Skoda Roomster - بين الاقوامي شهر. ڪوٺي
ٽيسٽ جو ٻيو ڏينهن. اسان جي امتحان ۾ Mileage: 350 ڪلوميٽر. مون کي ايندڙ ڪجهه ڏينهن لاءِ ٻه سفرون رٿيل آهن، تنهن ڪري مان هينئر تائين پنهنجي پهرين تاثرات سان قائم رهندس. ۽ اڄ لاءِ: رومسٽر اسمبلي لائن مان هڪ تجسس.
ڇا توهان کي خبر آهي ته رومسٽر ڪجهه BMWs، مرسڊيز يا حتي اسپائڪرز سان گڏ آهي؟ وان اسڪوڊي پڻ 4 پيرن جا نشان ڇڏي ٿو. ۽ اهو ڊزائنرز جي نگراني جو نتيجو ناهي يا حقيقت اها آهي ته اسان جي ٽيسٽ گاڏي هڪ سنگين حادثي کان پوء صرف هڪ پوئين ٽريڪ آهي 64 ملي ميٽر اڳئين محور کان.
۽ اهي ڪارٽون ڪيئن مختلف آهن؟ حقيقت اها آهي ته ٻين برانڊن ۾ ٽريڪ ۾ فرق ابتدائي طور تي مهيا ڪيو ويو، پر رومسٽر ۾ ... خير ... اهو ئي ٿيو. ۽ ائين ئي هو.
جرئت وارو منصوبو
ڪمرو پهريون ڀيرو ڪاغذ تي هڪ عجيب شڪل ۾ ظاهر ٿيو. هڪ سادو، لڳ ڀڳ ٻاراڻو اسڪيچ هڪ گهر ڏيکاريو هو جنهن سان هوائي جهاز جو ڪاڪپٽ ڳنڍيل هو. اهو خيال مستقبل ۽ منطقي هو: مسافر کي ڪمري ۾ گهر ۾ محسوس ڪرڻ گهرجي، ۽ ڊرائيور کي پائلٽ وانگر محسوس ڪرڻ گهرجي. مستقبل جو نقشو سامهون واري دروازي جي شڪل ۽ ڪڪپٽ جي ڇت تي ڇڏي ويو، ڪيترن سالن کان پوء، اهي اڃا تائين اسان کي ڪڪپٽ جي پهرين خاڪو جي ياد ڏياريندا آهن.
خاڪو 2003 ۾ هڪ تصور ڪار جي طور تي پيش ڪيو ويو. سلائيڊنگ پوئين دروازا، هڪ وڏو ويل بيس، هڪ جرئت سان ٺهيل ڇت، هڪ دلڪش سن روف ۽ هڪ فينسي شيشي جي tailgate. بهرحال، جرئتمند فيصلا عوام کي روڪي نه سگهيو، جن واقعي پسند ڪيو Skoda جي هن پهرين قدم کي minivan حصي ۾. چيڪن جي پيداوار لاء ڪمرو تيار ڪرڻ شروع ڪيو.
تصور سلائينگ، ماڊلنگ سيريز
هر تصور ڪار ۾ اسراف جو حصو آهي، پر صرف چند ڪارٽون ان کي وڏي پيداوار ۾ برداشت ڪري سگهن ٿيون. چيڪن اڃا به خطرو ورتو، جهاز جي ڪيبن جي خاصيتن کي ڇڏي، پر باقي ڪار کي عام عوام لاء قابل قبول نظر ڪرڻ لاء آسان ڪيو وڃي. ڪيترو وسيع؟ مارڪيٽ ريسرچ جواب ڏنو: رومسٽر هڪ سال ۾ 30-40 ڪارون وڪرو ڪري سگهي ٿو.
اهو تمام گهڻو آهي، پر اهو ڪافي ناهي ته ان کي قابل قدر بڻائڻ لاء خاص طور تي هن ماڊل لاء نئين فلور پليٽ فارم ٺاهيو. تنهن ڪري جڏهن VW هيڊ ڪوارٽر آخرڪار ڪمروٽر جي پيداوار واري ورزن تي ڪم جي منظوري ڏني، ڳولا شروع ٿي وئي. فابيا پليٽ فارم؟ تمام ننڍو. Octavia پليٽ فارم؟ تمام وڏو! ۽ پوء هڪ سادي ۽ اصل فيصلو ڪيو ويو آهي: انهن ٻن ماڊل جي بنياد تي، هڪ ڪڪپٽ سان هڪ گهر تعمير ڪيو ويندو.
۽ ان وقت کان وٺي، چيڪ ريپبلڪ جي Kvasiny ۾ Skoda پلانٽ تي ۽ هن سال کان وٺي Vrchlabi ۾ ننڍي پلانٽ تي، Fabia فلور پليٽ فارم جي "نڪ" پهرين نسل جي Octavia جي "دم" سان ڳنڍيل آهي خاص ڪنيڪٽر ذريعي. . نتيجا؟ ٻن ڪمرن تي مشتمل ڪوٽيج، جنهن ۾ فرنٽ سسپينشن، اسٽيئرنگ ۽ فابيا انجڻ ۽ پوئين سسپنشن آڪٽويا کان ٽورسن بيم سان. ۽ تنهن ڪري اهو "ٻاهرايو ويو" ته جيئن پوئين محور تي ٽريڪ سامهون کان وڏو آهي.
مون واعدو ڪيو ته مان رومسٽر کي هر قسط ۾ نئين نالي سان سڏيندس. مان سمجهان ٿو ته هن ڀيري هو هڪ چنچل لقب جو مستحق آهي ... ڪوٽيج. ايندڙ شماري ۾، مان اسان جي ٽيسٽ مشين کي وڌيڪ تفصيل سان متعارف ڪرايو ويندو ۽ ان جي اضافي سامان جي تفصيل بابت ڳالهائيندس.
