Skoda Superb Laurin & Klement - گڏ خرچ ڪيل مھينن جا نتيجا

نئون سال اچي ويو آهي، اهو وقت آهي نوان منصوبا ٺاهڻ جو، گڏوگڏ 2017 جي نتيجن کي گڏ ڪرڻ جو. اهو پڻ وقت آهي اسان جي ايڊيٽوريل ٽيم لاءِ الوداع ڪنهن ٻي ڪار کي جنهن کي اسان تازو ئي ڊگهي فاصلي تي آزمايو آهي. هن ڀيري اسان Skoda Superb بابت ڳالهائينداسين. اها اسان جي ايڊيشن ۾ چوٿين ڊگھي مفاصلي واري ڪار آهي، پر ڪيترن ئي معاملن ۾ اها ”عظيم ترين“ هئي: سڀ کان ڊگھي، مضبوط، تيز ترين، ان ۾ سڀ کان وڏو ٽرڪن ۽ شايد، سڀ کان وڌيڪ دلڪش رنگ هو. پر هو پڻ بهترين هو؟ اسان هن مٿين-آف-ري-رينج اسڪوڊا ماڊل کي استعمال ڪرڻ کان اسان جي سڀني نقوش کي گڏ ڪيو آهي. ڪيترين ئي صورتن ۾، اهو بلڪل ائين هو جيئن اسان توقع ڪئي هئي، ڇاڪاڻ ته اسڪوڊا هڪ ٺاهيندڙ آهي جيڪو مخصوص ۽ عملي ماڻهن لاء ڪارون پيش ڪري ٿو. پر اهڙا وقت هئا جڏهن اسان حيران ٿي ويا هئاسين. صرف هڪ مثبت انداز ۾؟

(تقريبا) هر شيء سان ليس

شاندار جيڪو اسان آزمايو ويو لارين ۽ ڪليمينٽ ورزن ۾ ترتيب ڏنو ويو. هود جي تحت، هڪ 2.0 TSI انجڻ 280 hp جي طاقت سان ڪم ڪيو. ۽ وڌ ۾ وڌ torque 350 Nm، تمام وسيع رينج تي دستياب آهي. ڊرائيو سڀني سائيڪلن ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي، ۽ ڇهه اسپيڊ ڊي ايس جي گيرو باڪس گيئر شفٽنگ لاء ذميوار آهي. ٺاهيندڙ جي مطابق، سوين تائين تيز رفتار، اسڪوڊا کي هن ترتيب ۾ 5,8 سيڪنڊن ۾ وٺندو آهي. اسان هن حقيقت جي پاڻ تصديق ڪئي ٽيسٽ جي هڪ سيريز ۾، ۽ توهان کي اسان جي ماپن سان هڪ وڊيو جي لنڪ ملندي. هتي.

Laurin & Klement ورزن تمام وسيع سامان پيش ڪري ٿو معياري طور تي، پر ڪجھ ڪارن وانگر وچين رينج واري ڀاڱي ۾، اختياري سامان جي تمام ڊگھي لسٽ پيش ڪري ٿي، ٻئي صورت ۾، آرام، حفاظت ۽ ڪار جي ظاهر کي ذاتي ڪرڻ جي لحاظ کان. پاڻ. اسان جو سپرب تمام وڏي پيماني تي ليس هو، جنهن ۾ شيشي جي ڇت، وينٽيليڊ سيٽون، tailgate ذريعي مڪمل آرام سان پهچ، ريئر ويو ڪيمرا يا ڪارو 19 انچ ويلز شامل هئا. نتيجي طور، هن ڪاپي جي قيمت PLN 207 کان وڌيڪ آهي، پر دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اضافي سامان جي فهرست ختم نه ڪئي وئي آهي. اهو سوچڻ خوفناڪ آهي ته هڪ مڪمل ليس سپرب ڪيترو خرچ ڪري سگهي ٿو. بهرحال، جيڪڏهن اهي مقدار توهان کي خوفزده ڪن ٿا، توهان کي اهو سمجهڻ گهرجي ته انجڻ هن قيمت تي ڪيترو طاقتور آهي ۽ سامان جي فهرست کي پڙهو، جيڪو ڪيترن ئي صفحن تي مشتمل آهي.

