Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM Sportline هڪ هاءِ وي ڪروزر آهي

توهان کي هميشه مٿي تي هجڻ ضروري ناهي. جيڪڏهن اسان هڪ تيز ڪار ڳولي رهيا آهيون، اسان جو ڌيان سڀ کان مضبوط ۽ قيمتي نسخن تي هوندو. بهرحال، انهن جي پاڇي ۾ اڪثر ڪارٽون آهن جيڪي پيش ڪن ٿا ساڳيو تجربو پر تمام گهٽ قيمت تي.

انهن ڪارن مان هڪ Skoda Superb 2.0 TSI انجڻ سان 220 hp سان.. ان جي اڳيان قيمت جي فهرست ۾، اسان ڏسنداسين 280-هارس پاور نسخو. آل-ويل ڊرائيو پڻ هڪ مضبوط جي حق ۾ ڳالهائيندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو توهان کي تقريبا ڪنهن به حالتن ۾ طاقت استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

تنهن هوندي به، انهن ماڊلز جي قيمت ۾ فرق جي طور تي 18 هزار آهي. زلوٽي Skoda Superb جي بنيادي قيمت لاء، جيڪا "بهتر" هوندي، توهان هڪ وڌيڪ ليس ورزن خريد ڪري سگهو ٿا - صرف هڪ ڪمزور 60 hp انجڻ سان. ڇا اهڙو نسخو اسان کي قائل ڪري سگهي ٿو؟

Sportline پيڪيج سان

ان کان اڳ جو اسان اڳتي وڃو، اچو ته نسخي تي هڪ نظر رکون اسپورٽ لائن اسان اڳ ۾ ائين نه ڪري سگهيا آهيون.

راندين جو پيڪيج ليموسين کي ڪار ۾ تبديل ڪري ٿو وڌيڪ راندين واري ڪردار سان. هي بنيادي طور تي هڪ اسٽائلنگ پيڪيج آهي جيڪو بمپرن کي نئين شڪل ڏئي ٿو، اونداهي گريل انداز کي برقرار رکي ٿو، ۽ هيڊ لائٽس کي اونداهي اندروني ڏي ٿو. هتي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ عنصر، جڏهن ته، 19 انچ ويگا سائيڪلون آهن. هي هڪ نئون، ڪافي اثرائتو منصوبو آهي.

تبديليون پڻ اندروني طور تي لاڳو ٿين ٿيون. سڀ کان پهريان، اسپورٽ لائن ۾ اسان ڏسنداسين هڪ اسپورٽس اسٽيئرنگ ويل ۽ سيٽون انٽيگريٽيڊ هيڊ ريسٽس سان، جيڪي ڪنهن حد تائين اوڪٽاويا RS جي ياد ڏيارينديون آهن. گهرو پڻ آرائشي دروازن جي سلسلن، ڳاڙهي ۽ ڪاربن فائبر جي تلفظ، ۽ ايلومينيم پيڊل ڪيپس حاصل ڪري ٿو.

فنڪشنل اضافو جي وچ ۾ HMI اسپورٽ سسٽم آهي، جيڪو توهان کي تيل جي گرمي جي نگراني ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ٿڌي ۽ اوورلوڊ جي سطح کي جانچڻ.

۽ جيتري قدر ظاهر جو تعلق آهي، اهو آهي. قيمت جي فهرست ۾ راندين جا نسخا اسٽائل ۽ لارين ۽ ڪليمينٽ ٽرم سطحن جي وچ ۾ واقع آهن.

ڇا هي نسخو ڪوشش ڪرڻ جي لائق آهي؟

2.0 هارس پاور 220 TSI انجڻ ڪافي نقصان تي آهي. هڪ پاسي، اسان وٽ هڪ "اسٽار" آهي - هڪ 280-مضبوط نسخو. ٻئي طرف، جيتوڻيڪ، هڪ سستا 1.8 TSI آهي جيڪو 180 hp تائين وڃي ٿو. بهرحال، هي 220-هارس پاور نسخو پهچڻ جي قابل آهي. ڇو؟

سڀ کان وڌيڪ طاقتور شاندار ۽ 220 هارس پاور جي وچ ۾ بنيادي فرق هڪ وڌيڪ طاقتور آل-ويل ڊرائيو جي موجودگي آهي. نتيجي طور، تيز رفتار وقت ۾ فرق پهرين ڪار جي حق ۾ 1,3 سيڪنڊ جيترو آهي. هي آهي 5,8 سيڪنڊن جي مقابلي ۾ 7,1 سيڪنڊ.

بهرحال، ٻنهي مشينن ۾ 350 Nm جو ساڳيو torque آهي. وڌيڪ طاقتور اسڪوڊا ۾، اهو موجود آهي 1600 rpm وسيع. رينج، جيڪو پڻ تيز رفتار تي ڪشش کي متاثر ڪندو. تنهن هوندي، جيڪڏهن اسان ريسنگ ڪري رهيا هئاسين - پر هڪ هلڻ جي شروعات سان - 100 يا 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار ۾ فرق ايترو وڏو نه هوندو.

