي قيمت آهي هر 80 XNUMX. ڪلوميٽر مائع گيس تي هلندڙ گاڏين ۾، متبادل مدت اڃا تائين اڌ ڊگهو هجڻ گهرجي.
ADVERTISEMENT
ٻار جو پمپ
هڪ اهم عنصر جيڪو ignition سسٽم جي صحيح آپريشن تي اثر انداز ڪري ٿو اهو ايندھن پمپ آهي، عام طور تي ايندھن جي ٽانڪي ۾ واقع آهي. اهو هن سسٽم کي ايندھن فراهم ڪري ٿو - پيٽرول ۾ چوسي ٿو ۽ ان کي ورهائڻ واري بار ۾ پمپ ڪري ٿو. اسان هن عنصر کي cyclically تبديل نه ڪندا آھن، پر رڳو جڏھن ان کي ٽوڙيو. ناڪامي - هن معاملي ۾ - ڊرائيور ٻين حصن جي ڀيٽ ۾ هڪ وڏو اثر ڇڏيو آهي. خاص طور تي جيڪڏهن ڪار autogas تي هلندو آهي.
- ايل پي جي ڊرائيور اڪثر انجڻ شروع ڪرڻ لاءِ گهربل ٽينڪ ۾ گهٽ ۾ گهٽ گئس جي مقدار سان ڊرائيو ڪندا آهن. اها هڪ غلطي آهي، بيان ڪري ٿو ڪرزيزٽوف اسٽيفانووچز، ميڪيڪل نسان واسيليوسڪي ۽ پٽ بيليسٽوڪ ۾. - منهنجي خيال ۾، ٽانڪي هميشه گهٽ ۾ گهٽ اڌ ڀريل هجڻ گهرجي. رزرو اشاري کي اڪثر چمڪائڻ کان پاسو ڪريو.
پڻ ڏسو: ڪار جي حصن جي بحالي - جڏهن اهو منافعو آهي؟ ھدايت
ٽينڪ ۾ گھٽ ۾ گھٽ گيسولين جي گھٽ ۾ گھٽ مقدار سان گاڏي ھلائڻ پمپ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو جيئن ايندھن کي سڪي ٿو ۽ ان کي ٿڌو ڪري ٿو. جيڪڏهن ٻارڻ پمپ ناڪام ٿئي ٿو، اسان ڪار کي ٻيهر شروع نه ڪنداسين. گهڻو ڪري، پوء ان کي پمپ ڪارٽريج کي تبديل ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اسان ان لاءِ اٽڪل 100-200 zł ادا ڪنداسين. ھائوسنگ سان گڏ سڄو پمپ PLN 400 جي باري ۾ آھي. ان کان سواء، اتي آهن PLN 190-250 هڪ بدلي لاء. هن عنصر جي بحالي اڪثر هڪ نئين پمپ خريد ڪرڻ کان وڌيڪ مهانگو آهي.
فلٽر ياد رکو
ignition سسٽم لاء بي عيب ڪم ڪرڻ لاء، هوا ۽ ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء پڻ ڌيان ڏنو وڃي. پهرين هر سال يا هر 15-20 هزار تبديل ڪيو وڃي. ڪلوميٽر، ورڪشاپ ۾ PLN 100 تائين جي متبادل قيمت سان. هڪ ٻارڻ جي فلٽر جي قيمت PLN 50-120 آهي، ۽ هڪ متبادل PLN 30 بابت آهي، ۽ PLN 15-50 کان آخري ٿي سگهي ٿو. XNUMX XNUMX ڪلوميٽر تائين ، پر…
- ڊيزل گاڏين ۾، مان سفارش ڪريان ٿو ته ٻارڻ جي فلٽر کي هر سال انسپيڪشن تي تبديل ڪريو. اهو پيٽرول ڪارن جي ڀيٽ ۾ ماحول کي تمام تيز آلوده ڪري ٿو، Piotr Ovcharchuk، واسيليوسڪي i Syn جي Białystok برانچ لاءِ سار سنڀال جو صلاحڪار. - هڪ بند ٿيل هوا يا ايندھن جي فلٽر جي نتيجي ۾ ڪارڪردگي ۾ قابل ذڪر گهٽتائي ٿيندي.
ڊيزل انجڻين ۾ اگنيشن
ڊيزل انجڻين سان گاڏين ۾، i.e. کمپريشن اگنيشن سان، اسان انجيڪشن پاور سسٽم بابت ڳالهائي رهيا آهيون. ان جي اجزاء جي استحڪام پڻ ٻارڻ جي معيار کان متاثر ٿئي ٿي.
اسپارڪ پلگ بدران گلو پلگ استعمال ٿين ٿا. انجڻ ۾ جيترا سلنڈر هوندا آهن. اهي اسپارڪ پلگ کان مختلف ڪم ڪن ٿا.