مڪمل ڪمن کي تمام "زنده" رفتار تي

ايڊيٽرن مان هر هڪ کي انفرادي طور تي شاندار کي جانچڻ جو موقعو مليو، ۽ ساڳئي وقت، ڪار اسان کي ادارتي ڪمن ۾ مدد ڪئي، ٻئي روزمره ۽ خاص. سچ پچ، باقاعده آپريشن جي حساب سان سڄي فاصلي جي اڌ کان وڌيڪ سفر ڪئي وئي، پر ڪار شهر کان ٻاهر حقيقي امڪان ظاهر ڪيو. اسان کي موقعو مليو ته ويسٽولا ۽ سززرڪ جي ڀرپاسي ۾ جبلن جي نانگن جو دورو ڪيو، ۽ گڏوگڏ جبلن ۾ گندي رستن سان گڏ هلڻ، جتي اسان 4X4 ڊرائيو جي ڪارڪردگي کي جانچيو. اسان ھن ڪار کي ٽريڪ تي ھلايو اھو ڏسڻ لاءِ ته ڇا ايتري ڊگھي جسم واري ڪار (آخرڪار ان جي ڊگھائي 4861 ملي ايم ۽ ويل بيس 2841 ملي ميٽر آھي) ڪراڪو ۾ موٽر پارڪ جي تيز موڙ کي سنڀالي سگھي ٿي - آخرڪار، 280 هارس پاور آھي. لڳ ڀڳ راندين جي ماپ. اسان اهو پڻ چيڪ ڪيو ته ڪيئن شاندار هڪ ڀريل شهر ۾ بريفنگ ڪندو آهي، ان کي نئين جوڙي جي شادي ۾ وٺي ويو، ۽ اسڪوڊا ڪيبن جي شاندار طول و عرض کي ياد ڪندي، اسان "دستانا اڇلائي" پاڻ مرسڊيز ايس-ڪلاس ڏانهن.

شاندار Laurin & Klement هڪ مٿين انجڻ سان گڏ هڪ مشين آهي جنهن کي آرام سان سواري ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو هڪ جهنگلي ريسر ناهي، پر طاقت ۽ ٽورڪ جو وڏو مقدار جيڪو دستياب آهي گيس تي قدم رکڻ کان پوءِ توهان کي انهن سيٽنگن کي اڪثر ممڪن طور استعمال ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪري ٿو. ۽ جيتوڻيڪ اسان مان ڪنهن به اڳ ۾ شاندار ۽ متحرڪ ڊرائيونگ سان لاڳاپيل نه ڪيو هو، اهو ظاهر ٿيو ته هن خاص صورت ۾ اهو ممڪن ناهي، پر قدرتي پڻ.

انگن ۾ خلاصو

اٽڪل ڇهن مهينن ۾، اسان پنهنجي ٽرڪ تي 7000 ڪلوميٽرن جو سفر ڪيو. اونهاري ۾ جڏهن ڪار ايڊيٽوريل آفيس تي پهتي ته ڪل مائليج ڪائونٽر لڳ ڀڳ 14 ڪلوميٽر ڏيکاريو، تنهنڪري اسان کي ڪار کي ٽيسٽ ڪرڻ جو موقعو مليو، جنهن آخرڪار 000 ڪلوميٽر جو نشان پار ڪيو. اهڙي مائليج سان ڪار عام طور تي پيداوار جي خامين ۽ ڪمزورين کي ظاهر ڪري ٿي، پر اسان کي اسان جي ڪار ۾ اهڙي ڪا شيء نه ملي.

