ڇا هڪ ٻي نئين ٽويوٽا اسپورٽس ڪار جلد اچي رهي آهي؟ 2022 ٽويوٽا GR GT تصور مستقبل ۾ بدلجي ٿو پورش 3، BMW M911 ۽ مرسڊيز-AMG GT مقابلي ۾ ريسنگ ڪار جي روپ ۾
GR GT3 تصور توقع کان وڏو ٿي سگھي ٿو.
مٿي وڃو، سپرا، اتي هڪ نئين اسپورٽس هيرو ڪار اچي رهي آهي جيڪا ٽويوٽا شو رومز ۾ اچي رهي آهي، ۽ اها ڪارڪردگي جي لحاظ کان وڏن نالن کي نشانو بڻائي رهي آهي، جن ۾ پورش، فيراري، ۽ ايسٽن مارٽن شامل آهن.
تازو ٽوڪيو موٽر شو ۾ ظاھر ڪيو ويو، ٽويوٽا GR GT3 تصور آھي، جيئن نالي مان معلوم ٿئي ٿو، ھڪڙو تصور آھي... پر رڳو ھاڻي لاءِ. جڏهن ته شروعاتي رپورٽن ۾ ان جي شاندار ظهور جو ڌيان ڇڪايو ويو، اهو سمجهڻ ۾ گهڻي کوٽ نه آهي ته اهو اصل ۾ ڇا آهي ۽ ڇو اهو ٽويوٽا ۽ ان جي گازو ريسنگ برانڊ لاءِ هڪ وڏي ڊيل جي نمائندگي ڪري ٿو.
جڏهن ته ٽويوٽا ڪا به تفصيل ظاهر نه ڪئي آهي، GR GT3 تصور واضح طور تي صرف هڪ سپرا نه آهي هڪ باڊي ڪٽ سان، خاص طور تي مختلف تناسب ۽ منفرد انداز سان. ان مان معلوم ٿئي ٿو ته ٽويوٽا هڪ تمام نئين اسپورٽس ڪار تيار ڪري رهي آهي جيڪا GR Supra کان مٿي هوندي ته جيئن ڪاروبار جي وڏن نالن سان مقابلو ڪري سگهي.
ٽويوٽا ان ڳالهه جو به اشارو ڏنو آهي ڪار جي سرڪاري رليز ۾، GR Yaris پروجيڪٽ کي ڳنڍيندي، جنهن ڏٺو ته ڪمپني پنهنجي ورلڊ ريلي چيمپيئن شپ پروگرام لاءِ هڪ خاص ٽن دروازن وارو وائڊ باڊي ماڊل ٺاهي.
"جيئن ته GR Yaris سان، موٽرسپورٽ گاڏين کي ڪمرشلائيز ڪرڻ بجاءِ صرف پيداواري گاڏين کي موٽرسپورٽ استعمال لاءِ موافقت ڪرڻ،" ٽويوٽا هڪ بيان ۾ چيو، "TGR مختلف موٽرسپورٽ واقعن ۾ شرڪت جي ذريعي بهتر ڪيل موٽ ۽ ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، ٻنهي GT3 جي ترقي لاءِ. ۽ سيريز جي پيداوار ڪارون، ۽ موٽرسپورٽ لاء اڃا به بهتر ڪارون ٺاهڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء.
انهن لاءِ جيڪي نه ٿا ڄاڻن، GT3 صرف هڪ پورش 911 ماڊل جو نالو ناهي، پر بين الاقوامي موٽر ريسنگ جو هڪ قسم آهي جنهن ۾ اسپورٽس ڪارون شامل آهن جهڙوڪ 911، Ferrari 488، Mercedes-AMG GT، Audi R8 ۽ Honda NSX. هي اهو درجو آهي جيڪو سالياني باٿورسٽ 12 ڪلاڪ جي مٿين طبقي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، پر 2024 کان معياري عالمي GT ريس بڻجي ويندو، جنهن ۾ مشهور 24 ڪلاڪ آف لي مينس شامل آهن.
اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته ڪيٽيگري پيداواري ڪارن تي ٻڌل آهي، تصورن يا پروٽو ٽائپس تي نه، تنهن ڪري جيڪڏهن ٽويوٽا مقابلو ڪرڻ چاهي ٿي، ته ان کي عوام کي پنهنجي ريسنگ GT3 جو روڊ وڃڻ وارو نسخو پيش ڪرڻو پوندو.
اهو ئي سبب آهي ته ٽويوٽا کي نئين اسپورٽس ڪار ٺاهڻي پوندي ۽ GR GT3 وانگر بي اسپوڪ ريسنگ ڪار متعارف نه ڪرائي سگهي. هن مرحلي تي، اهو اڃا تائين واضح ناهي ته ڇا ٽويوٽا اهڙي پروجيڪٽ لاءِ ڪنهن پارٽنر جي ڳولا ڪندو، جيئن هن GR Supra ۽ GR 86 لاءِ ڪيو هو، يا Gazoo Racing جي ڪاروبار کي وڌيڪ مضبوط ڪرڻ لاءِ ان کي اڪيلو ڪندي.
گيزو ريسنگ جي پيدائش ٽويوٽا پاران گذريل ڏهاڪي ۾ هڪ اهم ڪم ڪيو ويو آهي. اهو گهڻو ڪري ان حقيقت جو سبب آهي ته گازو ريسنگ ٽويوٽا جي عالمي صدر اکيو ٽويودا جو هڪ ذاتي منصوبو آهي. هن کي يقين آهي ته ريسنگ نه رڳو برانڊ جي تصوير کي بهتر بڻائي سگهندي، پر هن جي ڪارن جي سنڀال پڻ.
هن جي دور ۾، گازو ريسنگ ٽويوٽا ريسنگ ڊولپمينٽ (TRD) کي ڪمپني جي عالمي بازو طور تبديل ڪيو ۽ سڀني ٽويوٽا ۽ ليڪسس موٽرسپورٽ سرگرمين جي نگراني ڪئي.
برانڊ پڻ GR Supra ۽ GR Yaris جي تعارف سان گڏ پنھنجي گاڏين جي حد کي وڌايو آھي، GR 86 بعد ۾ 2022 ۾ اچڻ سان. پر اميد آهي ته اها صرف شروعات آهي GR Corolla، GR HiLux ۽ حتي بحال ٿيل MR2 (اليڪٽرڪ پاور سان) ايندڙ ڪجهه سالن ۾ اڳڪٿي ڪئي ويندي.
ٽويوٽا کي 3 تائين GR GT2024 تصور جو پروڊڪشن ورزن متعارف ڪرائڻو پوندو، جيئن نيري ربن ريسز جهڙوڪ لي مينس ۽ باٿورسٽ ۾ مقابلو ڪيو وڃي. تصور جي بنياد تي، اهو لڳي ٿو ته اهو هڪ فرنٽ-ويل-ڊرائيو، ريئر-ويل-ڊرائيو GT ڪوپ هوندو، ممڪن طور تي ٽربو چارج ٿيل V8 انجڻ جي ذريعي، ڪمپني کي تازو سالن ۾ ڪم ڪرڻ لاء افواهون ڏني وئي آهي.
اهڙي شيءِ يقيني طور تي ڪارن لاءِ هڪ امڪاني حریف جي ضرورتن کي پورو ڪندي جهڙوڪ 911، AMG GT، Aston Martin Vantage ۽ ٻيا. ۽ جيڪڏهن اهو انهن قسمن جي ڪارن سان مقابلو ڪري سگهي ٿو، جيتوڻيڪ اهو انهن کي وڪرو نه ڪيو آهي پر صرف امڪاني مقابلي سان ملن ٿا، اهو ٽويوٽا ۽ گازو ريسنگ جي تصوير لاء هڪ وڏو واڌارو هوندو.
۽ جيڪڏهن توهان سوچيو ته ٽويوٽا جي اسپورٽس ڪار پورش سان مقابلو ڪندي (جنهن جي قيمت شايد 150 ڊالر جي اتر ۾ هوندي) تمام گهڻي ڳالهه آهي، توهان ڇا چوندا پنج سال اڳ جيڪڏهن ڪو توهان کي ٻڌايو ته ٽويوٽا يارِس کي 50 XNUMX ڊالر ۾ وڪرو ڪندو…