220 hp، صرف سامهون محور کي مارڻ، اڃا تائين ٽائرن لاء تمام گهڻو آهي - ڦاٽل روڊن تي، ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم کي گهڻو ڪري مداخلت ڪرڻو پوندو. اهڙين حالتن ۾، چار ڦيٿي ڊرائيو اڳ ۾ ئي هٿ ۾ اچي سگهي ٿو، پر اسان انتهائي راندين بابت ڳالهائي رهيا آهيون - مينهن ۾، توهان کي هن ڪار کي جلدي هلائڻ کان ڪجھ به نه روڪيو.

۽ لڳ ڀڳ تمام تيز Superb تيز ٿي سگهي ٿو. ڪنڊن ۾، XDS + سسٽم فوري طور تي محسوس ڪيو ويو آهي، جيڪو، برڪس جي مدد سان، محدود-پرچي فرق جي ڪم کي ترتيب ڏئي ٿو. اندر واري ڦيٿي کي بريڪ لڳل آهي ۽ اسان ڪار جي سامهون واري حصي کي موڙ ۾ ڇڪڻ جو اثر محسوس ڪريون ٿا. اهو ڊرائيونگ جي اعتماد کي وڌائي ٿو ۽ سپربا کي حيرت انگيز طور تي چست بڻائي ٿو، ايستائين جو تمام گھمندڙ روڊن تي به. هن کي Khabovka (Krakow کان Nowy Targ جو رستو) ۾ مشهور "پين" سان ڪو مسئلو نه هو.

بهرحال، ان ۾ ڪو به انڪار ناهي ته اسڪوڊا سپرب سئو ڪلوميٽرن لاءِ هڪ ڪروزر ٽريڪٽر آهي - ۽ نه ئي ڪو مسئلو پيدا ڪندڙ جنهن کي هميشه اهو ثابت ڪرڻو پوندو ته هو تيز ترين آهي. اسپورٽ لائن جون سيٽون ڊگھي سفرن لاءِ آرامده آھن، ۽ آرام واري موڊ ۾ معطلي بمپس کي چڱيءَ طرح سنڀالي سگھي ٿي - جيتوڻيڪ اھو پوءِ تمام گھڻو تيز ٿئي ٿو - رڳو شھر ۽ ھاءِ وي جي استعمال لاءِ سٺو.

ٿورڙي ڪمزور انجڻ جو اڻڄاتل فائدو گهٽ ٻارڻ واپرائڻ ٿيندو. ٺاهيندڙ جي مطابق، اهو 1 ليٽر / 100 ڪلوميٽر جي سراسري استعمال تي 6,3 ليٽر / 100 ڪلوميٽر جي سراسري بچت ڪندو. عملي طور تي، اهو تمام گهڻو ساڳيو آهي، جيتوڻيڪ اسين عام طور تي وڏي مقدار سان هلائيندا آهيون. هاء وي تي ٽيسٽ ماڊل 9-10 l / 100 ڪلوميٽر جي ضرورت آهي، ۽ شهر ۾ 11 کان 12 l / 100 ڪلوميٽر. هي 280 هارس پاور ورزن جي ضرورتن کان اٽڪل هڪ ليٽر گهٽ آهي.

بچايو؟

Skoda Superb پهرين ۽ سڀ کان پهرين هڪ ليموسين آهي. جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو لاء، ٽريڪ هڪ ٻيو گهر نه ٿيندو. هي هڪ ڪار آهي جنهن کي ڊرائيور سان گڏ ڊگھي فاصلي تي هلڻ گهرجي. هتي 220 hp جيترو سٺو ٿيندو 280 hp. اسان ڪهڙو نسخو چونڊيو ٿا سڌو سنئون اسان جي بجيٽ تي ۽ اسان جي پنهنجي ترجيحن تي. ڪو ماڻهو واقعي هڪ ڪار تي سوار ٿيڻ چاهي ٿو جيڪا 6 سيڪنڊن کان گهٽ وقت ۾ ”سيڪن“ تائين تيز ٿي وڃي. ٻيو ٻيو فرق توهان کي تنگ نٿو ڪري.

اسان ٻئي انجڻ حاصل ڪنداسين سڀ کان وڌيڪ بنيادي Superba ويرينٽ ۾، فعال. 2.0 TSI 220 KM لاءِ قيمتون PLN 114 کان شروع ٿيون ۽ 650 TSI 2.0 KM لاءِ PLN 280 کان. اهو اسڪوڊا جي حصي تي هڪ دلچسپ طريقو آهي - مٿين-آخر ورزن کي پيش ڪرڻ لاء ضروري نه آهي ته مٿين-آخر سامان سان.

جڏهن ته، اسپورٽ لائن، قيمت PLN 141 550 hp ورزن لاءِ. يقينا، ان جو سامان فعال سطح کان بهتر آهي، پر اسٽائلنگ پيڪيج هتي هڪ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿو. جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا ته اسان جي اسڪوڊ کي "تيز" نظر اچي، اهو ئي واحد طريقو آهي.