سفر ڪيل فاصلي جي وڏي اڪثريت گڏيل چڪر هئي: 4800 ڪلوميٽر کان وڌيڪ. شهري موڊ ۾، اسان 400 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ڊرائيو ڪيو، ۽ هاء وي تي Superb اسان سان گڏ 1400 ڪلوميٽر کان وڌيڪ.

سواري ٻن طريقن ۾ ٿي وئي: ماحولياتي (700 ڪلوميٽر کان وڌيڪ 8,07 l / 100 ڪلوميٽر جي سراسري ايندھن جي استعمال سان ڍڪيل) ۽ وچولي موڊ ۾ (تقريبا 6000 ڪلوميٽر 11,12 l / 100 ڪلوميٽر جي سراسري نتيجي سان ڍڪيل). عام شهري ڊرائيونگ ۾ اسان 15,11 l/100 ڪلوميٽر استعمال ڪندا هئاسين، گڏيل چڪر ۾ انجڻ 11,03 l/100 ڪلوميٽر سان ڀريل هئي، ۽ هاءِ وي تي اپٽائيٽ گهٽجي 8,73 l/100 ڪلوميٽر ٿي وئي. جيئن ته تمام طاقتور، اڃا تائين 280 hp سان ٽربو چارج ٿيل ٻه-ليٽر انجڻ، نتيجا واقعي لائق نظر اچن ٿا، جيتوڻيڪ هن ڪار جو استعمال خاص طور تي شهر ۾ گئس اسٽيشنن جي اڪثر دورو سان لاڳاپيل آهي. پر ريفيولنگ ​​جي تعدد تمام پريشان ناهي - ٽينڪ هڪ اطمينان بخش 66 ليٽر ٻارڻ رکي ٿو.

Общая стоимость проезда 6 663 км составила 3378,34 ​​100 злотых. Средняя стоимость проезда на 50,70 км в нашем Superb составляла около 1126,11 злотых, а ежемесячная стоимость вождения в конечном итоге составила злотых. Важной информацией является тот факт, что подавляющее большинство дистанции мы проехали на летнем комплекте резины. Доступен подробный журнал затрат هتي.

عملي خانداني راڪيٽ

خلاصو نامڪمل هوندو جيڪڏهن اسان ٽيسٽ هيٺ ڊوائيس جا فائدا ۽ نقصان ظاهر نه ڪندا سين. جيڪو سڀني کي پسند ڪيو سو سپربا جو تمام وسيع سامان هو. اسان خاص طور تي اونهاري ۾ چمڙي جي سيٽن جي وينٽيليشن ۽ صبح، سرء ۽ سياري جي شروعات ۾ گرم ڪرڻ پسند ڪيو. اسان واقعي پسند ڪريون ٿا بدعنواني ۽ جديد ملٽي ميڊيا سسٽم تمام موثر نيويگيشن سان (اهي ٻئي شيون هميشه جديد ڪارن ۾ هٿ ۾ نه ٿيون اچن). هن سائيز جي ڪار ۾، پارڪنگ اسسٽنٽ ڪيترائي ڀيرا هٿ ۾ آيو، ان کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو متوازي پارڪ کي ڀريل شهرن ۾. هرڪو ڄاڻي ٿو سمجهه ۾ هوشيار: اسان ٻيهر سامهون واري دروازي تي ڇتين جو مزو ورتو!

سچ، ڪجهه هنڌن تي اسان کي ناراض ڪيو ويو غريب معيار جي ڪجهه داخلي ٽرم مواد جي. سُپرب کي پريميئم ڪار جي طور تي معلوم نه آهي، پر سخت پلاسٽڪ جون سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر بهتر خصوصيتون، جهڙوڪ سيٽ اپ هولسٽري جي مقابلي ۾ تمام وڌيڪ قابل ذڪر هئا.