پڻ ڏسو: نڪرڻ وارو نظام، ڪيٽالسٽ - قيمت ۽ خرابي جي حل
"گلو پلگ هڪ قسم جو هيٽر آهي، جيڪو جڏهن چاٻي کي اگنيشن ۾ ڦيرايو ويندو آهي، ان کي بيٽري مان بجليءَ سان گرم ڪيو ويندو آهي ۽ اهڙيءَ طرح انجڻ ۾ ڪمبشن چيمبر کي اڳي گرم ڪري ڇڏيندو آهي،" ووجيچ پارڪزڪ، نسان جي اختيار ڪيل سروس مئنيجر بيان ڪري ٿو. - عام طور تي اهو ڪيترن ئي سيڪنڊن کان ڪيترن ئي ڏهن سيڪنڊن کان وٺي ٿو. موم بتي ھلڻ دوران ڪم نه ڪندي.
گلو پلگ کي گرم ڪرڻ کان پوءِ، انجيڪٽر تيل کي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪندا آهن، جنهن کان پوءِ اگنيشن ٿيندي آهي.
اسان وقتي طور تي گلو پلگ تبديل نه ڪندا آهيون، صرف جڏهن اهي ختم ٿي ويندا آهن. عام طور تي اهي به ڪيترن ئي هزار ڪلوميٽرن کي برداشت ڪري سگهن ٿا. جڏهن هڪ سڙي ٿو، ڊرائيور شايد محسوس نه ڪري سگھي. مسئلا صرف گهٽ سياري جي گرمي پد تي ظاهر ٿيندا آهن. ان کان پوء ڪار شروع ڪرڻ سان مسئلا ٿي ويندا.
هڪ اسپارڪ پلگ جو مسئلو شايد ڊيش بورڊ تي غير روشني واري اشاري سان ظاهر ٿئي ٿو - عام طور تي هڪ پيلو يا نارنگي سرپل، جيڪو ڪنجي کي ڦيرائڻ کان پوءِ جلدي ٻاهر وڃڻ گهرجي. ڪڏهن ڪڏهن چيڪ انجڻ جي روشني به اچي ويندي آهي. پوء توهان کي هڪ خدمت مرڪز ڏانهن وڃڻ گهرجي ۽ هڪ تشخيصي ڪمپيوٽر استعمال ڪرڻ گهرجي اهو معلوم ڪرڻ لاء ته ڪهڙو اسپارڪ پلگ ڪم نه ڪري رهيو آهي. الارم سگنل هڪ ڊگهو انجڻ جي شروعات يا ان کي شروع ڪرڻ جي ناممڪن هجڻ گهرجي. انجڻ به ٿوري دير لاءِ وقفي وقفي سان هلي سگهي ٿي. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته هڪ يا ٻه سلنڈر جيڪي شروعاتي طور تي موم بتيون گرم نه ڪيا ويا آهن ڪم نه ڪن. پوء اھي ڪم تي وڃو ۽ علامت غائب ٿي.
اسان پاڻ کي چمڪ پلگ جي آپريشن جي جانچ نه ڪنداسين. اهو هڪ ميڪيڪل طرفان ڪري سگهجي ٿو، جيڪو خاص طور تي سياري کان اڳ سفارش ڪئي وئي آهي. هٽائڻ ۽ ٽيسٽر سان ڳنڍڻ، چيڪ ڪريو ته ڇا اهي گرم ٿي ويا آهن. چمڪندڙ پلگ ان جي ڊگهي خدمت زندگي جي مهرباني، پوري سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. ھڪڙي جي قيمت PLN 80-150 آھي. تبادلي سان گڏ، اسان وڌ ۾ وڌ PLN 200 ادا ڪنداسين.
ٻلو
ڊيزل انجڻ ۾ ايترا انجيڪٽر هوندا آهن جيترا گلو پلگ هوندا آهن. اسان انهن جي خدمت نه ڪندا آهيون، انهن جي استحڪام ايندھن جي معيار کان متاثر ٿيندي آهي. ناڪامي جي وقت، اهي نوان سان تبديل ڪيا ويا آهن يا ٻيهر پيدا ڪيا ويا آهن. بدلي جي قيمت اٽڪل 100 PLN. ان کان علاوه، نوزل انجڻ ڪنٽرولر کي پروگرام ڪيو ويو آهي - قيمتون مختلف آهن ورڪشاپ جي لحاظ کان - 100 کان 200 zł تائين.
پڻ ڏسو: ڪار ۾ سيال ۽ تيل - ڪيئن چيڪ ڪجي ۽ ڪڏهن تبديل ڪجي
مشهور وچين رينج ماڊل ۾، هڪ نئين نوزل جي قيمت PLN 3000 ۽ PLN XNUMX جي وچ ۾ آهي. متبادل حصو هڪ مخصوص انجڻ لاء ٺهيل هجڻ گهرجي.
انجيڪٽر جي بحالي جي قيمت PLN 300 ۽ PLN 700 جي وچ ۾، قسم جي لحاظ کان.
خراب ٿيل انجيڪٽر انجڻ جي ڪمبشن چيمبر ۾ تمام گھٽ يا تمام گھڻو ٻارڻ پهچائيندو. ان کان پوء اسان کي طاقت جي کوٽ ۽ ڪار شروع ڪرڻ سان مسئلا، ۽ انجڻ ۾ تيل جي مقدار ۾ به اضافو محسوس ٿيندو. چيڪ انجڻ جي روشني به اچي سگھي ٿي. جيڪڏهن انجيڪٽر تمام گهڻو ٻارڻ فراهم ڪري ٿو، دونھون خارج ٿي سگھي ٿو يا انجڻ خراب ٿي سگھي ٿي.