سفر جي آرام کي "اميد کان ٻاهر" جي طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو، خاص طور تي جڏهن اسان ڊرائيور يا مسافرن لاء جاء جي مقدار جو حوالو ڏيون ٿا. هر شي تمام خوشگوار آهي جيستائين توهان هاء وي جي رفتار تي سفر ڪرڻ شروع ڪيو. هن صورتحال ۾، توهان ڪيبن جي آواز جي موصليت جي باري ۾ تحفظات هوندا، جنهن جي سطح خاص طور تي پوئتي مسافرن لاء ڳڻتي آهي.

معطلي لاءِ گهڻو ڪجهه چيو وڃي ٿو، جيتوڻيڪ توهان کي سخت ڪارڪردگي سان منهن ڏيڻو پوندو. ڪافي وڏي انجڻ جي طاقت سان، معطلي ڪار جي مڪمل صلاحيت جي استعمال سان مداخلت نه ڪندو آهي، جيتوڻيڪ جڏهن bumps تي غالب ٿي، اهو واضح طور تي ظاهر ٿئي ٿو ته مٿاڇري ۾ خاميون آهن. اطمينان جي طور تي، اختياري ڊي سي سي فعال معطلي تمام سٺو ڪم ڪري ٿو - راندين ۽ آرام واري طريقن جي وچ ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ڊمپنگ گنجائش ۾ هڪ اهم فرق آهي.

280 ايڇ ۽ 350 Nm تمام وڻندڙ ​​​​پيراميٽر آهن، پر جڏهن شهر ۾ ڊرائيونگ، ٻه-ليٽر TSI انجڻ ايندھن لاء سٺو بھوت ڏيکاري ٿو، 10 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي ٻارڻ جي استعمال کان مٿي. تنهن هوندي به، اسان جي ماپ مان سراسري ٻارڻ واپرائڻ ڏيکاري ٿو ته ٻارڻ واپرائڻ انجڻ جي آپريشن جي ذريعي مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ اتفاق سان نه.

آخري ۽، شايد، شاندار جو سڀ کان وڌيڪ عملي فائدو، جيتوڻيڪ liftback جي آزمائشي ورزن ۾، يقينا، 625 ليٽر جي گنجائش سان هڪ وڏي سامان جي ٽوڪري آهي. ٻن هفتن جي سفر لاءِ پنجن ماڻهن کي پيڪنگ ڪرڻ ڪو مسئلو نه هجڻ گهرجي، ۽ اضافي جال ۽ ورهائيندڙ روزاني بنياد تي ان وڏي ڪارگو جاءِ کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا. هڪ تيز، عملي ۽ ڪمري واري ڪار آهي Skoda Superb Laurin & Klement 2.0 TSI 280 KM 4×4.

مهرباني، ٻيهر اچو!

Skoda Superb صرف ڊگھي مفاصلي واري ڪارن جي ھڪڙي گروپ ۾ شامل ٿي آھي جنھن کي اسان پسند ڪريون ٿا ۽ ٻيهر جانچڻ پسند ڪنداسين. يقينن، اسان مان گھڻا واقعي هن ڪار کي پسند ڪيو، خاص طور تي ان جي ڪردار، جنهن کي ڪو به گئس تي پهرين قدم کان اڳ توقع نه ڪيو. The Superb هڪ تمام versatile ڪار آهي، جنهن اسان کي ڪيترن ئي علائقن ۾ ثابت ڪيو آهي، ٻنهي روزمره جي زندگيء ۾ ۽ ڊگهي سفر دوران. اسان پڪ ڪيو ته لفٽ بيڪ جسم اسٽيشن ويگن کان گهٽ عملي ناهي. اسان اهو پڻ سکيو آهي ته هڪ وڏي ڪار ڪيتري ڊرائيونگ خوشي ڏئي سگهي ٿي، بشرطيڪ صحيح پاور ٽرين هود جي هيٺ هجي ۽ معطلي اهڙي قسم جي ڪارڪردگي کي پهچائڻ لاءِ صحيح طرح تيار هجي. اسان جو ساٿ گڏجي پڄاڻي تي پهتو آهي، ۽ اسان نه ٿا چاهيون ته سپربو کي الوداع، پر جلد ملنداسين.